Через 32 года Су-35С повторил "подвиг" МиГ-23
Неофициальные сетевые источники сообщают подробности потери 31 июля истребителя Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине :
Пара совершала вылет из дежурного звена. Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП (руководителя полетами) иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км (высоты). Летал до выработки топлива 1 час 13 мин.
Источник https://vk.com/military_avia?w=wall-173678697_195782
СУ-75
Электропривод педалей и кнопка "Маневр": обзор кабины Су-75
В Сети появились подробные фото кабины нового российского истребителя Checkmate/Су-75 и комментарии ее отличий от кокпитов других российских истребителей.
Информация для пилота выводится на один большой монитор, причем механических кнопок переключения режимов по его периметру нет - по всей видимости, экран сенсорный, понимает прикосновения в перчатках, в которых летают пилоты истребителей. В кабине есть еще два дисплея: системный справа и сенсорный сверху.
"Возможно, верхний будет выполнять роль дублирующего, но соответствующей кнопки на нем я не увидел. Без резервного будет очень печально", - пишет FighterBomber.
В самолете установлено самое продвинутое катапультное кресло из выпускающихся в России: К-36Д5 с двухрежимным подогревом и регулировкой наклона спинки. Также регулируется (причем электроприводом) расстояние до педалей под рост летчика. Есть настройка температуры высотного костюма.
На ручке управления самолетом имеется кнопка "Маневр", включающая управляемый вектор тяги двигателя и, соответственно, режим сверхманевренности. Есть пульт управления дозаправкой - ее штанга традиционно скрыта в фюзеляже слева от кабины. Табло отказов сведено к четырем лампам - остальная аварийная информация, вероятно, выводится на дисплей.
Знаки "Излучение" на крыле могут говорить о том, что в нем скрываются системы радиоэлектронного подавления или антенны радара. Бортовые аэронавигационные огни светодиодные.
- Двигатель похож на модификацию АЛ-41, но отклонение вектора тяги реализовано как-то иначе, чем у предшественников, и больше похоже на ОВТ от МиГа, - продолжил FighterBomber.
Помимо внутрифюзеляжных отсеков вооружения, у Су-75 есть как минимум две внешних точки подвески.
Младший брат и старший
Два российских истребителя 5-го поколения. Коллаж парней с Паралая. Однодвигательный Лёгкий тактический самолёт (ЛТС) «Checkmate» и уже идущий в войска су-57
Тренировочные полёты Ан-12
Раз уж предыдущий пост с УТП транспортников неплохо зашёл, то добавлю еще.
Несколько кадров полёта Ан-12, с Земли.
Low pass :)
Самолёту 51 год, но это не мешает ему бодро эксплуатироваться по полной программе :)
Умер главный конструктор МиГ-31 Валерий Васильков Ему было 62 года
Главный конструктор перехватчика МиГ-31 Валерий Васильков умер в возрасте 62 лет. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу российской самолетостроительной корпорации (РСК) «МиГ».
«К сожалению, это правда. Валерий Олегович ушел из жизни», — заявили в РСК.
Причины смерти Василькова пока не уточняются.
МиГ-31 стал первым советским самолетом четвертого поколения. Он разрабатывался для перехвата и уничтожения воздушных целей в любых условиях и на любой высоте, в первую очередь – бомбардировщиков и крылатых ракет противника. Первый полет перехватчик совершил в 1975 году, а принят на вооружение был в 1981 году.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Жара в Карелии
Раскалённый бетон, лужи, обтекаемые силуэты истребителей – летняя атмосфера на аэродроме
Автор - Валентин Лозовик
https://www.instagram.com/na_priyome_dozhdevik/