Железнодорожная арка Крымского моста отправится на фарватер
На данный момент строители моста в Крым выкатили с помощью специальных устройств железнодорожную арку на специальный пирс, с которого позже арка будет погружена на понтоны и перевезена на фарватер. Сроки этой технологической операции зависят и от погоды: сильный ветер или волнение на море сделают невозможной транспортировку огромной и тяжелой конструкции по морю на фарватер Керчь-Еникальского канала.
На фарватере достраиваются фарватерные арки автомобильной части Крымского моста. Они оборудованы вспомогательными устройствами, на которые временно будет установлена арка.
На суше идет работа по строительству автоподходов к Керченскому мосту. И если на участке, непосредственно примыкающему к выходу моста на керченский берег, пока идут земляные работы, то в районе бывшего завода «Альбатрос» строители укладывают уже асфальтовое покрытие. В районе Керчи продолжается строительство километрового туннеля железной дороги и необходимой инфраструктуры для того, чтобы путешествие из материковой России в Крым и обратно было комфортным и безопасным.
