Зеленский и трактористы. Нейросеть
Не знаю было или нет, но смешно)
Источник
Решил рассказать о том, к какому алгоритму мойки цепи я пришёл с опытом.
Сразу отмечу – сам способ мойки я нашёл в интернете, но алгоритм придуман самостоятельно. Лично я называю его "трёхбутылочным".
- Три прозрачные пластиковые бутылки с широким горлышком и крышкой. Две – ёмкостью 1 литр и одна – пол-литра.
По моему опыту – лучше всего подошли бутылки от холодного чая "Нести", т.к. пластик у них оказался потолще. Крышки, были случаи, ломались, но отлично заменялись крышками от бутылок с молоком.
- 1 литр растворителя "уайт-спирит".
Можно использовать что-то другое, но, по моему мнению – он – оптимален. Не сильно пахнет, хорошо моет, быстро испаряется.
- Тряпка.
Я сейчас использую синтетическую тряпку, похожую на флис, причём – ещё и стираю, так что служит годами.
- Подставка для бутылок.
Исключает риск падения бутылок и переносить все три за раз удобней. У меня нашёлся старый лоток от холодильника. Встали как родные.
- Подстилка на пол.
Сейчас в продаже появились коврики из EVA, большие, плотные и дешёвые. На них работать удобней, чем на классической "газетке".
- Пластиковый лоток для выкладывания промытой цепи.
Лотки использую от мясных полуфабрикатов. Стелю на дно салфетку из нетканого материала.
- Текстильные перчатки.
1) Снимаем цепь и протираем тряпкой, хотя это и не обязательно, но всё почище. Я это делаю, зажав цепь в сложенной тряпке и протягивая через неё. Тряпку ничем не смачиваю, т.к. если использовать растворитель, то он будет вонять.
2) Если цепь с замком или рассоединена – рекомендую скрепить замок или концы проволочной скруткой в пластиковой оплётке.
3) Помещаем цепь в маленькую бутылку, наливаем 250 мл. "уайт-спирита", закрываем и трясём, пока растворитель не станет мутным.
4) Сливаем загрязнённый растворитель в литровую бутылку, которая будет служить отстойником. Повторяем процедуру ещё 4 раза.
Если времени много, то можно и оставить цепь в растворителе на длительное время.
5) После четвёртой промывки немного даём цепи полежать в пустой бутылке, чтобы растворитель стёк. Затем выкладываем её в лоток и даём просохнуть перед смазкой.
6) Через неделю в бутылке-отстойнике осядет грязь, и очистившийся растворитель нужно перелить в литровую бутылку для хранения.
7) Если цепь после мойки помещается на хранение (в схемах использования нескольких цепей), то лоток со смазанной цепью помещается в полиэтиленовый пакет и убирается.
Процедура проводиться по мере необходимости. Верный признак того, что пора – появление звуков у цепи. Чистая смазанная цепь – беззвучна.
Преимущества данного решения:
- Экономично.
За 8 лет использования данного метода мне пришлось заменить две треснувшие крышки у бутылок, докупить пол-литровую бутылку "уайт-спирита" и два раза сменить тряпку (да и то только потому, что старые пошли в другое дело).
- Экологично.
Растворитель расходуется минимально. Грязь собирается в отстойнике.
- Использовать можно даже в жилом помещении.
Правда – лучше, всё же, выйти на балкон.
- Минимум времени, усилий и внимания.
Мойка цепи от демонтажа до высыхания занимает минут 20-30.
- Чисто.
Как для цепи, так и для окружения.
Ну и сразу отвечу на возможные вопросы.
А есть способы, позволяющие отмыть цепь ещё лучше?
Да, есть. Приведённый мною алгоритм не идеальный, а оптимальный для человека, который эксплуатирует велосипед ежедневно и круглогодично, а не для развлечения или спорта.
К слову – данный алгоритм можно встроить в расширенный алгоритм мойки.
А растворитель не портится?
Нет. Правда – поскольку я использую в качестве смазки парафин, то со временем в растворителе собралось некоторое его количество, но – это даже лучше. Мойке он не мешает, и заодно – забирается в труднодоступные области перед основной смазкой.
Почему не использовать машинку для мойки цепи?
У меня есть машинка для мойки цепи. Двух раз хватило, чтобы понять, какое это плохое решение.
Грязища и вонища кругом. Капли от цепи летят во все стороны, попутно пачкая и обстановку, и велосипед. Слить содержимое машинки не разлив – та ещё задача.
Да и цепь, по сути, моется в грязной жидкости грязной щёткой.
В общем – не пользуйтесь машинкой. С виду – прикольно и технологично, на практике – одни недостатки.
Надеюсь, мой совет будет вам полезен.
Последние относительно теплые деньки августа решил потратить скататься до Новодвинской крепости.Поскольку навигацию по прежнему глушат,трек не записывал.
В общей сумме вышло примерно 80км.
Асфальта, грунтовки и разбитых дорог.
На острова туда перебрался катером за 40рублей через 14 лесозавод, обратно теплоходом через 23 лесозавод.
В целом outleap hardway crm2 по прошествии лета мне всё таки больше нравится чем нет.Выбор передач,накатистость,даже мне далеко не спортивному человеку позволяют удерживаться по асфальту в диапазоне 20-24км в час,более чем легко.Но грунтовые и разбитые дороги на острове показали что всё таки очень очень не хватает хотя бы минимальной амортизации.Поясница на следующий день очень хотела на больничный)
И ещё чуть чуть фотографий с маршрута.
P.S.в сумках по прежнему набор инструментов ключи от дома,колонка чтобы музыка играла,шоколадки.Иногда к передней сумке спереди приматываю ещё одну бутылку на 0,5.
01.01.2025 стартовал план проехать на велосипеде 15 000км. за год. Дистанция за август 1 344 км., всего за год 10 571км. Времени в седле за год 607 часов.
До «финиша» осталось 4429км. Впереди дождливая осень и холодная зима, шансы выкатать такую дистанцию за оставшееся время осторожно оцениваю как средние, все очень зависит от технического состояния велосипедов и меня.
Август начался с серьезной поломки фэтбайка, втулка заднего колеса сказала ЗВЯК и педали начали крутиться без зацепа. Вскрытие показало, что от внутренней резьбы откололось несколько кусочков, неремонтопригодно. А все моя любовь к штурму крутых косогоров на низких передачах. Подходящей втулки в Иркутске не оказалось и пришлось заказывать посылку из Москвы. На сегодняшний день она все еще не пришла, фэт стоит на приколе уже три недели.
Нет худа без добра – резко возросла велопрактика на гревеле, появилось больше уверенности при езде, он стал привычнее и я уже не так боюсь лезть на нем на пересеченку (хотя конечно торможение с крутых склонов это мда). Руки привыкли к вертикальному хвату на руле-баране. И кажется сами кисти стали немного сильнее.
Из интересного:
1-8 августа я провел в путешествии по знаковым локациям на севере Байкала: мыс Котельниковский, Хакусы, Фролиха, Ярки. Без велосипеда. Это было тяжело, я постоянно ловил себя на мысли, как было бы здорово проехаться по вооооот этому пляжу/ тропе/ тропинке/ дорожке на фэтбайке, а приходилось медленно топать ногами. Теперь не выходит ходить в походы, получая удовольствие как раньше, мозг требует скорости и адреналина, особенно от преодоления сложных участков.
16 августа съездил в Шаманку, заехал в Большой луг и как-то само собой получилось проехать за день 195км.
31 августа с ребятами из Катальни в хорошем темпе съездили в Листвянку. Крутые горочки, хорошая тренировка. Кстати, доказано, что чем лучше тренировка – тем вкуснее буузы в конце.
Всем добра и котиков!