В мае 1928 года неподалеку от острова Шпицберген потерпел крушение дирижабль итальянской арктической экспедиции Умберто Нобиле. Капитан команды был известен своей привязанностью к собаке Титин, которую брал в каждую поездку.

В дневнике он позже напишет, что обычно спокойно переносившую полет, ее пришлось силой затаскивать на борт злополучной "Италии".

Умберто Нобиле, 1926 год

Исследователи и выжившие члены экипажа дожидались помощи месяц - их буквально искали всем миром.

В итоге с воздуха первым лагерь заметил шведский летчик Эйнар Лундборг.

В кабине его самолета помещался только один пассажир, поэтому договорились сначала отправить Нобиле с переломанными ногами.

Он взял с собой Титин, которая не только уцелела при падении дирижабля, но и все это время жила с воздухоплавателями в палатке, облитой красной краской для лучшей видимости с высоты.

Потом ему еще припомнят это "спасение" любимицы. Последних выживших забирал со льдины советский ледокол "Красин" (на памятной российской монете, 1995).

Александр Лабас, "Дирижабль", 1931.

Ошибочно считается изображением первого советского дирижабля, но "Красная звезда" 1920-х годов имел мягкий корпус, а машины с жестким каркасом появились в 1934 году на базе Осоавиахим.

Как раз они были слегка модернизированной копией погибшей "Италии", которые помогал разрабатывать Нобиле на верфях в Долгопрудном. Вероятнее всего, художник вдохновлялся ей или немецким Цеппелином.

Александр Лабас, "Дирижабль над городом", 1932

Василий Купцов, "Дирижабль", 1930

Разработки Нобиле лягут в основу первых полужестких дирижаблей в СССР, а о трагедии на Северном полюсе снимут знаменитый фильм и напишут много книг.

Постер советско-британо-итальянского фильма "Красная палатка" с Шоном Коннери и Клаудией Кардинале, 1969

Очень интересно и более подробно об этой истории в интерактивном материале https://italia.tass.ru/

Источник