Песчинки в бездне. Северобайкальск – Хакусы на велосипеде в марте 2017. День 1. Картинка с рабочего стола.
Работая за компьютером, видел на экране одну картину: дорога чёткой полосой скатывалась по склону, петляла в низине и растворялась среди подножий гор со снежными шапками. Слева виднелись озёра или залив моря. Сверху парило безмятежное небо. «Вот бы попасть в это место», - думал я, ежедневно глядя на картинку рабочего стола своего монитора. Попасть на эту дорогу у вершины перевала было решительно невозможно – она была нарисована гением компьютерной графики…
Северобайкальск красиво задуман и построен: невысокие дома (сейсмоопасная зона), уютные дворы, волнистые стены домов струятся от центральной площади к вокзалу, огибая лесенки, портики... Он и сейчас хранит эту красоту, то, каким он был задуман, но обветшал до совершенно унылого вида. Его жаль, город похож на когда-то великолепную яркую картину кисти гениального мастера, которую окунули в машинное масло, а потом бросили на грязной улице. Но это место должно жить и может быть красивым. Северобайкальск избежал аляповатой застройки 90х и нулевых, как Листвянка, а потому сегодня мог бы быть грамотно возрождён, став у самого корня Байкала подобием драгоценного камня на перстне - острове Ярки. Город очень уютен, имеет водные и жд пути, рабочую силу, а потому стоит вдохнуть в него новые силы, неминуемо обретёт красоту, достойную настоящих ворот Байкала.
А сегодня мы пересекли дворы мимо серых стен домов по подразбитым переулкам и выехали за город, направляясь к перевалу Бурхан близ Анакачанской губы. Асфальтированная дорога, взбираясь с холма на холм и порой показывая нам Байкал, не отличалась особыми пейзажами, но радовала почти полным отсутствием автомобилей и сосновым лесом. Через десяток километров, или около того, путь привёл нас к подножию огромной горы. Дорога приняла вправо, а потом резко влево, начиная четырёхкилометровый подъём на перевал. Сотовая связь пропала, а Юрий вдохновлял нас историями про тех немногих, кто может одолеть этот перевал на велосипеде. Но, в общем-то, ничего страшного не было и в щадящем темпе горка не требовала для подъёма особых усилий (по данным #strava высота 200м, длина 4 км).
У самой вершины перевала дорога попадала в тиски высоких скал по краям. Ещё немного и мы достигли самой высокой точки, глазам открылась невероятная картина: дорога чёткой полосой скатывалась по склону, петляла в низине и растворялась среди подножий гор со снежными шапками, слева виднелись озёра и заливы Байкала, над головой - безмятежное небо. Место, бывшее месяцами на экране моего монитора, оказалось реальным и сейчас расстилалось передо мной. На площадке у обрыва будто парила белоснежная ступа (субурган) – культовое сооружение буддизма, распространённого у живущих на Байкале. Следуя пояснению на ограждении, обошли вокруг ступы, загадали желания, оставили монетки. Поражает чистота площадки, белизна ступы и опрятность беседки рядом, хотя очевидно, что место очень популярное. В эти моменты произошёл первый надлом в сознании, как это всегда бывает на Байкале, отделяя городские обычные ощущения и впитывая байкальские мощные и непонятные. Мы парили над пропастью вместе со ступой, рядом дремал скованный льдом Байкал, мир делился на важное, центром которого был Байкал и что-то действительно ценное для каждого из нас, и прочее, уже не имевшее никакого значения рядом с могуществом этих мест.
Но могущество Байкала не грело и я уже начинал жалеть, что одел на себя не всю имевшуюся в распоряжении одежду, взял не самые тёплые перчатки и шапку, рассчитывая на темповую покатушку по тёплой погоде. В реальности же стремительно холодало. Как обычно, у Жеки оказалась фляжка с коньяком, он немного согрел, а добавленный в термос с чаем, обещал не дать сгинуть по дороге. Осмотрев расположенное рядом место обрядов в лесу, традиционно сплошь завешанном яркими лентами, мы, замерзая, покатили в обратный путь. Точнее, трое покатили, а мне это было делать слишком холодно, потому сотню метров я бежал рядом с попутчиками, потом катился со склона и опять бежал, согреваясь. Обратный путь было решено ехать не по своему следу, а выехать на лёд Байкала. Вдоль берега лежали горы водорослей спирогира, которые собрали волонтёры, чтобы те не загрязнял пляжи, но администрация и бизнес города не нашли возможности выделить пару грузовиков на вывоз этого мусора.
«Клац-клац, клац», - заговорили шипы на колёсах по льду и защёлкали слитно свою песню. Дорога вдоль берега была довольно гладкой и уверенное сцепление колёс развеяло страхи, что старенькая заводская шиповка не сможет удерживать велосипед на льду. Небольшие срывы колёс были, но несущественные, о них не стоило переживать. Новая шиповка у Марины, похоже, держала ещё увереннее, а вот Жека и Юрий без шипов слегка отставали от нас на участках, где не было заснеженной обочины. Проехав поражающие чистой льда участки, где под полуметровым слоем замёрзшей воды, как под стеклом в музее, лежало идеально видимое дно Байкала, мы заехали в Северобайкальск, опять оказавшись на жд вокзале. Ещё и 10 минут, и мы уже на съёмной квартире. После душа и ужина легко засыпаю. Завтра нас ждал неизведанный путь над бездной Байкала на другой его берег.
больше фото здесь: https://vk.com/sphas
трек на Страва: https://www.strava.com/activities/912345570