Вот в следующий раз (всего два раза ездил) двиг я поставил старенький (который тогда в коляске валялся), запасного не было, и обратно меня на тросу как раз и тащили, дэ.. 250 км на тросу... эх.. чуть не поседел, особенно когда в повороте меня начало на встречку боком выносить.. ух
У меня знакомые в студенческое время как-то умудрились на скутере съездить вдвоём 300 км туда и назад. Пассажир при этом ещё и всю дорогу бухал) Обычный такой японский скутер 50 кубиков. Я как увидел их по приезду, чуть со смеху не помер. Тот бедный скутер еле с надрывом их 30 км/ч по ровной вывозил, а в горку один слезал и шёл пешком. И так всю дорогу!
У меня был ЮБР-125. 125 кубов соответственно. И поехал я на Селигер из Московии. Как же было на трассе грустно. Я хоть и не большой (75 кило), но подо мной он разгонялся только с горки. Надо обогнать фуру, которая идет 90 км/ч? - ждешь уклончик вниз, ложишься на бак и ... жжжжжжж.....
Когда узнал, что есть товарищи, которые на юбрах на море ездили, да еще по нескольку раз, сильно удивлялся.. хм.. мазохисты однако.
У меня щас дед один хочет мопед купить, Хонда Магна 50, с доставкой. Отправить то я согласился, он спрашивает: я смогу на нем 600 км до дома доехать?)) я как бы сказал что в теории сможете, но по факту я и на авто такие пробеги в единичных случаях делал)
Да вообще легко. Я из Питера до Москвы и обратно ездил на скутере полтиннике. Скорость 60, в день 350 км легко проезжается с перекурами и остановками на обеды. В лесочке переночевал в палатке, на второй день вечером не поздно приехал.
Я не принцесса на горошине чтоб от мотоцикла жопа отваливалась) Про охлаждение каждые 50 км это смешно, ничего ему не будет. Я на воздушниках в Азии ездил, где жара под 35, ездил пока самому не надоест, а не для охлаждения. То что не перегрелось за полчаса, не перегреется и за 3 часа езды.
Да у вас нормальный мопед, а у меня Хонда Магна но с китайским двигателем 110 кубов с питбайка, от него уже после полчаса езды дышит жаром, да и читал статью чувака который на таком через всю Украину проехал он как раз останавливался каждый час)
У нас мопеды только внешне разные, а движок один и тот же, 110 кубовый с горизонтальным цилиндром))) Я не знаю что там украинский чувак писал, но я вам точно говорю, у меня было 3 штуки Хонды Вейв (на фото одна из них), я их во Вьетнаме покупаю, зиму катаю и обратно продаю перед возвращением домой. И проблем с перегревом не было никогда, даже близко. "Жаром пышет" это нормальный режим для него. Вот кто на такой мопед прицеп-рикшу цепляет, тот делает охлаждение из канистры и трубочки с водой на цилиндр) А так любая жара ему абсолютно пофигу.
Иногда бывает как мягкий массаж простаты, на определенных оборотах, ахах) короче не знаю как он там 600 км собрался ехать, я за полгода может тыщу накатал...
Вот то что для тебя массаж простаты, для женщин полноценные предварительные ласки. Иногда до пикникового места не успеешь доехать, как дама заваливает в траву вместе с мопедом)
Больше фантазии!! Нижние болты амортизаторов делаются из 15 см шпилек, на них наматывается синяя изолента и "поедем зайка, я тебе хочу показать место приземление инопланетян, а чтоб лучше сидеть, прижмись ко мне покрепче"! Я уверяю, вы не проедете и полпути как она начнёт соскальзывать с сиденья!
Вот вопрос, а ЗАЧЕМ тебе обгонять фуру которая едет 90, если твоя скорость тоже 90? Чтобы что? У меня у самого мотик 150 кубов, еду по трассе 75-80, еду никого не обгоняю, напрягов нет. Ездил в дальняки по 10 тыс км, одни положительные эмоции. Если не спешить и не психовать)))
Помнится, кто то из неравнодушных написал заявление в ГИБДД по факту вождения грузовика без ремня безопасности и несоответствия категории ВУ. В итоге красиво послали нахер объяснили, что не правомочны проверять президента.
Эти неравнодушные почему то не задумались, что у ВВП вполне может быть соответствующая категория открыта в ВУ, а ремнём не пристегнулись, потому что его там нет в принципе. Всегда забавляло, зачем это делать - какого результата хотя бы в теории хотели добиться? Штрафа Президенту?
Ну если говорить про Путина, то тут вопрос безопасности. Лишних с дороги явно убрали, но если его захотят убить, то он сможет быстро выпрыгнуть из машины, так, что в данном случае все ок
В детстве ездил с отцом и дядей на зимнюю рыбалку, ездили на двух уралах с колясками, можно было бы и на одном втроём, но для безопасности ездили на двух, один раз спасло, застряли на дороге, буксовали и на нашем урале движок загорелся, потушили снегом, но дальше он сам не поехал, вытащили и на буксир взяли вторым уралом
Если на мотоцикле, то 3 гайки - мотор, 4 гайки - карбюраторы, коробка ещё 3 гайки и 1 болт, плюс фишка с 1 проводом - с катушки, и 2 гайки на генератор. На все минут 15.
Я так на Оке гонял год, в машине валялась запасная катушка зажигания. Как то раз, решил поехать в другой город, за 300км. На мкаде катушка сдохла, а я её выложил перед поездкой, ведь год валялась и не пригодилась
Я так 3 года возил с собой ремкомплект для колеса, в котором специальное шило, клей и жгут, для ремонта проколов. Уже забыл про него, и тут в горах рядом с Сочи словил саморез. Да так, что колесо в ноль спустило. Под дождем менял, оценил по достоинству эту покупку трехлетней давности за 200 с чем то рублей.
Увлеклись с другом велотуризмом. Он купил книжку про велопутешествия. Там чувак советовал с собой брать запасные ободы, спицы, шестерëнки, короче всë кроме рамы.
Думаем: хрень какая-то. Потом посмотрели, а это перепечатка издания 80-х годов😂
Помню свой первый, по-моему, год на мотоцикле.. Улетел я на урале волк в кювет.. Хорошо так с кувырками, переворотами, но без критичных последствий. Стою, грущу: У мотоцикла руль буквой Зю загнут, крышка цилиндра отбита, вынос ног, как график синусоиды, ну и по-мелочи много. До дому километров 150-200.. Чо делать? Хз. Паника..
Проезжают мототоварищи, поглядели, покряхтели... Ручку газа кое-как заставили крутится и похер, что она теперь в районе коленки, клапанную крышку на проволоку прикрутили и всё.. и збс.. Тихим сапом до дому доехал.. Магия урала.
История намбер ту:
Поехали мы как-то на уралах на.. Урал. В славный город Ирбит. И в лесах один из уралов решил немного приуныть: дым из глушака, как из паровоза... По итогу поршень прогорел, в дыру два пальца влезло..
Двое поехали вперед по местным деревням, двое назад.. ВСЕ привезли по паре поршней разной степени убитости. Подобрали +/- по цилиндру и поехали вперде!
Запчастей на уралы еще лет на 200 по сараям страны раскидано, дэ
Собственно новые уралы, пока они не стали сильно дОроги, вполне себе годные машинки. 750-й двигатель шустрый и достаточно надежный, дисковые тормоза, импортный обвес (Брембо, пайолли, кейхины). А приводные колясычи - так вообще сказка.
У меня было два урала: Одиночка волк и старенький колясыч. С коляской зимой ездил. Есть мастера, которые каляску к ипонцам приделывают. К примеру, знаю, что к вымаксу делали. Сцепление жрёт, как не в себя...
А так-то да. Японцы старенькие сильно доступнее и, тьфу-тьфу, менее капризные.
Сейчас на ямахе с карданом езжу, а то цепь поднадоела.. Смазывай её, подтягивай..
Специфический юмор
29.5K постов51.7K подписчиков
Правила сообщества
Запрещены посты созданные с одной и единственной (!) целью - накруткой и перегоном пользователей на сторонние ресурсы.
В остальном - живите активной жизнью на Пикабу, делитесь гениальными, остроумными шутками, и будьте печеньками!)