Где-то в Воронеже
Когда женщине не хватает мужского внимания
Когда женщине не хватает мужского внимания
Коллеги, если вы помните год назад мы усиленно раскачивали тему транспортных налогов на мототранспорт и их неадекватную нашему климату стоимость. Послезавтра 15 июня в 12.00 мск состоится прямая линия с президентом РФ В.В.Путиным.
Предлагаем повторить.
Для этого задаем вопрос посредством сайта
http://moskva-putinu.ru/
Либо в личном сообщении группы Вконтакте
https://vk.com/moskvaputinu
В прошлом году вопрос звучал так:
Согласно статье 361 Налогового кодекса РФ действуют следующие ставки транспортного налога на мотоциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
- до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно - 1 рубль
- свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно - 2 рубля
- свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) - 5 рублей.
У нас же в Ханты-Мансийском автономном округе, где среднегодовая температура — −1,7 C° эти ставки 8, 16 и 25 рублей соответственно.
Скажите пожалуйста, считаете ли Вы справедливым облагание транспортным налогом владельцев мотоциклов наравне (и даже выше) с автомобилистами? В стране с суровым климатом, где мотосезон длится полгода и меньше, было бы справедливым кратно уменьшить налоговую ставку для владельцев мототранспорта. Пожалуйста, дайте соответствующее поручение правительству РФ по уменьшению налоговой ставки. С уважением, байкеры ХМАО.
Как показала практика никому наши аналитические выкладки не интресны, поэтому предлагаем придумать вопрос самостоятельно или задать следующий:
Почему транспортный налог на мототранспорт почти во всех регионах РФ выше чем на автомобиль не смотря на то, что мы пользуемся мотоциклом всего несколько месяцев в году и не каждый день?
Поехали!
Сообщения для минусов в комментариях
Давным-давно, когда земля была круглой и горячей, а я гордо носил пионерский галстук и старался быть примером всем октябрятам, любимым моим предметом в школе было рисование. Рисовал я много и с удовольствием, перевыполняя все домашние задания и получая свои заслуженные пятерки. Но больше всего я ждал урока на котором нас научат рисовать лица. Правильные пропорции лица, мимика, поза головы...И вот начало урока. В кабинет приходит классный руководитель и обращаясь к учительнице ИЗО просит отпустить с урока одного человека для дежурства по школе.
- Да нет проблем, забирайте "Userова". Достал он меня уже (wtf?)
Стирая черкаши ботинок со стен и отмывая подоконники, я с тоской подглядывал в замочную скважину как мои одноклассники увлеченно перерисовывают с доски лицо сыночка учительницы.
Ну и сука же ты "МарьВановна".
Именно с таким заголовком эту новость подхватили все информауионные агенства представив это изобретение как прорыв отечественной инженерии.
Вот один из пруфоф.
https://rg.ru/2017/05/10/reg-pfo/izobretatel-sozdal-ustrojst...
А это китайцы и их алиэкспресс
Мои заготовки с того же алли для этого устройства. Года три пылятся.
Это все что нужно знать о современном информационном поле отечественных новостей
1 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_4794054
2 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_vtoraya_48239...
3 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_tretyaya_4828...
4 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_chetvertaya_4...
5.1 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_pyataya_tochk...
5.2 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_pyataya_tochk...
6 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_shestaya_pred...
Глава 7. Москва-Тюмень-Сургут
Никогда бы не подумал, что о поездке через половину России буду рассказывать двумя-тремя предложениями и несколькими фотографиями. Ничего сверхординарного не происходило. Всего лишь ехал три дня до Тюмени под проливным дождем. Всего лишь чуть было не был снесен с дороги встречной машиной, которая словила аквапланирование и которую кидало от отбойника до отбойника как теннисный мячик. Всего лишь одел шапочку для душа в гостинице на ногу, что бы одеть неуспевший высохнуть за ночь ботинок - дождевик таки пропустил спустя два дня дождей воду. Вот так ниочемно доехал поздно ночью 9 сентябяр в Тюмень на Урало-Сибирскую конференцию Аль-Кашей в которые меня не берут, потому что мало езжу на мотоцикле.
Гостиница на федералке на объездной Нижнего Новгорода. Рекомендую.
Здесь был я
Казань. Не мог не заехать в Кремль. На территории находится самая красивая православная церковь, что я видел
После ночевки в Набережных Челнах у сестры заехал к другой сестре в Уфу.
Поливает третий день. После Крымских серпантинов пролетел Уральские горы – даже не заметил.
Последние километры до Тюмени в темноте под дождем были самые тяжелые
Вот они алькаши
А вот Тюменское закрытие мотосезона и Тюменские байкеры
Президент Тюменского мотоклуба Сибирские Ястребы
Ну а этого типа все знают.
Издевательства над гражданином Польши. Писал о нем в отчете за 2013 год.
Лучшие сиськи Тюмени. Могут.
Награждение участников конференции
Тюменский туман ранним утром воскресенья 11 сентября. Дорога домой
Тюмень-Сургут 800 км. Я дома.
Традиционное фото коня в гараже при возвращении. Ни одной поломки за весь отпуск. Но сцепление я таки сжег.
Как то так.
На этом свою миссию по написанию отчета о поездке в Крым через Ямал летом 2016 года считаю выполненной. Благодарю всех за внимание мне и моему отчету. Спасибо.
После такого отпуска нужен еще один отпуск. Утро на работе в понедельник 12 сентября
Эпилог
Совсем недавно в Сургуте прошел кинопоказ фильма «За свободой в Магадан» проекта Сел и поехал в котором показали настоящих мотопутешественников и на котором мне тоже кое что перепало за свой пробег летом 2016 года
Зачетная книжка мототуриста
Премия и кубок номинанта премии «мототурист года»
Технические аспекты поездки
Общая протяженность 12500 км, Расход топлива 5,5 л на 100 км. Общая сумма потраченных денег на 1 человека – неизвестно.
Экипировка
- шлем с вставной челюстью Скорпион ЕХО-300;
- куртка текстильная с встроенной защитой;
- перчатки страйкбольные с защитой костяшек;
- наколенники велосипедные на липучках;
- шорты велосипедные с мягкими вставками;
- дождевик с прорезиненной тканью, выдаваемый на работе;
- джинсы с вентилируемыми технологическими отверстиями искусственного происхождения;
- палатка;
- спальник;
- коврик;
- канистра с бензином на 5 литров;
- гермомешок объемом 80 литров с трусами.
1 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_4794054
2 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_vtoraya_48239...
3 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_tretyaya_4828...
4 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_chetvertaya_4...
5.1 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_pyataya_tochk...
5.2 часть: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_chast_pyataya_tochk...
Глава 6. Дорога домой. Феодосия – Воронеж - Москва
От Керчи до Воронежа чуть более 1000 км. Сам фестиваль проходил рядом с городом в одном из пионерских лагерей. В планах был прохват в 800 км и ночевка в придорожной гостинице, а заезд на сам фестиваль уже в субботу утром. Но дорога внесла свои коррективы. Автомагистраль М-4 Дон представляет собой шикарный хайвей по две-три полосы в каждую сторону. Начал понимать байкеров, делающих по этой дороге норматив железной жопы. Легко проскочив Краснодар и проехав Ростов, выехал на Москву. До Воронежа оставалось жалкие 200 км когда на дорогу опустилась ночь и начала сказываться усталость. Заехав в несколько придорожных гостиниц, понял, что снять номер мне не удастся – все было занято. После жаркой Феодосии, из которой выехал в джинсах с техническими вентиляционными отверстиями, климат сменился на континентальный и на ходу стало немного продувать. Особенно пробирало до дрожи при спуске в низины с ночным туманом. Останавливаться и утепляться было лень, поэтому решено было ехать до самого фестиваля и заночевать уже там, сэкономив тем самым деньги на отель.
Легко найдя по навигатору лагерь, в первом часу ночи стоял на КПП фестиваля, сильно удивив регистраторов тем, что утром еще был в Крыму. Еще больше удивились, когда узнали, что еду домой в Сургут.
Места в домиках были все заняты, поэтому впервые за весь отпуск поставил палатку, поужинал в кафешке с толпой уже пьяных байкеров и завалился спать.
Поздний вечер пятницы. Ужин.
Утро субботы
Пейзаж доставляет
Зажарили целого бычка. Говорят три дня назад поставили на вертел
Было очень много мотоциклов. Сказывается близость мАсквы.
Один из конкурсов на поляне. Огонь!
Гаргулии где-то нашли четыре машины. Сначала их разукрасили. Потом катали бочки. Потом катали людей. Хороший тамада и конкурсы интересные.
Этот чувак несколько лет подряд участвовал в конкурсе на самый лучший костюм призом за победу в котором был мотоцикл. В этот раз он таки победил и под ту самую песню Шнура уехал на нем.
Хедлайнеры фестиваля –симфонический оркестр Воронежа с оперными певцами Взлетело.
Еще одни претенденты на приз за костюм – мотоклуб из Зеленограда. Веселые ребята.
Та самая Солнце, о которой я писал в Губкинско по дороге на мотополярник. 17000 км на мотоцикле за отпуск 2016 года.
А эта обезьяна с тарелками бегала все утро по поляне и будила, будила, будила.
Получил на сцене в подарок шорты и значок как самый-самый дальнобойщик. Встретился с кучей ребята, знакомых еще по мотополярнику месяцем ранее, был споен в баре парнями из ролингов. В целом душевный и веселый фестиваль ребят, которые знают, что, зачем и для кого они делают. Респект.
Утро воскресенья пришло как-то слишком быстро. Горячая уха мало спасла положение. Сказывалось количество коктейлей в баре, выпитых накануне. Неспешно собрав палатку, упаковав и обвязав все вещи, выехали с поляны около 12 утра. Но поехать сразу домой я не мог. У меня остался один должок с 2014 года. Тогда, проехав Москву на Европу, я так и не сделал ни одной фотографии на память. Это нужно было исправить. К тому же что-то мне подсказывало, что в Москве я легко найду место, где можно купить и поменять масло в двигателе.
Первые 200 километров дались очень тяжело. Голова после вчерашнего соображала туго. Поэтому ехал неторопясь, наслаждаясь качеством платных дорог. Пока доехал до Москвы потратил по моим подсчетам что-то около 1000 рублей только на платные участки. Да уж, не дешево стало ездить по России.
На въезде в Москву был остановлен ДПС. После фотографии на память отпустили с миром.
Фотография на память. Мотобат под крики старшего «Смотри, что делается» резко оделся и рванул за неостановившимися байкерами, возвращавшимися из Воронежа в Москву.
По напущению местных бабайкеров приехал в торговый центр Москва, где как мне сказали можно купить и поменять масло в движке.
Масло и фльтр нашел тут же в одном из филиалов одного всем известного мотомагазина. Спустившись в цоколь, где должна была находиться среди прочих и мотомастерская обнаружил ее давно закрытой. Ничего не оставалось, как идти по рядам автомастерских и искать сервис, чтобы сменить масло. Все мастерские оказались либо заняты, либо делали вид, когда говорил про мотоцикл. В одном месте мастер с гандонообразным лицом предложил дать в аренду инструменты за 500 рублей, чтобы поменять масло самостоятельно.
Везуха закончилась. Погода испортилась и пошел дождь, на улице вечерело. Вспомнил, что в Воронеже на одном из столов взял визитку мотосервиса в Москве. Позвонив по нему, получил адрес куда нужно ехать. Повезло, что не послали в воскресный вечер.
Москва. Жду в кафе мастера, который обещал проводить меня в гараж. Сыро и тоскливо.
После замены масла в гараже, с разрешения хозяина оставил мотоцикл в нем до утра. Через дубль Гис в телефоне нашел ближайшую гостишку за смешные деньги, куда был любезно доставлен на машине и, попрощавшись до утра, заселился в номер.
Те самые шорты, подаренные Горгулиями на фестивале за дальнобой. Сзади нарисована железная жопа
Спасибо за помощь с мотоциклом. Рекомендую мастерскую в Москве.
Так вот ты какая Красная площадь
Утро понедельника 5 сентября получилось немного не таким как рассчитывал. Забрав мотоцикл в мастерской, поехал на Красную площадь для фотографии на память. Хотелось сделать красивую фотографию на Васильевском спуске, а потом, заехав на смотровую площадку Воробьевых гор поздороваться с местными блинными дальнобойщиками. Погода-казел все испортила. Всю ночь шел дождь и утро намекало, что идти он будет еще долго. На красной площади проходило очередное 869 день рождение столицы в связи с чем васильевский спуск превратился в свалку. Припарковав мотоцикл, сделал пару фотографий на фоне эпохального вида кремля, после чего был прогнан экипажем ДПС. На Воробьевы горы заезжать тоже не было никакого смысла. Заехал по дороге в магазин Сплав за подушкой под жопу в замен ставшей пропускать, где удалось взять точно такую же, но на 300 рублей дешевле чем дома. Вопрос ценообразования остался открытым.
Пора домой. На восток. Сел и поехал.
Продавцы из Сплава вышли проводить меня в дорогу.
Долгий и муторный выезд из Москвы по ремонтируемому шоссе в сторону Нижнего Новгорода. Мокро и прохладно.
...Продолжение следует