Казанский стиль пацанский.
В продолжении поста про жигуль
В продолжении поста про жигуль
Заднюю часть не сфотографировал, на ней большой глушитель.
Авто не мое, телефон мой)
Во время работы над «Девяткой» придумал решение со слепой короткокрылой решеткой, которая придает особенный вид машине, но в то же время не ярко-кастомный, а органичный «заводской».
Конечно сразу же захотелось примерить этот прием на 21083, с ее более «эгоистичным» трехдверным кузовом и общим культовым статусом эффект был бы более ярким. Но с первого захода выбрать общий стиль не получилось. Должны ли быть там фендеры? А может олдскульные угловатые расширения по крыльям? Или вовсе раллийные мотивы?
Через некоторое время, под влиянием поездки на весьма резвом Honda CRX и изучения культуры канжо-рейсеров, образ сформировался. Красный цвет, (в котором, как известно, любая техника становится немного быстрее), спойлер на крыше, а не дактейл как у AE86 (всегда считал что он очень пойдет восьмерке), лаконичные штрихи по кузову, что-то более стенсерское, а не тюнинговое. И обязательно плоские черные диски простой формы. BBS были бы слишком претенциозны, хотя дали бы больше европейского старого духа.
Зато воплотил другую давнюю идею с поднимающимися фарами, к которой подступался еще на 2115 купе. Тут все получилось более логично и, самое главное, оправданно.
В целом очень доволен результатом, гораздо приятнее работать с качественными фотографиями и с обилием ракурсов — так можно действительно понять характер машины, думать об образе в целом, в отличии от наброска с одного ракурса.
Решетка, аналогичная передней, сзади появилась под завершение проекта. Изначально планировал сплошной плафон с цирами «83». Допустим, так могли отличаться турбированные и атмосферные версии, если бы машина производилась серийно.
Напоследок - фото оригинального салона с низкой панелью, который доставляет большое эстетическое удовольствие. Возможно в будущем буду прорабатывать концепты вплоть до интерьера, но это уже совсем другая история.
До встречи в новых выпусках Гаражного вестника.
Большие разршения и другие мои работы - VK | Instagram | Youtube
Оригинальные фотографии Марии Ильиной (Supercargo Mini Factory)
Владелец авто на Драйв2 - AGILAR
За все время видел только две красивые приоры-седан, спасибо дизайнерам автоваза и десяточному наследию. Так и бегают приорки, стыдливо пряча заднюю арку на фотографиях и отдаваясь первому встречному говноеду-бпанщику, в надежде стать красивой. Поэтому - спецвыпуск #гаражныйвестник
Предлагайте в комментариях свои варианты:)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi