Итак, история знакомство с этой подпиской произошло ещё год назад, когда Яндекс раздавал 3-х месячную подписку. И по итогу это решение компания приняла грамотно, чтобы и юзеров набрать и дать время попробовать, при чём не попробовать, а чтобы за это время сервис стал неотъемлемой частью пользователя.

Сейчас я разберу каждый сервис поподробнее, чтобы не было вопросов к подписке (см. на фото))

*Начнём мы с Едадила. Яндекс решил подкинуть 8 брьендов с которых можно стягивать кэшбэк в 10%, но вещь практически бесполезная, так что не думаю что надо останавливаться на этом пункте.

*Яндекс-драйв. Тут всё понятно, скидки от 5 до 12%, но для тех кто пользуется каршерингом, а для тех кто не пользуется, сдавайте на права и терпите 3 года стажа, после этого платите денюшку, получайте скидочку и катайтесь.

*Есть бесплатная доставка в городов так 30. Сойдёт вам этот сервис на пользу, если вы попадаете под этот список, если нет, то давайте разбираться в сервисах дальше).

*Яндекс.Диск - штука очень полезная, давно им не уже не пользуюсь, так как потерял потребность пользоваться облачными сервисами, но сервис очень классный, лайк от души. А ещё 10 гигабайт и 30% на покупку места на облаке Яндекс.Диск, итого у вас 20 гигабайт  в запасе и скидас на покупку, так что сможете смело утирать нос обычным юзерам. Идем дальше.

*Яндекс.Такси - нуууу, тем кто пользуется такси, для тех этот сервис. Да-да, звучит глупо, но я могу порекомендовать сервис Яндекс.Такси, а не скидку в 10% на комфорт, бизнес и премиум. Потому что мало кто пользуется этими тарифами, да и не везде они есть.

*Кино Онлайн. Сервисом этим не пользуюсь, но тем кто хочет смотреть без рекламы, тем было бы здорово воспользоваться этом сервисом в подписке Яндекс+

* И так, мы добрались до самого главного - это Яндекс.Музыка. Тут я выражаю искреннюю благодарность, сервис действительно классный, при чём открывается полный доступ по подписке Яндекс+. В эпоху сотворения самых страшных грехов, я обращаюсь к ВК. Именно ВК вводит рекламу в музыку и ограничивает её получасовым фоновым воспроизведением, так что Mail.ru удостоен самой почётной ниши на стене грехов. И именно поэтому стоит переходить на платные стриминговые сервисы, чтобы остаться при нервах и получить плюхи если рассматривать эту подписку. Я бы привёл в пример Spotyfi, но на сколько я понимаю в России он ещё не работает.

ИТОГ: берите подписку если вам нужна музыка, так как это вариант, который действительно стоит своих денег (я пользовался подпиской только на кануне её создания, так что я знаю что пишу))

Всё началось с того, что я поехал развеяться в нечто среднее между лагерем для взрослых и экопоселением.

Мы пели песни у костра, занимались самоуправлением, бегали по лесу, перепрыгивая змей(их встречалось очень много, благо почти все безобидные)

Там я познакомился с необычным парнем, довольно закрытым, со своей философией.

Мне он чем-то напомнил Стетхема(наверно только чуть меньше размером): он делал сальтухи от стенки, делал какой-то неведомый мне балет на турнике и был периодически довольно резок в спорах.

Позже "Стетхем" признался, что ему очень не хватает женской энергии и что женская энергия должна уравновесить его.

Я не сильно вдавался в это, наверно тут имелся в виду комплексный подход тем более природа, свежий воздух...

Ну дело не в этом.

Он предложил мне сделать массаж и после его исповеди насчет нехватки женского начала - я слегка напрягся.

Он положил меня на скамейку и сделал самый крутой и грамотный массаж в моей жизни.

(я периодически разваливаюсь, хожу к массажистам и в теме шарю)

Я в полном шоке говорю - а ты откуда такой?

Он мне и рассказал, что отучился в институте физкультуры, прошел курсы массажа и периодически вправляет людям мышцу за мышцу.

Но при этом у него 2 друга в соцсетях ну и всё в таком духе.

Я говорю: бро, тебя надо продавать! У меня есть небольшой офис, который я не знаю чем занять как раз(так вышло) - там за стенкой душ, это центр города, жду тебя в городе.

Я уехал в город. Через пару недель он приехал и говорит: дескать давай попробуем - может что выйдет путного.

Из говна и палок и небольшого массажного стола - мы замутили массажный кабинет.

Я решил сделать немного агрессивный бренд.

Фото: наша "запись клиентов"

Первым делом мы конечно начали зазывать друзей, знакомых итд

Что из этого вышло могу рассказать в следующей части, если будет интересно

Г. Елец

Продолжаю рассказ о нелёгкой доле машиниста электропоезда. Сегодня напишу о так называемом "непроизводственном травматизме на железнодорожном транспорте", а если простым языком - о наездах на людей.

В этом вопросе поезд имеет три особенности: он не может свернуть с рельсов, он обладает внушительным тормозным путём, и у него колоссальная масса. Первая особенность, можно сказать, делает железнодорожный транспорт даже безопасным. Просто не ходи по путям, и будет тебе счастье. Но с двумя другими всё сложнее. Из-за огромного тормозного пути поезда машинист беспомощен в попытке не прервать жизнь очередного уникума, который всё никак не хочет покидать габарит подвижного состава (то есть уйти с пути), а масса превращает поезд в безжалостного убийцу (гуглим или вспоминаем, от чего зависит кинетическая энергия, которая и убивает в большинстве наездов). Правда, если не убьёт масса и скорость - так есть колёса, которые режут на любой скорости.

У меня было четыре случая. Три летальных. К слову, для моего 11-летнего стажа это немного. Машинисты электропоездов чаще других совершают наезды, ибо электричку пассажиры ждут на каждой остановке, чистая математика и немного теории вероятности. Когда я работал первый год на грузовых, я мог проехать 200 километров, увидев по пути человек десять от силы. Правда, я умудрился "открыть счёт" как раз на этом роде движения, но не суть.

Как же происходит наезд? Очень просто. Едешь ты такой, ведёшь поезд. Птички поют, солнышко светит. Впереди остановка или станция, не важно. Ты видишь человека, он идёт к твоему пути. Ты подаёшь сигнал. Таких ситуаций - в каждой поездке десятки. Люди ходят по станциям, на остановках, это норма. Только в 99,9% люди на это реагируют. А в этот раз нет. Человек продолжает свой путь, не слышит тебя. Не слышит из-за наушников/сильного алкогольного опьянения/старости/глухоты. Или просто задумался. Ты видишь, что он не собирается прерывать свою траекторию движения, и она вскоре пересечётся с твоей, применяешь экстренное торможение. Только уже поздно. Глухой удар. Остановка поезда.

Первым делом отправляется к месту наезда помощник машиниста. В это время машинист докладывает диспетчеру (если наезд на перегоне и до ближайших станций не дозваться) о месте, скорости, времени наезда и о том, что "ща мой помощник придёт, скажет, чё там". А там может быть чё угодно. Самый простой вариант, уж простите за цинизм, это когда человек мёртв, его отбросило, и от бригады, собственно, ничего не требуется. Но все мы живучие, умирать не хотим, поэтому, если жизненно важные органы не задеты, то человек, скорее всего, ещё будет живым, и его нужно грузить на поезд, чтобы довезти туда, где его заберёт "скорая". Помогаешь помощнику. Просишь помочь мужиков из числа пассажиров. Грузишь, выселяешь из этого вагона пассажиров, продолжаешь поездку. Едешь дальше, по пути или на конечной передаёшь "тело" скорой. При сдаче пишешь рапорт. Могут, но необязательно, сотрудники внутренних дел тебе перехватить во время поездки и составить опрос (или как это называется, могу ошибаться). И всё. Едешь домой, как будто это рядовой рабочий день.
Конечно, потом расшифруют твои кассеты/ленты, будут хранить эту информацию дольше обычного (вроде год вместо месяца, но могу ошибаться), но от тебя уже ничего не требуется.

В течении месяца могут вызвать (а могут не вызвать) в прокуратуру. У них уже будет твой опрос (от ментов), говоришь то же самое - чистая формальность, через десять минут вышел оттуда.

Никаких "машиниста затягают по судам!" Ни разу в суде не был. Ещё пишут о каких-то выходных после наезда - не знаю, не слышал. Что надо у психолога собеседование пройти - правда, но это бесит, так как приходится лишний раз в депо ехать.

Как-то так. Написал пост без пост-редактирования, поэтому могут быть ошибки, заранее извиняюсь. Отвечу на вопросы.

(с) рисунок Ильдара Нафиева

(с) рисовал Юрий Тылиндус

(с) рисунок Игоря Танаева

Всем сочувствующим и участвующим в процессе - НХНЧ!