Асфальт
Начал таять снег, а вместе с ним растаял асфальт и распустились ямы. В Москву пришла весна...
Начал таять снег, а вместе с ним растаял асфальт и распустились ямы. В Москву пришла весна...
Просто покажу это фото... За бортом около -15°C, укладывали прямо на лёд.
PS Санкт-Петербург, 5 декабря 2021
ГОСТ Р 58831-2020, пункт 8.1.1.
Работы по устройству асфальтобетонных покрытий следует проводить при температуре окружающего воздуха не ниже минус 10°С, при этом совместное воздействие ветра и температуры (охлаждающий эффект) не должно быть ниже минус 10°С.
Не допускается проводить работы по устройству асфальтобетонных покрытий при температуре ниже минус 10 °C, а также при совместном воздействии ветра и температуры, превышающем минус 10 °C.
Убедиться, что 5 декабря 2021 года было примерно -15°С можно по этой ссылке https://www.gismeteo.ru/diary/4079/2021/12/
Сложная технология, сильно зависимая от человеческого фактора, большое количество этапов с разными ответственными на каждом, т е не возможно установить виновного.
А теперь по порядку:
1) Асфальтобетонная смесь, далее по бытовому асфальт, не достается из карьера, не фасуется с четким отк в мешки, каждая смесь готовится на заводе и здесь возникают первые траблы: нужен исходный каменный материал заданных характеристик - 1-е наедалово, часто завозят щебень и песок не тех размеров, загрязненный и прочее, далее нужен битум - здесь кстати обычно норм все по началу, НО ЕСТЬ НЬЮАНС) потом при приготовлении главное не превысить температурный режим и не разрушить связи в вяжущем, и вот тут наши люди-операторы на заводе как обычно - итак наедалово номер 2.
Следующий этап - транспортировка - асфальт должен доехать и укладываться определенной температуры - НАЕДАЛОВО 3 - естественно за этим сильно не следят, теплый, сыпучий, значит пойдет.
Следующий этап укладка и уплотнение на самой дороге. Важно: смесь должна быть уплотнена до определенного состояния, если недоуплотнить - останется избыточное количество пор - зимой попадет вода, запустится процесс разрушения, переуплотнить - разрушиться каменный материал, выдавится вяжущее в местах контакта материала - итак НАЕДАЛОВО 4 - потому что наши люди это наши люди, зачем напрягаться и следить за этим, каток проехал туда сюда и норм.
ИТОГО имеем, прежде, чем стать дорогой - асфальт проходит три непрерывно следующих друг за другом этапа: 1-й - это завод, т е одна группа контролирующих и отвечающих; 2-й - это транспортировка - следующий ответственный; 3-й - укладка с уплотнением - последняя группа контролирующих и ответственных. И поймать виновных в нарушении технологии не получается в условиях реальной стройки, когда этапы непрерывны. Поэтому народ не напрягается, а мы имеем постоянно разрушенные дороги, постоянные пробки при их ремонте. Хотя реально наблюдал участки где очевидно сошлись звезды, покрытие стоит уже более 8 лет, не, не так, БОЛЕЕ 8 ЛЕТ!!! И разрушений нет, хотя движение будь здоров.
И снова грядущая смена сезона в стране ощетинилась на дорогах ямами от сшедшего вместе со снегом асфальта. Тема ежегодная, понятно. А вот интересно, есть ли по-настоящему профессиональные дорожники, которые могут объяснить, почему наш асфальт сходит со снегом каждую весну, а вот, например, в Норвегии, Швеции и Канаде (с аналогичным России климатом) живёхонек?
Просветите, братцы! Моё мнение - нещадно пиздють стройматериал, после чего строят из говна и палок. Хотя, мож, я и не прав. Нужны специалисты.
Подскажите как быть , в общем есть два кредита и три раздроченные кредитки , общая сумма долга подходит к 900тыс. Пока держусь на плаву , но чувствую через пару месяцев зайду в угол и платить будем нечем , когда начнутся внушительные платежи по кредиткам. Да я дурак и это признаю , официально не работаю , но есть небольшой бизнес (пвз озон(оформлен на тёщу полтора года назад), продажа которого не покроет долги и сейчас такая ситуация что конкуренты открылись около 5 месяцев назад , по моей аналитике должны закрыться в течении полугода так как выплаты у нас одинаковые , но аренда разнится в два раза (у них 60к, у меня 30) , но даже при этом пункт сам себя покрывает в плане аренды/зарплаты/налогов и расходников , они при таком раскладе работают в минус (регулярно узнаю их обьемы через курьера который возит товар) , в общем пункт я не могу на данном этапе продать за адекватные деньги , если и продавать по нынешнем отчётам он уйдет по дисконту минимум 50%. Только с друзьями открыли мужской салон(барбершоп) , поэтому официально не работаю , работаю в черную и естественно получаю на данный момент около 20-30к. Я бы рад платить , но адекватно оценивая силы понимаю что не смогу в будущем , все чаще мысли появляются о банкротстве , но тяжело морально решиться на такой шаг. Каждый месяц кидаю заявку на больший кредит с большим сроком погашение , но посильным платежом - всё упирается в то что нужно предоставить справки о доходах , их вы как понимаете нет.
Для себя рассматриваю несколько вариантов, весь доход отдавать на погашения задолженностей , притом не факт что хватит.
Банкротство - не боюсь коллекторов и не пугает отсутствие карт для оплаты , пугает то что могу сюда впутать семью , год назад жена приобрела автомобиль у отца к которому я никакого отношения не имею. На мне ничего не оформлено , гол как сокол.
Не алкаш , не наркоман , просто абсолютное отсутствие финансовой грамотности , возможно здесь дадите толковый совет , естественно анонимно потому что стыд и позор , даже перед самим собой. Просить друзей занять такую сумму или взять на себя такой кредит , адекватно понимаю что откажут .
...Около треппелевского подъезда действительно стоит лихач. Его новенькая щегольская пролетка блестит свежим лаком, на концах оглобель горят желтым светом два крошечных электрических фонарика, высокая белая лошадь нетерпеливо мотает красивой головой с голым розовым пятном на храпе, перебирает на месте ногами и прядет тонкими ушами; сам бородатый, толстый кучер сидит на козлах, как изваяние, вытянув прямо вдоль колен руки.
— Вот бы прокатиться! — взвизгивает Нюра. — Дяденька-лихач, а дяденька-лихач, — кричит она, перевешиваясь через подоконник, — прокатай бедную девчоночку… Прокатай за любовь…
Но лихач смеется, делает чуть заметное движение пальцами, и белая лошадь тотчас же, точно она только этого и дожидалась, берет с места доброй рысью, красиво заворачивает назад и с мерной быстротой уплывает в темноту вместе с пролеткой и широкой спиной кучера.
"Яма", А. Куприн, 1916.
Ямам на дорогах посвящается ))
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Оригинал
Комикс в соцсетях:
vk.com/theycantalk
t.me/theycantalk_rus