vop46

vop46

На Пикабу
поставил 7730 плюсов и 3004 минуса
отредактировал 1 пост
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
10 лет на Пикабу
77К рейтинг 13 подписчиков 1 подписка 968 постов 161 в горячем

Кировец К-700 «Горбатый»

Кировец К-700 «Горбатый» СССР, Трактор, К-700, Сделано в СССР, Длиннопост
Кировец К-700 «Горбатый» СССР, Трактор, К-700, Сделано в СССР, Длиннопост
Кировец К-700 «Горбатый» СССР, Трактор, К-700, Сделано в СССР, Длиннопост
Кировец К-700 «Горбатый» СССР, Трактор, К-700, Сделано в СССР, Длиннопост
Показать полностью 3

Ту-144

В 1982 году прилетал такой красавец на Горьковский Аэропорт. На дисплее расписания самолетов было написано, что это технический прилет, или технологический,... уже точно не помню. С друзьями ездили в аэропорт, чтобы посмотреть на красавца. Тогда можно было выйти на длинный балкон аэропорта, который со стороны взлетной полосы и полюбоваться самолетом. В течение месяца прилетал еще пару раз, но я уже не ходил смотреть

Ту-144 Аэропорт, Гражданская авиация, Самолет, Ту-144, СССР, Нижний Новгород, Сделано в СССР

Аэрофлот 60-е

Аэрофлот 60-е СССР, 60-е, Аэропорт, Длиннопост
Аэрофлот 60-е СССР, 60-е, Аэропорт, Длиннопост
Аэрофлот 60-е СССР, 60-е, Аэропорт, Длиннопост
Аэрофлот 60-е СССР, 60-е, Аэропорт, Длиннопост
Показать полностью 3

Ой...

Ой...

Любимая площадка советских детей. Мы называли ёё --- карусель

Любимая площадка советских детей. Мы называли ёё --- карусель

ВВС ГДР

ВВС ГДР ВВС, ГДР, Авиация, Варшавский договор, Самолет, Пилот, Длиннопост
ВВС ГДР ВВС, ГДР, Авиация, Варшавский договор, Самолет, Пилот, Длиннопост
ВВС ГДР ВВС, ГДР, Авиация, Варшавский договор, Самолет, Пилот, Длиннопост
Показать полностью 3

Трактора. СССР

Трактора. СССР СССР, 70-е, Трактор, Производство, Техника, Сделано в СССР, Длиннопост
Трактора. СССР СССР, 70-е, Трактор, Производство, Техника, Сделано в СССР, Длиннопост
Трактора. СССР СССР, 70-е, Трактор, Производство, Техника, Сделано в СССР, Длиннопост

6 в Т

Трактора. СССР СССР, 70-е, Трактор, Производство, Техника, Сделано в СССР, Длиннопост
Трактора. СССР СССР, 70-е, Трактор, Производство, Техника, Сделано в СССР, Длиннопост
Трактора. СССР СССР, 70-е, Трактор, Производство, Техника, Сделано в СССР, Длиннопост
Показать полностью 6

Ан-71

Ан-71 СССР, 70-е, Самолет, Радар, Длиннопост, Ан-71

Ан-71 (по кодификации НАТО: Madcap — «сумасброд») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Разработан в ОКБ имени О. К. Антонова для замены самолёта Ту-126.

Самолёт предназначен для обнаружения, сопровождения воздушных, наземных и надводных целей, на удалении до 350 км и высотах от 0 м до 30 км. Одновременно может сопровождаться до 120 целей. В задачи группы операторов на борту самолёта входило не только обнаружение и сопровождение целей, но и также управление авиационными силами. При применении с авианосца самолёт мог управлять и корабельной группировкой (аналогично американскому E-2). Большая высота самолёта и невозможность уменьшения её при стоянке не позволили включить Ан-71 в состав авиакрыла строящегося тогда советского авианосца «Ульяновск», и уж, тем более, не было смысла включать его в состав авиагруппы ТАВКР «Тбилиси» (сейчас «Адмирал флота СССР Кузнецов») из-за отсутствия на нём катапульты.

Проектирование самолета началось в 1-м квартале 1983 г. после рассмотрения техпредложения. План разработки предусматривал следующие сроки работ: проектирование должно было быть завершено до 3-го квартала 1984 г., затем в 1-3 1984 г. квартале должна была осуществляться подготовка производства, после чего в 1-4 квартале 1984 планировалось изготовление деталей и агрегатов. Финальная сборка, монтаж систем, отработка и передача воздушного судна на летные испытания планировались на 1-2-й квартал 1985 г. Постановление СМ СССР о строительстве самолета ДРЛО Ан-71 было подписано уже в ходе работ 9 января 1984 года. Работы велись одновременно над тремя самолетами, два из которых летные, а один разрабатывался для статиспытаний

Ан-71 СССР, 70-е, Самолет, Радар, Длиннопост, Ан-71

Первый Ан-71 был сдан во втором квартале 1985 года. Изначально он собирался из четвертого опытного Ан-72, к тому времени уже имевшему большой налет и совершившего одну аварийную посадку, после чего уже не использовался. Самолет имел фюзеляж короче серийного и был оснащен серийной РЛС от Ан-72 с носовым обтекателем увеличенного размера, вследствие чего судно получило характерный «пеликаний клюв». Второй Ан-71, построенный на базе первого опытного Ан-72, был сдан на статиспытания в апреле 1985 года, а в мае уже проводились его первые нагружения, после чего и полномасштабные испытания. Третий Ан-71 переделывался из серийного Ан-72 и был сдан в 4-м квартале 1985 года

Ан-71 СССР, 70-е, Самолет, Радар, Длиннопост, Ан-71

Для самолета была создана автоматизированная система бортовых измерений и характеристик электромагнитной совместимости, не имевшая отечественных и зарубежных аналогов в 1985—90 годы. Для совместной работы с этой системой были доработаны стенды навигационных комплексов и связи, что позволило проводить предварительную отработку радиоблоков. Благодаря универсальности СБИ ЭМС, показавшую свою высокую работоспособность на Ан-71, система может использоваться на любых объектах, где требуется оценка электромагнитной совместимости.

По оценке институтов министерств обороны и авиационной промышленности использование Ан-71 при выполнении тактических задач способствует повышению боевой эффективности истребительной авиации в 2,5—3 раза. Также воздушное судно может применяться и в невоенных целях, таких как ретрансляция информации о воздушной обстановке, опознавание воздушных и надводных объектов, управление воздушным движением в неосвоенных районах, проведение поисковых операций. Системы Ан-71 не требуют применения специальных средств обслуживания и позволяют осуществлять эксплуатацию самолета до 30 суток в отрыве от основной базы.

Всего на Ан-71 выполнено 387 полетов (650 летных часов) на первой машине и 362 полета (380 летных часов) на третьей машине. В конце 1990 года программа Ан-71 была приостановлена ввиду отсутствия финансирования[

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!