Генератор с двигателем Стирлинга
Генератор с двигателем Стирлинга для работы от тепла дымовых газов печи. Теперь с автозапуском.
Генератор с двигателем Стирлинга для работы от тепла дымовых газов печи. Теперь с автозапуском.
Ещё машинку собрали. Работает от источника тепла с температурой 350 градусов и выше.
Продолжаем совершенствовать конструкцию двигателя Стирлинга. Основные цели - улучшение параметров, повышение технологичности и снижение себестоимости.
Я знаю вы будете смеяться. Но хочется помечтать.
Преамбула.
Приобрел я себе, заводской, отечественный "самогонный" аппарат. Ректификационную колону трехдюймовую с ТЭНом на 3,5 кВ. Короче одной рукой спирт гоню, другой слёзы счастья вытираю. Но есть один момент. Необходима проточная вода. И минусов от этого куча. Стоимость воды. Если насос, то его износ. Слив и его стоимость. И самая главная: привязанность к проточной воде. Попытался я поискать заводские решения охлаждения флегмы закрытого типа, не нашел. Из кустарных выварка со снегом или водой, по мере нагревания меняем воду.. Короче один хрен нужен доступ к воде. Господа кулибины не дремлют и уже есть модели на радиаторах от волги, даже внешники сплит систем используют. Последний вариант мне больше всего понравился. Нужна еще помпа, что бы крутить теплоноситель, а дальше как в тумане..
Собственно вот:
А что если вместо помпы сочинить теплонасос на двигателе Стирлинга! На схеме вроде все понятно, но если не конкрэтно то.. Выход из дефлегматора, допустимо 50-60 градусов. Вход около 20. Разница температур есть, причем если подогнать конструкцию двигателя, то будет присутствовать саморегуляция. При растущей температуре будет увеличиваться разница, следовательно насос будет качать быстрее, холодная вода будет меньше успевать нагреваться, температура будет падать. И наоборот соответственно. Соединение с вентилятором на радиаторе родилось в процессе моделирования, не уверен что двигатель вывезет всё, но уж очень органично получается.
При дальнейшем моделировании, скорее всего, двигатель и радиатор с пропелером соединятся.
Я понимаю, что это мечты. Но буквально несколько лет назад, не было домашних ректификационных колон нормального качества. Рассчитывали, паяли, варили сами, единицы людей, у которых руки из плеч. А сейчас магазины с колонами на каждом углу.
Хер с ним со Стирлингом, сделайте с электрической помпой охлаждение закрытого типа, но заводского исполнения! Почему нет представителя Люксталей тут? За что маркетологи зарплату получают?! ))
Есть следующие штуки:
1) солнечные электростанции использующие двигатель Стирлинга для привода генератора
2) холодильники на основе двигателя Стирлинга
3) здоровенная башня Мехзилла
4) нужно до чертиков CO2 для производства метана и кислорода
5) по ряду причин хотят получать именно CO2 из воздуха
6) в целях экономии энергии нужно избегать большого количества преобразования в разные типы
На вершите Мехзиллы устанавливается двигатель Стирлинга, который греется фокусировкой массива зеркал (исключая сектор Starship'а по понятным причинам) в поле или на плавучих платформ (с стабилизацией зеркала, которую можно питать на месте солнечными панелями на самих платформах). Получаем механическую энергию.
Ее уже тратим на следующее:
1) Компрессор, который сжимает воздух.
2) Другой двигатель Стирлинга в режиме холодильника, который морозит воздух ранее сжатый компрессором до температуры перехода CO2 в жидкую форму (считайте, что перегонный аппарат, но наоборот). Остатки компонентов воздуха можно использовать на теплообменниках для охлаждения компонентов топлива BFR (да, мне просто нравиться это название), дополнительного охлаждения холодильника генератора, а также очистки зеркал, просто привода сопутствующей пневматики (зря чтоли сжимали?), а также возможной "пузырьковой завесы" от воздействия рокота двигателей на окружающую среду для плавучей платформы.
3) Электро-генератор для питания химического реактора, который уже занят производством метана и кислорода "на месте". В случае плавучих платформ, завод можно разместить у платформ Фобос и Деймос, что решает часть вопроса логистики. В перспективе это может позволить решить вопрос и на Марсе (Маск уже говорил, что Мехзилла нужна будет и там в конечном итоге).
По отдельности это все уже вполне себе работающие и отлаженные вещи, да и в целом по идеологии KISS и совмещенного использования, которую так любят в SpaceX. Но что Вы скажете на эту идею?
Гамма - Стирлинг. Детали и сборка, очень быстро. https://www.youtube.com/watch?v=da8VhtGz2Ss