Началась операция по установке железнодорожной арки Крымского моста
Первый этап морской операции по транспортировке и монтажу арок Крымского моста стартовал в Керченском проливе.
Строители доставят и поднимут на фарватерные опоры железнодорожный арочный пролет весом более 6 тыс. тонн, сообщает информационный центр «Крымский мост».
В работах участвуют более 100 специалистов, а также более 10 буксиров, катеров и других судов.
«Морская операция в проекте Крымского моста без преувеличения уникальна для мостостроения: это транспортировка, а потом подъем и монтаж в условиях морской акватории с нестабильным гидрометеорологическим фоном арочной конструкции, вес которой превышает 6 тысяч тонн», — заявил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, проход судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме.
Ранее сообщалось, что плавучая система для перевозки арок Крымского моста протестирована.
Окончательный монтаж железнодорожной арки на фарватерные опоры потребует еще около месяца.
Второй этап морской операции — установка автодорожной арки Крымского моста — запланирован на сентябрь.
В мае сообщалось, что строители завершат установку арочных пролетов Керченского моста до конца осени 2017 года
Напомним, 19-километровый Керченский мост станет самым длинным в России и соединит полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой. Движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов - в декабре 2019 года.
Григорий Медведев
Источник:
https://iz.ru/637648/nachalas-operatciia-po-ustanovke-zhelez...
Строители крымского моста установили скамейку «Крымский мост» в Керчи.
Теперь можно с комфортом наблюдать, как строится мост, фотографироваться на его фоне. Строители Крымского моста подарили жителям Керчи скамейку с официальным логотипом проекта. Сотрудники мостоотрядов установили ее на участке, предложенном руководством города, – на горе Митридат. Это наиболее высокая точка в Керчи с обзорным видом на строящийся мост, сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на пресс-служба Росавтодора.
"Место выбирали с общественностью города. Обзорная площадка на горе Митридат — очень популярное место не только среди туристов, но и местных жителей", — рассказал глава администрации Керчи Сергей Бороздин.
"Красивая, яркая скамейка в хорошем месте. Теперь можно с комфортом наблюдать, как строится мост. Можно фотографироваться на фоне моста. Отсюда видно большие судоходные арки", — поделился впечатлениями житель Керчи Григорий Арапов.
Скамейка выполнена в форме букв, составляющих слова "Крымский мост". Спинка напоминает одну из судоходных арок моста. Сооружение из металла имеет длину 5 метров, весит полтонны и стоит на бетонном основании. Скамейка покрыта краской синего цвета и его оттенков: в стилистике проекта моста.
"Стройплощадка Крымского моста стала популярной туристической достопримечательностью. Мы видим, как много людей приезжают посмотреть на стройку и со стороны Тамани, и со стороны Керчи. Знаем, что есть настоящие фанаты проекта, которые буквально дежурят на смотровых площадках по нескольку часов подряд и наблюдают за длительными технологическими операциями.Теперь для этого есть удобные скамейки с тематическим оформлением", — рассказал заместитель гендиректора компании "СГМ-Мост" Дмитрий Кондаков.
Николай Валуев один из первых проверил прочность и удобство скамейки "Крымский мост" на Тамани. Фото: РосАвтоДор
В мае 2017 года аналогичная скамейка с названием моста была установлена на таманском берегу в районе памятника морякам-десантникам Черноморского флота "Пушка Лендера". С этой точки открывается вид на Тузлинскую косу и одноимённый остров, где развернуто строительство. В числе первых на скамье сфотографировался чемпион мира по боксу, депутат Госдумы РФ, член Общественного совета по строительству Крымского моста Николай Валуев.
Подробнее: http://sevastopolmedia.ru/news/613428/
Керченский мост.
Недавно ненадолго приехал в Крым и решил сгонять на полдня в Керчь по делам, заодно посмотреть на сборку арок для моста (которого нет по версии страны из которой я приехал).
В общем подкрался настолько близко насколько позволяли разные дяденьки и сделал несколько фото.
Здесь мы видим сборку автомобильной и ж/д арок с такого ракурса, что ж/д арку толком не видно (потому что с нужной стороны подойти нереально ).
Это участок справа от арок, основную часть моста сфотографировать не получилось из-за того, что нужно было пилить еще около 2км, а времени, к сожалению, на это не было.
Здесь можно увидеть что у дяденек внизу много труб разного диаметра.
Пара фотографий с других ракурсов, где лучше видно ж/д арку. Скоро обе арки, после окончания сборки, должны перетянуть на подготовленное дня них место.
Достроили рабочий городок в 200м от места сборки.
Так же вокруг всего этого дела поставили парканчик(в том году, насколько помню, его не было ) , что б любопытные организмы, вроде меня, испытывали трудности с попаданием на ту сторону.
Надеюсь было интересно, благодарю за внимание. Извиняюсь за качество, снимал на тапок Redmi 3S pro.
Объявлен победитель конкурса стихов про Крымский мост
Видос победителей, полностью.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Железнодорожная арка Крымского моста отправится на фарватер
На данный момент строители моста в Крым выкатили с помощью специальных устройств железнодорожную арку на специальный пирс, с которого позже арка будет погружена на понтоны и перевезена на фарватер. Сроки этой технологической операции зависят и от погоды: сильный ветер или волнение на море сделают невозможной транспортировку огромной и тяжелой конструкции по морю на фарватер Керчь-Еникальского канала.
На фарватере достраиваются фарватерные арки автомобильной части Крымского моста. Они оборудованы вспомогательными устройствами, на которые временно будет установлена арка.
На суше идет работа по строительству автоподходов к Керченскому мосту. И если на участке, непосредственно примыкающему к выходу моста на керченский берег, пока идут земляные работы, то в районе бывшего завода «Альбатрос» строители укладывают уже асфальтовое покрытие. В районе Керчи продолжается строительство километрового туннеля железной дороги и необходимой инфраструктуры для того, чтобы путешествие из материковой России в Крым и обратно было комфортным и безопасным.