Перес с Сайнсом объявили конец Q3 затором в Монако
В завале также пострадал болид Алонсо - тот поздно увидел жёлтый флаг и вынужден был отрулить от образовавшейся пробки, направив болид в барьер.
В завале также пострадал болид Алонсо - тот поздно увидел жёлтый флаг и вынужден был отрулить от образовавшейся пробки, направив болид в барьер.
Хьюз во время квалификации Формулы 2 приложился. Интересно то, что за один этот эпизод случилось четыре касания рельса безопасности: первым выбило переднее антикрыло, вторым он облизал внутреннюю часть шиканы в Бассейне. Третье касание после Бассейна уже приличное, и на четвёртое пришёлся основной удар. Благо, там стоят барьеры текпро.
Авария Колтона Херты в последней тренировке (т.н. "карбюраторный день") перед 106-й
Инди 500.
В прошлом году Жан Алези уебался (в гонке соперник поддел), в этом - Шарль Леклер.
Чтобы получить высокую перегрузку в Формуле 1, не обязательно двигаться на высоких скоростях. Нужна лишь старая добрая бетонная стена.
Гран-При Майами начался с претензий гонщиков к организаторам по поводу отсутствия барьеров Тек-Про после связки 12-13 поворота. Сайнс повредил там свою машину во 2 тренировке.
Организаторы мотивировали отсутствие мягких барьеров тем, что поворот очень медленный, там и так узко, а если барьеры поставить, то они отожрут целый метр глубины у зоны безопасности. В третьей тренировке разбивается Окон...
И вот его авария заставляет задуматься. Ложемент сидения, педали и рулевая колонка треснули. Всё шасси под списание из-за какого-то тычка, который на удивление давонул за полсотни G. Пилота в соответствии со стандартными процедурами свозили на обследование. По здоровью всё нормально, но, как сказал сам Окон после гонки, после 10 круга стало невмоготу, ибо тушку в той аварии отбило прилично. Но таки проехал всю дистанцию и опять финишировал выше своего шайтан-напарника - Фернандо Алонсо.