МКС
Междунаро́дная косми́ческая ста́нция, сокр. МКС (англ. International Space Station, сокр. ISS) — пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс; эксплуатируется с конца 1998 года по настоящее время (странами согласована эксплуатация по 2024 год включительно, рассматривается продление срока работы до 2028, 2030 года). МКС — совместный международный проект, в котором участвуют 14 стран: Россия, США, Япония, Канада и входящие в Европейское космическое агентство Бельгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Франция, Швейцария, Швеции (первоначально в составе участников были Бразилия и Великобритания).
Международная космическая станция
Фото МКС: 30 мая 2011 года
Начало эксплуатации 20-ноября 1998 года. Суток на орбите 8258 (на 30.06.2021)
Технические характеристики
Масса 419 725 кг
Длина 109 м. Ширина73,15 м
Высота 27,4 м (на 22.02.2007)
Жилой объём 916 м³
Давление1 атм
.Температура~26,9 °C (в среднем)
Электрическая мощность солнечных батарей110 кВт
Полётные данные станции
Перигей409 км
Апогей418 км
Наклонение 51,63°
Высота орбиты 407,3 км
Орбитальная скорость~7,6 км/с
Период обращения 92 мин 53 секунд (на 17.08.2013)
Оборотов в день15.5 (на 17.08.2013)
Всего оборотов~130 063 (на 30.06.2021)
Пройденное расстояние~5 498 599 209 км
Полётные данные экипажа
Членов экипажа до 7 (на сегодня 7)
Обитаема с 2 ноября 2000 года
Дней обитания 7545 (на 30.06.2021)
Текущая экспедиция МКС-65
Пристыкованные корабли
Пилотируемые корабли Союз МС-18,
SpaceX Crew-2
Грузовые корабли Прогресс МС-16,
Cygnus CRS NG-15
Основные модули станции Российский сегмент МКС:Заря, Звезда, Пирс, Рассвет, Поиск Американский сегмент МКС:Юнити, Дестини, Квест, Гармония, Транквилити, Купол, BEAМ, Коламбус Леонардо, Кибо.
Управление МКС осуществляется: российским сегментом — из Центра управления космическими полётами в Королёве, американским сегментом — из Центра управления полётами имени Линдона Джонсона в Хьюстоне. Управление лабораторных модулей — европейского «Коламбус» и японского «Кибо» — контролируют Центры управления Европейского космического агентства (Оберпфаффенхофен Германия) и Японского агентства аэрокосмических исследований (г. Цукуба)[14]. Между Центрами идёт постоянный обмен информацией.
История создания.
В 1984 году Президент США Рональд Рейган объявил о начале работ по созданию международной орбитальной станции[15]; в 1988 году проектируемая станция была названа "Freedom" («Свобода»). В то время это был совместный проект США, ЕКА, Канады и Японии. Планировалась крупногабаритная управляемая станция, модули которой будут доставляться по очереди на орбиту кораблями «Спейс шаттл» с 1981 года. Но к началу 1990-х годов выяснилось, что стоимость разработки проекта слишком велика и было принято решение создать станцию совместно с Россией.
Россия, унаследовавшая от СССР опыт создания и выведения на орбиту орбитальных станций «Салют» (1971—1991), а также станции «Мир» (1986—2001), планировала в начале 1990-х создание станции «Мир-2», но в связи с экономическими трудностями проект был приостановлен.
17 июня 1992 года Россия и США заключили соглашение о сотрудничестве в исследовании космоса. В соответствии с ним Российское космическое агентство (РКА) и НАСА разработали совместную программу «Мир — Шаттл». Эта программа предусматривала полёты американских многоразовых кораблей «Спейс шаттл» к российской космической станции «Мир», включение российских космонавтов в экипажи американских шаттлов и американских астронавтов — в экипажи кораблей «Союз» и станции «Мир».
В ходе реализации программы «Мир — Шаттл» родилась идея объединения национальных программ создания орбитальных станций.
В марте 1993 года генеральный директор РКА Юрий Коптев и генеральный конструктор НПО «Энергия» Юрий Семёнов предложили руководителю НАСА Дэниелу Голдин создать Международную космическую станцию.
При этом в 1993 году в США многие политики были против строительства космической орбитальной станции — в июне 1993 в Конгрессе США обсуждалось предложение об отказе от создания Международной космической станции; это предложение не было принято с перевесом только в один голос: 215 голосов за отказ, 216 голосов за строительство станции.
2 сентября 1993 года вице-президент США Альберт Гор и председатель Совета министров России Виктор Черномырдин объявили о новом проекте «подлинно международной космической станции». С этого момента официальным названием станции стало «Международная космическая станция», хотя параллельно использовалось и неофициальное — космическая станция «Альфа». 1 ноября 1993 РКА и НАСА подписали «Детальный план работ по Международной космической станции
23 июня 1994 года Ю. Коптев и Д. Голдин подписали в Вашингтоне «Временное соглашение по проведению работ, ведущих к российскому партнёрству в Постоянной пилотируемой гражданской космической станции», в рамках которого Россия официально подключилась к работам над МКС[18]. В ноябре 1994 в Москве состоялись первые консультации российского и американского космических агентств; были заключены контракты с фирмами-участницами проекта — «Боинг» и РКК «Энергия».
В марте 1995 года в Космическом центре им. Л. Джонсона в Хьюстоне был утверждён эскизный проект станции. В 1996 году была утверждена конфигурация станции, состоящая из двух сегментов — российского (модернизированный вариант «Мир-2») и американского (с участием Канады, Японии, Италии, стран — членов Европейского космического агентства и Бразилии).
Последовательность сборки МКС
20 ноября 1998 года Россия вывела на орбиту первый элемент МКС — функционально-грузовой блок «Заря». Запуск был произведён при помощи ракеты «Протон-К» (ФГБ).
7 декабря 1998 года шаттл «Индевор» пристыковалк модулю «Заря» американский модуль «Юнити».
10 декабря 1998 года был открыт люк в модуль «Юнити», и Роберт Кабана и Сергей Крикалев как представители США и России, вошли внутрь станции.
26 июля 2000 года к функционально-грузовому блоку «Заря» был пристыкован служебный модуль (СМ) «Звезда».
2 ноября 2000 года транспортный пилотируемый корабль (ТПК) «Союз ТМ-31» доставил на борт МКС экипаж первой основной экспедиции.
7 февраля 2001 года экипажем шаттла «Атлантис» в ходе миссии STS-98 к модулю «Юнити» присоединён американский научный модуль «Дестини».
18 апреля 2005 года глава НАСА Майкл Гриффин на слушаниях сенатской комиссии по космосу и науке заявил о необходимости временного сокращения научных исследований на американском сегменте станции. Это требовалось для высвобождения средств на форсированную разработку и постройку нового пилотируемого корабля (CEV). Новый пилотируемый корабль был необходим для обеспечения независимого доступа США к станции, поскольку после катастрофы «Колумбии» 1 февраля 2003 года США временно не имели такого доступа к станции до июля 2005 года, когда возобновились полёты шаттлов. После катастрофы «Колумбии» количество членов долговременных экипажей МКС было сокращено с трёх до двух. Это было связано с тем, что снабжение станции материалами, необходимыми для жизнедеятельности экипажа, осуществлялось только российскими грузовыми кораблями «Прогресс».
26 июля 2005 года полёты шаттлов возобновились успешным стартом шаттла «Дискавери». До планируемого конца эксплуатации шаттлов (2010 год) предусматривалось совершить 17 полётов. В ходе этих полётов на МКС было доставлено оборудование и модули, необходимые как для достройки станции, так и для модернизации части оборудования, в частности — канадского манипулятора.
Второй полёт шаттла после катастрофы «Колумбии» (Шаттл «Дискавери» STS-121) состоялся в июле 2006 года. На этом шаттле на МКС прибыл немецкий космонавт Томас Ратер, который присоединился к экипажу долговременной экспедиции МКС-13. Таким образом, в долговременной экспедиции на МКС после трёхлетнего перерыва вновь стали работать три космонавта.
Стартовавший 9 сентября 2006 года челнок «Атлантис» доставил на МКС два сегмента ферменнх конструкций МКС, две панели солнечных батарей, а также радиаторы системы терморегулирования американского сегмента.
23 октября 2007 года на борту шаттла «Дискавери» прибыл американский модуль «Гармония», его временно пристыковаи к модулю «Юнити». После перестыковки14 ноября 2007 года модуль «Гармония» был на постоянной основе соединён с модулем «Дестини». Построение основного американского сегмента МКС завершилось.
В 2008 году станция увеличилась на две лаборатории: 11 февраля был пристыкован модуль «Коламбу», созданный по заказу Европейского космического агентства, а 14 марта и 4 июня были пристыкован два из трёх основных отсеков лабораторного модуля «Кибо», разработанного Японским агентством аэрокосмических исследований — герметичная секция «Экспериментального грузового отсека» и герметичный отсек .
В 2008—2009 годах начата эксплуатация новых транспортных кораблей: «ATV» (Европейское космическое агентство, первый запуск состоялся 9 марта 2008 года, полезный груз — 7,7 тонны, один полёт в год) и «H-llTransport Vehiclе» (Японское агентство аэрокосмических исследований; первый запуск состоялся 10 сентября 2009 года, полезный груз — 6 тонн, один полёт в год).
С 29 мая 2009 года начал работу долговременный экипаж МКС-20 численностью шесть человек, доставленный в два приёма: первые три человека прибыли на «Союз ТМА-14», затем к ним присоединился экипаж «Союз ТМА-15». В немалой степени увеличение экипажа произошло благодаря тому, что увеличились возможности доставки грузов на станцию.
12 ноября 2009 года к станции пристыкован малый исследовательский модуль МИМ-2, разработанный на базе стыковочного узла «Пирс» и незадолго до запуска получивший название «Поиск». Это был четвёртый модуль российского сегмента станции. Возможности модуля позволяют производить на нём некоторые научные эксперименты, а также одновременно выполнять функцию причала для российских кораблей.
18 мая 2010 года к МКС был успешно пристыкован российский малый исследовательский модуль «Рассвет» (МИМ-1). Операция по стыковке «Рассвета» к российскому функционально-грузовому блоку «Заря» была осуществлена манипулятором американского космического челнока «Атлантис», а затем манипулятором МКС.
16 апреля 2016 года к МКС (к модулю «Транквилит») был пристыкован модуль BEAM, разработанный частной космической компанией Bigelow Aerospace — первый модуль МКС, разработанный частной фирмой. Модуль используется для проведения экспериментов по измерению уровня радиации и воздействия микрочастиц.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/
Так начинаются романы-катастрофы
Французский астронавт Тома Песке повезёт на Международную космическую станцию разумную слизь.
Слизь относится к виду Physarum polycephalum, что в переводе с греческого означает “многоголовый пузырь”, но обычно её называют не полным латинским именем, а просто blob — популярное в Америке и Европе народное название для больших каплеобразных объектов. Так её назвали в честь американского фильма 1958 года The Blob, в котором инопланетная слизь захватывает Землю.
Блоб — одноклеточный многоядерный организм (то есть он представляет собой единственную клетку с множественными ядрами) желтого цвета, состоящий из сети микротрубок. Он питается бактериями, грибными спорами и другими микроорганизмами, может достигать нескольких метров в диаметре и передвигаться со скоростью 4 сантиметра в час в направлении обнаруженной еды.
Но самое главное, несмотря на то, что у блоба нет мозга, он умеет решать сложные задачи, например, задачу по поиску выхода из лабиринта и задачу коммивояжера, причём решает он их лучше людей и многих компьютерных алгоритмов. В одном из экспериментов учёные посадили блоб на карту Японии, разложив еду на месте городов. Через некоторое время структура отростков блоба довольно точно воспроизвела карту японских железных дорог.
Ещё у блоба есть память, и он умеет использовать запомненные в прошлом факты при решении жизненных задач. Как именно блоб запоминает информацию без мозга и нервной системы, учёные не знают.
Многоголовая слизь должна отправиться на МКС 22 апреля. Французский астронавт повезёт на станцию несколько образцов Physarum polycephalum для проведения экспериментов. В частности, учёные будут изучать, как влияет на разумную слизь радиация. Кроме этого, один из образцов слизи предполагается морить голодом. Казалось бы, что может пойти не так?
P.S. Пруф с сайта ЕКА:
ESA astronaut Thomas Pesquet will conduct an experiment on the International Space Station to see how the Blob’s behaviour is affected by microgravity.
Астронавт ЕКА Томас Песке проведет на Международной космической станции эксперимент по изучению влияния микрогравитации на поведение блоба.
Ещё немного информации с другого ресурса:
Several specimens will be hosted on board the Space Station (ISS), where they will be the subject of scientific experiments. The goal is to see “if the blob behaves differently in space“, and to study”the effects of microgravity and radiation on its evolution“, details CNES, the French space agency, in a press release.
As part of its mission “Alpha“, French astronaut Thomas Pesquet, who is due to fly to the ISS on April 22,”will be responsible for + waking it up + and photographing its evolution according to two protocols“: one will test the attitude of two blobs in an environment without food, the other will provide two other blobs with several sources of food. The Cnes and the CNRS invite 2000 schools, colleges and high schools to join this”educational experience“and to”compare their results in class with those obtained” in orbit.
Перевод на скорую руку:
Несколько образцов будут привезены на борт МКС, где они станут предметом научных экспериментов. Цель состоит в том, чтобы посмотреть, "ведёт ли блоб себя по-другому в космосе", а также изучить "влияние микрогравитации и радиации на его эволюцию", уточняет французское космическое агентство CNES в своём пресс-релизе.
В рамках своей миссии "Альфа" французский астронавт Томас Песке, который должен отправиться в полет на МКС 22 апреля, "будет отвечать за пробуждение и фотографирование развития блоба в соответствии с двумя протоколами": первый протокол - это тестирование поведение двух бобов в среде без пищи, в рамках второго протокола двум другим блобам будет предоставлено несколько источников пищи. CNES и CNRS приглашают 2000 школ, колледжей и вузов присоединиться к этому "образовательному эксперименту" и "сравнить их результаты в рамках классных занятий с результатами, полученными на орбите".
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Российский космический корабль "Союз" прибывает и стыкуется с Международной космической станцией
Когда "Союз" доставляет экипаж на Международную космическую станцию, кораблю может потребоваться шесть часов, чтобы догнать космическую станцию, потому что она вращается вокруг Земли. Стыковка до станции автоматизирована. Это означает, что экипажу не нужно направлять «Союз» на станцию. Экипаж возвращается на Землю также на космическом корабле "Союз".
Ночь. Земля. Грозы
Снято с борта МКС астронавтом Кэтлин Рубинс
Космический пинг-понг
Астронавт Скотт Келли играет в пинг-понг большой каплей воды
На борту МКС состоялся матч по пинг-понгу. Правда, игрок был всего один — астронавт Скотт Келли, а шариком служила большая капля воды. Что же до ракеток, которые он держал в обеих руках, то они сделаны из супергидрофобного поликарбоната. То есть, из материала, который не приемлет воду и стремится её оттолкнуть. В противном случае сыграть водой в пинг-понг в условиях невесомости попросту не вышло бы Об этом сообщает "Рамблер".