Приближается зима. Пора горнолыжных курортов, кофе, глинтвейна ,и к сожалению, разочарованных от гор людей. Чтобы ваш первый спуск оставил за собой больше позитива, чем негатива и пишется этот пост.

Сразу примем реальность, мои дорогие. Если вы думаете, что ваш первый спуск будет выглядеть вот так:

Вы очень ошибаетесь и пора проснуться. Скорее всего это будет выглядеть примерно так:

Ну или так:

Или так:

Для того, чтобы минимизировать вероятность падений, слез и нервов начнем.

Снаряжение.

Как говорится у нас есть два путя:  Пойти в прокат и взять там комплект или купить себе свой именной(Что для первого раза вам точно не советую). Так что поговорим о прокатах.

Прокат:

Пойдите и почитайте отзывы о всех прокатах в городе, не обязательно брать комплект прям на склонах.  Тем более не берите у друзей(Только если у вас не одинаковый рост, вес и размер ноги).

Ботинки:

Да. Первое на что необходимо обращать внимание в прокате и что мерить это ботинки. Если вам говорят: "Мы сдаем только комплектом"  или "Сначала надо выбрать доску" шлите лесом этих человеков, они хотят испортить вам ваш первый спуск.

Ваш вес и жесткость ботинок(Способность к сгибу голенища и носка).

Чем жестче ботинок, тем он быстрее передается усилие на доску, в следствие чего контроль доски улучшается. Проблема в том, что вам такой контроль не нужен. Вы будете совершать ошибки, дергаться на склоне и мягкие ботинки будут вам прощать ваши ошибки. Если вы сильный, но легкий райдер 60 кг весом, берите только мягкие ботинки, на среднюю жесткость даже не смотрите. Легко гнутся? Нигде не давит? Берем и переходим к выбору доски.

Но если вы с широкой костью и пушистой шерстью, мягкие ботинки вам уже не нужны. С большим весом мягкие ботинки будут как балетки. Посмотрите, посгибайте ботинки,  найдите средний индекс жесткости и берите.

Зашнуруйте или затяните ботинки полностью. Нога должна плотно сидеть в ботинке, а пятка не должна подниматься, и ничего не должно затекать и натирать.

Шнуровка:

Двойной BOA для проката - самый лучший выбор. Легко расслабить, легко обратно затянуться.

Одинарный BOA - тоже хорошо для начинающего, но затягивается неравномерно, для первого раза не так критично.

Быстрая шнуровка - Кому-то нравится, кому-то нет. Я в восторге.

Обычные шнурки - классика жанра. Болтаются, мокнут, материшься на них, но любишь. В общем классика.

Доска и крепления. Тут необходимо чуть теории.

Виды прогибов:

Чтобы определить какой прогиб у доски кладем ее на ровную поверхность, проводим под ней бумажкой, смотрим где она застревает и сверяемся по картинке.

Camber - Классический прогиб сноуборда, обеспечивает  лучшее сцепление со склоном, лучшая закантовка и отличный контроль доски на скорости. Если вы готовы падать, у вас есть желание выработать правильную технику катания через боль, то берем его. Но скорости у вас не будет, техники у вас не будет, так что такой прогиб для первого спуска лучше не брать. Высока вероятность словить канта - очень опасная штука, от которой можно сильно ушибить голову.

Rocker - Рокер это всё для новичка, самый маневренный и толерантный прогиб из всех. Обожает новичков, тащится по низкой и средней скорости и очень бережно относится к начинающим райдерам. Словить канта на нем гораздо сложнее.

Flat - Нулевой прогиб. Что-то среднее между рокером и кэмбером. Маневренность лучше кэмбера, сцепление лучше рокера, хорошо подходит для джибинга. Но какие перилки, если мы еще на заднем канте не учились спускаться?

Гибридные прогибы - разные смеси из трех основных прогибов, которые мешаются по всей длине доски, чем нивелируют недостатки основных прогибов. (Пока не заморачиваемся)

Формы сноубордов:

Directional - Доска с направленной геометрией и смещением закладных (Куда крепления крепятся) к хвосту. Ширина носа и хвоста отличаются.  Не берем ее для первого спуска. Нам необходимо будет учиться кататься в свиче(задом наперед или в обратной стойке) и определяться с ведущей ногой, такая форма сноуборда для этого не предусмотрена.

Twintip - наш друг и товарищ, имеет абсолютно одинаковую геометрию, форму и жесткость как на носу так и хвосте. В общем это такой же друг для начинающего как и прогиб рокер.

Directional Twin - Ширина хвоста и носа одинаковые, закладные могут быть смещены, как и жесткость носа и хвоста могут быть разные. В свиче ехать можно, но недолго. Нам не подходит.

Жесткость сноуборда.

Чем мягче сноуборд тем он легче в управлении и более склонен прощать ошибки, но менее стабилен на скорости. Повторюсь. Скорость вам в первый раз не нужна. Будет счастье, если вы освоите на 100% задний кант.

Чем выше у сноуборда индекс жесткости, тем он стабильнее ведет себя на скорости, более привередлив в перекантовке и вообще к умению райдера.

Опять же. Если вы легкий и низкий будущий райдер не берите сноуборд даже средней жесткости, вам будет сложнее его продавить, чем испортите себе первые впечатления.

Размер сноуборда.

Вот тут уже без литра не обойтись. Каждая уважающая себя фирма предоставляют таблицу с ростом и размером для отдельной доски, так же уважающий себя прокат должен подбирать доску именно по весу и росту(не до расстояния от подбородка до носа) .

Примерная таблица, с помощью которой можно определиться с выбором доски.

Проще говоря, чем длиннее доска тем она для вас становится жестче, вам будет сложнее ее повернуть и задавить. Но чем доска короче, тем она менее стабильна. Тут нет категорий, каждый ищет свою золотую середину.

Крепления: Скорее всего как такового выбора у вас не будет, но стоит обратить внимание на некоторые нюансы, когда вам дают сноуборд.

-Возьмите свой выбранный ботинок и вставьте его в крепление. Пятка и носок должны быть на одинаковом расстоянии от центральной оси крепления.

-Ботинок не должен болтаться или наоборот очень туго входить в крепы.

-Размер креплений (s, s\m, m, m\L, L) - должен соответствовать размеру ботинок.

-Крепления должны быть отрегулированы по сноуборду. чтобы ваши пятка или носок не выходили за сноуборд. Давление на канты должно быть равномерным.

-Хайбек и база не должны быть жесткими.

Итак мы выбрали ботинки, определились какую доску мы хотим. Теперь необходимо узнать нюансы.

-Если у вас размер ноги 45+ вам необходимо Wide(широкая) доска. Иначе будете цепляться ногами за склон.

-Защита.

Выбор каждого, но защита должна быть. Вы можете верить в себя, уверены в своих силах. Но на склонах, к сожалению, много идиотов, которые при неумении контролировать себя на скорости влетают в начинающих райдеров, которые еще не привыкли смотреть по сторонам и контролировать доску. Берегите себя. Просто знайте, большинство райдеров никогда не задумываются о защите, пока не словят кант. Поверьте, штука довольно травмоопасная и непредсказуемая.

-Подъемник.

Только кресельный, не суйтесь сразу на бугель, только разочаруетесь.  Если в вашем городе нет кресельных подъемников, попросите друга, брата или маму покатать вас с отстегнутой не ведущей ногой за полы куртки, покатайтесь самостоятельно по ровному, привыкните к доске и только тогда уже пробуйте бугель.

-Одежда.

Одевайтесь по погоде. Горнолыжная одежда как и выбор первого сноуборда настолько тонкая грань, что необходим отдельный пост. Но..

-Никакой шерсти(Если только это не меринос), свитеров, шерстяных носков. Купите термобелье и термоноски, не жоптесь.

-Дешевых мембран не существует.

-Система 3 слоев:

Базовый(отводит влагу)

Средний(Греет и отводит влагу)

Внешний(Защищает от ветра, снега и влаги снаружи)

-Гребанные советчики:

Не слушайте полурайдеров как вам кататься. Только инструктора или как минимум  видео инструкторов. Из-за всяких недоумков, которые сами не умели в технику, я сезон откатал 75% на жопе, а не на борде. Имейте в виду, если у вас не получается проблема может быть не в вас, а в неподходящем для вас или  друг другу снаряжению. У меня опять же был жесткий, направленный сноуборд в кэмбере, на 3 см длиннее моей ростовки еще и с мягкими крепами и ботами(не покупайте сноуборды на авито наобум а снарягу в спортмастерах)

Сказать можно очень многое, тема достаточно многогранна, более глубоко изучать лучше в ютубах и у инструкторов :) Надеюсь кому-нибудь этим спасу катание :)

Вопреки утверждениям инвестора, ЮНЕСКО не согласовывало стройку на плато Лагонаки. Порядка 200 российских ученых подписали письмо Президенту РФ против строительства курорта. Есть сомнения в финансовой и деловой надежности НАО "Красная поляна"

5 августа 2021 года в ресторане "Плато" у подножия горы Абадзеш на Лагонакском нагорье в Республике Адыгея состоялось мероприятие, на котором НАО "Красная поляна" презентовала мастер-план "Всесезонного горного экокурорта "Лагонаки". В нем приняли участие премьер-министр Республики Адыгея Геннадий Митрофанов, директор Кавказского заповедника Сергей Шевелев, исполняющая обязанности министра курортов туризма и олимпийского наследия Краснодарского края Мария Золотухина, руководители ряда ведомств Республики Адыгея. А также, ученые, представители общественных природоохранных организаций, в том числе Экологической Вахты по Северному Кавказу (ЭВСК). При этом на совещание пустили не всех изъявивших желание участвовать в нем представителей общественности. В том числе, под предлогом, что "нет мест" на совещание не были допущены представители инициативной группы "Спасём Лаго-Наки вместе!", которая сейчас наиболее активно ведет кампанию по защите плато Лагонаки. Организаторы не скрывали, что эта встреча – ответ на информационную кампанию против строительства курорта "Лагонаки", которая развернулась в СМИ и соцсетях.

Проект курорта "Лагонаки" презентовал генеральный директор НАО "Красная поляна" Андрей Круковский. Создание курорта предполагает строительство 2,5 – 3 тысяч гостиничных номеров, 36 километров горнолыжных трасс, 13 канатных дорог. Круковский подчеркнул, что 85% инфраструктуры курорта вынесут за пределы заповедника. Планируется, что ежегодно курорт "Лагонаки" будут посещать 500 тысяч человек. Если в станице Ханской под Майкопом построят аэропорт, то эта цифра может вырасти до 1 миллиона человек. Будет создано 2 тысячи рабочих мест. Инвестиции в проект составят порядка 35 миллиардов рублей.

Андрей Круковский пояснил, что горнолыжные трассы запланированы на участке площадью 1500 гектаров на северо-восточном склоне горы Абадзеш, в долине реки Сухой Курджипс. Курорт не планируется ни на территории Фишт-Оштенского массива, ни вблизи него. "Эта территория не имеет большой природоохранной ценности. На ней около 200 лет были отгонные пастбища. К Кавказскому заповеднику она была присоединена в 1992 году. Это буферная зона природоохранной территории", - сказал он. Гостиничный комплекс Верхней деревни комплекса запроектирован на участке, не входящем в биосферный полигон.

Премьер-министр РА Геннадий Митрофанов, пояснил, что руководство республики крайне заинтересовано в реализации этого проекта, который позволит привлечь инвестиции в экономику, создать рабочие места, даст толчок для развития не только туристической отрасли, но и смежных отраслей.

Директор КГПБЗ Сергей Шевелев сделал вывод, что развитие туризма на биосферном полигоне возможно. "Кавказский заповедник выступает за развитие, если оно не вредит природным комплексам и объектам заповедника. Наше обязательное условие – учесть экологические риски и антропогенное воздействие", - подчеркнул он.

Природе лучше без человека

Мнение научного отдела Кавказского заповедника озвучил заместитель директора по науке КГПБЗ Николай Ескин. "Мы, как природоохранники, хотели бы, чтобы ничего не менялось. Использование природных территорий под индустриальный туризм – это всегда неизбежный урон биологическому разнообразию. Мы с сожалением встречаем этот проект, отдавая себе отчет в том, что, по-видимому, это необходимо", - сказал он, предложив рассмотреть альтернативное решение об отказе от строительства курорта на Лагонакском нагорье.

Анализируя положительные стороны проекта, Ескин отметил, что по сравнению с планами 2012 года масштабы курорта и элементы инфраструктуры сокращены до приемлемых размеров, территория выбрана обоснованно. За исключением гостиничного комплекса Нижней деревни, которая запроектирована на территории биосферного полигона. Этот элемент он назвал совершенно избыточным.

К отрицательным сторонам проекта Николай Ескин отнес экспансию индустриального туризма в дикую природу, сокращение площади и разнообразия природных территорий. А также неизбежный экотонный эффект вокруг курорта. "Особо охраняемые территории постепенно превращаются в острова дикой природы, к границам которых почти вплотную подходит человеческая деятельность. Мы постоянно сталкиваемся с экспансией. Создание курорта – это еще один шаг в дикую природу. Деятельность человека на ограниченном участке неизбежно приведет к изменениям в окружающей среде", - сказал он.

Николай Ескин предупредил, что эту территорию можно использовать только один раз. В случае ошибки на этапах проектирования, строительства или в случае остановки проекта нанесенный ущерб будет непоправимым и неокупаемым. Он подчеркнул, что в настоящее время нет убедительных данных о наличии природных условий и ресурсов для реализации проекта курорта "Лагонаки". Гидрометеорологические и геологические условия изучены недостаточно. Скорее всего, при уточнении данных мастер-план проекта будет пересмотрен. Не исключено, что после получения результатов изысканий, от реализации проекта придется отказаться.

Научный отдел Кавказского заповедника выдвинул концептуальные условия реализации проекта по созданию экокурорта "Лагонаки":
1. Полный отказ от создания гостиничной инфраструктуры на Лагонакском биосферном полигоне.

2. Полный отказ от любого расширения курорта на Лагонакском биосферном полигоне.

3. Гарантированная изоляция курорта от окружающей местности. Абсолютный контроль за выходом\выездом людей и транспорта за границы курорта на территорию Лагонакского биосферного полигона.

4. Формирование горнолыжных трасс по снеговому покрову, без повреждения почвы и растительного покрова.

5. Максимальное совмещение линейной инфраструктуры курорта с существующими треками и проездами, которые уже подверглись эрозии.

6. Максимальное совмещение пятен застройки с пятнами существующих нарушений.

Ученые против строительства

Участники мероприятия попросили администрацию НАО "Красная поляна" прокомментировать открытое письмо ученых президенту РФ В. Путину против строительства курорта "Лагонаки". Письмо подписали около 200 ученых, в том числе научные сотрудники Кавказского биосферного заповедника, Сочинского нацпарка, Ботанического института РАН, а также порядка 47 тысяч граждан.

Ученые предупредили, что планируемый курорт грозит полным уничтожением уникальных экосистем Кавказского заповедника. Его территория является целостной и не может быть расчленена на участки, имеющие большую или меньшую природоохранную ценность.

По мнению ученых, распоряжение Правительства РФ №561-р от 06.03.2021г. о создании на территории Кавказского заповедника биосферного полигона, куда вошли Лагонакское нагорье и Фишт-Оштенский горный массив, незаконно. Так как оно, в нарушение поручения Президента РФ, было издано без проведения государственной экологической экспертизы и широкого общественного обсуждения проекта. Хотя именно это распоряжение изменило режим территории, позволило осуществлять на ней хозяйственную деятельность, начать проектирование горнолыжного курорта.

Директор по охране окружающей среды и устойчивому развитию НАО "Красная поляна" Лев Шагаров ответил, что проводимое мероприятие и есть самый полный комментарий к этому письму. "Прочитав его, мы поняли, что пора встретиться с экологической общественностью, показать, что и где мы планируем размещать", - сказал он. По словам Шагарова, обеспокоенность ученых связана исключительно с отсутствием информации о месте размещения, параметрах и характеристиках курорта.

ЮНЕСКО не одобряло

Директор Кавказских программ NABU (Союз охраны природы Германии) Виталий Ковалев поднял краеугольную тему. В настоящее время курорт "Лагонаки" запланирован на территории, которая входит в объект Всемирного природного наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ", что исключает возможность размещения здесь подобного рекреационного объекта.

Вопрос об изменении границ Наследия может быть рассмотрен на 45-й сессии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО, которая пройдет в 2022 году в Казани. При этом, на 44-й сессии, проведенной в июле текущего года в Китае, Комитет выразил озабоченность в связи с планами по строительству курорта на Лагонакском нагорье, на территории Наследия. Комитет предложил Российской Федерации предоставить более подробную информацию о планируемом курорте, а также Оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) до принятия каких-либо решений. В ЮНЕСКО предупредили, что строительство крупномасштабной инфраструктуры на плато Лагонаки повлечет за собой включение объекта "Западный Кавказ" в список Всемирного наследия, находящегося под угрозой. То есть проект курорта на Лагонакском нагорье ЮНЕСКО не согласовывало.

"Значительное изменение границ Всемирного наследия ЮНЕСКО – это прецедент мирового масштаба. Изменение нельзя делать точечно. К решению вопроса необходимо подходить комплексно, предлагая компенсационные территории", - резюмировал Виталий Ковалев.

Откуда деньги на курорт?

Экологическая Вахта на мероприятии попросила предоставить доказательства финансовой и деловой надежности НАО "Красная поляна". Есть ли у компании средства, чтобы построить курорт стоимостью в несколько десятков миллиардов рублей? Ведь если стройка встанет, последствия для природы будут катастрофическими.

По открытым данным ФНС России, уставной капитал НАО "Красная поляна" составляет 2,8 миллиарда рублей. По итогам 2020 года компания показала чистый убыток 2,5 миллиарда рублей. По итогам 2019 года убыток составил 2,3 миллиарда рублей. Предыдущие годы также были убыточными.

По информации издания РБК, конечным владельцем НАО в настоящее время является кипрский офшор. В октябре 2015 года 96,91% акций общества приобрело ООО "Курорт плюс". 99% этой компании принадлежит ООО "Бизнес курорт". С августа 2018 года компанией "Бизнес курорт" владеет кипрский офшор Casterton Holding Limited. О том, что НАО "Красная поляна" принадлежит структурам экс-губернатора Кубани Александра Ткачева, говорит тот факт, что председателем Совета директоров Общества является бывший вице-губернатор Александр Саурин, занимавший этот пост при Ткачеве. А его заместителем – зять Ткачева Роман Баталов.

По словам гендиректора "Красной поляны" Андрея Круковского, гарантом завершения строительства станет государство. О строительстве экокурорта "Лагонаки" заключены соглашения с госкорпорацией "Туризм.РФ" и кабинетом министров Республики Адыгея. Если что-то пойдет не так, курорт достроит государство. "Но мы планируем осуществить строительство собственными силами", - добавил топ-менеджер.

После встречи ЭкоВахта попросила администрацию НАО "Красная поляна" предоставить копии упомянутых соглашений, а также финансовые документы, свидетельствующие о состоятельности компании. В просьбе ЭВСК было отказано под предлогом конфиденциальности коммерческой информации.

Проект под контролем

Несколько спикеров на мероприятии выразили мнение о необходимости создания наблюдательного совета за ходом реализации проекта строительства курорта "Лагонаки". Он должен состоять их ученых и представителей некоммерческих экологических организаций. Мнение специалистов должно учитываться на всех этапах.

Окончательный проект курорта может быть создан только после одобрения Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО, общественных обсуждений, экологической экспертизы проекта и других процедур. Остается надеяться, что по итогам изысканий, а также заключения ЮНЕСКО, вопрос сохранения девственной природы станет более приоритетным, чем коммерческие интересы компании с высокой степенью офшорности.

Ситуацию со строительством курорта "Лагонаки" комментирует координатор ЭВСК Андрей Рудомаха: "У меня нет никаких сомнений: если реализация проекта горнолыжного курорта "Лагонаки" в любом его виде начнется, здесь повторится такой же беспредел, какой произошел при строительстве курортов в окрестностях поселка Красная Поляна в Сочи, в результате которого уничтожены уникальные природные комплексы на хребтах Псехако и Аибга. При таком сценарии плато будет застроено, и через 10-15 лет мы здесь будем видеть не дикую природу, а индустриальные пейзажи с вкраплениями преобразованной природы. При этом многочисленные факты свидетельствуют о том, что верить и властям Республики Адыгея, и НАО "Красная поляна" в том, что они что-то будут "беречь и сохранять", нельзя. Наглядный пример как умеют "сохранять природу" в Адыгее – это строительство дороги Гузерипль-Лагонаки, которое ведется рядом с планируемым курортом, в результате которого массово сведены леса и изуродованы ландшафты на хребте Инженерном. И с учетом позиции ЮНЕСКО о недопустимости создания здесь курорта, которая закреплена в решениях многих сессий Комитета Всемирного наследия на протяжении более чем 10 лет, предотвратить гибель дикой природы на плато Лагонаки возможно. Но для этого нужна консолидация усилий всей природоохранной общественности".

Наталья НЕСТЕРЕНКО

Фотографии с совещания по проекту курорта "Лагонаки"

Фотографии плато Лагонаки

P.S. мы в субботу утром уже уезжали, но судя по непрерывному потоку машин навстречу - и "это" тоже будет занято...