Видимо, про РЖД тоже надо цикл завести. Предыдущая часть тут.
Я уже упоминал, что учился и потом работал в Москве. Но так то я сам из маленькой, но гордой республики, хоть и не отношусь к ее коренному населению.
Ну и вот студентом минимум два раза в год катался на каникулы до дому. Поездом. Это потом уже, когда работать стал, смог себе самолет позволить.
А поезд наш, номер 86, это, скажу вам…. Любопытная вещь. Из серии «правила есть, но если нельзя, но очень хочется - то можно».
Отвлекусь. Вы же помните, что относительно недавно был введен закон о запрете курения в поездах дальнего следования?
Знаете, как решили этот вопрос в 86-м поезде? Очень просто. Сразу после отправления проводница проходит по вагону и спрашивает: есть курящие?
Если говорят, что есть, то она: так, 200 рублей мне и можете курить. Не хотите платить – с полицией будете разбираться сами, если вас отловят. Вот как то так. А куда деваться – поезд 40 часов идет, уши в трубку скрутятся без сигарет, курильщики меня поймут)))
Но закончим лирическое отступление и вернемся к основной истории.
Итак. 1999 год. Я возвращаюсь в Москву после летних каникул.
Захожу в вагон, занимаю место. И тут …женщина: молодой человек, вы мое место заняли!
Я: с хера ли баня та упала? Это мое место.
Начинаем сравнивать билеты. Действительно, место одно и то же. Здрасьте вам через окно, а вроде времена «двойных» билетов уже прошли….
Опять смотрим, уже до комплекта зовем проводницу. Тоже смотрит и, мне: вай! У тебя же билет Москва-Махачкала, а не Махачкала-Москва!
……..едрить твою… спасибо тебе, кассир Киевского вокзала, за внимательность при оформлении (я заранее брал обратный билет, если что).
Ну и сам идиот, что внимательно не прочитал, конечно.
Так…и что делать? До отправления 15 минут.
Проводница мне: бегом, оформляй возврат, чтоб хоть деньги остались.
Бегу. Забегаю в вокзал, подлетаю к диспетчеру справочной: а чо, а как?
Она: вон касса, иди возвращай.
Бегу в кассу. Начинается процедура возврата (а она не быстрая).
И тут: поезд №86 отправляется с первого пути!
….лять… а возврат еще не завершен.
Я дергаюсь, тут диспетчер мне через весь зал: не волнуйся, я сообщила по рации – ПОЕЗД ЗАДЕРЖИМ!
………… Вы оценили глубину сервиса в Дагестане? Из-за меня одного, идиота малолетнего, не умеющего билет прочитать, задерживают отправку 17-вагонного поезда!))))
Ладно, возврат завершен, диспетчер мне: беги быстро к 9-му вагону, он штабной, бригадира зовут Патимат, скажешь, что от Зульфиры.
Бегу. Прибегаю. Женщина в форме.
Спрашиваю: Вы Патимат?
Она: да.
Я: меня Зульфира к вам послала.
Она: давай быстро в вагон!
Отправляемся. Едем, Патимат и вторая проводница занимаются своими делами, после отправления у проводников, и, тем более, у бригадира, работы за гланды. Подъезжаем к Кизилюрту.
Патимат мне: так, теперь с с тобой. Что там у тебя?
Объясняю ситуацию.
Она: ну ясно, без проблем, давай деньги, выпишу билет.
Так я впервые узнал, что бригадир поезда своей властью может билеты выписывать.
Я: да без проблем, а что – в плацкарте места есть?
Знаю же, что нет, конец лета – поезд загружен под завязку.
Она: в плацкарте нет, есть купе.
Я: а на купе у меня нет.
….. Нет, она не материлась. Но взгляд был очень говорящий)))
Пауза.
Она: так… а ты в Махачкалу в гости приезжал или живешь там?
Я быстро понимаю, что если скажу, что живу, то меня щас ссадят. А вечер уже. И хрен я смогу вернуться из того Кизилюрта.
Говорю: в гости.
Опять пауза.
Она: сколько у тебя есть?
Я: 300 рублей (вру, конечно).
Вторая проводница: ну, за такие деньги пусть едет в вагоне-ресторане!.
Я: ок.
Не, вы не поняли. Меня просто посадили в ресторан, а не кормили там. Получился этакий аналог сидячего места))) Бригаду ресторана предупредили, сижу, едем.
Время 23.30, ресторану скоро закрываться. Помнится, остальные клиенты выражали удивление - чего это их по вагонам гонят, а меня не трогают, хоть у меня даже заказа никакого нет, просто сижу. ))) Ну да ладно. Ночь. Спать на столе вагона-ресторана не очень удобно, но куда деваться. Ночь проходит, утро, Астрахань.
Меня уже пошатывает после полубессонной ночи, вылезаю на подышать. Бригадир и вторая проводница тоже вылезли, меня увидели, побухтели что-то между собой, потом бригадир мне: так, ладно, давай свои триста рублей и – иди в восьмое купе.
Так я узнал, что девятый вагон – он штабной. Там находится бригадир, там находится наряд, ну, тогда еще милиции, там же поездная радиостанция и два купе, заложенные под бронь. Т.е., к примеру, для сотрудников РЖД (если кто не в курсе - у них бесплатный проезд, если по работе надо. Ну в 99м было так, как сейчас - не знаю, давно уже не пользуюсь паровозами, самолет быстрее)))) или для таких, как я, кому билет выписали в поезде, когда в остальных вагонах мест нет.
Захожу. Купе пустое, видимо, кроме меня, идиотов, не умеющих читать билеты, не нашлось в том рейсе))) Валюсь спать. А потом… за оставшееся до Москвы время я успел полежать на всех четырех полках по очереди – сравнивал, где лучше)))
Приехали в Москву, выхожу: спасибо вам большое.
В ответ, ворчливо: не за что. В следующий раз внимательней билет читай.