Новосибирск, суббота, 6 часов утра.

Еду по ночной трассе. Холодина адский: В толмачевском аэропорту позамерзали шлагбаумы, дворники с трудом шевелятся по стеклу. Градусник на столбе показывает забортную температуру в -35 градусов по Цельсию. Еду по неосвещенной трассе домой в теплую койку, где наконец-то можно будет выспаться. Взгляд привлекает моргание аварийки со стороны встречной полосы. Успеваю заметить машину, стоящую за пределами дороги, то есть там, где её быть не должно. Останавливаюсь на обочине, включаю аварийку и иду выяснять, требуется ли помощь. Оказалось, что пожилой дядька цепанул колесом обочину и его стащило с трассы. Машина хоть и без повреждений, но сидит на брюхе хорошо, до нормальной дороги около двух метров, остальное - слой снега разной степени рыхлости..

Несмотря на то, что время раннее, машин на трассе довольно много, но ВСЕ едут мимо. На улице -35, дубак сильнейший. Я понимаю, что кто-то едет на работу, кто-то опаздывает в аэропорт, но почти за час времени остановилось только четыре машины, включая какого-то джипера, который чуть не сел рядом: глубокая борозда слева от машины как раз от него осталась, когда он пытался выбраться из сугроба. Джипер потерпел фиаско и уехал на работу, пока мы в две лопаты откидывали снег. К счастью, на исходе часа подъехал какой-то мужик на фуре, который со словами "что мужики, не задалось утро?)" предложил помочь. Показали ему границу безопасной зоны, зацепили машину длинным буксировочным тросом, слегка перегородили полосу попутного движения и благополучно выдернули мужика, после чего все разъехались по своим делам.

К чему я тут вот это вот всё? Да, мужику повезло и радиатор уцелел, оставив ему возможность отогреться в машине. А если бы он его пробил? Безусловно, ситуации бывают разные, но я считаю, что в такой ситуации нельзя оставаться равнодушными и нужно приходить на помощь. Такие вот дела. Первый пост, сильно не пинайте.