Мост Сеймон Ишибаши, видимый от главного входа в Императорский дворец. Строился в течение трех лет с 1624 по 1627 год.
Япония 100 йен, 51 (1976) 50 лет правлению Императора Хирохито (Сёва). Медно-никелевый сплав, диаметр 30 мм, тираж 70 000 000,
монетный двор Осака, Япония.
Аверс - в центре хризантема, символ императорского дома. Две птицы феникс по краям.
Реверс - страна эмитент и изображение моста на фоне императорского дворца.
Королевский мост Альберта был спроектирован Изамбардом Брюнелем . Геодезические работы начались в 1848 году, а строительство в 1854 году. Первый главный пролет был установлен в 1857 году, а завершенный мост был открыт принцем Альбертом 2 мая 1859 года. Брюнель умер позже в том же году, и его имя было затем помещено над порталами на оба конца моста как мемориал. В течение ХХ века были заменены подходные пролеты и усилены основные пролеты. С момента своей постройки он привлекал туристов и появлялся на многих картинах, фотографиях, путеводителях, почтовых марках и на британской монете номиналом 2 фунта. Юбилейные торжества состоялись в 1959 и 2009 годах.
Великобритания, 2 фунта. 200 летие инженера Изамбарда Брюнеля. Би-металл: центр - медно-никелевый сплав, кольцо - никелевая латунь. 28,4 мм диаметр. Монетный двор Ллантризант, Великобритания. Тираж 8 000 000.
На реверсе портрет инженера, силуэт моста Альберта, колесо. Колесо от железнодорожного вагона. С этим видом транспорта было много строительных проектов, моты, железнодородные линии, вокзалы, станции.
Нью-Бронсвик - крытый мост Смит-Крик № 5 в Ньютауне. Очень мало информации, а фото пришлось принтскрином выдирать откуда-то...
Малопримечательный, похожий на старый сарайчик. Год постройки 1910. Данный тип мостов весьма характерен для этой провинции Канады. Первая причина - изобилие древесины. Раз в лет так двадцать но приходится менять то крышу, то настил.
Вторая - климат. Частые ледяные дожди приводят к тому, что дорожное покрытие на мостах превращается в каток.
Монета 25 центов, посвященная этой провинции Канады выпущена в 1992 году к 125 летию Конфедерации Канада. 22,88 мм диаметр, никель. Тираж 12,5 миллионов, монетный двор Оттава.
Изображение моста Эржбет появлялось на монетах Венгрии номиналом 200 форинтов.
1992 - 1993 - на реверсе Национальный банк Венгрии. Внизу подписи, видимо министры финансов.
На реверсе другой монеты (1994-1998) - Ференц Деак, политик, министр юстиции. Инициатор Австро-Венгерского соглашения. Его результатом стало преобразование империи Австрийской в Австро-Венгерскую.
Соглашением предусматривалось предоставление венгерской части государства полной самостоятельности во внутренних делах при сохранении на уровне общеимперского правительства лишь вопросов внешней, военно-морской и финансовой политики.
Монеты диаметром 32 мм, серебро 0,500, считаются юбилейными, для оборота. Чеканились в Будапеште.
Мост Эржебет в Будапеште расположен на самом узком участке Дуная. На момент своего открытия в 1903 году это был самый длинный однопролетный цепной мост в мире. А в 1914 по нему проложили трамвайную линию.
Мост Эржебет назван в честь Елизаветы (или Эржебет по-венгерски) Баварской – королевы Венгрии и императрицы Австрии, известной еще как принцесса Сиси, которая очень любила Венгрию и Будапешт и много сделала для его развития.
Во время Второй мировой войны мост Эржебет, как и остальные мосты через Дунай, был взорван отступающими немецкими войсками, и после этого при восстановлении он – единственный, кто утратил свой первоначальный облик.
Этот мост красовался на монете Венгрии в 50 филлеров ( 100 филлеров = 1 форинт). 50 филлеров 1967 - 1989 Народная республика Венгрия. 1990 - 1999 республика Венгрия таковы были надписи на аверсе монеты. Монетка диаметром 21.5 мм, алюминий, чеканилась в Будапеште. Но поскольку форинт сильно подешевел, её чеканить перестали. На моём фото- монета 1991 года, последний выпуск, который пошел в оборот. До 1999 года её повыпускали небольшими тиражами в составе нумизматических наборов.
Начинаю новую серию постов о мостах на монетах из своей коллекции. Большой, наверное, она не будет.
Идея серии принадлежит Uvarta . Что-то будет повторяться, наверное. Но у него свои монеты - у меня свои.
Мосты, как мне кажется - интересные сооружения. Может, самые древние из всех. Прежде чем строить здания человек научился перекидывать упавшее дерево через реку.
Местные жители рассказывают, что каждый, кто видит впервые их мост, лишается дара речи и способен лишь на восхищённые вздохи и восклицания. Поэтому они его называют мост Вздохов.
Известный также как мост Шахарах (Шехарах), он был построен в 17 веке архитектором Салах аль-Яманом по приказу местного правителя Аль Уста Салеха.
Пешеходный мост длиной 20 м и шириной около 3 м находится на высоте 2600 метров над уровнем моря. Высоко в горах он соединят деревню Шахару с расположенным на соседней горе селением Шахарат ал-Фиш через узкое, но очень крутое ущелье.
О мосте ходят разные легенды:
В случае опасности мост мог быть разрушен за несколько минут.
Под главным мостом было построено несколько вспомогательных. Их остатки и сегодня можно наблюдать.
Аль-Яман построил только половину сооружения, завершил же его неизвестный, вышедший из гор.
Монета Йемена 10 риалов (1995 - 2009)
Аверс - номинал, надпись Центральный банк Йемена, год 1424( 2003).
Реверс - изображение моста, надпись Мост Шахарах. 24 мм, нержавеющая сталь.
