Обида гложет настолько, что нет сил терпеть до вечера, пишу с телефона.
Всем владельцам VW, думаю, известен страшный и мифический дефект движков 1,6 - что связанное с поршнями и блоком цилиндров (характерный стук в двигателе появляется).
В 2015 году мой отец купил себе VW Polo в комплектации Club за сумму около 700к. О дефекте этом он был наслышан и манагеру упомянул, на что тот сказал "дефект известный, но на всех моделях начиная с 14го года его устранили". Конечно, будь так на самом деле, пост я этот бы не писал. Дело, кстати, проходило в салоне Автодина, г. Тюмень.
Отец мой благополучно автомобиль эксплуатировал, ТО своевременно (на гарантии же!), а масло и вовсе раз в 7к менял вместо 15.
И вот, на второй год эксплуатации, к августу месяцу пробег стал близиться к 40к. Вместе с этим появился злополучный стук. Постороннему уху он заметен не был, поэтому отец решил немного потянуть - мб это не тот легендарный дефект, а что-нибудь попроще. Но когда мама уже заметила странный звук когда машина заводится - отец поехал в салон. Машину приняли без разговоров. На следующий день позвонили, подтвердили дефект и сказали что надо разбирать. И отказали в поддержке. Потомучто гарантия была 2 года, а не 3, как думал папа. И закончилась ровно 18 дней назад. Обычно адекватная компании в таких случаях идёт навстречу клиенту, но не Автодина. Ремонт естественно безумно дорогой. Отцу 60 в феврале, на машине зарабатывал в такси помимо основной работы.
В чем мораль? Не знаю, зависит ли в таких случаях решение о поддержке от дилера или от самой VW, но кто-то из них явно уроды.
Какой урок? Не покупать VW, а если уж купили э, не тянуть с обращением в СЦ при малейших посторонних звуках в двигателе. Быть может, пост дойдёт до российского представительства VW и они что-нибудь с этим сделают.
Спасибо! Комменташкт для минусов внутри.
