• Дорого: Цены на оригинальные запчасти могут шокировать. По данным за 2024 год, средняя стоимость запчастей из так называемой "страховой корзины" для китайских авто выросла на 45%. Например, стоимость передней двери на некоторые популярные модели может превышать 100 000 рублей, а лобового стекла – доходить до 150 000 рублей.

• Долго: Рынок неоригинальных запчастей все еще слабо развит. Это означает, что в большинстве случаев придется заказывать "оригинал" и ждать. Сроки поставки могут растягиваться до 40 дней и более, оставляя вас без машины на долгий срок.

• Проблемы с наличием: Даже у официальных дилеров не всегда есть в наличии необходимые детали. Особенно остро эта проблема стоит за пределами крупных городов.

3. Быстрая потеря в цене: сомнительная инвестиция

Автомобиль – это актив, который со временем теряет в стоимости. Но в случае с китайскими машинами эта потеря может быть стремительной.

• Цифры на вторичке: Исследования вторичного рынка показывают, что китайские автомобили дешевеют быстрее своих конкурентов. По данным на начало 2025 года, на фоне общего роста цен на подержанные машины, некоторые китайские модели показали снижение стоимости. Так, в период с января 2024 по март 2025 года средняя цена на б/у автомобили в России выросла на 4,7%, в то время как на китайские машины с пробегом она, наоборот, снизилась на 7,5%. Это говорит о том, что продав свой трехлетний китайский кроссовер, вы рискуете потерять значительно большую долю его первоначальной стоимости по сравнению с "одноклассниками" из Кореи или Японии.

4. Сервис: широкая сеть, но узкие специалисты

Китайские бренды активно расширяют свои дилерские сети, и на первый взгляд, с доступностью сервиса проблем быть не должно. Однако и здесь есть свои подводные камни.

• География: Основная часть дилерских центров сосредоточена в крупных городах. Если вы живете в небольшом населенном пункте, поездка на плановое ТО или гарантийный ремонт может превратиться в долгое и затратное путешествие.

• Качество и гарантия: Главная проблема – высокий процент гарантийных обращений. По словам представителей дилерских центров, до 50% проданных новых китайских автомобилей возвращаются на сервис с различными неисправностями в течение гарантийного срока. Форумы владельцев пестрят жалобами на проблемы с электроникой, вариаторами и другими узлами. При этом добиться быстрого и качественного гарантийного ремонта удается не всегда.

5. Непредсказуемое будущее

Российский автомобильный рынок находится в состоянии турбулентности. Введение новых санкций или изменение таможенной политики может серьезно осложнить жизнь владельцам китайских автомобилей, повлияв как на стоимость и доступность запчастей, так и на саму возможность обслуживания.

Вывод:

Покупка нового китайского автомобиля в 2025 году – это игра в рулетку, где на кону стоят ваши деньги, время и нервы. Прежде чем сделать выбор в пользу яркой обертки и богатой комплектации, тщательно изучите отзывы реальных владельцев, оцените потенциальные риски и стоимость владения. Возможно, более консервативный выбор в пользу проверенных брендов, пусть и с пробегом, окажется в итоге более разумным и выгодным решением.

Спасибо за внимание, есть абсолютно новая телега, в основном там и буду писать на подобные темы [t.me/Dragon_in_the_garage]