Экзамен в ГАИ. День 2 - приключения начинаются.
Здравствуйте, уважаемые пикабушники.
Как и обещал, продолжаю серию постов о сдаче экзамена в ГАИ города Краснодара на категории "А" и "Б". Первая часть находится по ссылке https://pikabu.ru/story/yekzamen_v_gai_den_1_6052687
И так, поехали...
Как было описано ранее я успешно сдал теоретическую часть экзамена и должен был записаться на сдачу автодрома на автомобиле, что и было сделано аж на 11 августа. А вот с практикой на мотоцикле все было радужнее (как мне казалось), так как инспектор в классе сдачи теории сразу мне предложил сдавать на следующий день, то есть 26 июля. Тут стоит оговориться - в нашем городе экзамен на "А" сдается раз в две недели по четвергам, ну и собственно, я думал, что удачно попал на сдачу. Однако, меня поджидал сюрприз.
Как мне было сказано на следующий день, то есть 26 числа я приехал на автодром к 9.30, где к тому моменту находилось уже порядка 30-35 человек, так же, ожидавших экзамена. Сразу скажу что автодром находился не в городе а в поселке Индустриальном, что является пригородом (10-12 км от города), и добирался я туда с пересадкой 2 часа (можно на такси минут за 40 за 400-450 рублей). Да, конечно, ведь при наличии в городе нескольких подходящих автодромов, гораздо прикольнее заставить всех переться хрен пойми куда (ну это моя субъективная оценка не связанная, с реальными причинами, по которым ГИБДД арендовало именно этот автодром). Итак, проехав 2 часа в маршрутке-автобусе по утреннему Кранодарскому солнышку я попал в точку назначения, ииииии 1,5 часа не происходило ровным счетом ничего...народ продолжал скапливаться, представителей ГАИ не наблюдалось, периодически ходил туда-сюда представитель автошколы, которой принадлежит данный автодром (это кстати "Формула", да обучаясь там, вы будете сдавать экзамен на "А" на том же автодроме где учились, однако доехать туда без личного авто - тот ещё квест. Это не реклама, а просто констатация факта, тем более, что после дальнейших событий, у меня сложились негативные представления об этой конторе).
А дальше события стали развиваться совсем весело. После полутора часов маринования на солнце (10-11 утра уже довольно жарко, а навес на автодроме 1 и площадью метров 9 не больше. Сидеть негде, либо ходишь по жаре, либо сидишь на корточках под деревом и ждёшь неизвестно чего) представитель автошколы собрал всех и стал зачитывать список, который ему вроде как прислали из ГАИ. Всех названных он пригласил в вагончик "для оплаты". Я этого маневра несколько не понял, и стал выяснять у тех с кем уже успел за это время как то познакомиться, большинство так же про эту оплату слышали впервые, кто-то предположил, что это для пересдающих и все вернулось к первоначальному состоянию. Ещё 30-40 минут мы тихонечко загорали на солнышке, единственное изменение - выкатили на площадку мотоцикл и поставили его так же на солнышко (наверное, чтоб первым сдающим было комфортнее на РАСКАЛЕННОЙ сидушке). Через 40 минут приехал инспектор ГИБДД и началось какое то шевеление, всех нас ещё 3 раза собирали в кучку, зачитывали списки и так же приглашали в вагончик для оплаты. Я наконец, выяснил, что представителем автошколы "Формула" взымается АРЕНДНАЯ ПЛАТА за мотоцикл в размере (сейчас внимание) 1000 рублей.
А сейчас минутка занимательной экономики:
1) Регламентом экзамена на категорию "А" предусмотрено выполнение 6 упражнений (восьмерка, змейка, парковка, посадка пассажира, скоростное маневрирование, габаритный коридор) за 3 минуты 30 секунд. То есть, за аренду мотоцикла на 3 минуты (400 метров наката в сумме) надо заплатить 1000 рублей. Хочу отдельно обратить внимание, что дополнительное занятие в автошколах города стоит от 500 до 1000 рублей. То есть за 1,5 - 2 часа беспрерывной езды на мото я заплачу 500-1000 рублей, а за 3,5 МИНУТЫ на сдаче экзамена я должен заплатить 1000. На этом моменте я уже начал тихонечко закипать (добавим сюда уже 2х часовое пребывание на солнышке, у нас в это время 28-32 градуса, в стоячем по большей части положении).
2) Сдача экзамена происходит на мотоцикле STELS FLAME, цена данного плода русско-китайской любви на сайте производителя 72000 рублей (https://stelsmoto.ru/mototexnika/motocikly/stels-flame-200/)
В нашем городе цена варьируется от 87000 до 104000 (https://moto.drom.ru/krasnodar/sale/+/Stels+Flame+200/). Это я к вопросу обоснованности суммы "взноса". В день сдачи экзамена было принято 60 человек...
Так же добавлю, что эти мотоциклы (как и Lifan) в целом имеют проблему с коробкой передач, а именно, очень сложно попасть в нейтральную передачу (в технические подробности вдаваться не стану, она находится между первой и второй). А по регламенту после каждого упражнения надо ставить мот на нейтраль и показывать это инспектору.
И так, всем предложили заплатить по 1000 рублей, что бы иметь возможность сдавать экзамен, особенно умилил комментарий от инспектора ГАИ на этот счет "У меня же нет личного мотоцикла, чтобы вы на нем могли сдавать. В ГАИ нет мотоцикла, вот вы его и арендуете у автошколы". У ГАИ НЕТ МОТОЦИКЛА?!? Краснодарский край занимает ПЕРВОЕ место в РФ по количеству зарегистрированной мототехники (http://moto.msk.ru/news/news.html?id=2189), то есть у нас больше всего людей, которые учатся на данную категорию, но НЕТ МОТОЦИКЛА для приема экзаменов? Краснодар ВТОРОЙ город в РФ где есть мотобат (настоящий мотобат, а не просто "мотополицейские" есть только в Москве и в Краснодаре), но НЕТ МОТОЦИКЛА для приема экзамена? А мотобатовцы наверное сразу учатся на служебных и сдают на них же?
Ну и в окончании всего этого представления, когда была зачитана последняя партия сдающих, меня (и не только меня) в ней не оказалось...На мой вопрос инспектор ответил, что в списках АВТОШКОЛЫ меня не было (крайне невнятный ответ неуверенно пробурчаный себе под нос), а вот представитель АВТОШКОЛЫ сказал что "инспектор не может принять более 60 человек в день", и записал меня на 9 августа, при этом документы и мои и других таких же "невезучих" были у него на столе...
Таким образом, заказав в ГАИ услугу сдачи экзамена на право управления транспортными средствами, оплатив её (госпошлину), я НЕ МОГУ получить данную услугу, потому что, АВТОШКОЛА не дала разрешение ГИБДД на аренду мной мотоцикла на это число.
То есть я, обратившись в государственную организацию должен заплатить деньги какой то левой конторе, и договориться с ней же, чтобы иметь возможность взаимодействовать с государственной структурой. При этом представитель этой госструктуры стоит в сторонке и неуверенно мнется, не предоставляя никаких внятных комментариев по ситуации...
Итак, потратив в сумме 4 часа на дорогу (туда обратно по краснодарской жаре), и позагорав около 3 часов на солнышке, я вернулся домой ни с чем. Следующий пост выложу по факту прохождения практических экзаменов.
Всем спасибо кто прочитал, буду рад, если эта информация будет кому нибудь полезна.