Куда ведет ????

Перед вами говядина в соусе демигласс. Теперь смотрим на блюдо. Долго смотрим, внимательно так. Вспоминаем, что билет на сапсан стоит от 5.000₽(мой как раз и стоил 5₽)🙌🏻ещё немного смотрим, при желании читаем состав. А теперь узнаем цену. Готовы? Нет, я серьёзно, выдохните-вдохните, присядьте(только не в сапсан) и...600₽😳ещё раз - 600₽. Шестьсот рублей. Масса нетто:185гр. Бля, у меня просто нет слов. Три плюшки картошки пюре, пересоленный соус, который в одной части перегрет до кипяточного состояния, а в другой застывшее холодное желе Сервис епта. А говядину видимо выращивают на даче владельца ржд, ее очень мало и она неистово ценна. При полёте на самолёте регулярным рейсом СПБ-Мск аэрофлота с билетом стоимостью 2500₽ я могу заранее заказать себе меню на часовой полет. Едой, которой можно перекусить и не помереть с голоду за час, из которого 30 минут это взлёт и посадка. Издержки содержания самолёта гораздо выше. РЖД лупит ценники, ибо монополист куле😖

И ещё меня оч веселит их новый конкурс, направленный на улучшение качества услуг сапсана, где в правилах написано, что все предложенное участником конкурса может быть использовано на усмотрение организатора конкурса и не обязательно быть вознаграждено...вот прям истинное отношение в деталях.

П.с.: наверное, я просто не монстр сетевого и не заработала на ставках в bingoboom, ездила бы тогда первым классом за 30.000₽ и не выкладывала тут эти бичовские неаппетитные фотки😂

Э. Свинтон (Ernest Dunlop Swinton) обратился к командующему британскими войсками в Европе генералу Джорджу Френчу (George Arthur French), сообщив о проходящих экспериментах ("О необходимости истребителей пулеметов"). Генерал откликнулся, а офицеры из штаба изложили в деталях, какая машина им требуется. Будущий "сухопутный броненосец" должен был иметь противопульную броню, преодолевать воронки диаметром до 4 метров и проволочные заграждения в несколько рядов, развивать скорость на местности не менее 4 км/ч. Вооружение должно было состоять из одной пушки и двух пулеметов, экипаж из 6 человек.

Опытный экземпляр на шасси трактора "Буллок" под руководством инженера У. Триттона, лейтенанта В. Вильсона и Г. Рикардо соорудили за 40 дней на машиностроительном предприятии У. Фостера в Линкольне. Они дали машине название "Маленький Вилли". При боевом весе около 18 тонн ее вооружение должно было состоять из 40-мм автоматической пушки Максима, расположенной в башне в центре корпуса. Вооружение не было установлено, и она испытывалась с фальшивой башней (для веса). Нужно отметить, что сделана она была еще до того, как получили одобренную военными спецификацию, поэтому, хотя испытания и закончились успешно, было решено, что для боя "Маленький Вилли" еще не годится.

Главным недостатком называли то, что он не мог преодолевать 4 метровые воронки из-за недостаточной длины опорной поверхности гусениц. У инженеров возникла мысль придать гусеницам танка ромбовидные очертания, а сам корпус и вооружение разместить между ними. Подобная конструкция позволяла преодолевать вертикальные препятствия, которых всегда много на поле боя, а при необходимости легко перевозить его по железной дороге, сделав бортовые отсеки для вооружения (спонсоны) съемными.

Выбор был окончательно сделан в пользу машины с ромбическими гусеницами, получившей название танк "Большой Вилли", а затем "Мать", первый образец которой фирма Фостера выпустила в конце 1915 года, а уже 30 января 1916 года представила машину на испытания. 2 февраля 1916 года в парке Хатфильд неподалеку от Лондона его наблюдал министр вооружений Д. Ллойд Джордж, ставший вскоре премьер-министром Великобритании, а сэр Уинстон Черчилль даже забрался в него через дверцу в спонсоне.

Машина успешно перебиралась через нарытые в парке рвы и воронки. Первый танк, конечно, имел немало недостатков, оказался и малоподвижным, и непрочным, но задачам, поставленным перед ним, вполне отвечал. В связи с чем было решено заказать сразу 100 таких "сухопутных броненосцев" и испытать их в боях Первой мировой войны.

Первый танк был известен под рядом названий - "Большой Вилли", "Машина Вильсона", "Мать" и даже "Стоножка", в серийное производство он поступил с обозначением "Марка-1", или сокращенно танк Mk.I. Для танков было придумано деление на "самок" и "самцов" по типу установленного на них вооружения.

Первый тип ("самец") был пушечным и вооружался двумя морскими 6-фунтовыми (57-мм) орудиями с эффективной дальностью стрельбы 1800 м, скорострельностью 15-20 выстрелов в минуту.

Второй тип ("самка") был вооружен шестью пулеметами "Виккерс" и пушек не имел.

Всего было изготовлено 75 "самцов" и 75 "самок", причем в бою пушечные танки должны были поддерживать пулеметные.

Надо отметить, что первый английский танк появился на свет вопреки выданному на него техническому заданию, в котором говорилось, что на машине должна стоять 40-мм автоматическая пушка Максима, получившая в английской армии характерное название "Пом-Пом" и два пулемета, но Мк.I этому не соответствовал.

Ещё немного о танках