Одно из самых ярких впечатлений во время поездки на Камчатку - восхождение на вершину Авачинского вулкана. Восхождение, которое оказалось сложнее, чем предполагалось изначально, восхождение которое запомнится на всю жизнью.
Слева, черная как асфальт - застывшая магма в жерле вулкана, по центру - бровка жерла из красно бурой породы, а на фоне - Корякский вулкан.
Традиционно осенью съездили в вело-трип под Авачинский вулкан, к "самолету". Сначала ехали по лесу почти с постоянным набором высоты.
Осенние дожди сделали неплохие промоины, но к счастью дорога успела подсохнуть. Последние 5 километров до самолета почти все время шли пешком, ехать получалось слишком трудозатратно.
Добрались до "самолёта" за 3:30, проехав 32 километра. Находится он на высоте чуть больше 1000 метров. Вдали виден Авачинский вулкан со снежной шапочкой. За последнее время путешественники собрали обломки в одну кучу и получилась вот такая пирамида. Предположительным самолетом был Пе-2. Было 2 мотора v12 и минимум одна турель под пулемет. Выпуск части деталей 39 год. Самые интересные детали к настоящему времени отсутствуют.
Обычно на этом велосипедный маршрут заканчивается и предстоит путь назад. Но так не интересно, поэтому мы решили зайти на плато, находящееся недалеко от "самолёта" и спуститься в соседний распадок "Лавовая падь". По такому маршруту часто ездят мотоциклисты, на другой технике там не проехать. Красная стрелка - "самолёт". Жёлтая - вершина плато. Зелёная - Лавовая падь.
За 2 часа зашли на плато, набрали 500 метров высоты.
Наверху нас ожидал вот такой сюрприз. 1050x390 Бескамерная модель.
На фото хорошо заметен уклон. Идем на высшую точку плато, велосипеды решили оставить внизу. Вдали Корякский вулкан.
1582 метра. Наверху открывается офигенный вид. Вдали виднеется город, Авачинская бухта и Вилючинский вулкан.
Очередной сюрприз. В этом районе велась разведка на тему перспектив петротермальной энергетики.
Впереди предстояло 14 километров почти непрерывного спуска и сброса 1300 метров высоты. Есть классический спуск, без экстрима, но по спутниковым снимкам мы наметили еще один вариант, по гребню. На карте все выглядело ровно, в реальности спуститься с велосипедом здесь нереально.
Съехали в Лавовую падь. Здесь максимально эффективно проявляют себя преимущества фэтбайка. Большие и широкие колеса, в сочетании с низким давлением в колесах позволяют улетать от обычного велосипеда. Отсутсвие подвески никак не мешает, колеса "глотают" все камни, неровности. Почти наверняка в таких условиях фэтбайк будет быстрее даунхильного велосипеда.
Единственное место, где на спуске пришлось катить велосипеды. Шли прям под каменным сбросом, других путей не было.
Внизу видны камни, похоже недавно слетевшие сверху.
Пополнение запасов воды. Несмотря на теплое лето, снежник к началу осени так и не растаял.
Фото с одной из прошлых покатушек. Внизу остается длинyющий спуск, мечта велосипедиста.
Въезд в зону леса. В общем от дома намотали 70 километров. Выехали в 8 утра, вернулись в 8 вечера. Конец :)
Уже на вершине снег выпал. Скоро спустится вниз.
Вчера двигаясь в сторону дома по привычке глянул на "Коряку" и взгрустнул. Белое сверху обзначает, что лето закончилось.
Решил напомнить какой мой край в зимнее время года. P.S. фото и видео мои за разные периоды.
Приют у подножья Корякского вулкана.
Вечерний вид с Авачинского вулкана на Вилючинский вулкан.
Безбилетник)
Авачинский Вулкан
Вилючинский водопад
После пурги P.S. эти 2 фото не мои.
Вид на центр города. 24 апреля)
Утро после пурги.
Замерзший Тихий океан ( по идее это Авачинская губа, но для туристов Тихий 😅)
Так и живем )
На Камчатке живу давно - скоро лет 15 будет. На Авачинский вулкан мечтал сходить с самого приезда. Но всё мешало что-то - то служба нелёгкая, то жена любимая, то диван мягкий.. И вот, скоро 45 лет исполнится, служба кончилась, жена улетучилась, диван поднадоел.. Самое время заняться туризмом. Нашел я группу, которая пойдёт на Авачинский вулкан из нашего посёлка, и в одно прекрасное воскресное утро мы выехали из Вилючинска в сторону вулкана.
В начале восхождения нас периодически накрывало облаками и туманом, земли ниже видно не было, но на соседний вулкан Корякский полюбоваться удалось.
Сделали остановку на высоте 2000 метров, отдохнули, и отправились штурмовать конус вулкана, оставшиеся 600 метров высоты.
Вдали видны из облаков вершины вулканов Ключевской группы, точнее их не назову.
Последние 300 метров высоты дались с большим трудом. Крутая тропа, рыхлый вулканический шлак и струи серного дыма утомили жутко. Но мы дожали, и поднялись до самого кратера. И оно того стоило...
Высота 2600 метров взята. Я впервые на такой высоте..
Внутри жерла вулкана (красный шлак) видно чёрную застывшую лавовую пробку. Через неё пробивается серный дым. Шлак под ногами горячий, многие лежат, как на печке.
А затем был путь домой, который дался не легко - на спуске мышцы ног "забиваются" напрочь.
Путь в облаках..
Ну а дальше скучно - дорога домой на КаМАЗе, а на следующий день - на работу с чувством глубокого удовлетворения в душе и не гнущимися ногами..
Сидя на вершине Авачинского вулкана с видом на вулкан Корякский
Доброе утро может быть таким, Камчатка, вулкан Авачинский и Корякский
Но самое доброе утро, это когда после холодной ночи идешь купаться в горячих источниках.
Вода около 45 градусов:)
