АВСТРИЙСКИЙ ДНЕВНИК
Эта история началась в мае 2016 года, когда мы с женой отправились путешествовать на кемпере из Финляндии в Италию. Отдельную часть я бы хотел посвятить поломке кемпера и знакомству с малоприглядным миром австрийского автосервиса. По ходу событий я пытался описывать происходящее в ФБ. Собрав свои записи, увидел, что получился разножанровый, расползающийся рассказ. Ну, что получилось, то получилось. Из песни слова не выкинешь.
8 июня, часть первая
А сейчас спокойно, без эмоций постараюсь описать вчерашний день. Началось все замечательно: мы вычистили кемпер, залили воду, попрощались с хозяйкой. Милая итальянка подарила нам на прощанье вино и цукини со своего огорода. Решили напоследок искупаться в море, заехали на пляж, встали ближе к морю, прямо под знаком "КЕМПЕРАМ СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНА". Запрещена 24 часа в сутки. И пошли купаться. И здесь прямо в нашу бухту стал заходить огромный круизер. Ну где такое еще увидишь? Круизер величественно прошествовал мимо в сторону Венеции. Потом приехала полиция. Мы показали, что уезжаем. Полицейские глянули на наши финские номера и пожелали счастливой дороги. Потом были Альпы. Безумный запах цветущей Италии, а пахло сиренью, акацией, розами и всем, что цветет сейчас в Италии, в Австрии сменился на запах навоза с полей. Альпы стояли вертикально, стрелка барометра скакала, как безумная на подъемах и спусках.
Когда до Вены оставалось километров 200, решили заправиться. Заехали на заправку. И тут из нас повалил белый дым. Двигатель застучал стуком. Подошел озабоченный заправщик, почесал за ухом, проверил масло и сказал: мотор капут! Зашибись! Со стуком и дымом заехали на стоянку. Рядом стояли фуры из Литвы и Латвии, спросили у водилы совета. Водила: белый дым - это очень, очень плохо; наверно, двигатель сдох. Совет водилы: тащить в Австрии авто за веревку нельзя, нужно вызывать эвакуатор, а лучше кинуть машину здесь, ибо австрийцы ничего не ремонтируют, а просто меняют детали, а это стоит очччееень мннооогоо. Ну, мля, спасибо! Обнадежил. Это в Австрии, где и на английском то не говорят, а ближайший сервис в Граце через 15 км. На заправке вызвали нам механика, тот приехал и долго с сомнением смотрел то на нас, то на наш кемпер. Потом определил, что нужно везти машину на сервис в Грац, но это будет стоить 230 евро.
Ок, ......., уже везите куда-нибудь. Через час подъехал эвакуатор, приветливый парень загрузил нас вместе с нашим кемпером и завез на сервис. На прощание приветливый парень посоветовал кемпер не трогать и мотор не включать. Ночь на стоянке у сервиса прошла на нервах, в бесконечных переговорах с Москвой, попыткой понять, что случилось и что дальше делать. Такой маленький кошмар. В 7 утра заработал сервис, сервисмен сразу заявил, что на этой неделе все занято и наша очередь наступит только на следующей. В 8 утра подошел механик и сервисмен, завели мотор, что-то в него втыкали и вытыкали ( не знаю, что там у дизеля, у обычного мотора там свечи). Мотор то работал, то глох. Диагноз: сдох один инжектор. Анамнез: нужно менять все четыре. Эпикриз: теперь мы в отеле AO города Грац в Австрии.