0 просмотренных постов скрыто
Сотня стран намерена прекратить вырубку лесов
Главы более сотни государств на климатическом саммите в Глазго пообещали прекратить вырубку лесов до 2030 года. Об этом во вторник, 2 ноября, сообщает France24.
Участники саммита также пообещали выделить около $20 млрд государственных и частных средств для инвестиций по защите и восстановлению лесов.
Глава саммита, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заявил, что соглашение о прекращении вырубки лесов имеет решающее значение для достижения общей цели ограничить повышение температуры на планете до 1,5 градуса по Цельсию.
"Благодаря сегодняшним (во вторник - ред.) беспрецедентным обещаниям у нас будет шанс положить конец долгой истории человечества как покорителя природы и стать ее хранителем", - сказал Джонсон.
Соответствующее решение лидеров также включает обещания обеспечить права коренных народов и признать "их роль охранников лесов", говорится в сообщении.
Среди стран, участвующих в соглашении, Бразилия, Россия, Канада, Индонезия, Демократическая Республика Конго. На их территории приходится 85% мировых лесов, расположенных на площади более 13 миллионов квадратных километров.
https://www.france24.com/en/environment/20211101-more-than-1...
Показать полностью
"Одно солнце, один мир": на COP26 представлен план мировой энергосети
Великобритания и Индия на конференции по изменению климата COP26 в Глазго представили план по созданию и улучшению соединений между мировыми электросетями, чтобы ускорить переход к использованию зеленой энергии. Об этом сообщает Reuters.
План направлен на то, чтобы сделать возобновляемые источники энергии наиболее доступным и надежным вариантом для всех стран уже к 2030-му. Эта инициатива является важным вкладом в достижение мировой цели по ограничению глобального потепления 1,5 градуса по Цельсию.
"Солнце никогда не садится – ежечасно половина планеты купается в солнечном свете. Благодаря трансграничной торговле мы можем обеспечить достаточно энергии солнца, ветра, воды, чтобы удовлетворить потребности каждого жителя Земли… Усилия нужно объединить и дополнить, чтобы создать взаимосвязанную глобальную энергосеть. Мы называем это видение так: "Одно солнце, один мир, одна сеть", - говорится в декларации, которую представили на конференции.
Инициативу поддержали более чем 80 стран-участниц саммита.
По словам премьер-министра Индии Нарендры Моди, транснациональные сети станут критически важными решениями, если "мир должен прийти к чистому и зеленому будущему".
https://www.reuters.com/business/environment/uk-india-launch...
Показать полностью
Scotland Forever!
Реинкарнация Уильяма Уоллеса и его верные соратники с помощью мачете и ножей наводят суету в Глазго, Шотландия.
Парусник Глинли
Рядом с музеем Риверсайд в Глазго, где полно всякого транспорта, имеется ещё одна транспортная интересность.
Даже романтично этак отражается в музейных окнах.
Вот придёт ли такое в голову – в самом-самом конце XIX века, уже почти в двадцатом, строить парусное грузовое судно. Не яхту какую-нибудь для развлечений, а чисто в меркантильных целях для перевозки грузов. Во вам пожалуйста, металлический парусник “Глинли”. Машина у него, впрочем, тоже есть, но всё-таки основная тяговая сила – паруса.
Сюда уже нужно покупать билет. Зато можно полазать по палубе, по кубрикам, по трюму, даже посмотреть капитанскую каюту.
Единственно что, если захотите сбросить в трюм мешок с сахаром, это нужно делать правильно.
Что ещё насчёт этого самого Риверсайда, который Партик?
Отсюда уже виден огромный подъёмный кран, называемый “Титан Клайдбэнк”. Он на фото выглядит маленьким, потому что далеко всё-таки, но на самом деле огромный.
На другой стороне реки – старая церковь Говэн.
Она не просто так. Пока бродил кругами вокруг здания музея, наткнулся внезапно на могилу викингского ярла года примерно 900-го.
Почему она тут, на тротуаре?
Правда, написано, что это не настоящее надгробие, а только кенотаф, а настоящее находится за речкой, в той самой церкви Говэн.
Всё тут классно, тем более что берёзки такие симпатичные.
Но пора уже, однако, и в центр возвращаться, в отеле обустраиваться, а то бросил чемодан на рисепшене и ринулся Глазго исследовать, сколько времени есть.
Показать полностью
16
Глазго. Шляпы герцога Веллингтона и радуга над Клайдом
Как-то так получилось, что автор прожил три дня в центре Глазго, а сам город видел только чуть-чуть. То нужно было ехать в Дуглас, то в Баллох, а то и в музей Риверсайд, который, хотя и тоже вроде бы в Глазго находится, но от центра далековато.
Но всё-таки.
Поселиться удалось в самом центре и очень недорого, в Трэвелоджике на Квин стрит. Тут рядом и обе главных ж.д. станции, Глазго Сентрал и одноимённая с улицей Глазго Квин Стрит. И Джордж-сквер, и набережная недалеко. А ещё почти напротив Трэвелоджика конный памятник герцогу Веллингтону, периодически меняющему свой головной убор.
Автор как приехал и забросил вещи в Трэвелоджик, решил всё-таки посмотреть на город хотя бы чуть-чуть. Тут для этого дела в центре есть специальное здание, “Маяк” называется, Lighthouse.
Поднимайся наверх на лифте, выходи на площадку и глазей на Глазго. Если ничего не перепутал, то, кажется, даже бесплатно. Выглядит это всё примерно так.
В первый день как-то не рассматривал, а во второй, вернувшись из Дугласа, обнаружил, что у герцога Веллингтона на голове почему-то такой вот колпак.
Не уверен, что сам герцог стал бы такой носить, но памятник стоит в колпаке, как будто так и надо.
Утром следующего дня сэр Артур оказался вообще без шляпы.
Однако, его приключения на этом не закончились. К вечеру герцог приобрёл ещё более креативный головной убор.
У герцога Веллингтона в Шотландии какая-то странная популярность. В Эдинборо на него социалисты вешают свои плакаты, в Глазго народ вот так вот заботится о головном уборе.
Неподалёку, на Джордж-сквер, есть ещё и другие товарищи на конях и без. Но им почему-то на голову ничего такого интересного не надевают, зато у всех на головах сидят чайки.
Королева, правда, и так в короне, ей не нужны ни колпак, ни чайка.
За Джордж-сквером – здание Городского совета Глазго.
А в другую сторону, ближе к реке – вот такой кафеюшник, например.
А это вход в метро.
Добрался, наконец, до набережной, до реки Клайд. И она порадовала. Радугой.
Порадовала радугой – странно звучит. Может, радуга для того и существует, чтобы нас радовать?
Подвесной мостик.
На обратном пути – конная полиция что-то выясняет. У нас это пока что экзотика, а здесь – как само собой. Единственно что, сгорбились девушки под грузом ответственности, ну совсем.
Вот, значит, Глазго.
Последний день. Поезд в двенадцать, а до этого есть время лениво побродить по набережной и вообще.
Симпатичный город Глазго. Самого города посмотрел не так много, программа была жёсткая, ориентированная на другие интересности. Неплохо было бы как-то вернуться сюда.
Показать полностью
21
Реальность против репортажей
Трамвайная авария на Дамбартон-роуд, на Примроуз-стрит, Глазго, 18 мая 1931 года, когда машина слишком быстро свернула на поворот и врезалась в торговый центр Скотстоун; и как сообщили в миланской La Domenica Del Corriere.
Показать полностью
2
Жестокие войны водителей фургонов с мороженым в Глазго
«Без мороженого была бы тьма и хаос». – Дон Кардонг
В начале 1980-х годов торговцы мороженым в Глазго (Шотландия) развязали жестокую войну за территорию. В одном из инцидентов в результате поджога погибли шесть человек. Конечно же, водители боролись не за право торговать вкусным десертом – они использовали фургоны как прикрытие для продажи краденых товаров и наркотиков.
Глазго в Шотландии долгое время считается одним из самых опасных городов Европы. Он славится ножевыми ранениями, поскольку в Великобритании трудно достать огнестрельное оружие. Одна из самых странных вспышек насилия, когда-либо охвативших город, произошла в 1980-х годах, когда водители фургонов с мороженым развязали войну за территорию.
Поначалу происходящее казалось забавным. Профессия водителя фургона с мороженом воспринималась как самая безобидная, однако внезапно Ист-Энд Глазго превратился в место, где царили кражи и вандализм. Вскоре было установлено, что преступные действия совершались бандами, которые использовали фургоны в качестве прикрытия для продажи наркотиков, сигарет и краденых вещей. Это была хитрая уловка. Они могли совершать сделки с любыми людьми на улице, не привлекая внимание полиции. Когда властям не удалось добиться особого прогресса в этом деле, люди стали называть местную полицию ««serious chimes squad» («отряд по борьбе с особо опасными колокольчиками»). Кульминация наступила, когда восемнадцатилетний водитель Эндрю Дойл по прозвищу «Толстяк» отказался держаться подальше от спорной территории, из-за чего навлёк на себя гнев конкурентов. Однажды они расстреляли лобовое стекло его фургона, однако он упрямо продолжал нарушать границы. 16 апреля 1984 года квартиру Эндрю подожгли.
Это была тактика запугивания, предупреждение молодому дилеру, чтобы он не совался на спорную территорию. Но, к сожалению, пожар вышел из-под контроля; пять человек погибли на месте, шестой скончался позже в больнице. Это были Дойл, его отец, сестра, два брата и полуторагодовалый племянник.
В причастности к поджогу обвинили шестерых мужчин. Двое из них, Томас Кэмпбелл и Джо Стил, были приговорены к пожизненному заключению. Остальные получили менее строгие приговоры. Последовавшая за этим двухдесятилетняя судебная тяжба была одной из самых странных в истории Великобритании. Кэмпбелл и Стил заявили о своей невиновности и запустили широкую кампанию за своё освобождение. Протесты Кэмпбелла включали голодовку и отказ от стрижки волос, но Стил проявил больше драмы. Он несколько раз сбегал из тюрьмы, один раз устроил демонстрацию на крыше дома своей матери, а другой приклеил себя к воротам Букингемского дворца.
В конце концов, расследование показало, что главный свидетель, человек по имени Уильям Лав (который утверждал, что подслушал, как Кэмпбелл и Стил в баре обсуждали свой заговор против Дойла), солгал, чтобы избежать наказания. В 2001 году Кэмпбелл и Стил, наконец, обрели свободу.
Показать полностью