Видимо, когда-то я потерял свой учебник «Как правильно путешествовать на велосипеде», и поэтому изучал этот предмет, лично совершая все возможные ошибки. Сейчас расскажу о том, как я впервые поехал куда-то на велосипеде, и как оно всё обернулось.

Было это в 2008 году. Я пальцами померял на карте расстояние от Кирова до Казани, и решил, что эти четыре сотни километров проеду дня за четыре без напрягов. В общем-то план реалистичный, тут пока всё нормально.

Для путешествия у меня имелся обычный такой советский велосипед, что-то, типа «Десны». Конечно, я был молод и силён, и мог бы вполне осилить этот путь. Но это определённо не то, на чём стоит путешествовать. Первым делом у велосипеда отпала педаль. К счастью, это случилось сразу, и я смог найти в сарае подходящую педаль на замену.

Далее у меня не было никаких специальных велобаулов, и я отправился в путь с обычным рюкзаком-бочкой. Сначала я вёз его на спине, но вскоре устал и придумал, как привязать его верёвкой к багажнику. На первый взгляд кажется, что это страшно коряво и неудобно, но вообще-то так и есть)))

С картами тоже было плоховато, поэтому, выезжая из города, я малость заблудился. Потом я пришёл к тому, чтобы делать скрины карт из Яндекса, рисовать на них путь через город и всякие дорожные развязки, по которым следует въезжать и выезжать из города.

В общем, в первый день я проехал не очень много, вечером завернул в посёлок Кумёны, не обнаружил там ничего интересного и заночевал в поле возле дороги.

На второй день у велосипеда отвалилось седло. Нормально починить его своими силами я не смог, потому что удивительным образом оказались смяты и резьба на штыре, и грани на гайке, и вообще универсальный велосипедный ключ — это та ещё дурацкая фиговина. Что бы я с ним ни делал, седло вихлялось и вскоре снова отваливалось. Пришлось заворачивать в какой-то колхозный ангар, где местные комбайнёры помогли и с инструментом, и с гайками.

Резиновые грипсы на руле отпотевали, липли, натирали руки, поэтому их (грипсы) пришлось обмотать бинтами.

Я видел на карте, что дорога пересекает несколько небольших речек, и рассчитывал, что смогу мыться и отдыхать на их берегу. В реальности же речки были слишком мелкими, грязными, а их крутые берега настолько сильно заросли кустами, что подобраться к воде было почти невозможно. Это не 100% правило, и в других путешествиях мне попадались речки с вполне удобными подходами к воде, однако стоит иметь в виду, что это не всегда возможно.

Далее, и эту ошибку я до сих пор совершаю раз за разом, я не пользовался кремом от солнца. А дни стояли знойные, и я капец как сильно обгорел. Особенно руки, которые весь день лежали на руле, очень удобно подставленные солнечным лучам. И рубашки с длинным рукавом у меня тоже не было. В общем, тут я настрадался. И хоть купил потом в Суне крем от ожогов, толку от него было мало.

Как-то вот так, страдая и превозмогая, я ехал весь второй день. Думал, может, стоит ехать в тёмное время суток, а в самую жару отлёживаться в палатке где-нибудь в тени? Как раз вечером, после того, как я миновал Нолинск, жара спала, и крутить педали стало гораздо легче. Я легко пересёк Вятку, и ехал до темноты, а потом забился куда-то в придорожный лес и заночевал там.

Ночи, кстати, в наших краях жуть какие холодные, я порядочно мёрз в своём тонком спальнике. Утром третьего дня я, помня о своих планах, собрался и выехал ещё до рассвета. Однако уехать успел недалеко, потому что у велосипеда что-то хрупнуло в каретке, после чего педали начали вращаться с огромным трудом. Я кое-как дотянул до Уржума, и там велосипедная часть моего путешествия закончилась.

Возможно, я мог бы ещё починить велосипед, найти в Уржуме необходимые детали и продолжить путешествие. Мне всего-то надо было побороть своё отчаяние и привести мысли в порядок. «Не паникуй» — это, на самом деле, самое важно правило, которого при этом труднее всего придерживаться. Но в тот раз я не смог, поэтому бросил сломанный велосипед в Уржуме и дальше до Казани добирался попутными машинами и автобусами.

Здесь, возможно, опытные люди подумают, что я дурак, и как можно было не знать сразу столько элементарных вещей. И мне по большому счёту нечего им возразить.