Очередной самокатчик-самоубийца
Питер на пересечении ул. Кантемировской и Большого Сампсониевского проспекта.
Питер на пересечении ул. Кантемировской и Большого Сампсониевского проспекта.
Еду я сегодня по дороге на электросамокате. На таком самокате, который я разгоняю, переодически, до 60 км/ч. Разгоняю, когда еду по объездной, чтобы болиелимение, слиться с потоком. Еду, исключительно придерживаясь обочины. Водительские права есть. И тут вдруг, мимо меня начинает проезжать фура, буквально в 2 см от меня. Я даже слегка почувствовал, как задело куртку. Сказать, что я обосрался, это ничего не сказать. Эти 10 - 15 секунд длились вечность, за которую я осознал и переосмыслил, практически, всю свою жизнь. Эта здоровая хуйня, очень громко громыхающая длинная хуйня, проносится в 2 см от меня, херача в меня всеми своими выхлопными газами и пылью. Место действия КАД СПБ. Вправо не сдать, еду впритык к обочине. Дорога пустая. Как? Зачем? Нахуя? Так вот, если ты когда-нибудь это прочитаешь, мудила, то желаю тебе сгореть заживо на своём ебаном камазе. На мне всегда светоотражающий жилет. На самокате фара, задний стоп сигнал. Не поверю, что он меня не заметил. Он сделал это специально. Что у него в голове? Как? Зачем? Нахуя? Я очень люблю и уважаю электротранспорт. Очень хочу, чтобы как можно больше людей в ближайшем будущем, ездили на велосипедах и самокатах. Но есть проблема. Нас не видят. Нас не уважают. Над нами пытаются издеваться на дороге. Нам постоянно сигналят, этим самым, очень сильно пугая. Большая просьба к водителям, относитесь, пожалуйста, уважительно к нашему выбору транспорта.
Планирую на следующее лето поюзать электросамокат. Надо вот быть в курсе чего могут напридумать в связи с ними в ПДД.
Минтранс предлагает ввести в ПДД новый термин — «средства индивидуальной мобильности» (СИМ). Под него попадут электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры, роликовые коньки и скейтборды. Пользователю СИМ моложе семи лет разрешат ездить по тротуару и пешеходным дорожкам.
Если электросамокатом управляет лицо старше 14 лет, то ему разрешат выезжать на край проезжей части при условии, что машины двигаются не быстрее 60 км/ч, а СИМ оборудован тормозом, светоотражателями и фонарем. Вводятся новые дорожные знаки: для обозначения зон, где запрещено пользоваться СИМ, и для обозначения мест зарядки электромобилей. Появляется также новая разметка, в том числе синего цвета для обозначения платных парковочных мест.
Предложения по изменению ПДД размещены Минтрансом на regulation.gov.ru. Документ разрабатывался при участии ГИБДД.
Вводится новый термин «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ). К таким средствам будут относиться «устройства, предназначенные для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека»: роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. Велосипеды и инвалидные коляски под понятие СИМ не попадут. Дети возрастом до семи лет, использующие для передвижения СИМ, будут приравнены к пешеходам.
Правила движения для владельцев СИМ изложены Минтрансом в текстовом и графическом виде. Основные ограничения, судя по всему, будут привязаны к возрасту пользователя устройства.
Если электросамокатом или другим СИМ пользуется ребенок младше семи лет, то передвигаться можно по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне движения пешеходов), пешеходным зонам. Если электросамокатом или другим СИМ пользуется подросток возрастом от 7 до 14 лет, ему можно ездить по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения велосипедистов). Если электросамокатом или СИМ пользуется лицо старше 14 лет, то оно должно двигаться по велосипедным полосам, велосипедным и велопешеходным дорожкам, проезжей части велосипедных зон. Если такой возможности нет, то можно двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам. Если и этой возможности нет, то можно выехать на обочину. Допускается выезжать на правый край проезжей части дорог, но только на дорогах со скоростным лимитом 60 км/ч и при условии, что СИМ оборудован электродвигателем, тормозом, звуковым сигналом. Для выезда на проезжую часть у электросамоката должны быть световозвращатели — белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, а также фара белого цвета спереди, которую нужно включать или выключать в сумерках или в темноте. Выезжать на проезжую часть на гироскутере и моноколесе будет запрещено.
Во всех случаях совмещенного движения СИМ с пешеходами максимальная скорость движения велосипедистов и лиц, использующих СИМ, не может превышать 20 км/ч.
Такой же лимит будет действовать при пользовании электросамокатов и моноколес в жилых зонах и во дворах. В случаях «совмещенного движения» велосипедистов и пользователей СИМ с пешеходами у последних будет преимущество.
Разговоры о введении регулирования для владельцев электросамокатов ведутся уже несколько лет на фоне прироста числа пользователей такой техники и популярности сервисов по их прокату. В сети активно обсуждаются видеоролики, как граждане на самокатах едут наравне с машинами со скоростью 50–70 км/ч.
«Устройства индивидуальной мобильности могут развивать скорости выше 35–80 км/час, что становится серьезным источником опасности как для пешеходов, так и для лиц, управляющих такими устройствами»,— считают в Минтрансе.
Текущая редакция ПДД приравнивает пользователей таких устройств к пешеходам, максимальное наказание для которых — 1,5 тыс. руб. за нарушение ПДД в состоянии опьянения. В начале октября “Ъ” рассказывал про разработку поправок, но согласованной версии документа на тот момент не было.
Глава общественной организации «Союз пешеходов» Владимир Соколов назвал предложенное Минтрансом решение «разочарованием».
«Ничего не поменяется, все продолжат ездить по тротуарам, как и сейчас, снова будут жертвы столкновений с электросамокатами,— говорит он.— Велодорожек даже в Москве мало, в остальных городах их почти нет. Это не регулирование, это подтверждение статус-кво. Тем более что ответственности за нарушение этих правил пока нет».
Всем привет! Купил меньше месяца назад электросамокат "Kugoo s2", проехал >300км, полет нормальный :)
Освоившись, стал подмечать одну вещь. Проезжающие мимо всадники электросамокатов/моноколес кивают, машут при встрече. Поначалу подумал ну мало ли, человек баланс держит, качнуло. Спустя несколько раз стал задумываться, а вдруг это как у байкеров приветствие на дороге? Показалось забавным) Теперь практикую повсеместно. Некоторые с покерфейсом проежают мимо, кто то кивает в ответ.
Как думаете, есть такое явление или это всё проделки моего воображения?) Так то прикольно, "братство электроприводных" на дороге))
фото из интернета