Сказ о том как юрист сервисным приемщиком стал...
Столкнулся я недавно с техническими проблемами гарантийного автомобиля. И вот думаю, настал мой звёздный час, опробую на себе все прелести гарантийного обслуживания. Приезжаю в сервис к официальному дилеру (Ключ Авто Киа Краснодар на Дзержинского) и, в предвкушении получения удовольствия от всех плюшек гарантийного ремонта, следую к окну приемки. Краткий обмен приветственных речей, предлагают заполнить некоторые документы и мой железный конь торжественно уезжает в технический бокс.
После недолгий манипуляций специалист оглашает вердикт, «не гарантийный случай», мотивируя это какими-то мутными, никому непонятными причинно-следственными связями.
Ну ладно мы народ не гордый, нет так нет, отдавайте авто и поеду пытать счастье в сервисах без королевских замашек.
На этом историю можно было заканчивать, но тут начинается самое интересное...
Оказывается, так как случай не гарантийный, «Уважаемый друг, оплатить бы стоило услуги наших мастеров, негоже так уезжать не оставив гостинца»
На резонное удивление с какого ху.... перепуга, товарищи, я неожиданно остался ещё чего-то должен??? Сервис-приёмщик Алексей включил режим Вассермана в юриспруденции, и началась жаркая дискуссия.
Ю-Мы провели вам диагностику автомобиля, будьте добры оплатите по прайсу;
Я-но как же так??? В фз о защите прав потребителя сказано обратное.
Ю-а вы собственно говоря кто по образованию?
Я-а какое это дело имеет к сути вопроса?
Ю-вооот, а я юрист, и ответственно вам заявляю, что вы неправильно трактуете федеральные законы.
Я- но там же чёрным по белому написано «уполномоченная организация обязана принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара за свой счёт » (п.5 ст.18)
Ю- голубчик, сразу видно, что вы далеки от юридического мира, вы хоть комментарии читали, там четко указано, что вы не правы.
Я-уважаемый мудрец, покажите пожалуйста ссылки на упомянутые комментарии, просветите дремучего человека.
Ю-я юрист, я не должен вам ничего показывать и доказывать. Мое слово здесь Закон.
Я- но вот же есть ссылки на прецеденты, вот мы видим как очередной диллер приезжает на кучу штрафов в несколько десятков тысяч от Роспотребнадзора.
Ю- Вы не юрист, вам не понять...
В общем диалог зашёл в тупик.
Улетели весточки в соответсвующие инстанции, прискакали гонцы с различных надзирающих
организаций. Сервис готовится к ожесточённому бою.
А я что, в сухом остатке: потраченный день, сломанная гарантийная машина и предвкушение торжества справедливости...
О результатах сообщу дополнительно.
to be continued...
Мы снимаем Вас с гарантии (с)LADA
Случилось так что купил новый автомобиль Lada Kalina Cross в 2016 году, это мой первый новый авто. С машиной вроде бы все нормально не считая самого главного косяка это воющая и визжащая мкпп, которая после модернизации по снижению шума, кажеться стала выть еще громче. Но это не суть.
Еще в 2017 году я заметил что некоторые нити обогрева лобового стекла не работают, т.е. лед тупо не тает в этих местах. С этой проблемой я обратился к оф дилеру лада в городе Ростов на Дону Кристалл, они пригласили на диагностику сфотографировали неисправность, потом должны были померить силу тока потребляемого стеклом, а это около 40А, но в последний момент сказали что амперметр неисправен и попросили приехать в другой раз, еще тогда я не понимал что меня просто футболят. Уехал домой, а живу я в городе Таганрог который в 60 км от Ростова, а дилеры эти вообще за Ростовом на отшибе в пром зоне находятся и ехать к ним через весь город но пробкам, то еще удовольствие.
На днях позвонил в этот Кристалл и спросил насчет амперметра, заработал ли он ? На что получил ответ, что НЕТ ! Вот уроды, нет амперметра-нет проблем. Хотелось бы в этом случае поинтересоваться насчет выполнения диагностики и гарантийного ремонта что делать если диллер не может диагностировать неисправность ? В моем случае я позвонил другому дилеру, а если дилер один в области ?
Второй дилер называется Темп Авто ООО Автомолл, по телефону я сразу уточнил за амперметр, на что мне ответили- да все хорошо приезжайте, я щаписался на диагностику и выехал к ним. Приехал, все вроде норм, сначала запотели стекло чайником и включив обогрев отфотографировали неработающие участки, потом отсняли сколы от камней, потом загнали в бокс и хотели мерять силу тока, но посмотрев сервисную книжку и увидев что нет записи о прохождении ТО2 сказали что это непорядок и завод откажет в гарантийной замене.
На мои увещевания о том, что отказ является правомерным только после экспертизы, а не диагностики и какого то ТО которое вообще никак не влияет на работу стекла никак до них не доходили. Этот диалог происходил с мастером приемщиком и еще каким то пареньком с фотоапаратом. Я им сказал что пусть будет что будет, вы дефект отработайте и сделайте запрос на завод, они вроде как закивали, но тут подходит одна молодая особа - инженер по гарантии и услышав что у меня нет отметки о ТО2, выпустив воздух через сжатые губы со звуком имитирующим выход газов через сфинктер, всем своим видом давая понять, нет ТО? Че приперся дурачек ?))))
Тут мастер и паренек успокоились и начали наперебой увещивать меня, что я сам сглупил и не приехал к ним на ТО за что они снимают меня с гарантии ! Вот думаю круто, а почему дилер не поставит пункты в гарантийном талоне что и резину менять и мыть авто нужно только у него ? Ведь круто же будет не ?
Я не стал ругаться и что то доказывать, просто попросил дать отказ в письменной форме, на что получил запись в сервисной книжке из будущего 2019 года !
П.с. первые же запросы в гугле выдают записи с Д2 как дилер Ниссан делае гарантийный ремонт авто человеку без двух ТО на сумму 50000 руб.
Эххх автотаз, как был ты тазом так им и остался, даом что офисы красивые и сотрудники в форме.
ИПГ Осьмак С.Г. привет если читаешь это !)))
5-ти летняя гарантия Kia,или все таки нет..
Здравствуйте!хочу поделиться ситуацией,которая произошла со мной сегодня.Я стал счастливым обладателем корейской машины Kia Optima некоторое время назад..машина хорошая,все нравилось,пока я не приехал к одному оф.дилеру в Москве на диагностику мотора.дальше загнали машину в рем.зону,начали смотреть и нашли задиры в цилиндре.и не в одном,а сразу в четырех!
Мастер сказал,что такое бывает из за того,что рассыпается катализатор и пыль от него попадает в цилиндр и дальше царапает стенки.так же с милой улыбочкой сообщил,что если это действительно произошло из за катализатора то это не гарантийный случай,т.к. Гарантия на катализатор составляет 1000км(ОДНУ ТЫСЯЧУ) а машина прошла 90тысяч.
Мотор в сборе стоит порядка 300т.р.
Контрактный мотор стоит порядка 150т.р.
Дефектовка мотора(разбор для выяснения причины задир на цилиндрах) стоит 22т.р. В случае если окажется не гарантийный случай+собрать обратно мотор ещё порядка 22т.р.
В итоге я купил машину с гарантией 5лет или 150.000км из которой гарантия на катализатор 1000км,соответсвенно и на мотор (на появление задир в цилиндрах)гарантия так же 1000км.
Хотел бы попросить совета у знающих людей,как поступать дальше?отдавать на дефектовку и ждать заветную фразу"НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ,касса дальше по коридору"?
Мой первый пост,и сразу о грустном.хотел с весёлого начать,но бывают и такие моменты.за ошибки извиняюсь,не поэт.
Всем добра и надежных машин!