Сегодня в нашей рубрике «Лучше один раз прочесть» предлагаем вниманию читателей статью газеты "Правда" из №5 от 05 января 1949 г., в которой рассказывается об истории закона сохранения энергии и его формах, нашедших свое применение в тех или иных естественных науках, а также о силе материалистической диалектики и ее противостоянии идеализму.

"В эти дни, когда Академия наук СССР проводит в Ленинграде сессию, посвященную истории отечественной науки, нельзя не вспомнить о знаменательном событии, которое произошло двести лет назад в Петербурге, на Васильевском острове. Молодой, тридцатисемилетний русский академик М.В. Ломоносов в пространном письме математику и физику Л. Эйлеру, тоже члену Петербургской академии, написал следующие замечательные строки: «Все перемены в Натуре случающиеся такого суть состояния, что сколько чего у одного тело отнимается, столько присовокупится к другому. Так, ежели где убудет несколько материи, то умножится в другом месте; сколько часов положит кто на бдение, столько же сну отнимет. Сей всеобщей естественной закон простирается и в самые правила движения: ибо тело, движущее своею силою другое, столько же оныя у себя теряет, сколько сообщает другому, которое от него движение получает».

К этому выводу, чрезвычайно общему по своей широте и значению, Ломоносов пришел в начале своей научной деятельности. Его же он повторил почти дословно в 1760 году в «Рассуждении о твердости и жидкости тел», прочитанном в Академии наук. И не приходится сомневаться, что вывод этот оставался незыблемым для Ломоносова во всей его работе по естествознанию, технике и философии до конца дней.

Значение и особенность начала, провозглашенного Ломоносовым, состояло не только в том, что этим началом утверждались законы сохранения и неуничтожаемости материи, движения и силы в отдельности. Некоторые из этих истин издавна, еще в древности, угадывались передовыми умами. О сохранении материи и движения учили древние атомисты Демокрит и Эпикур, об этом писал Лукреций в своей поэме «0 природе вещей». В более узкой, математической форме, отвечающей механическим движениям, законы сохранения анализировались в XVII веке Декартом, Ньютоном и Лейбницем.

В отличие от своих предшественников Ломоносов говорит о любых «переменах в Натуре случающихся», об их общем сохранении, и только в качестве примеров он перечисляет отдельно взятые сохранение материи, сохранение времени, сохранение силы. Можно предполагать, что перед умственным взором Ломоносова, когда он наносил' на бумагу приведенные строки, вырисовывалось несравнимо более широкое и глубокое понятие материи, чем тот ограниченный, специализированный образ, характеризуемый только массой и «непроницаемостью», который имели в виду физики XVIII века, говоря о материи. Об этой «материи», как о частном примере своего общего начала, упоминает и Ломоносов. Другая материя в общем смысле, охватывающая «все перемены в Натуре случающиеся» и сохраняющаяся в целом, о которой думал Ломоносов, близка к пониманию материи в ленинском диалектико-материалистическом, философском значении. По определению Ленина, «материя есть философская категория для обозначения об'ективной реальности, которая дана человеку в ощущениях его, которая копируется, фотографируется, отображается нашими ощущениями, существуя независимо от них». Начало сохранения, выдвинутое Ломоносовым, простирается именно на материю в этом смысле. Это начало есть закон всеобщий, об’емлющий всю об’ективную реальность с пространством, временем, веществом и прочими ее свойствами и проявлениями.

Ломоносов на века вперед как бы взял в общие скобки все виды сохранения свойств материи. Глубочайшее содержание великого начала природы, усмотренного Ломоносовым, раскрывалось постепенно и продолжает раскрываться в прогрессивном историческом процессе развития науки о природе.

Сам Ломоносов в 1756 году на опыте показал конкретную сущность и огромное практическое значение закона сохранения вещества в химии. Два века назад, в конце 1748 года, Академией наук, по предложению и по планам Ломоносова, была построена первая химическая лаборатория. Проведенными в ней количественными весовыми измерениями Ломоносов показал, что вопреки мнению знаменитого Бейля вес запаянной химической реторты, в которой происходило окисление свинца при нагревании, остается после реакции неизменным, то есть масса не меняется. Так впервые в истории химии был доказан факт сохранения массы при химических превращениях, ставший в ХIX веке основным законом химии и приписывавшийся обычно французскому химику А. Лавуазье. Сам Лавуазье никогда не претендовал на открытие этого закона. Честь его открытия принадлежит М. В. Ломоносову.

Следующим важнейшим этапом в раскрытии смысла общего начала сохранения материи была полная конкретизация закона сохранения энергии в середине XIX века, связанная в особенности с именами Р. Майера и Г. Гельмгольца. Значительный вклад в подкрепление нового принципа внесли исследования русского академика Э. Ленца. Его «правила» электромагнитной индукции и закон нагревания при прохождении электрического тока особо ярко воплотили понятие о сохранении энергии в ее превращениях.

Законы сохранения массы и энергии, удерживая свою универсальную роль в прогрессе науки о природе, одновременно приобретали все большее и большее значение в разнообразных областях техники, особенно в теплотехнике, строительной технике, электротехнике, химической технологии. В этих разделах техники закон сохранения энергии сделался основой расчетов и проектирования. Он дал опору и тому громадному крылу народного хозяйства, которое теперь называется энергетикой.

Каждый новый важный шаг в развитии физики, химии и любой другой отрасли естествознания неукоснительно сопровождался новыми победами закона сохранения энергии. Начиная с 1896 года была открыта радиоактивность урана, радия и других элементов, отдававших свою, на первый взгляд, неисчерпаемую энергию в виде лучей альфа, бета и гамма. Сначала казалось, что энергия создается из ничего, что найден случай резкого нарушения закона сохранения энергии. Но за этой временной угрозой закону незамедлительно последовала его победа. Энергия, излучаемая радиоактивными элементами, оказалась небольшой частью реальных огромных запасов энергии, сосредоточенных в их атомных ядрах. При подходящих условиях эта энергия принципиально должна превращаться, как и всякая другая, в тепло, в свет, в энергию электрического тока.

В эпоху открытия радиоактивности физика подошла к совершенно новой ступени в раскрытии общего начала сохранения материи. В отдельных областях физики при сличении электронных явлений и световых процессов стали обнаруживаться факты, настойчиво указывающие на существование коренной, неразделимой связи между массой и энергией. Два закона сохранения переставали быть раздельными, не имеющими ничего общего. Предвидение Ломоносова о некотором более общем начале сохранения стало осуществляться. С особой простотой и ясностью необходимость связи вежду массой и энергией обнаружилась в факте светового давления, открытого и измеренного профессором Московского университета П. Н. Лебедевым.

Свет, падая на встречные тела,— твердые, жидкие, газообразные,—давит на них. П. Н. Лебедев на опыте доказал, что величина этого давления на совершенно черную поверхность, полностью поглощающую давящий свет, равна энергии света, поглощаемой в секунду и разделенной на скорость света. С другой стороны, из механики хорошо известно, что всякое давление равно произведению массы давящего тела на изменение его скорости в процессе давления. Иными словами, самый факт давления света обязывает нас видеть в свете, т. е. в «лучистой энергии», наличие некоторой массы точно так же, как мы знаем наличие в ней скорости. Притом это столь же неизбежно, как неизбежно наличие массы и скорости у пули, ударяющейся о препятствие.

Свет, как указывалось, полностью поглощается черной пластинкой, следовательно, скорость его становится равной пулю, иными словами, изменяется на ее полное значение. На этом основании мы обязаны составить равенство:

Энергия света, подводимая в секунду/Скорость света = Масса света*Скорость света

Отсюда следует частный случай знаменитого равенства, получившего огромное значение в современной науке:

Энергия света = Масса света*Скорость света в квадрате.

Из опытов П. Н. Лебедева вытекала вполне определенная и удивительная связь между энергией света и его массой. Но свет — только частный вид энергии. Может быть, эта формула имеет только специальное, частное значение, тем более, что в ней фигурирует скорость света?

Потребовалась непривычная абстракция теории относительности Эйнштейна, чтобы от частного вывода перейти к общему принципу эквивалентности массы и энергии в любом случае. Количественное выражение этого принципа то же самое, как и для случая световой энергии, но масса теперь означает массу, отвечающую любой форме энергии, — механической, тепловой, электрической и т. д.

Значение открытия эквивалентности массы и энергии необычайно велико. Масса, которая еще недавно в учении о природе характеризовалась единственным свойством энергии, косности, стала внезапно для нас эквивалентом совершенно противоположного, максимально активного свойства — энергии.

Когда-то, вероятно много десятков тысячелетий назад, люди сделали великое открытие: в инертных обрубках деревьев, в камнеобразных кусках угля они обнаружили скрытую энергию, проявляющуюся при горении. Так люди получили искусственное тепло, искусственный свет. Так в конце концов они дошли до использования «движущей силы огня», т. е. механической энергии, скрывавшейся в «инертном» дереве и угле. Но открытие наших отдаленных предков приподняло только ничтожно малый уголок занавеса — инертной массы, скрывавшей от людей необ'ятные запасы энергии, сосредоточенные в природе.

Принцип эквивалентности массы и энергии указывает точное количественное значение энергии, отвечающей данной массе. Для вычисления этого количества следует только помножить массу тела на квадрат скорости света. Таким образом найдем, например, что в теле, весящем 1 килограмм, сосредоточена энергия, которую можно было бы получить, сжигая примерно 3 миллиона тонн угля.

Для освобождения химической энергии, скрытой в дереве и угле, людям в свое время потребовалось научиться зажигать дерево и уголь, т. е. вызывать в них химическую реакцию, поддерживающую и ускоряющую себя самое. Для использования более основательно и глубоко запрятанной энергии атомных ядер также надо научиться их «зажигать». Первые шаги в этом направлении с атомами урана и теория, как известно, сделаны. Новое открытие было использовано в капиталистическом мире для создания атомных бомб, которыми сейчас американский капитал старается запугать и терроризировать весь мир. Но можно быть уверенным, что новые необ'ятные запасы энергии, открытые гением человека, пойдут в свое время на благо освобожденных людей.

Предвидение Ломоносова о существовании общего начала сохранения материи в широком смысле выполнялось не только в замечательном слиянии законов сохранения массы и энергии. Все с большей отчетливостью выясняется еще один закон сохранения, имеющий фундаментальное значение в современной физике,—это закон сохранения электрического заряда. При любых превращениях вещества алгебраическая сумма элементарных электрических зарядов остается постоянной. При достаточно высокой частоте световых колебаний из фотона (светового кванта) вблизи атомного ядра могут образоваться сразу два электрона — один положительный, другой отрицательный. Сумма их зарядов равна нулю. Этот замечательный процесс превращения света в вещество широко и всесторонне изучен советскими физиками Алихановыми, Грошевым и Франком. Существует и обратный процесс: отрицательный и положительный электроны, встретившись, исчезают вместе со своими зарядами, превращаясь в незаряженные фотоны (снова алгебраическая сумма зарядов равна нулю).

Закон сохранения электрического заряда, как и вообще все учение об электрическом заряде вещества, стоит в физике до сих пор еще особняком. Но, несомненно, можно предвидеть органическое присоединение и его к общему учению о веществе и к общему началу сохранения материи.

Этапы раскрытия широчайшего начала, замеченного Ломоносовым, несомненно, еще не исчерпаны, и дальнейшая история науки встретится с новыми частными законами сохранения и с новым, еще более широким синтезом и об'единением.

Начало сохранения материи всегда имела и будет иметь значение не только для естествознания и техники, но и для всего нашего мировоззрения. Это — одна из основных предпосылок философов диалектического материализма. Сохранение, неразрушимость материи, как об'ективной реальности,—одно из необходимых условий ее материальности и ее об’ективности.

Поэтому враги материализма, явные и скрытые представители разных идеалистических направлений и школ, всегда искали и с радостью приветствовали якобы слабые места в законах сохранения, надеясь на опровержение этих законов. В середине XIX в. спиритами и спиритствующими учеными делались попытки прорвать фронт законов сохранения будто бы доказанными на опыте проявлениями «психической энергии», явно нарушающей законы сохранения. Таким людям, как Д. И. Менделеев, приходилось садиться за спиритический стол, чтобы поймать обманщиков с поличным. Выше пришлось уже упоминать о попытках использовать открытие радия для опровержения сохранения энергии. Попытка кончилась новым блестящим торжеством начала сохранения, за которым последовало открытие энергии атомного ядра. Радостный шум в лагере идеалистов поднялся в начале нашего века в связи с открытием эквивалентности массы и энергии и, в частности, по поводу обнаружения зависимости величины массы от скорости ее движения. Эти законы и процессы трактовались как «дематериализация материи». Материя, как основа бытия, казалось, теряла почву. Беспощадный и уничтожающий удар идеалистическим крикунам и невеждам нанес В. И. Ленин. Он дал блестящий анализ диалектического понимания материи и показал, что развитие новой физики идет в полном соответствии с крушением механического метафизического материализма и заменой его материализмом диалектическим.

Новый повод к возрождению идеалистических надежд на крушение начала сохранения дало развитие квантовой механики. В 1924 году Бор, Слэтор и Крамерс высказали предположение, что законы сохранения выполняются в атомах только статистически, нарушаясь в ту и другую сторону в отдельных случаях. Под давлением фактов от этого, впрочем, пришлось отказаться самим авторам. Позднее, в 1936 году, американский физик Шенкланд утверждал, якобы доказав на опыте, что при рассеянии света высокой частоты на электронах происходит нарушение законов сохранения энергии и момента. Эти заключения Шенкланда были опровергнуты, в частности, опытами советских физиков Алихановых.

Сейчас и физик, и химик, и каждый естествоиспытатель при решении самых тонких и сложных вопросов, связанных, например, с распадом атомного ядра и с действием космических лучей, неизменно пользуется законами сохранения, как главным и решающим критерием. Больше, чем когда-либо, начало сохранения материи служит надежнейшим путеводителем при раскрытии тайн природы.

Но, как всегда, враждебная мысль не унимается. Недавно, в 1946 году, известный фашистский физик-теоретик Иордан выступил с новой теорией вселенной, предполагая, в частности, что новые звезды рождаются из ничего, освобождая при своем рождении огромные количества энергии.

Борьба за ломоносовское начало сохранения материи еще не кончилась. От поры до времени его еще приходится защищать от идеалистов и невежд. Но вместе с тем его надо развивать дальше, ибо содержание его неисчерпаемо и непобедимо.

С. Вавилов

Президент академии наук СССР"

Комментарии редакции:

В статье наглядно на 200 летнем периоде раскрывается процесс развития науки, а вместе с ней и всего человечества. Люди наблюдали окружающий мир и стремились узнать, как он устроен, еще в первобытном обществе. Тогда люди делали только первые шаги, с большим трудом овладевая силами природы, например, огнем. Сегодня человеку подвластны ядерные и субъядерные реакции.

Статья касается бесконечного процесса познания окружающего мира. Снова и снова мы убеждаемся, что явления, наблюдаемые нами, которые ранее не имели научного объяснения, получают его через год, два и даже десятилетия. Все во вселенной имеет свою причину и следствие, не носит случайного характера, не является результатом потустороннего воздействия. Человечеству понадобились тысячелетия, чтобы понять это, что закономерности природы могут быть объяснены только материалистически, только диалектически, а не парой фокуснических фраз.

Наука, т.е. познание сути окружающего мира, двигает человечество вперед по дороге знаний, но устройство общества может оказывать различное влияние на прогресс, на науку. Если начальная стадия капитализма, когда существовала свободная конкуренция, мотивировала науку, подстегивала развитие производительных сил в погоне за прибылью, то капитализм в своей высшей, монополистической стадии - империализма уже не оказывает такого положительного влияния, а скорее наоборот - замедляет прогресс, извращая науку. Сложившееся положение вещей, когда на планете господствует монополистический капитал, финансовая олигархия, а остальные покорно исполняют ее волю, устраивает правящий класс, поэтому дальнейшее развитие человеческого общества, в том числе науки, может стать губительным для капиталистической системы. Поэтому всеми правдами и неправдами производительные силы общества распыляются, новые технологии (холодный ядерный синтез, освоение космоса, клонирование органов) и разработки (лекарство от рака, от СПИДа) прячутся под сукно.

Только общество свободное от эксплуатации, от погони за прибылью, без войн и суеверий способно к осуществлению действительных интересов большинства человечества: доступ к чистой воде, доступ к качественной еде, к доступному и качественному жилью, к электричеству, к работе, к образованию, к достойной жизни для себя и своих детей. Только в таком обществе можно ставить высокодуховные цели, как бесконечное движение к окончательному познанию окружающего мира и созидание нового человека. Таким должно стать коммунистическое общество.

К. Планктонов, Ю. Пыльцов

ИСТОЧНИК

Сегодня в нашей постоянной рубрике «Лучше один раз прочесть» предлагаем читателям вспомнить, как проходила газификация Москвы в послевоенные годы. Статья "Стальная нить" из газеты «Правда» за № 301 от 21 декабря 1946 года написана в художественном ключе и, возможно, полнее раскроет как подвиги советских трудящихся, так и обстановку тех лет.

В завершение статьи по традиции комментарии редакции.

«Хозяйка квартиры, молодая работница с Трехгорной мануфактуры, вернулась домой с работы в вечерних сумерках. Дом, где она жила, находился в Шмидтовском проезде на Красной Пресне. Еще на пороге, открыв дверь, она услышала оживленные голоса, доносившиеся с кухни. И девушка улыбнулась: «Наверное, газ провели». Его ждали с лета, с того дня, когда в Шмидтовском проезде, на Звенигородской улице, на Мантулинской стали рыть траншеи и прокладывать трубы для газа. Многие жители поселка помогали рыть траншеи — всем хотелось, чтобы газ был проведен как можно быстрее.

Девушка еще застала слесарей, которые только что закончили работу. Они были на кухне. Все жильцы в этот вечерний час были там: и мать, старуха-пенсионерка, и работница с «Пролетарского труда», и дети, и даже учитель музыки, которого в квартире считали гордецом — он редко показывался на кухне. Но даже и он пришел сегодня на кухню. Старая ткачиха от имени всех жильцов квартиры благодарила слесарей за хорошую работу. Она утверждала, что только женщины могут полностью оценить по достоинству газовую плиту; только женщины могут понять, какую тяжесть это снимает с плеч домашних хозяек.

Вот тая завязалась живая, простая беседа на кухне, беседа, в которой обыденное и житейское переплеталось с вопросами, выходящими далеко за пределы маленькой кухни. Молодой слесарь торопил своего старшего товарища — бригадира: «Все сделано, люди довольны, можно итти». Но пожилой слесарь не спешил уйти. То ли выражение радости, которую он увидел на лицах жильцов, тронуло его душу, то ли ему самому было приятно посидеть на этой кухне, где горел голубой рожок газовой плиты, но он задержался. Его стали расспрашивать о газопроводе, который соединил Саратов с Москвой. Кое-что он знал и стал рассказывать. Каждая плита, говорил он, плита и газовая колонка обходятся государству около 4.000 рублей. Он подчеркнул: это по государственной расценке. В поселке же газифицировано 1.800 квартир. Если умножить 4.000 на 1.800, то сумма получится солидная.

— Судите сами,— говорил он, как бы давая попять: вот какие огромные средства государство вкладывает в быт. Но дело не только в миллионах рублей. По словам пожилого слесаря, нужно было на все это дело взглянуть поглубже. И, взяв в руки карандаш, он огрубевшими пальцами нарисовал на маленьком листке, вырванном из школьной тетради, схему трассы от Волги до Москвы.

Слушая рассказ пожилого слесаря о строительстве газопровода. молодая ткачиха думала: да, этот слесарь прав, ведь если глубже взглянуть на житейские вещи, которые мы принимаем как должное, как само собою разумеющееся, то построенный дальний газопровод, дошедший и до рабочего поселка на Красной Пресне,— это ведь политика, политика советской власти, направленная на то, чтобы людям жилось лучше. И нитка газопровода, как ее назвал слесарь, проложенная по пензенским, саратовским, тамбовским и подмосковным полям,— это живая нить нашей жизни: ее ткут и в моей бригаде на Трехгорке, на Красной Пресне, на всей советской земле — всюду, где трудятся советские люди.

Листок с рисунком слесаря остался в квартире в Шмидтовском проезде. Он далек от совершенства, этот рисунок, его трудно сравнивать с прекрасно вычерченным эскизом трассы, сделанным архитектором-художником, эскизом, рисующим трассу, какой ее проложили геологи, строители. Но мысль, которую хотел выразить в своем рисунке слесарь с Красной Пресни, близка и созвучна смелой технической мысли, положенной в основу проекта. Источник у них один. Как все проблемы, связанные с реконструкцией Москвы, и эта проблема — строительство газопровода Саратов — Москва — рождена была сталинской мыслью и двинута вперед с присущим нашему государству размахом и трудолюбием.

В постановлении Государственного Комитета Обороны за подписью И. В. Сталина была сжато и точно сформулирована предстоящая задача.

Когда теперь, в дни мирной жизни, мы читаем постановление Государственного Комитета Обороны, принятое осенью 1944 года, то невольно в памяти встает этот день войны, полный огромного напряжения и концентрации мыслей, энергии и решимости народа и армии — победить жестокого и коварного врага. Вся страна жила в тот осенний день войной, мысли миллионов людей, отдававших свой труд, свое умение, свои силы делу победы, были обращены на линию огня — там, на полях битвы, созревало зерно будущего мира. И в этот день, когда на оперативных картах прокладывались новые рубежи наступления, вынашивались планы и замыслы новых огромных операций, в этот сентябрьский день войны на нарте нашей страны была проложена линия будущей трассы. Она проходила, эта трасса, по земле, которая вчера еще была прифронтовой полосой, местами землю еще прорезали оборонительные рубежи, которые строились в сорок втором году под Саратовом и под Москвой. Проектное задание опиралось на веру в грядущую победу, сам проект и последующее строительство магистрали являлись звеном того огромного замысла мирной созидательной жизни, который позже нашел свое выражение в пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства.

Для того, чтобы дать саратовский газ в Москву «франко-кухня», как выразился один из инженеров-строителей, нужно было провести огромную работу, размах которой во стократ увеличивается при одной лишь мысли, что истоки этого строительства были заложены в трудных условиях военного времени. Осенью сорок четвертого года, сразу же после решения ГКО, из Москвы в Саратов выехала группа инженеров — начальник изыскательской партии Баничук, инженеры Перлин, Сватиков и главный инженер проекта кандидат технических наук Палта. От Курдюмо-Елшанского месторождения природного газа они отправились на рекогносцировку будущей трассы. В течение нескольких недель они проехали и прошли всю трассу. Автор проекта и инженеры-строители впервые увидели трассу в натуре. До этого по картографическим материалам была сделана первая наметка проекта. Но одно дело — карта, и совсем другое дело—видеть леса, холмы, высоты, реки. поймы, по которым пойдет будущая трасса газопровода, фактически, охватить живую натуру, природу, которую предстоит освоить и подчинить строительной задаче. Проектировщики мастерски справились со своей задачей.

Строительство велось на широком фронте. Обычное представление строительной площадки здесь ломалось. Нужно было работать, двигаясь одним строительным фронтом— от газовых месторождений под Саратовом до газгольдеров под Москвой. Все на этом огромном фронте должны были работать в одном темпе, жить одним творческим дыханием — от трассировщиков, прокладывавших линию магистрали, до рабочих, рывших траншеи, опускавшихся на дно рек, пересекавших болота, сваривавших стыки труб, строивших компрессорные станции, рабочие поселки, газгольдеры...

Строители сравнивают цельнотянутую стальную трубу с нитью, положенной на стол,—ей можно придать любую форму. Гибкая, сваренная на стыках, стальная нить трубопровода укладывается в траншеи змейкой. Она дышит, словно живая... Ее кладут летом на заре в грунт за зоной промерзания — в эти ранние часы температура наружного воздуха близка к температуре грунта. Стальная «живая» нитка ищет свое место в грунте. Пройдя через четыре цикла времени — зиму, весну, лето, осень, — стальная нить постепенно сама находит свою постель.

Сто тысяч сварных швов наложены на стыках, соединяющих стальную нить. Искусство сварки стыков требует хорошего глаза, точной и сильной руки. Обычно на стыках сварщик ставит контрольный номер. Но есть среди ста тысяч швов такие швы, на которых выбиты инициалы сварщиков. Этим правом—ставить свои инициалы на сваренном шве—пользовались наиболее искусные мастера сварочных работ— Тонконогов, Овчинников, Мухомедьяров. Это мастера-«потолочники». Им приходилось работать в сложнейших условиях, порой лежа на болотной земле, ведя сварку снизу вверх. Точность сварки, точность и плотность покрытия трубы изоляционным слоем, предохраняющим металл от коррозии, играла главенствующую роль в строительстве. Ни одной лазейки, ни одной мельчайшей поры нельзя было оставить на стальной трубе.

Настал день, когда по этой сваренной и уложенной в грунт стальной трубе пустили саратовский газ, который в своем стремительном беге должен был очистить всю магистраль от мельчайших частиц, от пыли, воды, грязи. На 23-м километре под Москвой, в том месте, где стальная нить разветвляется, уходя на запад и юго-запад, в июльский вечер сорок шестого года строители магистрали пред'явили представителям Москвы газ «в натуре». Стальная труба была загнута вверх, природный газ с гулом и ревом ринулся на волю. Его зажгли. Газ горел сине-голубым огнем, освещая все вокруг себя. Добытый человеком из глубоких пластов Курдюмо-Елшанского месторождения, пущенный по стальной тонкостенной нитке, природный газ пробежал сотни километров от Саратова к Москве и стремительно вибрирующим столбом поднялся на высоту восьмидесяти метров. Люди, которые в дождь, пургу строили, прокладывали трассу, сваривали и укладывали стальную нить, теперь воочию убедились, что все их усилия, весь их труд дали свои первые хорошие результаты: газ был взял в трубу и доставлен к Москве.

И еще один день, глубокий по значению, пришлось пережить строителям — день испытания всей трубы на прочность и плотность. Вся труба была заполнена газом, а затем в течение 24 часов герметически закупоренная магистраль держала экзамен на прочность и плотность. Ее испытывали давлением газа в сорок атмосфер, затем в пятьдесят пять атмосфер. В эти двадцать четыре часа проверялось все: качество проекта, качество строительных работ, качество сварочных работ. Это был наиболее решающий момент в жизни строителей магистрали. Все на газопроводе — от начальника строительства до землекопа—с огромным напряжением ожидали результатов испытания. И результаты оказались отличными. Стальная нить выдержала все испытания.

Газ пошел в Москву, Разветвляясь на 23-м километре, стальная нить двумя полу-кольцами охватывала Москву со стороны Карачарово и Очаково. Отсюда начинались строительные рубежи «Мосгазстроя». На долю московских строителей магистрали выпала трудная задача—осторожно и точно повести стальную пить в сложном лабиринте подземного хозяйства столицы. Тут каждый шаг продвижения под землей к домам, заводам, больницам, яслям, детским садам давался ценой больших усилий. Если на трассе борьба велась на километры пути, то здесь — на метры. И метр стоил очень дорого.

Ни на одну секунду строители не должны были нарушать темп московской деловой жизни. Две магистрали, или, как их называют строители, два луча, были проложены от Карачарова в Москву и заводу «Мосгаз». Строители трассы продвигались метр за метром, имея перед собой планы подземного хозяйства. Им нужно было пройти Окружной мост, реку Нищенку, заболоченную, доставившую много забот строителям. На этом рубеже молодые строители, главным образом девушки, которые еще недавно носили военные шинели, — бойцы противовоздушной обороны, несли вахту 36 часов, помогая сварщикам накладывать швы на стыках стальной трубы.

Когда Могэс получил первые сотни тысяч кубометров саратовского газа, на набережной Москвы было увидеть и инженеров—строителей магистрали. Они смотрели на трубы Могэса. Часть котлов уже работала на природном газе, трубы не дымились, воздух над Могэсом был чистым.

Когда все компрессорные станции, расположенные вдоль магистрали, заработают на полную мощность, Москва получит 1 миллион 300 тысяч кубических метров саратовского газа в сутки. Дальше предстоят новые большие шаги по газификации столицы. Уже возобновилось строительство крупного завода под Москвой. В течение пятилетки будет построен газовый завод в Тульской области. Оттуда газ потечет в столицу по трубам газопровода Тула—Москва. В 1950 году столица получит столько газа, сколько она получила за все 80 лет существования газового хозяйства. За эти 80 лет— к началу нынешнего года—в Москве было газифицировано 68 тысяч квартир. А за пятилетие газ получат еще 200 тысяч квартир. Это значит, что 70 процентов москвичей к концу пятилетки будут пользоваться газом для своих нужд.

В нашем государстве наука и техника ставятся на службу человеку, имея целью создать достойные советских людей условия человеческого существования. Газопровод построен. Как все, что создается в нашей стране, эту стройку нельзя оценивать только техническими масштабами проведенных работ. За стальной нитью, проложенной по советской земле от месторождения газа до Москвы, мы видим нить творчества. Она идет, эта творческая нить, от великого создателя нашего государства Ленина к суровым дням Отечественной войны, когда мечта об использовании газа в нашем государстве стала реальностью и нашла свое выражение в сталинском решении — строить, создавать дальний газопровод. И тысячи людей подхватили творческую нить самоотверженным трудом своим воплощая великую идею в жизнь.

Б. ГАЛИН.»

Комментарии редакции:

"В нашем государстве наука и техника ставятся на службу человеку, имея целью создать достойные советских людей условия человеческого существования."

Как известно, подобное нельзя сказать о капитализме и буржуазном государстве. Для тех людей, кто старается мыслить объективно, кто не закрывает глаза на действительность, на факты - людоедский характер капиталистической системы очевиден. Но одними наблюдениями и констатацией фактов, нельзя изменить мир к лучшему, для этого трудящимся необходимо действовать, действовать сообща. Например, противостоять проведению пенсионной реформы в России, выйти на митинги в своих городах, на пикеты и пр. А за малыми победами придут и большие победы.

К. Планктонов, Ю. Пыльцов

ИСТОЧНИК

Вопросы организации снабжения армии, слаженной работы служб тыла всегда стояли в первом ряду при затяжных военных конфликтах. Во время Великой Отечественной войны именно крепкий тыл советского государства позволил избежать величайшей катастрофы как для СССР, так и всего человечества. Далеко за линией фронта подготавливался исход тех или иных сражений и победы в целом.

В нашей постоянной рубрике «Лучше один раз прочесть» представляем вам очередной выпуск газеты «Правда» за № 202 от 25 августа 1946 г., в котором была опубликована статья о тыле Красной Армии, его роли в подвигах и победе над общечеловеческим врагом.

Подробнее смотрите статью ниже. В заключение по традиции - комментарии редакции.

«Великая Отечественная война по своим масштабам превзошла все, что было известно в истории войн. Никогда еще воюющие армии не потребляли такого огромного количества материально-технических средств.

Наша Действующая армия требовала для ее обеспечения полного напряжения всех сил и средств Советского государства.

В своем историческом выступлении 3 июля 1941 года товарищ Сталин со всей силой подчеркнул это подозрение следующими словами:

«Мы должны организовать всестороннюю помощь Красной Армии, обеспечить усиленное пополнение ее рядов, обеспечить ее снабжение всем необходимым, организовать быстрое продвижение транспортов с войсками и военными грузами, широкую помощь раненым.

Мы должны укрепить тыл Красной Армии, подчинив интересам этого дела всю свою работу...».

Советские люди, отвечая на эти слова товарища Сталина, на призыв коммунистической партии и советского правительства — «все для фронта, все для победы», — удесятеряли свои усилия и самоотверженно трудились над тем, чтобы обеспечить советскую армию танками, самолетами, орудиями, пулеметами, боеприпасами, продовольствием, горючим, обмундированием, медикаментами.

Социалистическая плановая система нашего народного хозяйства обеспечивала быструю мобилизацию необходимых ресурсов для нужд фронта.

Органы тыла армии должны были, в соответствии с оперативными замыслами командования, своевременно доставлять непосредственно в войска все необходимое для боя и жизни. Вся эта работа тыла Советской армии развернулась с началом Великой Отечественной войны в таких масштабах, которые потребовали коренной перестройки системы управления тылом и службами снабжения.

В августе 1941 года товарищ Сталин подписал приказ о создании органов тыла фронтов и армий во главе с начальником тыла в центре. Вслед за тем органы тыла были организованы и в других соединениях. В Действующей армии была дополнительно скомплектована целая сеть тыловых частей и учреждений. Тем самым было положено начало такой организации тыла нашей армии, какой у нас до этого не было и какой не было и нет в других армиях.

На органы тыла были возложены: организация тыла, перевозка войск и пополнений, подвоз фронтам всех видов снабжения, эвакуация в тыл раненых и больных военнослужащих.

В ходе Великой Отечественной войны организация фронтового, армейского и войскового тыла изменялась в соответствии с общим развитием оперативного искусства Красной Армии.

Особо серьезным мероприятием было изменение системы подвоза в войска. Когда весной 1943 года товарищу Сталину стало известно, что на одном из фронтов возникли перебои в снабжении войск, он немедленно принял решительные меры. По приказу товарища Сталина во всей Действующей армии была изменена система подвоза в войска средств снабжения. Подвоз во всех звеньях тыла фронта был перестроен по принципу «сверху — вниз». Все необходимое— боеприпасы, продовольствие, горючее— подвозилось теперь войскам средствами армейского и фронтового транспорта.

Это мероприятие гениального полководца и великого организатора советских вооруженных сил товарища Сталина имело исключительные результаты. Оно повысило ответственность всех звеньев тыла за доставку бойцам переднего края всего необходимого для боя и жизни. Это мероприятие внесло большую четкость в дело снабжения Действующей армии.

Товарищ Сталин лично наблюдал за работой органов и служб тыла. По указаниям Верховного Главнокомандующего были проведены многие мероприятия по улучшению снабжения и довольствия войск.

Великая Отечественная война потребовала исключительного напряжения всего нашего транспорта.

«Большую роль в дело помощи фронту сыграл наш транспорт, прежде всего железнодорожный транспорт, а также речной, морской и автомобильный транспорт. Транспорт является, как известно, важнейшим средством связи между тылом и фронтом.» (И. Сталин).

Железнодорожный транспорт обеспечил выполнение оперативных перевозок. Перевозки крупнейших войсковых соединений вплоть до армий, а иногда и фронта выполнялись в сроки, установленные Ставкой Верховного Главнокомандования.

Насколько велик был об'ем работы железнодорожного транспорта и органов военных сообщений по грузовым перевозкам, видно из того, что за время Отечественной войны по железным дорогам перевезено одних только боеприпасов полтора миллиона вагонов и еще больше—горюче-смазочных материалов.

Железнодорожные перевозки на фронтовых и прифронтовых железных дорогах обычно осуществлялись на только что восстановленных железнодорожных участках и зачастую под бомбежками авиации противника или в условиях артиллерийского обстрела. За время войны вражеская авиация совершила более 19 тысяч налетов на железные дороги, сбросив около четверти миллиона тонн бомб.

Однако противнику ни разу не удалось настолько помешать железнодорожным перевозкам, чтобы это повлияло на сроки и масштаб боевых операций, проводимых командованием Советской армии.

Железнодорожники и работники органов военных сообщений научились быстро восстанавливать разрушенные противником железные дороги, станции, депо, связь, водоснабжение. Темп восстановления путей в среднем достигал 10—12 километров в сутки, средний темп перешивки колеи— 25—30 километров в сутки.

На территории Советского Союза, подвергшейся временной немецкой оккупации, за годы войны восстановлено свыше 70 тысяч километров главных, вторых и станционных путей, свыше 10 тысяч мостов и труб, до 13 километров тоннелей и т. д.

Неизмеримо повысилась в Великой Отечественной войне роль автомобильного транспорта. Автомобиль дал возможность широко маневрировать войсковыми соединениями, техникой и материальными средствами. Это позволило осуществить крупные наступательные операции с большими перегруппировками сил на широком фронте и вводом в прорыв крупных моторизованных сил.

В апреле 1945 года только на одном из Белорусских фронтов одновременно были перевезены автотранспортом три армии на расстояние 350—400 километров. Перевозки автотранспортом стрелковых дивизий были во время боев обычным явлением.

В решающих операциях Красной Армии тактическая плотность артиллерии на участках прорыва достигала 250—300 стволов на один километр фронта. Чтобы одновременно вести огонь из всех этих орудий, требовалось подвезти на огневые позиции артиллерии огромное количество снарядов. Подвоз этих боеприпасов осуществлялся автотранспортом.

В среднем за один день войны весь грузовой автомобильный парк Красной Армии, состоявший в большинстве из машин отечественного производства, перевозил 400 тысяч тонн. Автомобильные войска фронтового подчинения только за 1944 год перевезли 56 миллионов тонн различных военных грузов, пройдя свыше одного миллиарда километров.

За время войны были подготовлены сотни тысяч шоферов и ремонтников и тем самым была обеспечена широкая эксплоатация автотранспорта.

Личный состав авточастей в годы войны проявил много примеров воинской доблести и отваги. Героический труд и боевые действия офицеров и солдат автомобильных частей были отмечены многочисленными правительственными наградами.

Большое значение в дело обеспечения боевых операций имело скоростное восстановление и строительство шоссейных и грунтовых дорог и мостов и правильная эксплоатация их. Специально созданные дорожные части прокладывали путь автомобилю. В лесах и болотах, в степях и горах, зимой и летом, днем и ночью, нередко под огнем противника, военные дорожники успешно выполняли задания командования. В лесисто-болотистых районах за время войны построено 10 тысяч километров деревянных дорог. Приложено 5 тысяч километров новых дорог с твердым покрытием из гравия и щебня. Построено, восстановлено и отремонтировано свыше одного миллиона погонных метров мостов, в том числе через Дон, Кубань, Днепр, Днестр, Прут, Вислу, Дунай. В дни героической обороны Ленинграда дорожники построили знаменитую ледовую магистраль через Ладожское озеро, которую ленинградцы назвали «Дорогою жизни».

За образцовое выполнение заданий правительства и командования по дорожному обеспечению наступательных операций Красной Армии награждены орденами и медалями 21.256 солдат, сержантов, офицеров и генералов дорожных войск; 55 дорожных частей награждены орденами.

Большая работа во время Великой Отечественной войны выпала на долю военно-медицинской службы по лечению и эвакуации раненых и больных, предупреждению эпидемических заболеваний.

Наша Действующая армия имела достаточное количество высококвалифицированных, преданных своему делу врачей всех специальностей, показавших многочисленные образцы беззаветного выполнения своего долга перед Родиной. Медицинская помощь была приближена непосредственно к полю боя. В полевых подвижных госпиталях применялись современные достижения медицинской науки. Для лечения раненых и больных Красная Армия располагала мощной сетью полевых и стационарных лечебных учреждений.

На фронт бесперебойно доставлялись необходимые медикаменты, профилактические средства и медико-техническое имущество. Своевременно доставленная на фронт кровь для переливания спасла много десятков тысяч солдат и офицеров.

Все это позволило вернуть в строй столь высокий процент раненых и больных, какого не знала военная медицина во всех прошлых войнах.

Война потребовала огромных количеств горюче-смазочных материалов для насыщенной моторами армии, в том числе и высокосортного горючего для авиации. Только одна полевая армия в среднем расходовала в год столько горючего, сколько вся русская армия израсходовала за всю первую мировую войну.

В условиях фронта горючее нередко перекачивалось по трубопроводам временного типа. Один из таких трубопроводов был проложен по дну Ладожского озера в дни блокады Ленинграда. Через Дунай в районе Будапешта был проложен трубопровод длиною больше одного километра. При этом строители проложили часть магистрали под водой, а часть—над водой, использовав сохранившиеся фермы и опоры разрушенного железнодорожного моста.

Сложное и трудное дело доставки горюче-смазочных материалов войскам было успешно выполнено.

Война предъявила ответственные требования к интендантской службе. Исключительно большая работа была проведена по обеспечению войск продовольствием, обмундированием и обозно-хозяйственным имуществом.

Выполняя указания товарища Сталина об отеческом отношении к воинам Красной Армии, работники службы тыла и снабжения особо заботились о хорошем питании бойца, о том, чтобы он получал разнообразную и вкусную пищу.

В первую мировую войну, вследствие низкой товарности сельского хозяйства и расстройства транспорта, русская армия уже вскоре после начала войны стала испытывать перебои в снабжении продовольствием. В Великую Отечественную войну, несмотря на трудности, вызванные временным захватом вражескими войсками части нашей территории, Красная Армия не имела недостатка в продовольствии. Благодаря социалистическому строю наше колхозное крестьянство успешно справилось с обеспечением Красной Армии продуктами питания.

В организации бесперебойного снабжения войск продовольствием—большая заслуга войсковых и армейских хозяйственников, сумевших в ходе войны создать собственную продовольственную базу в виде подсобных хозяйств и организовать заготовки продовольствия и фуража из местных ресурсов.

Огромная работа была проведена по обеспечению Красной Армии летним и зимним обмундированием.

В трудных условиях военного времени наша промышленность дала Красной Армии много миллионов комплектов зимнего и летнего обмундирования, кожаной и валеной обуви. Бойцы и офицеры перед наступлением холодов получали теплое белье, валенки, шапки-ушанки, стеганые шаровары, телогрейки на вате, рукавицы, а часть, кроме того, полушубки. За время Отечественной войны Действующая армия четыре раза переодевалась в новое зимнее и летнее обмундирование.

Большую работу во время войны проделала ветеринарная служба Красной Армии по организации лечения лошадей и строгого ветеринарного надзора.

Весь ход Отечественной войны показал, что личный состав органов тыла и подчиненных им служб вполне справился с возложенными задачами, обеспечил все операции Красной Армии, закончившиеся победой над фашистской Германией на западе и разгромом империалистической Японии на востоке.

Организованное взаимодействие всех служб тыла явилось основой успеха в работе по материальному обеспечению и обслуживанию войск. За время войны органы тыла и снабжения выросли в крепкий, сколоченный военный организм. Личный состав их на деле доказал свою преданность делу партии Ленина—Сталина и Советской Родине.

В условиях мирного времени мы должны организовать подготовку офицеров всех родов войск и служб по вопросам организации тыла и материального обеспечения армии и сделать образцовым войсковое и корабельное хозяйство.

Офицеры всех родов войск советской армии должны изучить опыт войны в дело организации тыла войск и материального обеспечения боя и операции, твердо знать нормы снабжения разным военным имуществом и уметь правильно использовать материальные ресурсы.

Долг советского офицера — во всей своей деятельности проявлять отеческую заботу о бойцах, как учит товарищ Сталин.

Офицеры органов и служб тыла обязаны продолжать неослабную работу по выявлению и строгому учету всех военных запасов вооруженных сил. Все эти запасы надо правильно сложить и бережно охранить от порчи и расхищения.

Офицеры органов и служб тыла должны соблюдать бережливость и экономию во всем, не допускать беззаконного расходования военного имущества и решительно бороться с бесхозяйственностью, осуществлять железный контроль за тем, чтобы все положенное солдату, матросу и офицеру было ему выдано в срок и хорошего качества.

Для обеспечения роста и совершенствования кадров органов и служб тыла необходимо обеспечить переподготовку при военных академиях и военных училищах офицеров, имеющих практический опыт в работе во время войны, но не получивших достаточной специальной подготовки.

Все эти мероприятия должны обеспечить решительные улучшения в ведении войскового и корабельного хозяйства.

Отмечая пятилетнюю годовщину создания органов тыла Красной Армии, весь личный состав тыла Вооруженных Сил сделает все для выполнения задач, поставленных перед советской армией творцом великих побед нашего народа товарищем Сталиным.»

Комментарии редакции:

Насколько важна правильная организация тыла для армии можно узнать из мировой истории. За примерами далеко ходить не надо. Великий полководец Наполеон Бонапарт знал о важности правильной организации тыла и обеспечения армии всем необходимым, но, желая генерального сражения, дал увлечь себя погоней за русской армией в глубь страны. Таким образом Наполеон растянул свою армию, оголил тылы, что было на руку для армейских и крестьянских партизанских отрядов, затруднил ее снабжение. Кутузов смог перехитрить французского Императора, отдал Москву и не пустил Наполеона в южные не разоренные войной земли, преградив путь "Великой армии" у Малоярославца. Наполеон вынужден был отступать по разорённой Смоленской дороге. "Великая армия" осталась практически без снабжения, голодала, мародерствовала, потеряла моральный дух и стала разлагаться. Этот момент сыграл ключевую роль не только в судьбе русской кампании Наполеона, не только в уничтожении "Великой армии", но и в падении Французской империи.

Сталин и другие руководители советского государства отлично понимали значение тыла, поэтому большое внимание уделяли организации его работы. Благодаря социалистической экономике, плановому ведению хозяйства, коллективизации и индустриализации Советский Союз подошел к войне с фашистской Германией в целом подготовленным.

Оценки о готовности современной буржуазной России ко внешним вызовам и военной угрозе нужно оставить военным экспертам, однако хочется указать на тенденции, которые по мнению редакции не ведут к укреплению обороноспособности страны. Например, передача на откуп частным лицам таких стратегических направлений "народного" хозяйства как транспорт, связь, добыча полезных ископаемых, сельское хозяйство, тяжелая промышленность, машиностроение, часть военно-промышленного комплекса и т.д., которые теперь работают в частный карман. А что самое страшное, будут работать в частный карман и во время войны.

У России отсутствует продовольственная безопасность (сохраняется высокая импортная зависимость страны по отдельным видам сельскохозяйственной продукции и продовольствия. За его счет сегодня формируется 36% товарных ресурсов на продовольственном рынке. 2016 год, без учета теневого сектора экономики и т.п.), в том числе ключевых (в 2017 году доля импорта в машиностроении составила 71%, (Доля импортной электронной компонентной базы, установленной на отечественных ракетах-носителях, и в особенности на космических аппаратах различного назначения, — 65–70%) деградирует наука. Вот к чему привела тридцатилетняя открытая диктатура буржуазии, преступная халатность в руководстве страны, граничащая с откровенным предательством. Изменить ситуацию может только смена капиталистической системы на социалистическую и диктатура пролетариата.

К. Планктонов, Ю.Пыльцов

ИСТОЧНИК - https://beskomm.livejournal.com/93096.html