Дорога жизни и смерти. Зимник Якутии. 2
Приветствую, пикабушники и пикабушницы!
Вторая часть о зимниках Якутии, морозе в -50 и крепком русском слове.
Первая часть https://pikabu.ru/story/doroga_zhizni_i_smerti_zimnik_yakuti...
-------------------------------------------------------------
Пусть одежду ветер рвет, ураган пускай ревет -
Я по твоим соскучился губам!
Наплевать на ураган! Наплевать на злой туман!
Но я приду, ведь ты моя судьба!
"Твой звонок" Сектор Газа
---------------------------------------------------------------
Свет от фар вахтовки выхватывал из наступающей ночи узкое замерзшее русло реки Лена. Движемся вдоль берега. По времени было около девяти часов вечера, когда треснул лед под колесами машины. Водитель среагировал быстро, но по инерции вахтовка зарывается правым передним колесом под лед. Ледяная вода окатывает правый борт, обливая смотровое окно фургона.
Выглядело удручающе, но на деле оказалось не так печально. Провалившееся колесо доставало до грунта реки. Сцепления колес, усиленных шипованными цепями, хватало и машина не буксовала на месте. Задним ходом вахтовка выбирается из промоины, огибает ее и мы продолжаем путь.
Не проходит и часа как машина снова на ходу продавливает своей массой ленский лед. На этот раз проваливаются оба передних колеса. Болотники на ноги, ломы и лопаты в руки, и в свете фар да ледяного речного тумана вахтовики принялись выкорчевывать уже ставший почти родным дом на колесах. Колупались около часа, стараясь быстрее выбраться из ледяного плена до наступления глубокой ночи под -50 по Цельсию.
Взбодрившись взмахами лопат, продолжаем путь к цивилизации, где тепло и сухо.
Я задремал, укутавшись в пуховик и поверх одеялом, и проснулся от сильной тряски. Наша вахтовка снова продавила ледяной покров Лены и опять увязла передними колесами. По старой схеме - болотники, ломы и лопаты. На часах первый час ночи, мороз обжигает, а река не отпускает. Сцепления колес не хватает зацепиться, машина пробуксовывает, образовывая вокруг себя водоем. Ледяной туман от взрытой колесами воды вперемежку с осколками льда и гравия накрывает нас с головой. Вокруг ничего не видно и лишь пробивающиеся размытые лучи фар указывают направление к цивилизации. Вокруг, кроме нас, ни души. Теоретически есть шанс дождаться попутных дальнобойщиков, перевозящих зимником грузы. Но сидеть и ждать - значит замерзнуть. Вахтовики нервничают, подбадривая друг друга крепким русским словом. Никто не хочет оказаться по пояс в ледяной воде.
Случаи бывали всякие. Кому молиться, чтобы вот так не вмерзнуть:
Вахтовики - это обычное дело, когда вместе собираются и трудятся люди со всех уголков России, СНГ и не только. Не открою тайны, что объединяет нас всех в речи именно мат. Только так и никак больше возможна работа в экстремальных ситуациях, в одной из которых мы и оказались в плену Лены. Я сам в обычной жизни не матерюсь, но по работе накатывает иногда. Даже на стихоплетство пробивает:
Я не матерщинник
И уважаю Речь.
Но в экстремальной жизни
Может и припечь.
Как в слове ох*енно
Есть многогранный смысл,
Когда всенепременно
По жизни за*бись.
Я уважаю Речь
Красивую, народную,
Но нервы чтоб сберечь
Я бы сказал: "х*ярим да у*бываем"
Намаялись, но взбодрились. Тяжелая работа и экстрим как никак объединяет людей. Часа два мата-перемата и машина на свободе. Можно перекурить сырыми от водного пара сигаретами и дальше в путь.
Меня каждый раз удивляет, как люди в сложных ситуациях проявляют какую-то безбашенную отвагу. Хорошо, когда все хорошо заканчивается. К проявлениям отваги, лишенной какой-либо логики, не привыкают. Ей или восхищаются (вот же сукин сын), или... рукалицо (вот же долб*еб). Вахтовка Урал (точную модель не скажу, выглядит как на фото ниже), на которой преодолевался зимник, была "заточена" под суровые условия крайнего Севера местными мастерами рудничка Кобяйского улуса.
Ниже приведу карту маршрутов Якутии.
Вверху на Севере Кобяйский улус и село Батамай - опорный пункт-база, откуда груз доставляется на стройплощадку рудника севернее по пересеченной местности, где дороги - это направления ни больше ни меньше.
Маршрут условно был от села Рудник - Себян-Кюёль - Сегян-Кюёль - Батамай. Далее по льду реки Лена до дороги, отмеченной жирной линией на карте. По дороге без приключений доехали до г. Якутска.
Подробности маршрута не расписываю, т.к. был пассажиром, а не экспедитором-водителем, и могу допустить неточности.
Преодолев лед Лены, наша "экспедиция" добралась до тверди земной и остановилась перекурить в одном из поселков. Названия не запомнил, к сожалению. На тот момент хотелось спать, пить и никуда больше не двигаться.
Остановились на краю села около отапливаемого гаража, куда нас впустили погреться. Да-да. Не в дом. Не встречали нас хлебом да солью. Ну и на этом спасибо. Вахтовка осталась стоять на морозе Один бокс гаража был занят:
Это рабочие лошадки местных дальнобойщиков.
Второй бокс пустовал. Почему не договорились туда загнать нашу вахтовку для меня осталось загадкой. Может, это такая гостеприимность. Ну и х*й с ними.
Перво наперво надо было согреться. Гараж обогревала тепловая пушка. Распространенный обогреватель на Севере нашей страны. Изрыгая пламя, дарит людям тепло и уют, вместо камина :)
Я уже писал про отвагу? Вот и настало время отважных людей. Наша связь с цивилизацией - вахтовка. Ее терять из виду и тем более ломать нельзя. Можно гладить, приговаривая: "Держись, недолго ехать осталось". Можно поотбивать сосульки с ее боков. Мотор глушить строго запрещается. Возникла спорная ситуация: водителю что-то не понравилось. Он со словами - я ща мигом - решает прообгрейдить машинку. Уже знаем, что она "заточена" местными мастерами под условия крайнего Севера. Вспоминаем из онлайн РПГ, для тех кто играл, что можно сломать "заточку", попытавшись наложить еще улучшений (перезаточить). Для тех, кто не играл, есть поговорка - лучшее есть враг хорошего. Для апгрейда был выбран топливный насос - замена старого на новый. Глубокая ночь, север Якутии, мороз под -50 по Цельсию. Все условия, чтобы глушить мотор и менять топливный бл*ть насос. С околевшими негнущимися пальцами в перчатках, пропитанных дизелем, минут 15 снимается насос. Следующие минут -цать ставится новый. Все делается почти молча, т.к. язык уже примерзает к зубам. В общем, на лишние разговоры и телодвижения времени нет. Нужно успеть пока кровь в венах не остынет и пальцы не отвалились. Насос установлен. Profit. Скорее нужно завести мотор. С*ка, не заводится. Ну же, родная - не заводится. Бл*ть! Паяльную лампу скорее, мы ее теряем! Не заводится... Бляяя... ведро с болтами. Меняем нах*й обратно на старый насос! В две-три пары рук, у кого еще пальцы шевелятся в перчатках, пропитанными дизелем. Поменяли... Не заводится! Пациентке нужно тепло, мы ее теряем!
Кое-как отогрели... паяльной лампой. Завелась! Мотор гудит ровно, не захлебывается. Уффф. Реанимировали. Наливай самогон. Как? В дороге выпили!? "Гостеприимный" хозяин гаража ничего не предложит? Ну и х*й с ним! Держим путь домой. Дальше какая-никакая, но дорога до Якутска - ворота в цивилизацию.
В Якутск прибыли в районе 15 часов. Измотанные, уставшие, но никто не был обозленным или расстроенным. Обрывки слов, предложений. Слова были не нужны. Крепкие рукопожатия и удачи в будущих делах. Расходимся по гостиницам кому еще предстоит перелет в родные края, а кто-то уже дома - в Якутске.
Зимники чуть ли не единственная связующая нить между селами и городами. Это нити жизни северных регионов. Это нити смерти, когда их недооценивают. Зимники официально открываются на определенный период и закрываются с наступлением тепла.
Вахтовики и командированные часто отправляются зимниками на удаленный объект, когда нет возможности добраться самолетом или вертолетом (или руководству дешевле отправить подчиненных зимником, чем летным транспортом).
Это небольшое путешествие всегда стресс, но стресс положительный, если в дороге не происходит случаев, рискованных для здоровья или жизни.
В заключении хотел бы обратиться к дамам, если таковые есть, осиливших этот пост. Берегите своих близких, которые отправляются на Север нашей страны за заработком. В местах, удаленных от цивилизации, работать - это то еще "развлечение". Каждый вечер после смены вполне взрослые мужики, заслышав в телефоне родные голоса, лыбятся как дети (в хорошем смысле) и готовы слушать весь вечер любую абракадабру, которую не слушал бы, находясь рядом, на расстоянии протянутой руки. Только бы услышать родной голос. Эффект Севера, так сказать, он меняет людей. Расстояние сближает...
Ну а мужики вахтовики и командированные, что сказать. Крепитесь, мужики же блеать.. :))
P.S.: Все вышеописанное происходило со мной, места действий оставлены как есть. Фото реальны и взяты из официальных источников.