YuraOsinin

... изоляторы формуют, а не отливают? Я удивился, хотя все логично, конечно. Но непривычно, согласитесь. Одно дело формовать плоские тарелки и совсем другое - такие вот штуковины.

Процесс несложный. Вот лежат валюшки из экструдера. Фарфоровые.

Каждую из них зажимают в такой формовочный станок и "протачивают". Причем не за один проход. Как видите, за один проход формуется участок от одного большого диска до другого. То есть с каждым изолятором такого типа мастер совершает 6 манипуляций.

Затем сушка,

глазуровка и обжиг в тоннельной печи.

Отвалы обожженого брака тоже перемалывают и добавляют в массу для изготовления новых изоляторов в качестве шамотной отощающей добавки.

Фотки сделаны на заводе во Вроцлаве. Автор 

Продолжаю вспоминать соловецкие истории. Эта произошла в 2011 году. 

Драгер - это не наркоман. Это сборщик морской капусты на Белом море. Карбас - это такое маленькое суденышко, на котором беломорские драгеры плавают время от времени.

Первого октября один такой драгер с коллегой вышел на своем карбасе в море, попал в шторм. Шторма там начинаются очень быстро и они весьма опасны, т.к. из-за малой глубины и сильного ветра получается очень короткая, но высокая волна. Каким-то неустановленным способом драгер оказался на малюсеньком островке из группы Кузовов. Возможно, коллега его туда высадил. Там все острова представляют из себя каменный монолит, покрытый мхом. В лучшем случае будет расти брусника в это время года. Никакой перспективы быть спасенным не было, т.к. не было средств связи, еды. Даже одежды сухой, надо полагать, не осталось. Устроил себе каким-то образом убежище от ветра, питался выброшенными на берег водорослями, пил дождевую воду.

Кто бывал на Белом море, тот сможет примерно представить себе условия его обитания. Дикий сырой не прекращающийся ветер, пронизывающий насквозь даже сухую теплую одежду. Находясь на корабле очень сложно провести весь путь от Кеми до Соловков на палубе - потому что пробирает до костей. Высушить в таких условиях одежду по-моему просто не реально. К тому же дождь в это время года льет почти каждый день. Короче мрак полный. И никто его не искал. 

Прожил это драгер на острове 17 дней. СЕМНАДЦАТЬ! Я бы в первые три дня окочурился, наверно.

Остров был примерно такой:

«Чтобы хоть как-то укрыться от непогоды, соорудил землянку – на два больших валуна положил доски, там и ночевал. Первое время от рассвета до заката наблюдал за морем в надежде увидеть какое-нибудь судно», - рассказал он спасателям.

Живучий мужик, впечатляет.

Почему я подчеркнул, что никто его не искал, хотя его нашли? Потому что искали не его. Искали пропавших 13 октября примерно в том же месте о. Елисея и трудника Илью. Они вышли с Соловков и последний раз были на связи через два часа. Потом пропали. Официальные новости сообщают следующее:

"Сообщение об исчезновении катера с

людьми поступило в Центр управления кризисными ситуациями

архангельского МЧС от игумена Соловецкого монастыря в субботу в 23:00.

По его словам, 13 октября в 16:00 инок и работник монастыря на быстроходном катере вышли в море из бухты

Благополучия острова Большой Соловецкий в направлении Кеми в Карелии.

Последний раз они выходили на связь через два часа после отправления. На катере имеются спасательные жилеты и запас питьевой воды. По данным спасателей, при хорошей погоде переход с

Соловков до Кеми занял бы 40 минут, а при плохой - 2 часа. "На момент выхода в море погода была плохая, а пластиковый скоростной катер, на котором отправились люди, не пригоден для морских переходов", - отметили в спасательном ведомстве. В воскресенье вечером из подключившегося к поисковым работам ГУ МЧС по Карелии поступило

сообщение, что в прибрежных водах острова Русский Кузов (это примерно

на полпути к Кеми) рыбак обнаружил корпус разбитого катера."

Источник.

Судьба настоящего монаха. Получилось, что своей жизнью он спас жизнь другого, не знакомого ему человека.

Вивея решила поучаствовать в каком-то районном школьном конкурсе и сделать лошадку. Слепила, покрасила, я лошадку обжег. А тетки из конкурсной комиссии и говорят: "Мы покупные вещи на конкурс не принимаем. Вы что, правила не читали?"

Но у меня-то все ходы записаны.

Итак, небольшой мастер-класс от Вивеи. Лепим лошадку.

Сначала раскатываем на грубом бельтинге пласт из шамота.

Затем переводим выкройки. Она выбрала выкройку от какой-то плюшевой лошади из интернета.

Теперь вырезаем.

Убираем все лишнее.

Из картона делаем кости, чтобы ноги не подломились. Кости я делал. Подготавливаем шликер и наносим его на места склеивания деталей.

Показываю ей, как поднимать нижний пласт.

Процесс подъема усвоен хорошо.

Выкройка рассчитана на ткань, поэтому приходится делать дополнительные детали по ходу дела.

Они тоже на шликер приклеиваются.

Проминаем швы на всех деталях.

Обрезаем лишнее.

Дальше сложный момент поднятия пластов, в котором участвую я.

Снова понадобилась дополнительная деталь к выкройке. Прямоугольный кусок шамота для гривы-спины-крупа.

Ну, а дальше веселуха с избиением лошадки палкой. Это не для жестокости, а для фактуры.

Ннна!

Хвостик.

Глаз. Вырезала с натуры, глядя на Машу ) Так что глаза у лошади человеческие.

Тут снова я влез и подставил лошади ведро с овсом под морду, чтоб поела. Ну, и чтоб головой сильно не кивала.

Процесс приклеивания и штампования седла остался за кадром. Там ничего сложного - использовались гипсовые кубики с рельефными цветочками и обычная пластиковая карточка.

Прошло 2 дня. Лошадь высохла и теперь может стоять самостоятельно. За это время сделаны эскизы в цвете.

И начинается покраска черным ангобом. Подключается соавтор.

Хвост красится белой глазурью.

Потеки нужно зачистить.

Седло красится красной глазурью.

И в печь.

1200 градусов лошадку немного изменили. Она стала меньше.

"Ты к нам возвращайся после выставки".

"Мы полетим с тобой очень быстро!"

Если кратко - я  втихаря заменил табличку на одном из мостов Санкт-Петербурга. 

Что из этого вышло расскажу ниже.

Как вы помните, в прошлом году Мостотрест (точно выяснить не удалось, но судя по наклейкам на табличках - именно он) попытался осчастливить всех петербуржцев и гостей нашего города, заменив старые эмалевые таблички на большинстве малых мостов Санкт-Петербурга, на какое-то беспросветно кошмарное говно.

Судите сами. Было:

И так по всему городу. Табличка за табличкой, мост за мостом. Как будто какому-то имбецилу подарили плоттер с рулоном пленки и он на радостях все никак не уймется.

И пофигу габариты посадочного места:

У меня таких фотографий много, но не буду тут ими детей пугать. Каждый может сам лично убедиться, что именно так и выглядят теперь наши таблички на мостах. На знаменитых питерских мостах! Уверен, руководители Мостотреста на своих кабинетах постесняются такие вешать, но в городе нагадили и не стесняются. Вон, наклеечки клеют, чтобы мы знали, кого благодарить.

Каким-то чудом уцелели несколько старых табличек. Предлагаю их взять под охрану Юнеско, пока не заменили.

Смотрите, какие красивые:

Разные:

А тут еще и довесочек про курение. Тоже эмалевый, кстати:

А к этому уже протянул свои липкие щупальца Мостотрест:

С габаритами у старых табличек тоже не все в порядке было. Точнее - с посадочными местами. Все таблички одинаковые, а рамки им то такие, то сякие делали.

Тем не менее, в этих табличках были все составляющие хороших табличек. Во-первых материал. Эмаль на металле - это вам не пластик и уж тем более не пленка. Выпуклая поверхность, рамочка и узнаваемый ленинградский шрифт - вот все, что требуется, чтобы одного взгляда на табличку было достаточно, чтобы понять, что вы в Питере, а не в Вологде или Твери. Много российских городов могло похвастаться собственным шрифтом? Питер мог. До недавнего времени. Но сначала его содрали с домов, повесив убогонькие аншлаги а-ля Париж и Будапешт, а теперь и с мостов посдирали.

Я не могу смотреть на происходящее безучастно и поэтому решил хотя бы на том мосту, который ближе всех к моей мастерской, установить нормальные таблички. Если бы я работал с металлом - сделал бы эмалевые, но раз уж я керамист, то пусть будут керамические. Керамика выглядит не хуже горячей эмали.

И пошла работа.

Шрифтовую часть делал Андрей Кудрявцев.

Сначала решили пойти двумя путями - сделать реплику старой таблички:

От идеи с новыми шрифтами отказались сразу. Не убедила. Сухо и скучно.

Стали причесывать типографику старого варианта таблички, сохраняя все характерные детали шрифта, такие, как характерная буква К, и дополнительный регистр вспомогательного слова.

Чуть поджали ОВС, чтобы не было слишком толстым и получилось хорошо:

А потом - вуаля! И она уже в материале. У нас работают только волшебники, и они знают свое дело.

Смонтировали надежно. Не украдут. Только если разломают.

Ну, а потом к новости подтянулись журналисты с жаркими заголовками. Приведу их репортажи в хронологическом порядке, если кому-то охота потратить на них время:

У Фонтанки видоса нет, но зато они пообщались с разными чиновниками: http://m.fontanka.ru/2015/07/15/169/

И последний репортаж телеканала Санкт-Петербург:

http://www.topspb.tv/news/news79330/

Спасибо за внимание!

Немцы прислали в подарок вот такие фарфоровые пласты. 

Это рельеф, выполненный в технике литофании. Весь смысл этой технологии в том, что фарфор может пропускать свет и можно создавать тональные изображения за счет толщины фарфора. Все начинает работать, стоит лишь разместить источник света позади пласта.

Старинное развлечение - кувшинчик головоломка для развлечения гостей.

На первый взгляд кажется, что напиться из него не облившись невозможно.

На самом деле одно из отверстий соединяется с полостью в ручке кувшина и через него можно пить, как через соломинку, если при этом додуматься закрыть сквозное отверстие в ручке, через которое будет поступать воздух, лишая возможности пить. В общем - смотрите на видео как это работает.

Мастеркласс по изготовлению кувшина: