Скажу сразу, я принципиальный пешеход и пользователь общественного транспорта. Поэтому отстаивать буду свою пешеходную точку зрения, за водителей пусть беспокоятся водители. Итак, пробка. Обычно мне на эту пробку глубоко пофиг. Но иногда приходится ехать на трамвае. И тут начинается печаль. Пишут иногда водители на карте "какая плохая пробка, хорошо, что камер нет, можно ездить по трамвайным путям".

Согласно пункту 9.6, по трамвайным путям попутного направления можно двигаться, если заняты все полосы данного направления, а также при обгоне. Правда, с одной оговоркой:

При этом не должно создаваться помех трамваю.

А помехи трамваю создаются. Увы, я шел на работу и не стал тратить время, чтобы сделать снимки получше, так что пруфы из них так себе. Да и пробка не такая большая, как вчера.

Да, здесь пруф не очень. Видно, что машины на трамвайных путях, но не видно, что они мешают трамваю справа, ибо он просто стоит на светофоре. Трамваю слева мешают, но с такого расстояния уже не разглядишь. И да, трамвай слева уже отъехал от остановки, если у кого-то будут вопросы. Зато здесь мужик переходит дорогу на красный свет, не дождавшись зеленого 13 секунд. Фу таким быть.

В общем, пруфов реальной помехи трамваю у меня сейчас нет, но реально помехи есть, и их много. Вы их не видите, а они есть. Как суслики.

Тем не менее, пункт 18.1 ПДД:

Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

Правда, наказание за это так себе. Согласно статье 12.14 ч. 3. КОАП, за это нарушителю грозит либо штраф в целых 500 рублей, либо вообще предупреждение.

Еще есть остановка на трамвайных путях. Согласно пункту 1.2 ПДД:

"Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

"Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

То есть "машинка передо мной остановилась на трамвайных путях, поэтому я тоже остановился" - это не вынужденная остановка.

Согласно пункту 12.4:

Остановка запрещается:
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

"Преднамеренное прекращение движения транспортного средства" на трамвайных путях явно имеется, тысячи их. Пруфы, правда, опять так себе. Чтобы доказать, что они именно остановились, а не просто притормозили, нужно видео, но его я не снимал.

За это наказание уже немного больше. Согласно статье 12.19 ч. 6. КОАП, штраф 3000 рублей.

Ну и еще немного радости на следующей паре фото.

Машинкам на заднем плане зеленый, но кто же их пустит.

Тут на переходе должен стоять Гендальф со своим "Ты не пройдешь!"

Итак, что мы, по моему мнению, имеем?

Пункт 13.2 ПДД:

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Согласно статье 12.13 ч. 1 КОАП, штраф за такое 1000 рублей.

Не уверен, можно ли остановку посреди перекрестка считать "непредоставлением преимущества" тем машинкам, которые стоят на перекрестке на заднем плане.

Дальше, снова "преднамеренное прекращение движения транспортного средства", на этот раз на пешеходном переходе. И это снова НЕ вынужденная остановка. Снова пункт 12.4 ПДД:

Остановка запрещается:
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

Снова статья 12.19 ч. 6. КОАП, штраф 3000 рублей.

Ну и бонус: пробку любят объезжать по дворам, хотя "сквозной проезд через дворы" и запрещен.

Собственно, проблему я описал. Теперь к путям решения.

1. Этому городу нужен герой, которого он заслуживает.

Серьезно, я могу купить костюм Бэтмена, начать снимать нарушителей и отправлять на сайт ГИБДД.

Плюсы:

- Я Бэтмен!

Минусы:

- Я не миллиардер, не мастер боевых искусств и не гениальный детектив. То есть я вообще не Бэтмен. И неадекватные водители будут меня бить или стрелять из травмата. Я бы хотел этого избежать.

- Чтобы сфотографировать каждую машину с нескольких ракурсов, придется со скоростью молнии бегать по проезжей части. Нарушать ПДД, чтобы побороть нарушение ПДД - не самый логичный порядок действий.

- Это не решит проблему. То есть совсем. Ну оштрафуют парочку водителей, от этого никому ни холодно, ни жарко.

- Не факт, что хотя бы парочку оштрафуют. Может придти отписка, что "не удалось установить водителя" или "пожалуйста, приезжайте в очень далекое место подписать кучу бумаг в середине рабочего дня".

- Я не могу тратить на это больше 5 минут в день. Мне нужно кормить себя, свою почти жену, своего будущего ребенка, воображаемую собаку и чучело попугайчика. За борьбу с нарушителями ПДД мне явно никто не заплатит.

2. Убедить ГИБДД установить камеры по всей длине Первомайской.

Плюсы:

- Это, вероятно, решит проблему.

Минусы:

- Район не самый важный, так что я заранее предвижу ответ: "Камер нет, но вы держитесь. Поставим, как только появятся. Здоровья и хорошего настроения".

- Я понятия не имею, кому, куда и что написать, чтобы проблема решилась.

- По дворам пробку как объезжали, так и будут объезжать.

3. Я закон.

Если коротко, нужен этот парень:

А точнее, нужно запилить на РОИ инициативу о "внештатных инспекторах ГИБДД", которые будут получать процент от штрафов. Этакие "дружинники", с обязательной проверкой знаний ПДД и так далее. Важно приравнять нападение на такого "дружинника" к нападению на сотрудника полиции, чтобы их тупо не били на улицах.

Плюсы:

- Можно накрыть "законом" весь город.

Минусы:

- Инициатива не пройдет.

- Нужна законодательная база, центры аттестации и так далее. Проект настолько глобальный, что на его реализацию в нашей стране уйдет пара десятилетий.

- Коррупция, превышение полномочий, тысячи других минусов, которые можно и не перечислять.

4. Ходи пешком и забей на эту пробку.

Так и делаю. Только иногда таки нужен трамвай.

5. Разрешить трамваям таранить транспортные средства, создающие помеху движению, без ответственности для трамвая.

Плюсы:

- Безудержное веселье

Минусы:

- Нужно установить хорошую броню на трамваи, трамваи станут тяжелее и медленнее. Нужно слишком много денег.

- Автомобилисты почему-то будут против

Подводим итоги.

Пикабу, подскажи, как реализовать пункт 2? Я не хочу быть Бэтменом, а пункт 3 реализовать невозможно в принципе. Может, есть какой-то еще вариант, о котором я не подумал?

Хайди Клум. 43 года

Клаудия Шиффер. 46 лет

Катрин Денёв. 72 года

Хизер Локлир. 55 лет

Мелани Гриффит. 59 лет

C. C. Catch. 52 года

Эмма Сьоберг. 48 лет

Саманта Фокс. 50 лет

Дженис Дикинсон. 61 год

Шерил Кроу. 54 года

Хелена Бонем Картер. 50 лет

Эллен Баркин. 62 года

Джули Кристи. 75 лет

Кортни Лав. 52 года

Оливия Ньютон-Джон. 68 лет

Джоан Ван Арк. 73 года