Nenobi (nenorium)

Когда мне было года 4-5 я сделала 2 важных вещи определивших меня в этой жизни.

Первая произошла, когда мама ходила по квартире и рассуждала о том, что нам нужно зайти в прачечную, пару продуктовых, бытовую химию и т.д. Я, выслушав её, внесла предложение как нам лучше пойти чтобы путь был не самым длинным (и пролегал через мои любимые качели, что греха таить))) и чтобы нам как можно меньше пришлось нести тяжелые и накрахмаленные простыни. Это был первый построенный мной маршрут.

Вторая случилась несколькими днями позже, когда ребенок сосредоточенно надевал сапожек на маленькую ножку. Резиновый засранец никак не хотел вставать туда, где было его место. Мама рядом красила губы, глядя в трюмо, и не собиралась помогать дочери справляться с первыми трудностями, возникшими в её жизни. Через минуту на щеке у неё была полоса помады, образовавшаяся при резком повороте головы в сторону малолетней дочери, видимо решившей помочь себе истинно русским методом и выкрикнувшей на всю квартиру емкое «ДА, БЛ@ТЬ». Это было мое первое матное слово.

Первый навык определил мою дальнейшую профессию, а второй позволил не теряться при общении с огромным количеством водителей. Прошу отнестись с юмором, и поделить мои слова на любой удобный поправочный коэффициент: я ни в коем случае не скажу, что все люди, зарабатывающие себе на хлеб перевозками, матерятся напропалую. Среди водителей (а работала я с транспортом от легкового до крупнотоннажного) я встречала как интеллегентнейших мужчин, начитанных юношей и мудрых женщин, так и людей которые без мата не были способны передать хоть какую то информацию.

Логистика-слово которое до сих пор греет душу и пополняет банковскую карту. В моей работе так же, как и в жизни было множество курьезных, смешных и просто странных ситуаций

В комментариях к одному из постов я уже описывала ситуацию, когда 2014 году у меня потерялась фура с грузом, которая везла несколько тиражей газеты. Водитель радостно забухал у любовницы, как потом он мне грустно поведал, что у дальнобоев, как у моряков по любовнице "в каждом порту"… Комментарий приведен почти дословно, и добавить мне искренне тут нечего.

В ту же пору, когда я была связана с типографиями, я искала водителя(в том числе и на замену нашему герою-любовнику),прорабатывая различных частников и организации, сравнивала цены, условия и случился этот казус... В итоге моих поисков выбор пал на Дмитрия, работавшего на газели вместе с братом. Работа, которую я предлагала была специфична и её было много, очень много вариант одной машины и двух водителей мне подошел как нельзя лучше, да и с ребятами быстро договорились. Я отправила их заключать договор с нашим юристом, и мы начали наше сотрудничество.

Работая на тот момент с Дмитрием уже пол года, а он проще шел на контакт, чем его молчаливый брат, я с ним общалась почти ежедневно, мы много шутили и перешли на ты. И на один из объектов понадобился пропуск, обычно его или оформляли на месте, или в нем не было необходимости(что чаще). Я взяла у юристов сканы паспортов моих ребят и с экрана на меня лицом Дмитрия смотрел Кирилл.

я набрала номер, который знала наизусть:

-Привет, тут такое дело, я смотрю на твои паспортные данные. Ты Кирилл?

-Так с рождения.

-А что ж ты меня не поправил?

-Да когда ты позвонила с предложением работы, я кем угодно готов был быть лишь бы сотрудничать. А потом как-то неловко было.

Так выяснилось, что я очень плохо знаю Дмитрия)

P.S. Если есть вопросы причем тут Мёрфи. Название этого текста возникло на основе моего первого поста.

Напишу прежде всего дня себя, дабы не забыть и давать друзьям для прочтения.
Моя история проста, при росте 173 был вес более 90 кг, живот был на столько большим, что стало не удобно завязать шнурки. Это собственно и была причиной решения похудеть-  проблемы со здоровьем.
Первое на что мне пришлось потратить больше года - это питание. Верней уход от привычного питания, мучное, сладкое, конфеты, пельмени по вечерам, пивко с чипсами. И тут самое главное для начинающих, нужно это понять на 100% пока вы не поменяете свой рацион, на сбалансированное питание, если не  избавитесь от своих пищевых зависимостей - начинать худеть не имеет Абсолютно никакого смысла. Заострю внимание АБСОЛЮТНО не будет никакого смысла, весь жирок сброшенным кратковременным помутнением вернется в течение полу года .. года с лихвой. И надо в голове отложить - и это навсегда (потом это даже в радость).
Допустим вы подошли серьезно, оставили только финики. изюм, мед - в качестве вкусняшек и то только в  первой половине дня. Для здорового тела, не нужно качаться,  если уж только хочется для разнообразия. Про это может быть отдельно. Уж какая есть геометрия вашего тела, такая она и будет. Этого нужно сразу врубить топором в голову _ мы не качаемся - мы худеем и становимся здоровыми. Следующий этап. (предыдущий советую продержаться хотя бы месяц-два, если поняли что можете, то переходите к тренировкам.) Бег - это действительно все! это в  принципе все, что нужно. Кардио любого толка на начальном этапе. Ходьба, бег, элипс все что заставляет вас двигаться. Я начинал с 1 круга на стадионе, больше не мог задыхался. Спустя год я бегаю по 25 кругов (10 км). УРА! вы пришли к этому 3 раза в неделю кардио, ну если есть силы, можно покачать грудь и спину, без фанатизма.
Питание, я холост и молод по этому особо не изощряюсь. утром- творожная запеканка, греча или овсянка,  обед суп , в  15 часов, греча с курой, в 17 часов ужин  перед тренировкой, овощи, курица, рис. гречка, любые каши. После тренировки .. могу съесть помидорку, или любой овощь (тут просто желудок не сильный, гастрит и прочее. нужно питаться часто и мало, если чувствую голод, значит я не правильно питался, его не должно быть совсем.)

Работал я электриком на заводе по производству различных металлоизделий, и случилось так что заводу удалось заключить контракт на утилизацию машин по программе утилизации.

машины разрезались на запчасти и прессовались в аккуратные блоки

Всё это сдавали на металлолом. По условиям утилизации машина должна была приехать своим ходом, жаль я не сфотографировал великую аккумуляторную стену, столько автомобильных аккумуляторов в одном месте я ещё не видел. Начальник цеха где проводилась утилизация спустя три недели поменял свою Ладу на подержанную Тойоту, прибыль с утилизации была хорошая. У работников завода появилось много хороших кресел и диванчиков.

Многие работники за небольшую плату покупали запчасти для своих машин.

Ещё фото.

мой первый пост,  фотографии 2011 года, писатель из меня так себе.

Автор: LuleMT

Источник: deviantart