Суровый северный край, г. Североморск, 121 БрДК. Канун Нового года. Шел второй месяц моей службы на корабле в доблестной боевой части № 1 (шестой месяц службы вместе с учебкой). К этому времени я был уже полноценным «карасем» («карась» – молодой, неопытный матрос ) и как положено принимал активное участие в каждом из малоприятных мероприятий, которые с регулярной периодичностью проводились на судне: приборки, чистки, разгрузки и т.п.
На тот момент служба на корабле казалась мне сущим адом, и на это было две основные причины: голод и холод. Если с первой можно было еще как-то бороться, то со второй справиться не получалось вообще никак. Холодно было везде и всегда, по крайней мере, мне тогда именно так и казалось. Возможно, между первым и вторым основанием была все-таки причинно-следственная связь. В общем, жрать хотелось всегда. Стоит отметить, что на тот момент кормили экипаж не густо, во всяком случае матросню. Наш кок, 110-120 килограммовая туша, в паре с начпродом хорошо над этим старались попросту обкрадывая команду и продавая за борт нашу тушенку и другие продукты.
И так, преддверье Нового года, в экипаже чувствуется праздничное настроение, осознание приближающегося праздника, возможности покушать что-нибудь вкусное, и наконец принять хоть немного горячительного, приводило «годков» - опытных матросов, в неописуемый восторг, все разговоры были только об этом. «Будет жареное мясо с картошкой», «Да, да, а еще салаты, и фрукты, и сладости», «Отбоя не будет, фильмы и телек до утра». Они прекрасно понимали, что ни у кока, ни у начпрода не хватит наглости и на праздник оставить их с «сечкой» (каша такая – гадость редкостная, особенно без масла). На самом деле эти разговоры и нам «карасям» тоже были бальзамом на душу, о вкусной еде мы грезили не меньше чем о девках, а то и больше.
Наконец, настал день привоза продуктов к новому году. Вам не передать той радости, что была среди матросни, особенно среди молодежи. Вообще привоз продуктов на корабль, это целое событие. Привозили в основном крупы, тушенку, картошку и хлеб. Последний, кстати вызывал у «карасей» особый интерес. Пока свежие буханки доносили в больших брезентовых мешках до камбуза, те волшебным образом из этих мешков пропадали, и пропадали десятками штук. Эх, какой же он все-таки тогда был вкусный! Но как я уже писал выше, тот день привоза был особенным, т.к. продуктов было в два раза больше, они были праздничными и они были «другими». Коробки с мандаринами, конфетами, еще с чем то…, и мясо, свежее (может и не очень) замороженное мясо для праздничного ужина. Его было не так много, огромная говяжья ляжка и куски ребер.
Тогда, как собственно и сейчас я был высоким и не очень слабым парнем и конечно всегда пытался показать свою удаль и прыть, дабы иметь какой-никакой авторитет у старших товарищей. В тот день, а именно вовремя привоза продуктов был прилив. На севере приливы и отливы очень большие. К примеру трап во время отлива был в одной плоскости с пирсом и кораблем, а вот во время прилива трап находился под углом почти в 45 градусов, что затрудняло подъем по нему. Для разгрузки собрали экипаж по малому сбору и «выгнали» всех на пирс. Понятное дело, «опытные товарищи» принимали в разгрузке пассивное участие, отдавая лишь команды и распоряжения «менее опытным», а общий контроль над всеми действиями осуществлял наш кок – лицо кавказкой национальности массой более 100 кг. Он лично влез в фургон машины и выдавал продукты для их доставки на камбуз. Подошла моя очередь, и кок, смотря с высоты борта машины, спросил: «Руль, мясо сам донесешь?» (Руль было моим прозвищем, на корабле вообще отсутствовали имена, были только фамилии и прозвища. Прозвища в основном присваивались в соответствии с занимаемой должностью. В БЧ-3 например служили Мины, в БЧ-1 Рули, в БЧ-5 Фазы, Котлы и т.д.). «Конечно!», отвечаю я, и он начинает грузить на меня говяжью ляжку. Она была замороженная как кусок льда и достаточно тяжелая, но так как я не мог упасть лицом в грязь пред своими товарищами, я «попер» её на корабль .
Пройдя ровно половину пути по трапу, я начал понимать, что не донесу её, и вообще она стала «тяжелей» и начала вываливаться у меня из рук. И, млять, она выпала, она не просто выпала, а упала за борт и не на пирс, а именно за борт. «Пизд**ц» подумал я, «Мне край…». Все вокруг для меня стало черно-белым, цвета, праздничное настроение как, собственно, и сам еще не наступивший праздник, для меня в этот момент закончились. Я слышал всего лишь обрывки фраз, которые доносились до моих ушей и они были не очень одобряющими: «Все Руль, тебе пис…ц…», «…вешайся Руль…» и все в таком духе.
Через несколько секунд передо мной появился кок, его рожа была ужасна. «Бля, какого хЭра ты надЭлал???, ныряй». «Что?», переспросил я, «Ныряй за мясом, его надо достать». И вот здесь появилась вторая проблема, ни куда нырять я не собирался, это факт.
На самом деле меня спасло чудо и оно было настоящим, Новогодним чудом, этот кусок мяса застрял между пирсом и кораблем, его по счастливой случайности зажало между ними. Придумывать способы извлечения мяса не было времени, т.к. корабль в любой момент могло откатить от пирса, и мясо было бы утрачено навсегда, а с ним праздник, веселье и, возможно, часть моего здоровья. Было принято решения взять меня за ноги и опустить за мясом, что собственно и сделали. Пара-тройка крепких рук удерживали меня за щиколотки, опуская вниз головой вдоль пирса. Сказать, что я ничем ни рисковал, ничего не сказать, но до мяса я дотянулся. «Поднимайте!», заорал я, и меня вместе с мясом выдернули наверх.
Мясо в итоге доставили на камбуз, а экипаж остался доволен ужином и праздником в целом.
