gemedo5737

Не знаю как после 40, могу рассказать как у после 30. В какой то момент почти перестал играть. И в следующие несколько лет сделал для себя несколько наблюдений:

1. Игры стали хуже. Реально интересных проектов стало в разы меньше.

Я хорошо помню начало нулевых, когда каждый месяц покупал Игроманию и с удовольствием читал обзоры и превью крутых игр. Я помню золотой 2004, когда в один год вышли Half life 2, San Andreas, Underground 2, Far Cry, Prince of Persia, Manhunt, Painkiller, Flataout и ещё несколько ДЕСЯТКОВ игр, ставших в последующие годы культовыми и признанные многими классикой жанров.

Помню начало десятых: Skyrim, Alan Wake, Heavy Rain, Sims 3, Infamous, Crackdown, Prototype, Gears of Warl, Uncharted 2, Plants vs Zombies.

Выходило МНОГО РАЗНЫХ игр. А сейчас? Либо free to play онлайн шутеры, либо дико вторичные open world гриндилки.

2. Я стал больше ценить свое время. Этот раньше я играл во все подряд. Сейчас если я вижу вторичный сюжет, который выдаёт мне вторичный крест со вторичной игровой механикой. "Иди на другой конец карты, убей там врагов". А зачем? Чтобы после этого ехать обратно и получить очередную порцию очередной посредственности?

3. А может я все таки постарел? Нет. Все ещё есть проекты, способные увлекать и удивлять. Из последнего я с удовольствием прошёл Tunic (давно забытое чувство исследования непонятного мира), Luigi's Mansion 3 (яркое ненапрягающее приключение), Metro Exodus (особенно карта на болотах). Также я с удовольствием перепрохожу старые игры (ремейк первой Мафии шикарен). То есть дело все таки не в старости.

4. Очень важно комфортное расположение. Я по часов в день сижу в офисе за компьютером. И от вида кресла мышки и монитора меня просто тошнит.

Вместе с тем отлично заходят диван плюс телек (ps4) и кровать плюс портатив. Взял себе Nintendo Switch - потрясающая штука. Хочешь - ставишь в док и играешь на телеке. Хочешь - лежишь в кровати и играешь в портативе. Хочешь - берёшь с собой в самолет/поезд/отпуск/дачу и играешь в любом месте. Единственное, на свитче хоть и много мультиплатформы, но есть далеко не все.

Сейчас думаю купить Steam Deck OLED в качестве прикроватного устройства для перепрохождения PC классики.

Вывод: интересные игры и удобный формат по прежнему увлекают.

Пффф, зона ожидания. Почему ГИБДД не удосуживается обеспечить нормальное выполнение своих прямых обязанностей?

Я живу в Санкт-Петербурге. Каждое утро стою в пробке. Каждое утро представители ЛГБТ объезжают пробку по тротуарам. Сколько раз за 10 лет там дежурили ГИБДД? Правильно, ни разу.

Больше 10 лет существует выделенка на Ленинском. 10 лет она была занята ПРИПАРКОВАННЫМИ автомобилями. И только недавно парковаться перестали.

Сколько раз ГИБДД реагировали на письма с просьбой разобраться с парковкой на тротуаре? Правильно, НОЛЬ.

Что будет если отправить в ГИБДД видео с датой, gps координатами, качеством 8К, на котором чётко видно грубое нарушение ПДД? В лучшем случае приглашение придти в приёмные часы и написать заявление лично. А иногда просто игнор.

Единственное проявление работы ГИБДД, которое я вижу это:
- иногда ловят пьяных
- оформляют ДТП
- перекрывают дороги, когда приезжает Путин
- лишают прав за встречку на Киевском шоссе (там съезды в поле каждые 500м)

А за порядком на улицах уже давно никто не следит

"Цена по запросу", "ответили в личку", "оставьте телефон" конечно бесит.

Но вот что касается машин - официальный прайс вы можете посмотреть на официальном сайте бренда в России. Но вот если вы хотите более выгодные условия - надо ездить по автосалонам, желательно не по одному разу. У меня так тесть в Январе 2024 взял Чери Тиго 4 за 1.55 млн.р. + куча допов (сигналка, антикор, резина и т.д.) в подарок. При официальной цене на сайте в 2.1 млн. Просто ездил по автосалонам и в каждый визит получал более выгодное предложение чем в предыдущем.

Я тот самый неолень, купивший 10 летнего "корейца" вместо нового "китайца". Данным постом не собираюсь никого ни в чем убеждать, просто поделюсь своим опытом.

2 года мы с женой купили машину, о существовании которой многие даже не знают – Hyundai ix55. Это 7 местный кроссовер 4,8м в длину, почти 2м в ширину и массой 2,2т. Купили за 1,25 млн.р. с пробегом ~155тыс.км. Продавец - официальный дилер, машина сдана в трейд-ин. Осмотр проводил мой товарищ, имеющий богатый опыт покупки авто с пробегом. Машину смотрели около полутора часов. Вердикт – машина скучная, всё целое, можно брать. Чуть позже выяснилось, что первые 100тыс.км машина обслуживалась у официального дилера.

Кратко расскажу по расходам на обслуживание:

• У данной модели есть конструктивный недостаток, из-за которого перестаёт работать полный привод. Стоимость ремонта около 70т.р.

• У машины 3 зонный климат. Соответственно 2 контура отопления и кондиционирования. В условиях питерской зимы и реагентов данные трубки ржавеют и со временем теряют герметичность. Замена ~30т.р. Также одно лето меня доканывала утечка фреона. Для устранения, помимо трубок на задний климат, пришлось поменять трубку под капотом и радиатор кондея. Ещё около ~20т.р.

• В первый год было сделано большое ТО, в ходе которого заменены по кругу диски с колодками, передние амортизаторы и ещё подвески по мелочи. В сумме ~50т.р.

• Замена масла – каждые 7-8 тыс.км. Масла надо 7 литров. Фильтры дешевые.

Из дополнительных расходов:

• Зимняя резина (Nordman 245/65 R17) ~ 40 т.р.

• Летняя резина  (Nordman 245/65 R17) ~ 30-40 т.р.

• Комплект литых дисков R17 ~30 т.р

• Музыка (ГУ, акустика, шумоизоляция) ~ 60т.р.

• Предпусковой подогреватель ~70 т.р.

• Чип-тюнинг ~15т.р.

Итого если не брать в расчеты плановые замены масла и стоимость топлива, машина обошлась примерно в 1,7 млн.

Что я получил за эти деньги?

• Просторный салон. Высокая посадка, широко, большое расстояние между передними сиденьями. Регулируемые по углу наклона спинки 2 ряда (можно откинуться и подремать). 3 ряд, на котором могут ехать взрослые. Хотя обычно он убран и в машине огромный багажник с электроприводом.

• Качественные материалы. Плотная, похожая на натуральную, кожа. Мягкий пластик. Электрорегулировки, подогревы.

• Дизель 3.0. 250л.с. и 450нм в стоке. Паровозная тяга абсолютно с любых оборотов – хоть прыжок с места, хоть ускорение на 120. При этом ему абсолютно неважно сколько людей в салоне: 2 или 6. В обычных режимах двигатель работает в пределах 1000-2500 оборотов и его особо не слышно. После 3000 оборотов слух радует урчание V6.

• Полный привод, 205мм дорожный просвет и куча крутящего момента с самого низу. Уже вторую зиму паркуюсь в любом сугробе. Нерасчищенный двор или снежная каша - больше не проблема. И наконец-то я могу выехать с семьёй на природу – проехать по ухабистой лесной дороге или въехать в крутую горку.

• Особую вежливость со стороны окружающих водителей. Никто больше не пытается препятствовать обгону, никто не подрезает, не лезет, не пытается «наказать», а пускают в разы охотнее. Ежедневные поездки перестали быть стрессом.

Какие недостатки?

• машине 12 лет и 185т.км. пробега. Поэтому надо следить за уровнем масла и антифриза. Быть готовым к внеплановым ремонтам. Хотя в целом модель надёжная, у многих пробеги уже по 300+ и без каких-то серьёзных ремонтов.

• расход 12-14л по городу

• один раз не завёлся в -30

• мне будет сложно поменять его на что-то другое. Kia Mohave. Kia Telluride. Audi Q7. Mercedes GL. BMW X5. Cadillac Escalade. Range Rover. Вот и весь список авто, на которые я бы согласился поменять ix55.