С течением лет многие замечательные, красивейшие строения теряют свою функциональную роль и становятся памятниками или музеями. Именно такая участь постигла Гамбургский вокзал в Берлине, в здании которого сегодня находится Музей современного искусства.
Много лет назад мной был куплен этот аппарат. Куплен был у какого то деда в деревне за 1000 грн. Чтоб он поехал, было вкинуто раза в 3 больше. Коляску сдал на метал, когда бабок небыло, а кататься хотелось))
Откатал пару сезонов, потом пришлось уезжать в другой город. Мот был отправлен в гараж. Приезжал я редко, времени им заниматься небыло.
Начался карантин, вернулся на родину.
Долго думал, сделать его или продать. Времени и желания заниматся им небыло, ибо я думал, что его нужно до последнего болта разбирать и собирать заново. Решил таки выложить на пару сайтов, потом чёт жалко стало, и решил попробовать что то сделать) Стояли у меня хреновые карбы, причём разные, которые постоянно ипли мне мозг. Как он вообще до этого работал нормально, для меня остаётся загадкой.
Первым делом купил к68 карбы (а потом уже узнал от друзей, о существовании pz30)
и топливный шланг, старых засох и ломался в руках.
Вкинул карбы, и он ЗАВЕЛСЯ!!! Считай с пол оборота. После стольких лет простоя)) Счастью моему небыло предела)))
Желание довести его до ума выросло в разы. Двигатель после капиталки проехал км500 от силы, с ним все ок. А вот с коробкой чуть по хуже:
Сальники в коробке нужно менять.
Ну, как там в народе говорят - 'если МТ не срет маслом, значит оно закончилось'
Лазил по авторынку, пытался пол брать их по размерам. Ничего не нашёл, пришлось брать набор в магазе мото запчастей. Надеюсь, что хуже не станет)
Так же выкинул контактное зажигание и катушку
И купил микропроцессорное
Пока все это дело выглядит вот так:
Сначала нужно добиться стабильной работы, потом уже внешний вид)
Если зайдёт, буду писать дальше)
Раньше это был икеевский светильник Дудеро
Потом у него порвался абажур, и бесхозная палка долго валялась на балконе. Раньше к нему отдельно абажуры не продавались, и о том, что они наконец появились, я узнала только сейчас, когда искала картинку к посту 😂
В общем, я сделала свой вариант в стиле лофт. Покажу как...
Я собрала его из пластиковых палочек для шаров и флористической проволоки.
Методом проб и ошибок вычислила, что удобнее сначала собирать круги из палочек любого одинакового размера, и уже их зигзагом соединять между собой. Меняя диаметр кругов, можно собрать шар, трубу или другую форму.
После этого основу можно покрасить баллончиком в любой цвет. Сейчас модно черные конструкции, но мне захотелось серебристый, чтобы он терялся в интерьере и только включенный привлекал внимание.
Вот что получилось сначала...
Мне показалось, что простовато, и мягкости захотелось. В итоге я покрасила серебром цоколи и обмотала конструкции рафией.
Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, вам пригодится эта информация 😊
Каждый житель Амстердама создает 23 кг пластиковых отходов в год. А если сложить это количество на троих и переработать, то можно сделать большую универсальную парковую скамейку. И это лишь начало, уверяют создатели проекта «The New Raw».
Идея очень проста – не утилизировать пластиковые отходы, а сразу же измельчать их до крупных гранул, чтобы затем методом экструзии печатать на 3D принтере для городской инфраструктуры все, что нужно.
Скамейки, ограды, бордюры, столбы, вазоны под цветники, декоративные и функциональные элементы. Если не скупиться и тратить по 50 кг пластика на одно изделие, оно выйдет не менее прочным, чем деревянное.
Прототип скамейки имеет длину 150 см и ширину 80 см, выдерживает вес четырех человек. Изюминка проекта в том, чтобы не просто перерабатывать пластик, а создать короткую петлю рециркуляции, целиком реализуемую в рамках одного города. При этом не нужно возить отходы на большие расстояния, а сразу приступать к переработке.
Перспективы для города от напечатанных из пластика изделий весьма обширные: от украшения парков до модульного ремонта объектов.
Голландцы всерьез полагают, что крупноформатный 3D-принтер станет новой кистью художника и люди смогут творить то, о чем сегодня и не мечтают.
Те, кто не любит читать долгие предыстории, листайте ко второй части. Для любителей читать начну издалека.
Мне сложно найти удобную обувь, обычно это случается примерно так: "а, хоть до дома доехать, на один раз кеды за 200 рублей сойдут", и иногда случается, что эти кеды оказываются просто неубиваемыми и носятся с удовольствием не один год. Так случилось и в этот раз. Приехала я в Москву на пару дней, налегке, в ботинках, а с собой были только туфли на каблуке (планировалось много ходить и одним вечером в театр). И вот, только приехала, зашла в квартиру, ну и сразу же, разуваясь, оторвала подошву ботинка напрочь. Решила не ремонтировать, а купить новую обувку. Недалеко был магазин, где и были куплены кроссовки. Красивые, удобные... Радовалась им я только полгода. Потому что потом протерся у них носок и бок =(
Тут можно присоединяться тем, кто пролистал начало
А когда на самоизоляции уже всё было убрано-сделано-поглажено, решила я немножко обновить кроссовки. Вот так они выглядели ДО.
Так как кроссовки чёрно-красные, я и выбрала классическую "шотландку".
Закрыла все потёртости, зашила. Весь процесс занял пару дней. В спокойном режиме, не с утра до ночи. Всего не болтше 6 часов.
И вот что получилось в результате:
Помню, в сентябре прошлого года я обещала, что спляшу джигу, если буду весь учебный год заниматься ирландскими танцами. Выполняю обещание, хотя в полную силу танцевать пока мешает самоизоляция, так что пока маленький кусочек (дальше я уже просто коленями в камеру танцую XD), зато в обновленных кроссовках =)
По правилам сообщества нужно указать из чего сделано... Ну тут всё просто: старые кроссовки, ткань неизвестного состава, шнур, швейные нитки, иголка, ножницы и прямые руки 😉
Окна помыла, белье и кошек перегладила, по плинтусам ватной палочкой прошлась, все сшила. Я сшила вообще всё, Пикабу, честно! В общем, со скуки решила реанимировать свой старый убитый чемоданик формата ручной клади. Ну ладно, не такой уж убитый, но ему 10+ лет, потертый, с царапинами, частично потрескалась и начала слезать защитная пленка с рисунком. Так что я однажды проснулась и в шесть утра в приступе "круши-ломай" ободрала ее всю к чертям.
Без лишней интриги - вот что вышло. А ниже расскажу про процесс и материалы.
Вот как он выглядел изначально. Отдирать пленку оказалось не самым простым занятием, но не сложнее, чем шеллак с ногтей. Да-да, и постричься тоже надо.
Сняла, замотала скотчем ненужное.
Прошлась растворителем по остаткам краски и зашкурила все наждачкой соткой для лучшего сцепления с красителями. Слово еще попутно хорошее выучила - адгезия, вот.
Что использовала:
- грунтовку-спрей по пластику Jeta Pro
- три цвета для фона MTN Pro, на водной основе, тоже подходят для пластика
- краски акриловые Tamiya для пластика (они вообще изначально для моделистов предназначены)
- спрей лак MTN Pro (синтетическая смола)
Черный фон сделала по бокам, сверху и снизу, синий спереди и сзади. Отлично наложились друг на друга, краска сохнет очень быстро.
Спереди еще голубой фон и можно рисовать. Выбирала между абстракционизмом Кандинского и супрематизмом Ложкина. Ну конечно же я выбрала котиков )) Краски Tamiya оказались не самым удачным выбором - они полупрозрачные. Пришлось рисовать в очень-очень-преочень много слоев, прежде чем была достигнута необходимая плотность и глубина цвета.
Основной фон готов.
Дальше тени, блики, переходы цветов.
И финишное покрытие. Лак матовый, создает шероховатую плотную пленку, но немного желтит. Обозначен как защитный, первая же поездка покажет. Я же когда-нибудь поеду еще путешествовать, да ведь? ) При слове гулять поездка даже выполз из небытия кот Бенедикт - мой компаньон по путешествиям.
В общем, не скучайте, не болейте, готовьте сани летом и вот это вот всё.
Вот и очередная часть по восстановлению моего детища))
