Холодно тут, но красиво
Окрестности самого вымирающего города России. Республика Коми | Воркута
Я в ВКонтакте - https://vk.com/lan.lavrinovich
Окрестности самого вымирающего города России. Республика Коми | Воркута
Я в ВКонтакте - https://vk.com/lan.lavrinovich
Путешествуя по югу России пока наш поезд стоял, напротив был такой вагон. Я хоть и в приметы не верю, но в него не стал бы садиться.
Город, который вырос возле угольного месторождения ― Воркута. Он находится за Полярным кругом и добраться до него можно только на поезде или самолете. В прошлом веке сюда ехали на заработки за «длинным рублем» и «северной пенсией». Сегодня же наблюдается отток местных жителей. Когда основали Воркуту? Какая история у этого города? И зачем сюда приезжают туристы? На эти вопросы мы ответим уже в ближайшие несколько минут.
«Уголь Воркуты дорог нам не только как топливо, но и как знак любви», ― так писала газета «Ленинградская правда» во время Великой Отечественной войны. Угольные месторождения стали причиной для основания поселка, а позже и города под названием Воркута. О залежах черного золота в этих местах было известно еще в XIX веке. Так, в 1847 году экспедиция под руководством русского геолога Эрнста Гофмана подтвердила наличие каменного угля. Ее участники взяли пробы пробы возле деревни Елец на берегу реки Усы. Еще через 20 лет русский промышленник и исследователь Севера Михаил Сидоров направил правительству доклад, в котором предлагал связать Каму и Печору каналом, чтобы начать добычу угля и других полезных ископаемых. Но документ не смог убедить царя и министров, поэтому Сидоров получил ответ о том, что никакие разработки на территории, постоянно скованной льдами, просто немыслимы. Тщательным освоением этих мест занялись уже при советской власти, и в 1924 году экспедиция Александра Чернова официально заявила об открытии Печорского угольного бассейна. Еще спустя 6 лет его сын, Георогий Чернов, поднявшись по реке Воркута, обнаружил пять угольных пластов, после чего сюда были направлены заключенные ГУЛАГа для разработки месторождения. В 1937 году на одном из берегов реки начали строить шахту № 1. Она получила название «Капитальная». А еще через три года поселок возле шахты был преобразован в посёлок Воркута.
Во время Великой Отечественной войны Воркута развивалась быстрыми темпами. В этот период здесь было заложено 29 шахт, из них 12 начали свою работу. Именно тогда поселку присвоили статус города. Однако большинство домов были бараками, а большая часть городского населения ― заключенные, которые работали на угольных предприятиях. После окончания войны в Воркуте начинается масштабное строительство. Здесь появляется музыкально-драматический театр и кинотеатр, строят стадион, закладывают Бульвар Победы. В середине XX века в Воркуте начал работу единственный в Республике Коми цементный завод. Кроме того, здесь были молочный завод, хладокомбинат, крупная птицефабрика,были совхозы с коровами и свиньями, своя теплица, где выращивали свежие овощи, функционировало 13 шахт, строились новые жилые дома. В 1991 году численность населения Воркуты составляла 117 тысяч человек. Распад Советского Союза и кризис в добывающей промышленности стали причиной оттока жителей. Многие воркутинцы покинули родной город и уехали на «большую землю» ― туда, где климат мягче, возможностей больше, а условия для жизни комфортнее.
Сегодня Воркута поражает своей суровостью, атмосферой сталинских домов и некоторой отрешенностью. За последние десятилетия внешний вид города практически не изменился. Здесь сохранились советские вывески и уникальные архитектурные ансамбли тех лет. Воркуту совершенно точно нельзя назвать курортным городом. Однако и сегодня сюда приезжают туристы. Одни хотят познакомиться с бытом коренных народов Севера, другие ― вдохновиться специфической атмосферой. Кроме того, в Воркуту приезжают потомки жертв ГУЛАГа, чтобы навестить место гибели своих предков.
Патогеография или полный ВоркутПанк.
Холод, уголь, море эмоций в изнеможденном, но непобежденном городе. Что это - "Северная Жемчужина" или "Заполярная кочегарка"? Решайте сами, ведь ВОРКУТА не оставит равнодушным никого!
На часах 6:30. В вагоне прохладно. Крепко обнимаю фирменный железнодорожный стакан, наполненный дымящимся чаем.
За окном - красота. Никогда бы не подумал, что бескрайние просторы заснеженной тундры будут настолько очаровательными! Но это так, хук от природы. В нокдаун отправит вид Полярного Урала, за которым занимается рассвет и окрашивает все бледно-голубым. Пытаюсь заснять великолепие, пока в вагоне не включат лампы. Тщетно.
В 8:25 уже на перроне. Не очень холодно, хотя и не курорт. Сдаю лишний багаж и направляюсь в город. Пешком, хотя пред вокзалом пыхтит автобус.
Первое, что вижу - как сорока пытается стащить еду у двух воронов. Кар-Карычи - здоровые птахи, не помню, чтобы встречался с ними до этого воочию.
Виды не оставляют равнодушными: дома приподняты на сваях, а цвет и простота формы наталкивают на параллели с западными миллтаунами, которые окружали ткацкие фабрики. Впервые вижу дома, на которых образованы снежные наросты близ углов конструкции. Становится немного зябко на душе. Добро пожаловать на крайний север.
Занимается рассвет. К слову, микрорайон вокзала отделен от основной части города, поэтому иду по дороге, которая рассекает пустыри. Полный постапокалипсис. На входе в город фотографирую стелу.
Ныряю в пока ещё спящую Воркуту, хотя на часах уже почти 9 утра.
Отмечаю красивую застройку улицы, а Юбилейная площадь вызывает даже восторг!
Статуя пионера в сквере за театром:
Впервые сталкиваюсь с граффити в поддержку медиков. За 2021 год посещу почти полтора десятка городов России (и не только), и часто буду видеть подобные художества. Воодушевляет!
Но мне надо в сторону мертвого посёлка Рудник и Воркутинской шахты, поэтому сворачиваю с парадной улицы и отправляюсь на спальные задворки. А вот и панельки!
В пальцах колет, а за ушами будто пристроился верстак. Передвигаясь по "набережной", спускаюсь к мосту, озираюсь по сторонам... С каждым моментом во мне гаснет энтузиазм к посещению вышеперечисленных дестинаций.
"Ну мертвый посёлок... Ну вон там шахта чадит... Что интересного? А если замерзнешь там или провалишься в снег? Забей ты на это!"
Мост хоть и был основательным, все же значился аварийным. Впрочем, пробитая дыра в ограде моста многое говорила о русском менталитете.
-Можете низом пройти, по реке. А вообще мост хороший, мы по нему ходим.
Собачница поднималась по склону, окружённая своими питомцами. Всего одной фразой она разрешила мои сомнения. "Мы по нему ходим" - как знак наивысшего доверия. Неуверенно, но перехожу.
Я в мертвом Руднике. Совсем один. Навигатор ведёт по улицам, которые существуют только на карте. В реальности пути представлены в 2 видах: тропы человеческие и тропки собачьи. Зато деревья красивые.
Холод, одиночество и отсутствие четких ориентиров - не лучшие спутники исследователя. Пытаюсь выбраться из этой местной Припяти, но руки уже плохо слушаются. Начинает покалывать и в пальцах ног. Решаю пробежаться по тропинке в гору - так точно согреюсь!
"Строили дворцы в тундре" - этому зданию Варламов посвятил значительный кусок своего видео. Сам блогер был здесь примерно за 4 месяца до меня, в конце сентября.
Почти синхронно с моим подъемом на пупырь восходит солнце. Замёрзший и запыхавшийся от бега - разворачиваюсь навстречу светилу. Такой кадр для голливудской клюквы пропадает! С недельной щетиной сошёл бы за типичного зэка Воркутлага, который отчаянно бежит куда-то. Выбраться отсюда нереально - город удалён на сотни километров от ближайших крупных поселений. Но вряд ли Голливуд волнует рациональная составляющая, ведь главное - сила кадра и убедительная игра актера. Уверен, что моё легкое отчаяние на несколько пунктов приблизило бы меня к ДиКаприо.
Припорошенная автоколея приглашает к прогулке. То ли от бега, то ли от восхода солнца (скорее всего сыграли оба фактора) становится теплее. Двигаю к шахте. В воздухе - запах угольной промышленности.
На кадре выше можно увидеть как низко солнце над горизонтом. Привет, 67-ая параллель!
Подбираю по дороге кусочек смерзшегося угля (или пустой породы?). Привезу в Москву в качестве талисмана...
А вот и шахта! FrostPunk (компьютерная стратегия, посвященная развитию и выживанию общины в аномальные морозы) явно срисовал игровые модели с реальных - те же трубы, подъемники породы... Селфи! Да! Я здесь был!
Теперь надо двигать в город. Пока пытался согреть руки, совсем запамятовал про другие уязвимые части тела. Например, нос. Впервые рад надеть медицинскую маску - за 5 минут лицо приходит в норму.
Как аутентично:
Фотографирую ещё одну стелу на въезде в город, посвящённую стахановскому движению.
Перемещаюсь по улице Лермонтова, затем - Комарова. Наверное, здесь наиболее отчетливо увидел контрасты города: пустой заснеженный дом стоит рядом с явно жилой пятиэтажкой. И таких примеров здесь полно.
В крупных городах проблема: дома строят порой столь плотно, что можно разглядеть, что творится в квартирах соседнего человейника. Таким можно заниматься даже в отчем доме в Кирове, микрорайон которого все больше напоминает какую-то Балашиху в миниатюре. Но есть вещи и похуже. Например, жить напротив мертвого многоквартирного дома.
Жизнь и смерть здесь не антагонисты, а соседи, которые стараются друг друга не замечать. Когда район целиком нежилой - это одно. Но когда жилые и нежилые дома чередуются словно цвет шахматных клеток - это вообще разрывает сознание.
После поворота Комарова превращается в Ленина - главную улицу города. И именно она доказала, что Воркута - не мертвый город. Да, вымирающий, но не мертвый. Изнемождённый и холодом, и вечной мерзлотой, и полярными ночами/днями и рыночной конъюнктурой.... Но непобежденный!
Относительно живые панельки:
Мороз давит "двадцатку", но по улицам гуляли люди - кто в магазин, кто в поликлинику. В парке напротив штаба "Воркутауголь" родители катаются с горки с детьми, в ТРЦ "Каскад" народ штурмовал кино. Рядом, на перекрёстке, мужик играет на баяне. И это в -20!
В местном музее картой не принимают. Не беда, за 60 рублей греюсь и глазею на немногочисленные экспонаты выставочного центра. Отдельно стоит сказать про "Генеральный план развития города", который выполз из-под пера легендарного "Гипрогора". Вот уж когда географы точно были востребованы! Качественная физико-географическая характеристика с поправкой на экономическую целесообразность построек/прокладок коммуникаций и прочая инженерщина! Просто чума!
В 12:30 уже сумерки - солнце провисело над горизонтом пару часов и все. Видимо, есть дела в Южном полушарии. Долго выбираю магнитики себе и лисичке. Пока решаю, женщина пытается выведать у продавца магнитик с шахтой "Северная", закрытой в 2016 году после аварии. Дескать, она там работала, остальные шахты её не устраивают. Получив, судя по всему, последний экземпляр, платит и уходит. Оформляю покупку и я.
Возвращаюсь к площади перед УГТУ. До чего же красивое здание колледжа! На часах - почти 13, а ночная иллюминация уже горит.Пропускаю капучино. Возвращаюсь той же дорогой, которой пришёл. Да, Ленина доказывает, что Воркута - не только панельки, но и определенный архитектурный изыск (как минимум, это улицу планировала сильная архитектурная школа Ленинграда, что не удивительно)! Впрочем, контрасты центра и периферии в городах - обыденное явление.
Коротко про короткий световой день:
(Пару фоток с перрона уже не влезает, потому без них. Могу в комментарии)
В 14 часов уже совсем темно. Мало того, что заполярный январь не балует светом, так ещё и Московское время вносит свои коррективы. Воркута на 27 градусов восточнее столицы и свои +2 (UTC +5) она заслужила. Но политика Москвы в этом плане начинает напоминать пекинскую: одна страна - один часовой пояс.
В привокзальном "Магните" не обнаруживаю дикой наценки на продукты с юга (юг - это все, что южнее полярного круга). Все-таки железная дорога - мощная штука.
В половине третьего уже отогреваюсь на вокзале. Впрочем, через несколько минут удовлетворяю желание пройтись по перрону. Есть на что посмотреть!
В 17:45 поезд "Воркута-Москва" уносит меня из этого поразительного, обескураживающего города. Дерзкий однодневный вояж с тремя сутками дороги туда-обратно. Воркута того стоила. Советую всем, особенно - зимой!
Зачем все это было?
Во-первых, потому что могу. :)
Во-вторых, потому что город стал нарицательным - и из-за лагерей, и по причине быстрого вымирания. Уверен, многие до сих пор думают, что вокруг Воркуты раскиданы бесконечные зоны, где уголовники добывают уголь... Это уже история, такое здесь закончилось лет 40 назад (+-).
Город вымирает, и именно поэтому стоит посетить его, пока он жив! Полагаю, что это - задача для каждого уважающего себя географа-обществоведа. Штрихи к портрету дают богатую пищу для размышлений.
В-третьих, потому что никогда не был в Заполярье зимой, а тундру не посещал вообще никогда. Если вновь Московская зима будет не зимой, а злой пародией, знаю куда направиться. :) Заодно хотелось глянуть поистине короткий световой день. Следующий шаг - узреть полярную ночь!
В-четвертых, потому что сюда идёт железная дорога. Из Кирова удобно добираться, хотя поезд и едет больше 32 часов. Связь с Большой Землёй решает, а близость к Кирову обусловила тот факт, что из всей "Полярной короны" - Воркута#1. Впереди ждут Мурманск, Новый Уренгой, Норильск, из того, что южнее - Якутск.
В общем поездка меня сильно воодушевила!
Когда продвигаешь свой личный фронтир, то о спокойствии духа говорить не приходится.
Любите и путешествуйте.
Поезд 375, 8-10 января 2021.
Мой инстаграм - https://www.instagram.com/lan.lavrinovich
Я в ВКонтакте - https://vk.com/lan.lavrinovich
Координаты: N 67°33'13" E 63°47'45"
Мой инстаграм - https://www.instagram.com/lan.lavrinovich
Я в ВКонтакте - https://vk.com/lan.lavrinovich
Координаты: N 67°33'13" E 63°47'45"