Пробка на въезд в Озерск

Место надо признаться, оказалось несколько диковатым - несколько заброшенных домов и грунтовка, которая по внешнему виду была не самой популярной, ведущая в сторону парка. Мы поехали вперед. Спуск представлял собой большие земляные ступеньки. Дурное дело, как говорится нехитрое, и как и полагается по закону жанра, почти спустившись вниз я понял что грунт предательски мягок - земля была пропитана дождевой водой, от чего она стала гораздо мягче чем земля на склоне, хотя еще была достаточно далека от состояния "няш- мяш". Таким нехитрым макаром, нарушив одну из основных заповедей автопутешественников - "больше ходишь - дальше едешь" мы застряли в низине. Из плюсов можно отметить, что мы были на границе парка, рядом был прекраснейший ручей, а еще из этой низины открывался красивый вид на ночное небо, где иногда проглядывались звезды и луна.

Немного поелозя на месте туда-сюда и убедившись в том что полный привод таки не работает - заклинил левый хаб в выключенном положении, мы предприняли попытку починить его в походно-полевых условиях. Открутив крышку и сам хаб, мы убедились что он плотно сидит на полуоси, и наверно лучше почитать мануал прежде чем лезть дальше (при осмотре

в дневное время я нашел под обилием смазки стопорное кольцо, сняв которое хаб без проблем снялся с полуоси). Мы собрали его обратно и вместе с товарищем отправились в деревню на поиски спасителей. По дороге нам попались 2 припаркованных нивы, но толку от

этого не было - одна из них была явно не на ходу, а вторая была на простой резине что в совокупности с ее весом явно не оставляло ей шансов вытянуть нашего бегемота. Чуть дальше в одном из дворов стоял уазик, но несмотря на горящий свет нам никто так и не открыл. Надежду на спасение мы получили чуть дальше - когда постучались в дом, перед

которым стоял пикап мицубиси л200. Дверь нам открыла девочка лет 8 и выслушав суть нашей проблемы позвала отца. Глава семейства выслушал нас, но извинился что не сможет нам помочь, по крайней мере сейчас, так как уже успел принять на грудь. Расспросив подробности где мы застряли он пообещал утром пройти через это место, и если к тому

времени мы не выберемся, то он нас выдернет.

Вернувшись к машине и перекусив чем б-г послал, мы предприняли очередную попытку выдернуть авто. На этот раз помимо подкладывания лапника (он был срублен до нас) под колеса, мы попытались подложить палки и крупные ветки (так же сломанные до нас). Для этого приподняли корму с помощью хайджека. Но к нашему огорчению это помогло несильно.

В итоге убедившись в тщетности бытия (не более чем на этот вечер) было принято решение заночевать прямо тут. Моросящий дождь внес свои коррективы и друзья категорически отказались ставить палатку для ночлега в лесу, в тесноте да не в обиде, сказали мы и немного потеснились с целью заночевать в машине вчетвером. В принципе ничего страшного

в этом я не нашел (за других не отвечаю), единственный момент, что несколько раз за ночь я просыпался с целью немного повернуться (полностью перевернуться на другой бок я не мог, так как спал на водительском сидении). Изменение положения тела на считанные

сантиметры вполне хватало для того чтобы отлежанный бок мог сказать спасибо и позволить уснуть дальше.

Когда солнце стало потихоньку выглядывать из-за вершины вековых елей, а туман потихоньку рассеиваться я был разбужен стуком в окно. Продрав глаза я увидел Сергея (чьими ночными гостями мы были), который веселым голосом поинтересовался - будем ли мы

дальше спать или у нас есть желание вытаскиваться из этой канавы. Так что быстро собравшись и достав трос мы приступили к спасению пыжика. ЭЛька с рабочим полным приводом и грязевой резиной играючи вытащила нас с "нижней полки" где мы застряли и дальше страхуемые ей выехали на вершину холма. Поговорив с Сергеем мы узнали что счастье было рядом - нормальная своротка на Таганай была следом за этой, и там мы могли

без проблем встать на ночь. Так что когда соберемся на Таганай будем иметь это в виду.

Заброшенная военная база, точнее то что от нее осталось. Находится чуть дальше официального входа в Таганай-парк

После небольшой фотосессии мы отправились дальше. Следующей точкой нашего пути был город Куса. В маршрутный лист он был внесен не случайно - мой прадед свое время жил и работал на Кусинском заводе до войны и даже застал крупный пожар в 1929 году, когда практически до тла сгорел весь (тогда еще)поселок. Кстати, до 1943 года это считался не

город а поселок с названием "Кусинский завод". Куса оказался сравнительно небольшой городок на берегу одноименной речки. Частные домики плавно переходили в 2-3х этажные дома времен Сталинской индустриализации и даже 5ти этажки времен Хрущевской оттепели.

Движение по центральной улице было перекрыто в связи с парадом и шествием "Бессмертный полк". Местные жители с любопытством взирали на "добрую НЛОшку", которая обосновалась в моих руках в ожидании нахождения мною места где она сможет взлететь. Место было

вскорости найдено и НЛОшка была отпущена на свободу. Мне стало немного страшно когда порывом ветра ее резко снесло в сторону "большой воды", но активация турбо-режима помогла в борьбе с ветром и позволила вернуть ее в безопасное место.

Вот такое забавное село рядом с одноименным ручьем.

Впереди нас ждал Зюраткуль. До него оставалось около 50км, так что было решено на обед встать там. Проезд к озеру платный - взимается экосбор 100р с взрослого и 50р с ребенка, для чего установлен шлагбаум и посажен специально обученный человек. К слову, для жителей поселка проезд бесплатный.

К озеру ведет грунтовая дорога, которая извиваясь серпантином ведет в гору. После одного из поворотов дороги была замечена группа людей, которые пытались вытянуть машину улетевшую в кювет. Водителю повезло - он успел вовремя остановиться, и не улетел в канаву наполненную водой. Машину пытались вытянуть с помощью паджеро спорта и нескольких магазинских строп, но безуспешно - все они рвались, не давая несчастной

аудюшке шанс выбраться на свободу. Мы пришли бедолагам на помощь - с помощью одного из 7ми метровых обрезков 14мм троса, которые я вожу в багажнике удалось таки вытянуть ауди на дорогу. После этих событий она существенно увеличила мощность мотора, за счет оборванного глушителя и оглашая окрестности пронзительным ревом скрылась за поворотом.

На подъезде к озеру расположен дачный поселок, но проехав чуть дальше за него можно нейти несколько гостиниц и кемпингов. На одном из них мы и встали. С учетом того, что Зюраткуль находится в природоохранной зоне, то такие дела как разведение костров и рубка дров запрещены. Но есть несколько но - дрова можно привезти свои или купить у

местных, а костры можно жечь в специально отведенных для этого местах (на кемпингах предусмотрены костровища). Так что каких то проблем с отдыхом нет.

Некоторые деревья у берега промаркированы желтыми стикерами, уведомляющие о водоохранной зоне, так что на авто заезжать за них не рекомендуется, во избежании штрафа. Мы не стали ездить по траве и встали на специально отсыпанной гравием парковке.

Чувачок из дерева, судя по табличке его вина была в том что он украл яблоко.

Зюраткуль это одно из высокогорных озер на Южном урале (724м над уровнем моря). Во многом благодаря этому, не смотря на стабильно устоявшуюся теплую погоду, на озере местами сохранялся лед. Озеро окружено со всех сторон горными хребтами, самый впечатляющий из них это хребет Нургуш (с Башкирского - "Сияющая птица"). В прошлом году

я по ошибке принял его за Большой Ямантау. Хребет Нургуш выделяется на фоне остальных гор своими размерами, а еще тем, что на его склонах все еще лежит снег, что на фоне распустившейся зелени выглядит весьма эффектно.

Само озеро показалось несколько мрачноватым - во первых из-за того что погода начала портиться, и переодически накрапывал дождь и с озера дул холодный и пронизывающий до костей ветер, а во вторых из-за того, что озеро подпитывают ручьи берущие начало из горных болот, так что вода в озере несколько мутная и имеет чайный оттенок. Не смотря

на это, оно является одним из самых чистых озер в Челябинской области.

Из интересных фактов про Зюраткуль можно отметить, что это не совсем озеро - ныне это водохранилище, образованное путем запруживания истока реки Большая Сатка.

Местные подсказали нам кемпинг, расположенный рядом с Китовой пристанью, где мы и устроились на обед. Кемпинг представлял собой поляну, на которой стояло несколько деревянных срубов и беседок с обустроенными рядом костровищами, на которых можно

официально разводить костры. По отзывам других туристов, тут иногда собираются люди с тонкой душевной организацией, являющихся последователями движения алко-отдыха на природе, поэтому туристам не испытывающим тёплых чувств к таким компаниям есть смысл

"уходить в горы и леса" и предаваться отдыху там. Напомню, что костры разводить нельзя, но думаю что захватить с собой газовую горелку не составит особого труда.

Культурный послеобеденный досуг. Мастерское метание топора :)

Подкрепившись шедеврами походно-полевой кухни, представляющих из себя всемирно известный картофельный суп с тушенкой и чай с бутербродами мы отправились домой.

Огромное спасибо за внимание и за то, что дочитали рассказ до конца :)