Ну откроют там Тулун или нет, решили ехать дальше с надеждой на лучшее.
Следующая крупная цель - Красноярск.
На подъезде к Ачинску ухудшилась видимость, я думал туман, оказалось это смог. Индустриальный пейзаж во всей красе - из-за отвалов торчат огромные дымящие трубы комбината. Я так понял, что для Красноярщины Ачинск что-то вроде нашего Нижнего Тагила, индустриальный центр, куда "ездят к бабушке здоровья набираться" (шутка такая про Нижний Тагил).
Уже после обеда докатили мы до Красноярска. В самом названии "Красноярск" чувствуется какой-то простор, может и ассоциативно. Но на деле так оно и есть - вокруг холмы, протяжённый спуск на подъезде, видна даль и вообще как-то вольно. Я знаю (по ютьюберам всяким) что вокруг Красноярска полно красот, но наша цель была другой.
Обедали мы в придорожном кафе сразу за городом, где ещё номера-бытовки и клозет где-то там на улице в конце лабиринта. Кормили отлично, кстати.
Там же мы узнали по ссылке от моей дорогой супруги, что Тулун открыли и можно смело продолжать движение.
Поехали дальше.
Организаторские и пресс-кары волокут на "Шёлковый путь"
Когда проезжали Канск, гадали, как же зовутся его жители? Наверное, этот вопрос достал самих кан... канч... Блин. Думали, что как в Минске - минчане, так и тут. Но нет, кАнцы, увидели обращение на рекламном щите. Если что, мы сами екатеринбург(ж)цы, язык сломаешь.
Река-холодильник Бирюса
Ночь провели в Тайшете. Такие всё названия пафосные - Тайшет (как Будапешт или Сейшелы), Мариинск (театр в Питере), Канск (кинофестиваль бы ему).
На подъезде договорились с квартирой на ночь, приехали в 23:30, абонент не отвечает больше. Стали дальше обзванивать - где-то типа нет мест, где-то "вы чо ебобо вы время видели мы спим давно", норм сервис. Договорились с "оздоровительным центром", где баня с бассейном по сути в коттедже, будни, нет клиентов, вот там и заночевали, 1200р. Очень любезно с нами обошлись, даже постирали и нагладили бесплатно. А мы что? Мы - нА майонез!
Выехали рано - цель на сегодня Байкал!
На видео пытался запечатлет очень низкие маленькие облачка, даже не знаю как ещё назвать, метров 50 над землёй, впервые видел.
Чем ближе к Иркутску, тем медленнее продвигались: ремонты, реверсивные движения, ж/д переезды.
В Тулуне заправились, вроде всё благополучно вокруг, но спустились в низину и там всё. Ужас, горе и разруха.
После на встречу нам без конца и без начала ехали колонны военных и МЧС. В основном цистерны с водой и личный состав.
Подобрали какую-то сумку с дороги, оказались личные вещи какого-то военнослужащего с птичьей фамилией, что-то вроде "ст. лейтенант Воробьёв", но это не точно. Видимо везли вещи в отдельной машине и сумка выпала. Поехали дальше и стали думать, что с ней сделать. Километров через 100 встретили ГАЗ-66 МЧС на встречной обочине, я убедился, что он направляется в Тулун и попросил передать сумку, уж как-нибудь найдутся. Надеюсь, дошла до хозяина.
Дальше опять ремонты, переезды...
В Иркутск мы попали на вечерний час-пик.
Настроение - с одной стороны радостное, мы ж в Иркутске, с другой подавленное, ещё ехать и ехать.
Умылись на колонке и заехали в магазин что бы основательно приготовиться к автономному существованию на Ольхоне.
Заправились до полного, я выехал из Иркутска, Макс сел за руль и вёз нас до Сахюрты.
Дорога выдалась очень тяжёлой, чем ближе к Байкалу, тем сложнее рельеф, бесконечные крутые спуски и такие же подъёмы. Впервые я видел такие знаки типа "подъём 10% на 7км". Плюс стемнело, плюс первый за всю дорогу дождь.
Перегрели тормозые диски, торможения двигателем не хватало.
Заправились в Еланцах, даже там оказался газ, километров за 50 до Байкала.
Наконец добрались, потрогали воду, тихо и без сил порадовались победе и встали на ночь на каком-то берегу в темноте.
Цель взята.
Продолжение, конечно, следует.
Спасибо