В этом видео я покажу, как просто и легко открыть двери машины в случае, когда двери заблокированы , а ключи остались в салоне автомобиля или сел аккамулятор. Покажу какие подручные средства вам понадобятся и самые простые и доступные методы, которые вы сможете использовать. А так же дам несколько полезных советов!
Надеюсь кому поможет!
В этом видео я расскажу вам о возможных причинах проблемы запуска двигателя.
Определимся, как найти проблему и почему не заводится машина. Таких причин очень и очень много, некоторые из них мы с вами разберем.
Возможно у вас залило свечи ?
Сбито зажигание ?
Не поступает бензин в форсунки ?
Отлетела одна из фишек ? перегорел предохранитель ?
Начнем с важной причины, при котрой двигатель не заведется ни при каких обстаятельствах, это проблема с пусковой форсункой, в этом случае необходимо проверить всю цепь при помощи
амперметра. Еще одной не менее важной причиной может являться датчик охлаждающей жидкости.
Наверное,не стоит говорить о таких банальных вещах, как то, что первым делым стоит проверить наличие искры и исправность бензонасоса.
Одной из малоизвестных причин может являться прогарание прокладки коллектора, при этом будет явный симпотом,выражающийся в сильном запахе выхлопных газов в салоне автомобиля.
Причиной нестабильных оборотов и аварийного режима на ке-джетронике может являться подсос воздуха, в следствие износа гофры.
Причиной проблем запуска двигателя, преимущественно на январе модет быть отошедшая масса с мозгов авто. Еще одной причиной, при которой авто не заведется ни при каких
обстоятельствах является неисправность датчика коленвала.При неисправности датчика положения дроссельной заслонки также могут быть проблемы с запуском двигателя и нестабильными оборотами.
Что характерно для ДПДЗ это его низкая износостойкость, с чем конкретно это связано тяжело сказать, но менять его приходится каждый месяц-два. Проблема с запуском двигателя также может быть связана с неисправностью реле бензонасоса, при этой неисправности
бензонасос может включаться через раз, а автомобиль может глохнуть.
Недавно я столкнулся с такой ситуацией: поставил на ночь машину,утром пытаюсь запустить двигатель , а он
даже не схватывает. Как всем известно, на Ауди 80 2.3 стоит 6 атм бензонасос, который часто выходит из строя и,таким образом, выдает давление
куда меньше положенного. От этого я и начал отталкиваться, купил новый насос, на алике он стоит в районе 4к. После установки нового насоса ничего не изменилось.
Размышлял дальше, бензин поступает, значит наверное нет искры , откинул бронепровод, покрутил- все есть. Проверил все предохранители-
все в порядке. Дальше проверил гофру на трещины и подсос воздуха, тоже все отлично. После этого принял решение прокатить машину на тросу,что тоже не дало никаких результатов.
Я долго искал проблему и НАШЕЛ! Записал видео, может быть кому- то из владельцев
стареньких авто оно поможет! Машина вобще не схватывала и не подавал никаких признаков жизни!
https://youtu.be/HH3mPj-3iLA