SpaceX "случайно" показали прогресс по готовности двигателей для орбитального Starship, а в Бока-Чика замечены работы с важной секцией ускорителя Super Heavy - под шквалом этих новостей становится ясно, что компания всерьез ведет подготовку для проведения орбитального запуска уже в июле.
Президент и главный операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл выступила с обращением к выпускникам Northwestern University 2021 года (это её альма-матер), но нас интересует даже не сама речь, а фон завода SpaceX в Хоторне и один очень приметный стенд с таймером ⏳
Что мы можем узнать из него:
— До отправки c завода всех 32 двигателей Raptor для полёта орбитального прототипа Starship остаётся 25 дней
— Произведено 11 из 35 двигателей
— Готовы 2 атмосферных двигателя для корабля и 9 центральных двигателей для ускорителя.
Тем временем была проведена установка 4-й секции башни обслуживания с параллельной перевозкой 5-й и продолжающимися работами на 6-й. До окончания строительства основного корпуса конструкции башни необходимо изготовить и переместить еще 3 секции, включая 6-ю; что можно смело ожидать, учитывая текущие темпы, до конца этого месяца.
И наглядный пример для сопоставления масштабов - и ведь это только половина от всей высоты будущего строения:
SpaceX провели тест бака BN2.1 для Super Heavy ✅
Судя по всему, тест прошёл хорошо, бак - цел и был перевезен обратно на производственную площадку, а Илон Маск, прилетавший на время проведения тестов, снова улетел из Бока-Чика.
Криотест / тест с симуляцией тяги двигателей Raptor и проверкой способности упорной шайбы и корпуса выдержать необходимые нагрузки был критически важен для всей программы в целом - убедиться в том, что архитектура этой части ракеты способна поддерживать работу 29/32 метановых двигателей.
К слову о двигателях - на производственной площадке замечено нижние днище бака орбитального прототипа SN20, оно имеет 3 крепления под вакуумные двигатели Raptor Vac.
Также показалась секция ускорителя Super Heavy с отверстиями для приводов решётчатых рулей:
SpaceX не собирается медлить с внедрением системы ловли бустера под специальные крепления, находящиеся в районе решетчатых рулей, поэтому они уже предусмотрены в конструкции.
Маск подтвердил, что компания намерена продолжить строительство стартовой площадки для Starship на мысе Канаверал, где та была приостановлена на длительное время:
Pranay Pathole
— Будет ли площадка LC-39A единственным вариантом для запусков Starlink с использованием Starship? Запущенные спутники в основном выведены на орбиту с наклонением 53°. Можно ли запустить на эту орбиту Starship со Starbase? Можно ли в будущем использовать более низкие наклонения?
|
Elon Musk:
— После нескольких успешных запусков. Пролёт над сушей в этом случае совершается по траектории, превышающей зону оценки рисков аварии. Тем не менее, Starship будет запускаться с Мыса Канаверал в долгосрочной перспективе (ред. - можно также трактовать это как то, что Starship теоретически может запускаться из Техаса, пролетать над Флоридой и приземляется на Мысе Канаверал).
Таким образом, с учетом купленных и переоборудуемых нефтяных платформ, SpaceX уже имеет в разной степени готовности 5 пусковых площадок под носитель, способный выводить 100т+. Для сравнения, сейчас все человечество совокупно выводит около 250т полезной нагрузки за год, где 40% уже приходятся на SpaceX.
Судьба SN15, ставшего первым успешным опытом взлета и посадки этой ракетной системы, решена окончательно - теперь это памятник великим свершениям, свидетелями которых мы становимся.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
