Иллюстрация машины Niva
Рисунок автомобиля Нива с небольшим тюнингом
зеркал, задних фонарей и бампера в стиле x-ray ,
Первый видео-тизер новой Нивы
Французы опубликовали видео-тизер нового проекта Нивы-3, на этот раз без Х-дизайна от уволенного Стива Маттина. И в очередной раз перенесли сроки запуска - на 2024 год
С 99% вероятностью это будет перелицованная Dacia Duster без электромоторов, дизелей, автоматов и прочих достижений цивилизации
После слияния компаний Lada и Dacia, Renault собирается выпустить новый внедорожник Niva Vision
Концепт автомобиля представлен в ходе большой пресс-конференции. Серийное производство Niva Vision обещают запустить в 2024 году.
Пресс-конференция компании вызвала довольно серьезный резонанс, поскольку на ней руководство Renault сообщило о том, что автобренды Lada и Dacia, которые являются структурными подразделениями автогиганта, планируется слить в единую структуру. Одной из первых моделей станет кросс, построенный на базе концепта Lada Niva Vision.
https://naavtotrasse.ru/vaz/renault-pokazal-sovershenno-novu...
Ежедневный автомобильный журнал #30
Скажу пару слов про ЕАЖ. Это не журнал, конечно, это такой дайджест с комментариями. Мы выбираем интересное и компонуем в виде небольшой новостной ленты, в которой есть не только факты, но и их субъективная интерпретация. Это новый формат, поэтому сразу его сложно воспринять, оттого ехидные комментарии на Пикабу и появляются. Но вы быстро привыкните к такой форме изложения. Мы на Пикабу абсолютные неофиты, не судите строго. Мы будем следить за комментами и адаптировать контент под интерес местной аудитории. А теперь – новый выпуск.
--
Новая Гранта будет в трёх кузовах, но без хэтчбека – Х-образный дизайн Лады не нравится новому директору Renault Groupe - А моторы останутся российскими! - Harman Kardon предлагает акустические системы в подголовниках кресел - Nissan на Токийском автосалоне – В Краснодаре организуют новое производство троллейбусов – Летающий Cadillac – Мельников: памяти Цыганкова etc.
1.Вчера изрядно шуму наделало объявление новой стратегии Renault, названной Renaulution. Как заявил Лука де Мео, Lada и Dacia переходят на единую платформу. Не «платформы», сколько бы моделей под этими брендами не производилось, а платформу. Единую. Одну на всех. Называется она CMF B-LS. На что, конечно, времени потребуется изрядно, так как две старые Нивы не слезут с конвейера минимум до 2026 года. Но это не очень принципиально: речь идёт о новых моделях.
Стратегический план ВАЗа меняется по нескольку раз в год, я уже устал следить за его корректировками. То Датсун убирают, то Ниссан… Сейчас на повестке дня – новая Гранта, которая называться будет иначе, но пока её называют именно «New Granta», для простоты. Там запланировано три типа кузова, проходящих под кодами LJO (LGH), BJO (BGH) и Cross. Первая аббревиатура – это седан, вторая – универсал, третья – универсал в кроссовом обвесе. Фактически эта же машина (различия не столь велики) станет новым Логаном и тоже локализуется в Тольятти. Получается, что хэтчбека (условного Sandero) под вазовской маркой не будет, его отдадут бренду Renault. Вот эти модификации Гранты и имеются в виду под моделями 2023 года.
Как я уже писал, новая Нива тоже должна была выйти в 2023 году, но теперь срок перенесён на год, из-за того, что фактически в последний момент пришлось переделать дизайн. Причём дизайном от Стива Маттина оказался недоволен сам Лука де Мео и нарисовать машину заново – это его идея. Простецкий рисунок нового концепта Vision, распространённый вчера – это как раз демонстрация отхода от маттиновского всепоглощающего Х-образия, которое новый глава Renault, кажется, не переносит на дух. Настолько, что счёл необходимым показать направление дизайна новой Нивы. Конечно, в деталях машина будет другой. Но реношникам очень нужно было как-то продемонстрировать, что буква Х более не является визуальным мейнстримом ВАЗа.
Теперь ещё одно важное уточнение: платформа CMF B-LS предполагает использование разных двигателей, но в Renault сделали ставку на малокубатурные турбированные моторчики семейства TCe с прямым впрыском объёмом от 1.0 до 1.3 литра. Казалось бы, предельно выгодно ставить вообще один двигатель на все Дачии, Лады и дешёвые Renault… но нет. Ладам оставят их традиционные отечественные атмосферники, от простейшего восьмиклапанника 1.6 до 1.8. Это будет одним из главных факторов маркетингового разделения новых Логана и Гранты. То есть, моторное производство ВАЗа никто не собирается закрывать, по крайней мере, в какой-то обозримой перспективе.
Вот вам, кстати, новое фото фейслифтингового Ларгус Кросс.
2.Harman Kardon, которая с некоторых пор принадлежит Самсунгу, представила концепт автомобильных динамиков, расположенных возле подголовников. Это не так, чтобы и новость, таких экспериментов было множество. Но сейчас всё серьёзно: акустика от Harman готова к производству и предлагается автопроизводителям. Интересно: кто первый начнёт применять?
3.Nissan на Токийском автосалоне покажет два шоу-кара - NV350 Caravan Office Pod Concept и Note Play Gear Concept. Это версии серийных машин, адаптированные для путешествий. https://news.drom.ru/Nissan-82351.html
4.ГИБДД жжот: штрафы за нарушение разметки, выписанные в плохую погоду (когда самой разметки не видно), надлежит обжаловать. Здесь идёт глава «Серп и молот – Карачарово», состоящая из полутора страниц отборного мата. Вот с какого хрена мы должны обжаловать то, что по мнению самой ГИБДД нам присылают незаконно и вообще присылать не должны? https://rg.ru/2021/01/13/gibdd-v-plohuiu-pogodu-kamery-fotof...
5.Телеграм-канал Типичный Краснодар рапортует: скоро в России появится ещё один производитель троллейбусов. Компания Алькор при поддержке немцев из CLAAS организует производство на базе Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления. Сначала сделают 10 машин, всего же в плане – 143. Что будет с производством после – не говорится. https://t.me/krd_tipich_ru/31945
6.Никита Небылицкий даёт интересные, но очень субъективные советы тем, кто хочет купить машину для трек-дней. И продвигает простую мысль: универсальных машин не бывает, а если брать только для выездов, то надо брать Формулу. То есть, автомобиль с открытыми колёсами, в принципе не предназначенный ни для чего, кроме гонок. Как это сделать – у него в блоге. https://www.facebook.com/nikita.nebylitskiy/posts/3495105407...
7.General Motors презентовал одноместный летающий Cadillac в рамках ежегодной выставки CES-2021. 4 (?) мотора по 90 кВт, максимальная скорость – 88 км/ч.
8.Володя Мельников, конечно, не мог не снять видео памяти Эрнеста Цыганкова. И снял, спасибо ему. У меня с Цыганковым тоже был небольшой период общения, я учился в его школе экстремального вождения. Бог мой, прошло уже больше 20 лет… Посмотрите Мельникова, он – лучший последователь Эрнеста Сергеевича.
9.Этот фейк один из пабликов описывает так: «КАМА-4. Автомобиль с таким названием мог появиться в производственной линейке завода КАМАЗ наряду с "Окой", но в начале 90-х во всей стране что-то пошло не так». Интересно, зачем фотошопятся такие картинки.
40 лет ждали и ещё подождём: «АвтоВАЗ» выпустит новую LADA 44 в 2023 году — мнение
За это время новинку успеют доделать и испытать.
Дело в том, что для выпуска новой LADA 4×4 «АвтоВАЗ» сейчас готовит предпосылки — от освобождения конвейера до подготовки платформы. Но на всё это требуется время. Подробности передаёт редакция Pokatim.
Освобождение конвейера под модель
Известно, что тольяттинцы планируют прекратить сборку убыточных версий «Нивы» — Bronto и «пятидверки». Это поспособствует освобождению конвейера для массового выпуска новой LADA 4×4.
Подготовка и обкатка платформы
В настоящее время компания адаптирует мощности под новую платформу. Не исключено, что первой моделью завода на другом шасси станет LADA Granta, и именно она может быть «подопытным кроликом» — на дешёвой машинке «тележку» обкатают, выявят недочёты и тут же их исправят. Это можно осуществить за два года, но сделать это надо обязательно, чтобы не испортить долгожданную новинку, что понимают на «АвтоВАЗе».
Создание нового суббренда
«АвтоВАЗ» вернул LADA 4×4 прежнее название «Нива», но только с дополнительным шильдиком Legend. Допускаем, что под такой маркой будет выпускаться классический внедорожник, который до сих пор ценится и его будут всё равно покупать, хотя бы из-за любви к классике. Но за новым вездеходом оставят то же имя, ведь недаром также именуется и концепт, но только авто будет на базе Duster.
По итогу выходит, что новая LADA 4×4 выйдет не раньше 2023 года. Этого времени должно хватить, чтобы окончательно довести новинку до ума, да и подготовить всё, чтобы не ударить лицом в грязь. В общем, автолюбители 40 лет ждали и ещё подождут.
«АвтоВАЗ» вновь переименовал внедорожник Lada 4x4
«АвтоВАЗ» переименовал внедорожник LADA 4×4 и вернул ему историческое имя Niva. Теперь легендарная модель будет продаваться под новым названием LADA Niva Legend, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе российского автопроизводителя.
Дождались!
Компания «Лада Запад Тольятти» (бывший «Джи Эм–АвтоВАЗ») сегодня начала производство обновлённого внедорожника Chevrolet Niva, который отныне называется Lada Niva Travel. Внешность Шнивы «претерпела значительные изменения», тогда как изображения интерьера не представлены. Сказано лишь, что в просторном салоне с превосходным обзором имеются «мощный кондиционер, надёжная шумо- и виброизоляция, удобные сиденья и мультимедиа».
Выглядит намного лучше чем сейчас) хотя передок и похож на тойоту.
Надеюсь и движок заменят, и тембр завывающей коробки поменяют.
Пруфы:
1. https://auto.mail.ru/article/79941-avtovaz_raskryl_vneshnost...
2. https://www.drive2.ru/e/CAOOgEAAAcc
Дополнение: внутри все осталось как и было)