Немного информации.

На данный момент, это все что вам нужно знать.

***

Короче, захожу я на Пикабу и вижу такое сообщение...

Ну ок, иду разбираться.

***

http://pikabu.ru/story/uzhastiki_chast_5_4594287

Что бы не гонять вас из одного поста в другой, я решил запилить историю от туда прямо здесь. Не знаю можно ли так, если нельзя, напишите в комментариях - больше не буду.

Вот эта история:

Ну и на последок старое фото, со времен когда работал в магазине автозапчастей. Продали человеку на ваз 2106 комплект новеньких gislaved NF5, переобуваться в нашем сервисе он не захотел, сказав что дорого у вас, поеду к узбекам через дорогу, ну ок, мне в принцепи все равно.

Через 3 дня приезжает, заносит данную покрышку, говорит ехал 50км/ч по идеально ровной дороге и тут на тебе, колесо взорвалось, верните деньги. Работать я тогда вот только начал и видел такое в первый раз, звоню поставщику так мол и так, чего делать будем, на что он попросил скинуть фотки, и через 2 минуты перезвонив, сказал что 99% накосячили шиномонтажники порвав корд, мол забирай колесо на экспертизу, для установление точных причин, но клиента предупреди что разбираться ему надо с шиномонтажкой а не с нами. Клиент после услышанного хорошенько покрыл меня матом, мол совсем ох*ели че за хрень несешь, но колесо отдал. Через неделю его вернули уже с заключением эксперта:причина разрыва-нарушение техники шиномонтажа, меня еще раз хорошенько покрыли матом и забрали колесо с документами. Через месяц клиент снова появился, не помню зачем он приходил, я поинтересовался, ну что там с колесом, получил ответ, что провел еще 2 экспертизы, те дали тот же вердикт, поехал в монтажку, там его послали, извинений за ведро го*на в свой адрес так и не услышал.

***

Сразу хочу сказать - я не хейтер и ни в коем случае не обвиняю автора поста в пизд..больстве! Тем более что он не шиномонтажник, а продавец и на тот момент был новичком, поэтому у меня к нему вопросов нет!

И тем не менее, эта история ну просто очень, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ странная....

Но давайте по порядку...

***

Скажу честно, за 13 лет я никогда о таком не слышал! Да бывало всякое, и шины взрывались и резину вдоль бортового кольца рвали, но что б само бортовое кольцо порвали.....!!!

Поэтому первой моей реакцией было недоумение!

***

Что там за шиномонтажник такой?! Может дело было так...

Ладно, шутки шутками, но давайте все же разберемся...

***

Итак.

Человек купил шины. Ок.

Человек приехал в шиномонтаж. Ок

Монтажники порвали бортовое кольцо.

Стоп! А вот с этого момента по подробнее.jpeg

Ну ок, порвали. А дальше что? На машину ее уже не поставишь, правильно? И что просто отдали мужику, со словами:

- Слышь, мы те шину порвали, так что пи..дуй "отсюдава" пока при памяти!

А мужик - Конечно, ребят, спасибо, что хоть пи..ды не дали!

Так что ли?

***

И вобще. Как? Как можно порвать десяти миллиметровое, стальное кольцо? Как,  бл..ть?

Шиномонтажный станок на такие подвиги не способен. @dima83, в комментариях выдвинул предположение, что колесо могли перекачать (накчать слишком больше давление, что бы шина "села"). Согласен, могли. Но блин, Димон! Я не раз видел как перекачивают колесо и как оно взрывается, но при этом никогда не рвалось бортовое кольцо. Всегда взрывалась боковина. Тут даже если логически подумать: резиновая боковина, 5мм и стальное кольцо 10мм, что порвется быстрее?

Еще раз повторяю. Я не говорю что это невозможно, просто за 13 лет работы шиномонтажником я впервые об этом слышу и для меня все это очень странно!

***

Единственное что я могу утверждать, так это то, что вот это:

...ехал 50км/ч по идеально ровной дороге и тут на тебе, колесо взорвалось...

точно пи..дешь!

Если на скорости 50км/ч у шины порвется бортовое кольцо, то ее просто разорвет и от нее останется один протектор!

***

Короче, резюмирую: либо лыжи не едут, либо у меня мало опыта в этом вопросе, либо у шины было бракованное бортовое кольцо!

***

Ну и напоследок )

***

***

**

***

***

***

***

***

***

Извините за ошибки.

alekseev77

Наверное многое из вас слышали про фотохромные линзы, называемые в народе очки-хамелеоны. Когда я еще был в стадии принятия решения, стоит ли брать такие линзы или нет, столкнулся с тем, что в интернете не нашел исчерпывающей информации по некоторым ключевым вопросам. Итак, прошел уже год, как я перешел на очки с такими линзами, и сегодня решил, что такую статью напишу я.
Сразу хочу сказать, что статья не претендует на научность, а является всего лишь взглядом простого пользователя. Его цель помочь людям, которые решают перейти на такие линзы или нет.

Миф 1. Линзы темнеют при прямых солнечных лучах, в остальных случаях они прозрачные.
С первого взгляда кажется, что это полная правда. На самом же деле, правда, но частично. Фотохромный элемент линз реагирует на ультрафиолетовый компонент света. Это значит, что линзы могут темнеть также в облачную погоду, перед старыми мониторами и телевизорами. Отсюда вытекает одна большая проблема. Если вы хотите брать такие линзы, чтобы солнце не мешало вам при вождении, то боюсь огорчить - не сработает. Причина очень проста. Обычное стекло сам по себе уже не пропускает ультрафиолет.

Миф 2. Время затемнения около пяти минут (также обратный процесс).

Реакция современных моделей фотохромных линз очень высокая. Моя пара линз стоит 50 баксов, и это не самый дорогой вариант. И у них время полного затемнения около минута двадцать секунд. Также в обратную сторону. А легкое затемнение происходит сразу же.

Очевидное преимущество. Ощущения "изнутри" не так, как у обычных солнцезащитных линз.

Конечно же это может быть лишь субъективным ощущением, но когда смотришь через такие линзы, совсем нету ощущения, что они темные. Для тебя все выглядит обычно, цвета не искажаются, общий фон почти не темнеет. На самом деле это очень круто, когда например смотришь на экран телефона/банкомата в солнечную погоду.

Очевидный недостаток. Отрицательная температура влияет на работу линз.
Диоптрия линз моих очков -7,5. Это значит, что по краям толщина линз заметно больше, чем в середине (около 1,5-1,7 раз). Впервые я заметил проблемы, когда поднимался на гору (около 3500 метров). Температура ближе к вершине уже была ниже нуля. Именно тогда я понял, что линзы темнели неравномерно. По краям они были темнее. Этот эффект быстро прошел, потому что на вершине ультрафиолетовый фон был таким сильным, что линзы максимально стемнели по всей поверхности.
Но пару дней назад это произошел снова. Было около -5, и яркое солнце. Тот же эффект, по краям темнее. Длительное ношение очков в таком виде  дает ощутимый дискомфорт. Объяснить толком в чем проблема не могу, но скажу точно, что лично мне не понравился.

Это все, о чем хотел писать. Надеюсь статья будет полезна. Если есть вопросы, с удовольствием отвечу.