Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузись в Свидания с отличиями — романтическую игру «поиск отличий», где ты встречаешь девушек, наслаждаешься захватывающими историями и планируешь новые свидания. Множество уровней и очаровательные спутницы ждут тебя!

Свидания с отличиями

Казуальные, Головоломки, Новеллы

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 36 постов
  • Oskanov Oskanov 7 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
350
kaketosdelano
kaketosdelano
4 года назад
Серия Мои производственные репортажи

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат)⁠⁠

Так получилось, что на Лебединском ГОКе мне удалось побывать дважды, первый раз в 2013 году, второй раз в 2017. Ниже репортаж снятый в 2017 году.

Лебединский ГОК является крупнейшим российским предприятием по добыче и обогащению железной руды и имеет самый крупный в мире карьер по добыче железной руды. Комбинат и карьер расположены в Белгородской области, недалеко от г. Губкин. Предприятие входит в компанию "Металлоинвест" и является лидирующим производителем железорудной продукции в России.
Вид со смотровой площадки при въезде на карьер завораживает.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Он действительно огромный и разрастается с каждым днем. Глубина карьера Лебединского ГОКа - 250 м от уровня моря или 450 м – от поверхности земли (а диаметр – 4 на 5 километров), в него постоянно просачиваются подземные воды, и если бы не работа насосов, то он заполнился до самого верха за месяц. Он дважды занесен в книгу рекордов Гиннесса как крупнейший карьер по добыче негорючих полезных ископаемых.
Так он выглядит с высоты полета шпионского спутника.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Помимо Лебединского ГОКа, в состав Металлоинвест также входит Михайловский ГОК, что расположен в Курской области. Вместе два крупнейших комбината выводят компанию в мировые лидеры по добыче и переработке железной руды в России, и в 5-ку в мире по производству товарной железной руды. Совокупные разведанные запасы этих комбинатов оцениваются в 14,2 млрд тонн по международной классификации JORС, что гарантирует около 150 лет эксплуатационного периода при текущем уровне добычи. Так что горняки и их дети будут надолго обеспечены работой.

Кому интересная видеоверсия можете глянуть этот ролик, большая часть кадров снята мной.

Погода в этот раз также не была солнечной, местами даже моросил дождь, чего не было в планах, но от того фотографии вышли еще контрастнее).

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Примечательно, что прямо “в сердце” карьера расположен участок с пустой породой, вокруг которого уже добыли всю руду содержащую железо.
Так он выглядел в 2013 году

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

За 4 года с 2013 по 2017  года он заметно уменьшился, поскольку сие мешает дальнейшему развитию карьера и его планомерно вырабатывают тоже. На данный момент он наверняка стал еще меньше, если у вас есть свежее фото выложите в коментах пожалуйста.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Железную руду загружают тут же в жд составы, в специальные усиленные вагоны, которые вывозят руду из карьера, они называются думпкары, их грузоподъемность – 120 тонн.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Геологические пласты, по которым можно изучать историю развития Земли.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Кстати, верхние слои карьера, состоящие из каменных пород, не содержащих железо, не уходят в отвал, а перерабатываются в щебень, который потом используется как стройматериал.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Гигантские машины с высоты обзорной площадки кажутся не больше муравья.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

По этой железной дороге, которая связывает карьер с заводами, руду транспортируют на дальнейшую переработку. Об этом рассказ будет дальше.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

В карьере работает много всевозможной техники, но самая заметная, конечно же, - это многотонные самосвалы "Белаз" и "Caterpillar".

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Кстати, у этих гигантов есть такие же автомобильные номера, как и обычных легковых авто.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

В год оба горно обогатительных комбината входящих в Металлоинвест (Лебединский и Михайловский ГОК) производят около 40 млн. тонн железной руды в виде концентрата и аглоруды (это не объем добычи, а обогащенная уже руда, то есть отделенная от пустой породы). Таким образом выходит, что в день на двух ГОКах производится в среднем около 110 тысяч тонн обогащенной железной руды.
Этот Белаз за один раз перевозит до 220 тонн железной руды.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Экскаватор дает сигнал и он аккуратно дает задний ход. Всего несколько ковшов и кузов гиганта заполнен. Экскаватор еще раз дает сигнал и самосвал отъезжает.
У этого экскаватора "Хитачи", который является самым крупным в карьере емкость ковша 23 куб.м.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

"Белаз" и "Caterpillar" чередуются. Импортный самосвал перевозит кстати всего 180 тонн.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Интересная фактура у железной руды.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Белазы помельче

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Ежесуточно в карьере Лебединского ГОКа работает 133 единицы основной горной техники (30 большегрузных самосвалов, 38 экскаваторов, 20 бурстанков, 45 тяговых агрегатов).

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Взрывы увидеть не удалось, да и редко когда сми или блогеров пускают на них из-за норм безопасности, Такой взрыв делают один раз в три недели. Вся техника и работники по нормам безопасности перед этим выводится из карьера.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Ну а потом самосвалы выгружают руду ближе к железной дороге тут же в карьере, откуда другие экскаваторы перегружают ее в думпкары, о которых я писал выше.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео
Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео

Продолжение про производство окатышей, гбж и выплавку стали в следующем посте. Можете кстати подписаться, чтобы не пропустить.
Репортаж снимал я.

Как добывают железную руду. Лебединский ГОК (горно - обогатительный комбинат) Добыча, Гок, Длиннопост, Добыча руды, Видео
Показать полностью 22 1
[моё] Добыча Гок Длиннопост Добыча руды Видео
36
3
abay007
abay007
4 года назад

Третья часть криминальной драмы "ГОК"⁠⁠

СКОЛЬКО СТОИТ РОДИНА ?

Короткометражка Видео Казахстан Гок Коррупция
2
4
doctorRich
4 года назад

Кривда?⁠⁠

Доброго времени суток.
это мой второй пост.
Короткометражка "ГОК" - горнообогатительный комбинат.
Локация не важна. Стороны не важны. Интересно действо развернуашееся в фильме.
Почему кривда? Ну, потому что по "Первому" говорят о другом.

Короткометражка Гок Видео
1
10
TechnikSD
TechnikSD
4 года назад

Прорыв пульпопровода на ГОКе⁠⁠

Охрана в домике, охренела

Трубопровод Гок Видео
25
9
gogogo77
4 года назад
Железная дорога

Ответ на пост «Шахтный электровоз.»⁠⁠1

Кто подскажет что за автосцепка и схему ее работы, может кто то встречал? Спасибо

Ответ на пост «Шахтный электровоз.» Железная дорога, Электровоз, Гок, Шахта, Ответ на пост, Сцепка
Ответ на пост «Шахтный электровоз.» Железная дорога, Электровоз, Гок, Шахта, Ответ на пост, Сцепка
Показать полностью 2
Железная дорога Электровоз Гок Шахта Ответ на пост Сцепка
17
30
aliskaalisa
aliskaalisa
5 лет назад
Лига путешественников

Quarantine travel - День 26. Орел и ГОК Михайловский. Мини-путешествие в путешествии⁠⁠

Затраты 447

- дорога 17

- еда 80

- хостел 350


Где-то к двум дня я встретилась с Сережей. Спасибо чудному приложению, оно сводит меня с такими хорошими людьми.

Парень оказался очень улыбчивым и много знающим про город. Он приехал сюда в отпуск к родителям из Питера, где сейчас работает. Сережа - военный и максимально логичный человек, в жизни которого случалось, кажется, буквально все))

Прогулку мы начали с посещения Молочного рынка. Он показался мне не так впечатляющим, как центральные рынки других городов, даже каким-то немного куцеватым. Думаю, в выходные здесь больше народу.

Quarantine travel - День 26. Орел и ГОК Михайловский. Мини-путешествие в путешествии Орел, Гок, Шаурма, Tinder, Путешествие по России, Бюджетное путешествие, Длиннопост

Потом мы ели пиццу в легендарном, по словам Сережи, месте - Торговых рядах, под арочкой. Легендарное оно потому что существует там очень давно, и было излюбленным у здешних ребятишек, в том числе и у моего друга.

Quarantine travel - День 26. Орел и ГОК Михайловский. Мини-путешествие в путешествии Орел, Гок, Шаурма, Tinder, Путешествие по России, Бюджетное путешествие, Длиннопост

Прогулявшись немного по центру, мы поехали на одно из главных мест для купания горожан - озеро Светлая жизнь. Наш путь лежал через парк Культуры и отдыха Ботаника. В парке просто бешеное количество самодельных кормушек, недавно проложены новые тропинки и горят фонарики. А еще тут классный вантовый мост через Оку.

Quarantine travel - День 26. Орел и ГОК Михайловский. Мини-путешествие в путешествии Орел, Гок, Шаурма, Tinder, Путешествие по России, Бюджетное путешествие, Длиннопост

По пути мы обсуждали удачное расположение района - совсем рядом с ними есть место где погулять и озеро. Да, в нем лучше не купаться) но ножки то помочить можно))

Кстати, про водоем, как обычно, там стоит табличка “не купаться” и рядом такие пляжные железные зонтики и переодевалки, а берег засыпан песочком. "Мы вам все красиво сделаем, чтобы хотелось зайти в воду, но это запрещено"))

Quarantine travel - День 26. Орел и ГОК Михайловский. Мини-путешествие в путешествии Орел, Гок, Шаурма, Tinder, Путешествие по России, Бюджетное путешествие, Длиннопост

День был бы неполноценным без шаурмы на берегу Оки) Не совсем идеальной, но и не плохой. Многовато майонеза в первой половине, а во вторая - просто перфекто.


Мы дошли до сквера танкистов, где меня встретил на машине мой старый знакомый. Два года назад я занималась лазертагом. И на соревнованиях в Брянске познакомилась с орловскими Натальей и Ильей - мамой с сыном. Я решила написать им, может они составят мне компанию. Я не была уверена, что они ответят, мы не общались два года. Но Наташа не только ответила, но и предложила очень крутой план - скататься на ГОК Михайловский, рядом Железногорском! ГОК относится уже к Курской области, это такой громадный карьер - почти 6 км длиной, 3 шириной и 400 м в глубину. Это место относится к Курской магнитной аномалии, из-за залегающих внизу железных руд (компасы тут е работают). Мы приехали, когда уже смеркалось, но даже в темноте, наблюдать, смотря в бинокль - это что-то! Малюсенькие огоньки вдалеке оказываются грузовиками и буровыми установками. Все ездит и чего-то делает.

Quarantine travel - День 26. Орел и ГОК Михайловский. Мини-путешествие в путешествии Орел, Гок, Шаурма, Tinder, Путешествие по России, Бюджетное путешествие, Длиннопост

По пути Наташа рассказывала мне про город, а Илья про свое обучение в МЧС. В этот раз меня довезли до самых дверей хостела.

Я часто слышу, что такие хорошие люди вокруг - это просто везение, "когда-нибудь оно закончится". Все может быть, конечно. Но моё путешествие заставляет меня по-другому смотреть на жизнь. Да, можно не возвращаться ночью в хостел. Можно не знакомиться с рандомными людьми на улице. Не встречаться с тиндерами, не писать старым знакомым. И вообще, может лучше сидеть дома и не путешествовать одной. Я думаю, что если ты веришь людям, подходишь к ним со всей душой - они, как правило, будут по-хорошему относятся к тебе. Я готова рисковать ради получаемых мною эмоций и опыта!

Показать полностью 5
[моё] Орел Гок Шаурма Tinder Путешествие по России Бюджетное путешествие Длиннопост
7
96
Konstruktor6
Konstruktor6
6 лет назад
Железная дорога

Шахтный электровоз.⁠⁠1

Прошедшему Дню Шахтёра посвящается.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

Это контактный рудничный электровоз 14КР2А колеи 900 мм, такие выпускались со второй половины 1960-х Александровским машиностроительным заводом в Пермском крае.

"14" в индексе электровоза означает его массу - 14 тонн, а буквы "КР" - тип: контактный рудничный.

В шахтном хозяйстве используется огромное количество специфических машин, большая часть которых используется под землёй, в том числе и подвижной состав узкоколейных шахтных железных дорог.

Эту специфическую технику вне её стандартных мест работы можно увидеть крайне редко, тем более интересна машина, установленная у здания небольшого железнодорожного музея на станции Ясногорск.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

Он был передан ясногорскому музею в 2014 году одним из новомосковских предприятий и в том же году установлен в качестве экспоната-памятника.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

На этой модификации электровоза использовались два тяговых электродвигателя постоянного тока ЭТ-46 мощностью 45 КВт, каждый электродвигатель через редуктор приводил в движение одну колёсную пару.

Рабочее напряжение - 250 В.

Ходовая часть электровоза связана с рамой через пружинную подвеску.

Основных тормозных систем две — электрическая реостатная и пневматическая, имеется также механический тормоз.


Верх кабины и токоприёмник самопальный.
Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

Шахтные (рудничные) контактные электровозы получают энергию от преобразовательной подстанции через контактную сеть с напряжением постоянного тока 250 В (но не более 500 В). По продолжительности работы в течение суток контактные электровозы имеют неоспоримые преимущества перед шахтными аккумуляторными электровозами, требующими регулярной циклической зарядки тяговых батарей в специальных гараж-зарядных, расположенных в руддворах.


Из-за неизбежного искрения между токоприёмником и токопроводом шахтные контактные электровозы относятся к оборудованию в рудничном нормальном исполнении РН.


Откатка контактными электровозами разрешается в выработках шахт, не опасных по газу или пыли и на свежей струе воздуха в выработках шахт I и II категорий по газу, не опасных по пыли. Наибольшее распространение контактные электровозы получили на рудниках чёрной и цветной металлургии.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

В кабине машиниста всё компактно. Хорошо видно органы управления электровоза - контроллер и штурвал механической тормозной системы.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

В комплекте к электровозу выставлена вагонетка типа ВГ (вагонетка с глухим кузовом).

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

С локомотивом она сцеплена при помощи шахтной автосцепки А-7.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта
Автосцепка поворотная А7 предназначена для формирования состава вагонеток и передачи тягового усилия.

Позволяет сцеплять подвижной состав без участия человека, а использовать ручные операций только при расцепке вагонеток.

Вращающаяся сцепка подходит к вагонеткам с глухим неопрокидным кузовом и не препятствует их разгрузке в круговых опрокидывателях.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

Автосцепка одновременно выполняет роль буфера.

Тяговое рабочее усилие автосцепкой 7000 кг.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

В своё время был разработан типажный ряд контактных электровозов, предусматривающий пять весовых категорий 7, 10, 14, 28, 50 т.


На базе типажного ряда были созданы контактные рудничные электровозы типа К7, К10, К14, КР28.

В настоящее время выпускается новое поколение контактных электровозов типа 4КА, 7КА, 10КА и 14КА, имеющих целый ряд существенных улучшений по сравнению с ранее выпускаемыми машинами тех же сцепных весов.


В электровозах этих типов используются новые тяговые электродвигатели мощностью 33 и 46 кВт с повышенным классом изоляции и улучшенной эксплуатационной характеристикой. Улучшена подвеска электродвигателей.

Рамы электровозов приспособлены для монтажа буферов.


Для дистанционного расцепления автосцепки на ней смонтирован пневмоцилиндр.

Конструкция прицепного устройства позволяет разворачивать головку автосцепки как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Вместо автосцепки может быть установлена и обычная штыревая сцепка.


Усиленная тормозная система электровозов состоит из механического четырехколодочного тормоза с пневматическим и ручным приводами на обе колёсные пары и электрического тормоза.

Кабины электровозов имеют двухсторонний выход, двери кабины застеклены.


Электровоз 14КА имеет центральное расположение кабины, в которой установлено дополнительное сиденье для сопровождающего лица или стажёра.

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

Немного фото электровозов "на пенсии".

Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта
Шахтный электровоз. Железная дорога, Электровоз, Гок, Длиннопост, Шахта

Источник.

Показать полностью 13
Железная дорога Электровоз Гок Длиннопост Шахта
15
20
pochtigornyak
6 лет назад
Лига Юристов

Рассказ о практике производственной и труде незаконном⁠⁠

Доброго дня всем. Это мой первый пост на Пикабу. До недавнего времени даже аккаунта не было. Так, только почитывал в свободное время. Поэтому не судите строго. Все имена далее будут изменены, даты и места реальны. Пост будет о том, как на производстве относятся к будущим специалистам горным инженерам. Будет много букв, очень много букв. Фото не будет, так как на территории предприятия фотографировать запрещено, и за этим следят. Все действия происходят в реальном времени и продолжают развиваться в уровне своей тупости и абсурда.

Знаете, когда я поступал в Горный, я не предполагал, что за пол года до окончания ВУЗа, на своей последней производственной практике, уже закончив 5 курс, ко мне будут относиться как к говну, а вместо того, чтобы набираться опыта и знаний по своей специальности, плюс собрать данные к будущему диплому, я буду пропалывать березки да грядки копать. И, естественно, делать это за бесплатно.

В общем, предложили мне и еще двоим моим товарищам поехать в Челябинскую область в город Карталы на меднорудное месторождение. Группа компаний РМК, Михеевский ГОК. Предложили нам это еще месяца 4 назад, может даже больше, не помню. Поступил запрос в университет, что предприятие заинтересовано в практикантах, будущих специалистов нашего профиля, транспортые системы горного производства. Поговорили мы с преподавателями на кафедре, узнали, что да как, да согласились. 3 идиота, как оказалось. Ибо про условия прохождения мы и не спросили. Хотя следовало бы.

Когда мы сами связались с отделом кадров предприятия, нам было сказано, что будем мы работать пятидневку, с 9:00 до 18:00, нас оформят официально, все будет хорошо, вы главное приезжайте. Мы обрадовались, думали, что неплохо, и на реалтное производство посмотрим изнутри, и практику закроем, и домой ещё какую-то копеечку привезем. Но как же мы ошибались.

В следующий наш звонок, когда мы уточняли условия проживания, питания, бытовые условия и еще раз условия работы, нам уже было сказано, совершенно обратное. Никто нас оформлять не будет, никаких денег мы не увидим, кушаем мы за свой счёт, но вот койку в общежитии они предоставят. А, ну и обещали встретить нас на КПП. Благо хоть дорогу нам оплачивает университет. Но и то, плацкарт самый дешёвый. Ни о каком фирменном поезде скоростном и речи нет. Собственно, как и о самолёте. Его, по мнению отдела практик горного, еще не изобрели, видимо. Но это так, лирическое отступление.
Как только мы это узнали, сразу начали искать альтернативные места прохождения производственной практики, но, как оказалось, это было бесполезно. Отдел практик университета послал нас куда подальше, а точнее в Челябинскую область.
Смирились мы, да поехали. Выбора то нет.

Пиздец начался еще на пути до ГОКа. Как мы до сюда добирались это отдельный цирк. Черт с ним, что не встретили на вокзале в Челябинске. Черт с ним, что не встретили на вокзале в г. Карталы. Хотя нет, не черт с ним. Местные таксисты это спиди гонщики под спидами. Других способов добраться нет, потому что последний автобус вокзала в Карталах отходит в 8:10, а первая электричка из Челябинска стартует в 8:45. А ехать на ней еще 4 часа до этих самых Картал.
Ну да ладно, доехали же как-то до ГОКа, уже хорошо.

Цирк набирал обороты. Приехали к КПП. Звоним девушке из отдела кадров, что мы на месте. Было это в 12:50. Происходит следующий диалог. Г - Гриша(мой товарищ), Д - девушка из отдела кадров:
Г: Добрый день, codename, мы вот на месте.
Д: А, отлично, но вам нужно будет до 14:00 подождать снаружи, у нас обед.
То есть, вы приглашаете студентов из Санкт-Петербурга, они едут трое суток. Но пусть подождут и еще часик. Ничего страшного. Война войной, а обед по расписанию.

Подождали, делать то больше нечего. Кое как все таки зашли, пошли в администрацию. Продолжение маразма. Полтора часа мы прождали у кабинета отдела кадров, пока они решат, к какому отделу нас прикрепить. Зачем это делать заранее? 4 месяца же мало, чтобы решить. Как оказалось, распределение происходит не тогда, когда подписывается договор и становится понятно, студенты каких специальностей приедут, а прямо на месте. Причем происходит это по правилу, кто первый успел, того и тапки. Приехал раньше - попал по профилю, приехал позже - запихнули, где место осталось. Ну и попали мы в итоге на рУдник (да, именно рУдник, горняцкий сленг такой, сам за 5 лет ещё толком не привык). А тем временем, на часах уже было 15:30. Отправили нас покушать, да потом в кабинет охраны труда.

Новый виток маразма. Приходим мы в отдел охраны труда. Сил уже нет почти никаких, воняет от нас как от роты солдат, после двух дней то в поезде, да жаре на улице в 28 градусов. Заходим в кабинет, где нам дают 4 папки разного рода правил по пожарной безопасности, охране труда и т.д, и говорят изучайте перед кабинетом тут на лавочке. И, барабанная дробь, звучит сирена пожарной сигнализации. Всех выгоняют на улицу. Еще минус пол часа жизни. Возвращаемся. Через 10 минут нас зовут. Расписываемся мы в журналах во всех, что нас проинспектировали, что мы все знаем, что умеем всем пользоваться. Естественно никто ничего нам не рассказывал, но это уже другой вопрос. Все подписали, да отправили нас заселяться в общагу.

Следующей нашей остановкой был кабинет коменданта общежития. Еще до приезда мы трижды просили, чтобы нас поселели в одну комнату, ну или хотя бы в один блок. Немного о проживании. Вахтовики и студенты живут здесь в общежитиях, которых 4 штуки на территории. Живут максимально по 6 человек в одном блоке, состоящим из 2 комнат. Душ, туалет общие на блок. Как вы, думаю я, догадались, несмотря на все обещания, нас и здесь обманули. Поселили нас всех в разных блоках, хорошо хоть, что в одном общежитии. К 17:30 только только смогли заселиться. Так и закончился наш первый день здесь.

Думали мы, что хуже быть не могло и тут бац. Новый день, 26 июня, 9 утра.
Первая наша остановка, кабинет N5, помощник начальника рудника. Нам подготавливают все бумаги, служебные записки и другие документы, чтобы мы могли приступить к работе. Здесь надо отдать должное, был самый адекватный человек, из тех, что мы встретили за все время здесь вообще, назовём его Максим Леонидович. Пока готовились документы, написали ему примерный список того, какие данные нам нужны для диплома. Вроде как, обещали дать все, но как оно будет вообще непонятно.
Далее кабинет N2, кабинет нашего непосредственного начальника - начальника рудника, пусть фамилия у него будет Оленичев. Уже по форме, в робе, в каске, которые к тому времени уже получили на складе. Он уже должен был определить, к кому нас прикрепить, к какому подразделению. Приходим мы к нему, стучимся, заходим. Первая же фраза, сказанная нам была: "Ну что?! Поздравляю вас, вы попали в жопу! Ебать вас буду и в хвост и в гриву. Пойдете у меня в электромонтажное подразделение. Там будете въебывать с 8 до 5, делать будете все, что вам скажут. Начальником у вас будет #какоетоказахскоеимя. Вопросы есть? Вопросов нет! Пиздуйте!". Отлично встретили студентов из Санкт-Петербурга, я считаю. Именно так и надо.

Сказать, что мы были в шоке - ничего не сказать. Но делать нечего, пошли мы в электромонтажку. Параллельно познакомились с еще одним бедолагой таким же, который там уже работал и которого приставили к нам мини-руководителем, тоже студент, только из Магнитогорска.

Приходим, знакомимся там со всеми, да с бригадиром нашим. Объясняем ему всю ситуацию, что мы вообще не электрики, а транспортники, что попали сюда по какой-то непонятной никому причине. Естественно, никакого толку от этого не было, он человек подневольный, ему сказали нас занять делами, он исполняет. Как итог, было нам дано задание полить березки рядом с монтажкой, да прополоть их потом. Безусловно, это именно то, чем должны заниматься студенты, ведь больше же нам ничего доверить нельзя. Убьёмся еще или покалечимся, а виноваты потом они будут. Кому такая ответственность нужна?

Логика великолепная. Предприятие, да и начальник рудника в том числе, ратует за охрану труда, чтобы все было безопасно, но при этом кладет огромный болт на трудовое законодательство. Никаких трудовых договоров, никаких договоров об оказании услуг, ничего. Просто копайте, полите, поливайте. А не будете этого делать, практику не подпишем, отчислят вас, и пойдете вы в армию. Отличная перспектива, я считаю. Федеральный закон РФ об образовании тоже в жопу. Нам даже не удосужились провести экскурсию по ГОКу. Мы здесь уже 5 дней, а все, что я знаю так это то, что здесь медь добывают. Единственные знания по специальности мы здесь пока что смогли получить вообще в курилке вечером после смены. Просто поговорив с работягами местными, да начальником их из цеха ремонта и технического обслуживания.

Ах да, забыл сказать, начальник рудника помешан на спорте. Не успели мы еще толком даже до места дойти, как он уже тут как тут. Давай мол, говорит, на турник, посмотрим на что студенты питерские способны.

В конце первого дня, встретил нас Оленичев, спрашивает, как дела, да как впечатления. Мы ему напрямую говорим, что не устраивает нас такая практика, что ожидания наши не оправдались, мягко говоря. "Придумаем что-нибудь" - говорит Оленичев и уезжает в закат на своем черном Митсубиси.

Только мы приходим в общежитие, как звонит Максим Леонидович и говорит, что Оленичев требует нас через 10 минут к себе.
Пришли мы к нему, поговорили около часа. Пообщал и экскурсию, и перевести нас в транспортный отдел, и раньше возможно даже отпустить. Но, как не сложно догадаться, пока что ничего этого не произошло. Да и отпустить раньше он пообещал только с условием, что закрывает нам фактическим числом нашего отъезда, аргументируя это тем, что ответственность за нас лежит на нем, и все наши косяки в сроки с 22 июня по 24 июля, повесят на него. Такой расклад уже не устраивает наш универ. Им подавай сроки согласно приказу. И плевать им, что предприятие свою часть договора не исполняет, а именно нашего обучения по специальности.

Второй и третий день подробно расписывать не буду. Ничего не поменялось. Мы все так же в электромонтажном подразделении. Все также полем берёзки, только теперь к ним еще добавилось копание грядок под редиску.

На текущий момент, есть несколько возможных вариантов будущих событий. Первый, универ дает добро свалить отсюда с любым числом в путевом листе. Второй, Оленичев соглашается нас отпусть с необходимым нам числом в путевке, при этом мы пишем расписку, что всю ответственность за нашу жизнь, здоровье и любые наши действия берем на себя. И тоже валим отсюда первым же рейсом. Третий вариант, самый сложный, если не сработают первые два. Визит к генеральному директору. Я думаю, он не очень будет рад, что какой-то там Оленичев подставляет его и все предприятие возможными проверками от трудовой инспекции, после нашего заявления туда.

На этом я, пожалуй, закончу пока что. За орфографию и пунктуацию не пинайте, пишу с телефона. Если есть какие-то предложения или идеи - пишите. Буду рад почитать. Если вдруг будет интересно, могу написать продолжение, когда ситуация разрешится. Спасибо всем, что прочли.

Показать полностью
[моё] Длиннопост Текст Горный университет Практика Гок Челябинск Лига юристов Без рейтинга
53
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии