Copter time 1
Кронштадт, проход над тоннелем КАД
Mavic Air 2
Кронштадт, проход над тоннелем КАД
Mavic Air 2
Всем добра. Хочу поделиться данной инфой - может кому и полезно будет. В особенности, если Вы приехали из другого города и до этого вообще никогда не видели большие океанские корабли. Вы же не хотите приехать в Питер и так и не увидеть моря?
Все дело в том, что Питер, хоть и по праву считающийся морским городом, построен по большей части вокруг реки Невы и связанных с ней рек. И на обычных туристических маршрутах что-то больше речного трамвайчика вы вряд ли увидите. Ну разве что "Аврору" и "Красина" на вечной стоянке. Да и вообще мест с выходом к морю в Питере маловато - только пляжи вокруг залива да острова дельты Невы. Проблема в том, что на большинстве этих островов расположены промышленные предприятия и подход к воде весьма затруднён.
Но есть у нас одно место, где можно увидеть идущие на полном ходу суда практически на расстоянии вытянутой руки. Вот так:
Место это - форт Константин в Кронштадте. Сейчас он связан с островом насыпью дамбы так что добраться да него весьма просто. На общественном транспорте сначала едем до самого острова Котлин (на котором и расположен Кронштадт). Подойдут 407 (от Просвещения), 405 (от Чёрной речки), 510 (от Старой деревни) маршрутки или же 101-м автобусом. Цена вопроса - чуть меньше 100 рублей. Все они останавливаются в одном месте. Ваша задача - пройти оттуда к Зимней пристани. Маршрут ниже:
Отсюда у Вас есть 2 варианта. Первый - это воспользоваться бесплатным автобусом. Он ходит прямо от точки В до форта каждый час с 13:30 и до 19:30 кроме половины шестого. Обратно - каждый час с 14:00 до 20:00 кроме пяти. Автобус бесплатный, но вход в форт будет стоить 150 рублей с человека. Зато гулять по форту можно хоть с утра и до самого вечера =)
Второй вариант - проходим вниз от точки В по Арсенальному переулку до Зимней пристани. Там нас ждёт теплоход "Риппербан":
Цена вопроса - 600 рублей за взрослого и 450 за ребёнка. Отправление в 13:00, 15:00 и 17:00. Минус - стоянка на форте 30 минут. Бонусом получаете бесплатный вход в форт, морскую прогулку и возможность посмотреть с воды на другие форты Кронштадта (если что, они так же прекрасно видны и с Константина).
Вот они. Русский "Форт Боярд" aka "чумной" форт Александр I:
"Пётр I":
"Кроншлот":
Ну а дальше идём на смотровую площадку у маяка (указатели присутствуют). И вот в 150 метрах от Вас главный корабельный фарватер по которому суда проходят в Петербург через дамбу.
"Риппербан" на фоне "Капитана Миронова".
Смотровая площадка с маяком слева. Краны и берег вдали - это уже Ломоносов. Остров за кормой судна - форт "Павел I".
Ну а дальше фоткаем, снимаем, смотрим. Принесённый с собой бинокль послужит классным дополнением. Можно забраться на укрепления - оттуда вообще всё как на ладони.
Судопропускные сооружения. Под ними по тоннелю едут машины.
Так же на территории форта есть яхт-клуб, водный парк и музей маяков. Скучать вряд ли придётся =)
Обратно едем на автобусе прямо от шлагбаума и возвращаемся в город. Автобус останавливается у точки А на карте выше, до маршрутки пройти 100 метров.
На этом всё, надеюсь было интересно =)
В Кронштадте открылся для посещения музей-корабль Беспокойный.
«Беспокойный» — 15-й эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»).
Также выставлены в качестве экспонатов различные глубоководные аппараты.
Ну и якорь вам в ленту)
Корабли участники морского парада проходят через дамбу в Кронштадте.
А это, дамы и господа, старейший на действительной военной службе корабль. Старейший в мире фактически находящийся на вооружении. Когда же и кем был сделан этот корабль? В мире же много морских держав. Ну, ладно, по фото уже понятно, что это наш корабль "Коммуна" (до 1922 года "Волхов"). Этому кораблю уже 103 года.
Построен он был в Российской империи на Путиловском заводе. Спущен на воду в 1913 году, введен в строй в 1915 году. Это был первый русский военный корабль-катамаран, а также первый спасатель подводных лодок. Все сто три года корабль пашет для России, участвовал и в ПМВ, и в ВОВ, даже в 2016 году в учениях "Кавказ-2016".
Стоит отметить, что при изготовлении корпуса судна применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утерян. Состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, и по сей день остается почти идеальным - ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время.
Первым местом базирования корабля стал Ревель (Таллин), где "Волхов" использовался как плавучая база подводных лодок, транспортируя до 10 запасных торпед, 50 тонн топлива, а также предоставляя каюты для размещения до 60 подводников.
Впервые "Волхов" был применён в июне 1917 года при подъёме подводной лодкиАГ-15 у Аландских островов.
24 сентября (7 октября) 1917 года кораблем-спасателем "Волхов" с глубины 13,5 метра была успешно поднята затонувшая при навигационной аварии подводная лодка "Единорог".
31 декабря 1922 года «Волхов» был переименован в "Коммуну".
В 1928 году "Коммуной" (командир — С. И. Рябков) была поднята подводная лодка "L-55"
В годы Великой Отечественной войны корабль служил в составе Балтийского флота, обеспечивал ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".
В конце ноября 1956 года корабль вновь заступил на боевое дежурство: с глубины 45 метров была поднята протараненная эсминцем подводная лодка М-200. В октябре 1957 года с глубины 73 метра была поднята ПЛ М-256.
В 1967 году "Коммуна" была передислоцировано из Кронштадта в Севастополт.
В 1973 году переоборудован в носитель подводных аппаратов. Оснащен аппаратом (автономным снарядом) АС-6 типа «Поиск-2». В 1977 году «Коммуна» занималась подъёмом со дна потерпевшего крушение самолёта Су-24.
В 1984 году были планы по передаче корабля в ведение академии наук, однако они не были осуществлены, и «Коммуна» была переоборудована для выполнения первоначальных функций корабля-спасателя.
17 ноября 2013 исполнилось 100 лет со дня спуска судна на воду. 14 июля 2015 в Севастополе торжественно отметили вековой юбилей со дня подъёма Андреевского флага на уникальном судне-спасателе.
Великий корабль, переживший и налеты в ВОВ, и разграбление в 90-х.
За свою жизнь "Волхов" выполнил множество спасательных операций, с него погружались подводные аппараты на рекордные глубины. Сейчас он оснащен современной подлодкой-роботом.
А ведь сто лет назад его отправляла в путь княжна Мария Николаевна, дочь царя, разбив традиционную бутылку шампанского ( однако у неё легкая рука была! :))
Спизжено с Вк и переработанно)
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Сегодня солнце и мороз и выходной,а я на вахте.Ну и ладно,зато в кубрике PlayStation4 с GranTurismoSport,а кок на камбузе крутит котлетки на ужин.Фоткал на сектантский 5S Plus,вид со стороны Морского Завода.Желаю всем мира,добра и котлеток