12. Dodge Charger - защитная пленка, необходимость или пустая трата дензнаков?
Предыдущая часть - 11. Dodge Charger - 11. Как быстро получить ЭПТС на авто из РБ или антикор за 20 дней)
Пока томился в получении ЭПТС, делал все необходимое для дальнейшей эксплуатации.
Переднюю часть авто, пороги и задний бампер (погрузочную зону) решил защитить в полиуретановую антигравийную плёнку, как вы понимаете подготовка к оклейке это сложный и трудоёмкий процесс, требующий внимания и профессионализма со стороны специалистов работающих с этим ремеслом.
Перед началом оклейки необходимо провести осмотр ЛКП автомобиля на наличие сколов / вмятин / царапин. А также проверить качество ремонта или окрасов, если такие работы выполнялись.
В случае, если на кузове есть недочеты, то единственно возможное решение проблемы — полный перекрас детали. Можно и локально, но смысла в этом нет, разница в стоимости минимальна, а вот при снятии пленки могут быть проблемы.
И важно учесть, что в случае свежеокрашенных деталей, необходимо выдержать 14-дневный срок после окраски, для того, чтобы свежий лак полностью зафиксировался.
Затем 3-х фазную мойку с последующей сушкой, необходимо полностью убрать все загрязнения, думаю понятно зачем) После антикора это было необходимо, так как кузов знатно заляпали(
Бампера клеятся с полным разбором.
Иначе будет проблемно качественно проклеить вот такие области
Особо тщательно нужно отмыть места стыков, а также очистить внутренние поверхности деталей, так есть места, где антигравийная плёнка клеится с загибом.
Еще важно, чтобы процесс оклейки выполнялся в чистом и светлом помещении, где нет прямых солнечных лучей, пыли и грязи. Так как все эти факторы могут испортить итоговый результат.
Для того, чтобы избавиться от статического электричества с клеевого слоя, из-за которого на неё может налипать пыль и грязь, необходимо обильно смочить всю поверхность мыльным раствором.
Место нанесения плёнки должно быть обильно смочено мыльным раствором. Это позволит легко позиционировать плёнку и не позволит клею схватиться сразу с деталью.
Вначале плёнка позиционируется на детали, края пленки подгоняются к краям детали.
Затем специальной пластиной выгоняют лишние остатки раствора из под пленки и чтобы избежать царапин на ней, ее надо смочить мыльным раствором.
После завершения процесса на защитную пленку наносят спиртовой раствор, для очистки поверхности и проверки её на наличие пузырей.
Потом автомобилю необходимо отстояться, чтобы клеевой состав на всех углах и загибах надёжно зафиксировался.
В ближайшую неделю после оклейки лучше исключить заезды на мойку, чтобы избежать попадание влаги и отслоение пленки.
Выбирал между Armotek и Sunteck, разница в стоимости процентов 40%, по защитной структуре находятся примерно на одинаковом уровне.
Заводская гарантия на плёнку Armotek 3 года, на плёнку SunTek 5 лет, что это дает?
Надеюсь не узнаю)
Зачем поклеил?
Не знаю, просто все мои машины оклеены, может по инерции, а может готовлюсь к худшему, но не забывайте:
— пыль
— грязь
— камни
— пескоструй
— осадки
— реагенты
— птичий помет (но он к деньгам)
— низкий уровень работы автомоечных комплексов, отсутствие технологии работы с автомобилями
Морда полностью 65.000₽
Задний бампер частично 5.000₽
Порог 20.000₽
Итого: 90.000 рублей!
P/S/
В целом одни плюсы, минусов нет, за исключением цены)
Главное правильно выбрать компанию, где работают обученные мастера, которые используют качественную плёнку — FgroupDetailing.
Скупой платит дважды, на данный момент очень много компаний которые работают с откровенно отстойным материалом и просто обманывают людей. Смотрите на реальные отзывы, место, персонал, стоимость работ, гарантия и подход к каждому клиенту. Но опять же, попасть можно на ровном месте(
Мой товарищ доверился владельцу сервиса, у которого якобы снимали бокс настоящие профи, в итоге впустую потратил 100.000 рублей и время, теперь будет переделывать за этими рукожопами все. Еще минус 150.000 рублей, и предстоит увлекательный аттракционом с судом, так как не видят проблем в том, что изуродовали машину!
Если интересно, могу отдельный пост про этих рукожопов сделать, не попадитесь — Drop Detailing, в Зеленограде!