Недавно на пикабу прочитал пост про Салтинский водопад, который удивительным способом образовала река, пробившись вертикально вниз в глубь горы. Загорелись идеей съездить. Чтобы было интереснее, заранее набросали список точек интереса - Сулакский каньон, Кирейскай ГЭС, Карадахская теснина, Салтинский водопад, города Дербент и Махачкала. Были ещё, которые не вошли по тем или иным причинам в маршрут.

Бескрайние просторы Русь-Матушки.

В середине пути расположился город Волгоград, с утра и до обеда обошли практически все значимые достопримечательности, но сначала заехали на отдалённый пляжик и основательно позавтракали. Изначально поход подразумевался как аскетичный - ночёвки в палатке, готовка еды самостоятельно, да так и вышло.

Ни в чём себе не отказывали :)

Скульптура «Родина-мать зовёт!»

Далее ночёвка на берегу Волги. Все места ищутся по ходу движения, что доставляет ощущения свободы от долгожданного отпуска.

Однообразная прямая дорога через Элисту и уже ночью прошли погранконтроль - запросили цель визита, на сколько дней, куда и т.п., для прохождения нужны водительское удостоверение и паспорта пассажирам.

Переночевали с 4 утра до 9 на берегу реки Сулак Чирюртского вдхр., практически в самом центре посёлка Пионерский. Вид на нижний ярус Миатлинской ГЭС. Через неё есть проезд в самый низ Сулакского каньона - селу Зубутль, основная цель ожидания в большой очереди - катание там на лодках. Цену нам озвучили от 5 до 7 т.р.

Посёлок Дубки, смотровая площадка Салтинского каньона.

Спустившись вниз, пообедали Чуду с мясом

Далее проследовали через самый длинный автодорожный тоннель на территории нашей страны - Гимринский, длиной более 4 км., ненадолго остановились на перевале возле Гимринской башни чтобы охладить колодки. Все грузовики спускаются на первых передачах, тормозят двигателями, иначе никак.

Дальнейший путь пролегал по берегам Ирганайского вдхр, вода и берега которого были необычайно красивы. Вообще виды природы это то, ради чего стоит посетить горные районы Дагестана.

На противоположном берегу этой величественной красоты мы и захотели разбить палатку (р. Аварское Койсу), но забрели в село-призрак Зирани.

Не раздумывая, доехали до конечной точки этого длинного дня - Карадахской теснины. Разместились на месте, которое нам любезно предоставил хозяин прямо напротив входа в неё вот на этой поляне. Ночью прошла сильная гроза, а утром облака всё ещё обвивали вершины гор.

Грандиозный вход

Надевайте обувь, которую не жалко будет капитально извазюкать в глиняной субстанции. Заходя внутрь, чувствуешь себя в парке юрского периода, до чего нетронутая природа.

В любой момент, или не в любой, когда-нибудь эти камушки (размером от 5 кубических метров) провалятся вниз, и тогда я бы не хотел там оказаться.

Ближе к выходу ручеек превращается в полноценное русло.

Далее был переезд к Салтинскому водопаду, мы выбрали путь по хорошему асфальту, хоть и в объезд. Последние километров 10 дороги не было, только-только укладывали асфальт. К сожалению, водопад не работал :(

Перед этим посетили непосредственно само сельское поселение Салта. Вот такой там мемориальный комплекс. Трём войнам. И матерям, которые страдали и страдают от всего этого. А ещё там достраивается гостиничный комплекс Скорпион.

Вечером этого же дня спустились с гор и провели два дня на берегу Каспийского моря, как оказалось в самой чистой его части, посередине между Махачкалой и Дербентом. Ночью в гости приходил ёж.

В Дербенте посетили домик Петра Первого. Так как была суббота, местные дети на единственном въезде в цитадель Нарын-Кала перекрывали дорогу свадебным кортежам и требовали с них деньги. Те, кто посещал крепость до реставрации, отмечают что раньше было лучше.

Перед въездом в Махачкалу решили осмотреть ракетоплан Лунь в Каспийске, который находится на территории военной базы, но на которую нас понятное дело не впустили, но сообщили, что его вот вот должны перевезти в Дербент. Жаль, что в этот раз не застали его там.

Устав от моря и гор, рванули домой.

Калмыцкий табун лошадей в ночи неспешно переходил дорогу.

По цифрам: Проехали примерно 6200 км. Расход по трассе на скорости 95-105 км/ч составил 5,8 л/100 км. Самый дорогой бензин был опять же в Дагестане, 95-й  - 49 рублей (июль 2020). Плохие участки дороги были только лишь около Комсомольского в Калмыкии - 50 км никому не нужной автодороги, иногда были ямы глубиной до 10 см.
Из поломок: забарахлил один лишь бензонасос, что проявлялось сначала в снижении мощности авто, особенно на обгоне, а уже на последнем предгорке перед Элистой еле-еле дотянули на аварийке на 20 км/ч, пришлось срочно менять, благо в городе нашли отличный автомагазин с толковым консультантом, который ещё и ремонтника посоветовал.

Для профилактики долили антифриза до максимума и поменяли воздушный фильтр, так же машинка попросила долить масло порядка 400 мл, что на такое расстояние и нагрузки в горах очень даже немного.

Каспийское море не такое солёное как Чёрное. Практически всё побережье занято и свободный доступ на машине возможен, но за это нужно заплатить, от 200 рублей за сутки. Как показала практика, в горах можно везде найти хорошее место для ночёвки в палатке. Когда-нибудь я вернусь ещё раз.

Массой тела и габаритами эти представители кошачьих вполне могут соперничать с подросшим ребенком, а темпераментом – и с самим хозяином!

Норвежская лесная (от 7 до 9 килограмм)

Она является символом давшей ей название страны. На российском рынке стоимость ее котят может достигать 40 тысяч рублей. Кошки этой породы имеют широкий крепкий скелет и пушистую шерстку. Именно она и является причиной того, что внешне животное кажется просто огромным. А еще на самых кончиках ушей у него есть кисточки, а его хвост – настоящее произведение искусства. В дикой природе представителей норвежских лесных кошек называют снегоступами из-за широченных лапок, словно специально предназначенных для того, чтобы красться по сугробам, высматривая добычу. В доме такому питомцу нужно большое пространство, где можно будет вдоволь играть и резвиться.

Мейн-кун (от 9 до 13 килограмм)

Мощный костяк и длинное тело не мешают этому представителю кошачьих быть невероятно ласковым и преданным питомцем. Его габариты действительно способны удивить: масса тела самцов иногда достигает 15 кг, а длина их туловища – целого метра. Один из таких гигантов даже есть в Книге рекордов Гиннеса – он вырос в длину аж до 123 см! Не менее примечателен и мех этих животных. Он не только защищает от холода, но и препятствует проникновению воды. Питомцы отлично ладят со всеми членами семьи, в том числе маленькими детьми и другими представителями фауны. Правда стоят они недешево – в среднем от 30 до 60 тысяч рублей.

Саванна (от 10 до 15 килограмм)

Если вы располагаете свободной суммой в 300-400 тысяч рублей, то вполне можете обзавестись не совсем обычным домашним любимцем. Кошек породы саванна по-другому справедливо величают ручными гепардами. Внешне они и правда очень напоминают этих диких хищников: пятна на шерсти, сильный скелет, большие уши и длинные лапы. Порода появилась благодаря скрещиванию дикого африканского сервала и домашней кошки. Бывает, что ее представители достигают веса в целых 15 килограмм. А их рост в холке может быть равен 40-45 см. Если вы хотите, чтобы один из таких зверьков жил в вашем доме, позаботьтесь о достаточной высоте потолков – если животное решит попрыгать, то оно может взять планку и в три метра. Своей преданностью хозяину саванны могут сравниться с собакой, но при этом они ценят независимость. Это очень любознательные, сообразительные и добрые зверьки.

Рэгдолл (от 6 до 10 килограмм)

Вокруг этой необычной породы сложилось множество легенд и мифов. Авторами некоторых из них являются сами заводчики. У одного из таких когда-то жила кошка, звали ее Жозефина. После аварии питомица начала страдать слабостью мышц. И все котята, которые рождались у нее впоследствии, тоже становились наследниками этой немощи. Это и сподвигло хозяйку дать породе такое название – Рэгдолл (с английского это слово переводится как «тряпичная кукла»). Но, скорее всего, в этой легенде не все события истинны. Представители этой породы и правда не так сильны физически, как другие кошки, – к примеру, у них не получается при падении опускаться на четыре лапы. Однако это вовсе не признак мышечной слабости как диагноза. Это ласковые, приветливые и, можно сказать, ручные питомцы. И больше всего в доме их любят малыши, которым во время игр они позволяют делать с собой практически все. В России голубоглазый котик породы Рэгдолл стоит около 30 тысяч рублей. А вот окрас шерсти может варьироваться.

Сибирская (от 7 до 10 килограмм)

Истинный «сибиряк» вполне может весить и все 12 кг! Самочки обычно поминиатюрнее – от 6 до 7 кг. Эта порода примечательна тем, что в процессе ее появления человек почти не участвовал. Она – результат работы природы, а не селекционеров. Интересно, что когда-то «сибиряками» именовали всех кошек выдающегося размера, и лишь со временем начали относить отдельных особей к конкретной породе. Это прирожденные охотники, обожающие гнаться за добычей, преодолевая трудности и не останавливаясь ни перед чем. И если вы сможете организовать для своего любимца интересную полосу препятствий прямо в доме, он будет вам очень благодарен. Если сравнивать с другими породистыми котятами, представители сибирской породы не так уж и дороги – купить их можно всего за 10-15 тысяч рублей.

Источник

Сколько раз зарекалась связываться с этой конторкой, но некоторые ИМ продолжают упорно работать с этим дешманским бизнесом по-русски.
История 1.
Заказываю босоножки в московском магазине одежды... в Москву, Вы не поверите. Жду 7 дней, начинаю беспокоиться. Пробки, гужевые повозки, лошади не кормлены, оно понятно.. На сайте СДЭК вижу статус, что груз ещё в пути, Карл! 7 дней. Да ещё и в каком-то транзитном городе (Из Москвы в Москву через Москву, ага). Опущу десяточек звонков из «Службы безопасности всех банков Руси», которые начались с момента отправки мне заказа.
Окей, мы люди не гордые, звоним в СДЭК. А заказа сегодня не будет, говорят, но вот завтра.. завтра да! Сто процентов. Жду завтра, делаю педикюр новый, мечтаю, как буду ходить в новых босоножках будто Кайли, мать ее, Дженнер, ну или кто там самый жопастый.
Завтра, как вы поняли, настало, а босоножек все нет. Окей, звоню. А доставки не будет? Как почему? Вы где находитесь? За МКАД? А это не Москва. Это Ново-Переделкино (район Москвы, но не Москва, по мнению СДЭК). Я, между прочим, нахожусь в Солнцево (район Москвы, соседний от выше озвученного, но не Москва по мнению СДЭК).
Кому мы об этом сказали? Никому! С момента отправки заказа прошло 14 дней, лето ушло в зенит, как и мои ожидания.
Оформила заявку на самовывоз из офиса в пределах МКАД. Проходит 5 дней (ну это же снова из Москвы в Москву через Москву надо везти) . Забираю. И да, я заплатила за доставку именно до дома, но квест же получила офигенный?
Итого: 19 дней доставки.
Я их потом вернула, кстати, не подошли. Забор груза также осуществляли силами магазина через СДЭК. Ещё где-то 16 дней они забирали.
История 2. Свежая. Вчерашняя.
Делаю заказ в очередном московском ИМ. Ну чеееерт, вы уже догадались, что доставку они оформили через СДЭК? Оформила заказ 4 августа, уже на следующий день у меня было порядка 10-11 звонков из служб безопасности банков. Поднадоели. Доставка на сайт назначена на сегодня с 9 до 21. Груз ещё в пути при этом. Но мы люди опытные, знаем, что из Москвы в Москву через Москву путь неблизкий. Звоним утром в 10.40, чтобы получить очередное обещание. Нам его дали. Причём, УВЕРИЛИ. В 20.20 начинаю сомневаться что-то, звоню ещё раз..
Ну вы понимаете же, что поста не было бы..
Короче, да, отправитель (не тот, что в истории 1) снова указал не тот адрес. Но теперь я уже ничего не могу забрать сама. Мне нужно связаться с отправителем и попросить его изменить адрес. Ниже скрины уже из чата на сайте ГовноСдэка, но они уже малоинформативны.
Какие выводы я делаю: при каждом заказе прописывать «только не через СДЭК, умоляю, лучше я доплачу, лучше приеду сама, но не СДЭК. А если все же через СДЭК, корректно оформите город доставки. Это Москва, но не Москва, бро.»