Привез аварийный AUDI A8 2019 из США!
20 постов
20 постов
2 поста
Может это конечно и наваждение, но последнее время новые Мустанги меня преследуют.
Возможно это из-за того, что, потратив немного денег, можно получить индивидуальную машину, которая сразу будет заметна не только в потоке, но и даже в заповеднике.
И чем больше машин выезжает из шоурумов на дороги, тем еще больше владельцев начинают их улучшать.
Знакомьтесь, обычный парень Тоши Лу.
Тоши купил свой S550 осенью 2014 года и не теряя времени сразу приступил к доработкам.
Первое что сразу бросается в глаза автомобиль очень низкий и очень широкий. Он как будто плывет по дороге.
У парня свой вкус и свое видение того, каким должен быть его идеальный Мустанг.
Такая низкая посадка получилась благодаря пневмоподвеске Air Lift Performance. И без нее никуда, особенно если принять во внимание, что Тоши гоняет на ней на трек дни в Виллоу Спрингс, а вечером мчит на ночную тусовку любителей тюнинга в Лос-Анжелес.
На машине стоят кованные колеса Vertini 20 радиуса, обутые в резину Фалкен.
Тормоза тоже не обошлись без внимания, штатные уступили место более продуктивным Rolloface SS.
Про восьми цилиндровый двигатель тоже не забыл, правда пока ограничился только чипом. Главное результат есть.
Помимо установки холодного впуска Corsa, поменял выхлопную систему от того же производителя, звук выхлопа преобразился.
Мечта всей жизни постепенно воплощается в реальность, а значит часы проведенные в гараже с друзьями прошли не зря.
Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/105670/
Это была Марджери Кревски, которая посетила автосалон. По иронии судьбы это было Авто шоу Детройта – родина большинства автомобилей того времени, Город Моторов.
После посещения автосалона она разработала свою концепцию, что гламурные девчата, которые стоят рядом с новыми авто, обладают незаурядным потенциалом для продвижения бренда и увеличения продаж автомобилей.
Хотя смотря на эту фотографию, возникают мысли то ли фотограф редкостный троль, то ли халтурщик, который смог себе выбить фотосессию концепта Феррари)
В чем плюс именно ее моделей по сравнению с другими такими же красивыми девчатами. Все просто, девушка может не только красиво улыбаться и стоять, но и завлекает потенциальных покупателей фактами и историями про каждый конкретный автомобиль, знает историю бренда и может ответить практически на любой вопрос.
Конечно смотря на некоторые фото, они могут нам показаться дикими и смешными, но как вы понимаете, тогда это было возможно сексуально и практически не вульгарно, хотя конечно леопардовые принты на купальниках до сих пор в моде)
Ferrari 512S Modulo, 1970 года выпуска. Модульная компоновка хорошо зарекомендовала себя во всех сферах и поникла в автомобили)
Да и фотосессия какая-то странноватая.
Тапиро неплохо сочетается с ботфортами в цвет кузова)
Прототип Ламборджини Каунтач.
Продолжение следует)
Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/104519/
Сегодня 3 года назад погиб Пол Уокер. Я не фанат, но первый Форсаж произвел на меня неизгладимые впечатления. Я посмотрел его в кино 6-7 раз.
Пол стал известен и популярен благодаря роли в фильме Форсаж. Не знаю догадывался сценарист, какой успех ждет его детище, когда начал писать сценарий, всего лишь обратив свое внимание на заметку в обычной газете про нелегальные ночные гонки.
Режиссеру Роберту Коэну понравилась идея криминального боевика, все действия которого завязаны на автомобилях. Имя хоть и не знакомое, но все наверняка смотрели Полиция Майами и помните Феррари главного героя, которой без сомнения можно легко отдать Оскар за роль второго плана.
Porsche Carrera GT, которым управлял Роджер Родас, загорелся после того, как врезался в столб и дерево.
Роджер и Пол были друзьями, и неоднократно гоняли вместе на различных мероприятиях, в дальнейшем даже начали сотрудничать по финансовым вопросам.
Роджер помогал Полу с благотворительным фондом, для поддержки вдов и сирот в своем родном Сальвадоре. Авария произошла на очередном мероприятии по сбору средств.
По заявлениям полиции, суперкар значительно превысил скорость, водитель не справился с управлением и врезался.
Оба были достаточно опытные водители, но что-то пошло не так. Кто-то называет это трагическим случаем, а кто-то непреднамеренным убийством, в любом случае уже ничего не изменить.
Вот что рассказывает один из журналистов Спидхантерс.
Как большой поклонник всех фильмов гоночной эпопеи Форсаж, я давно хотел познакомиться с Полом и киносъемочной командой. Ну а если еще учесть тот факт, что он фанат и владелец Скайлайна, то мой интерес к нему только возрос.
Оригинал здесь:
Джеймс Мэй решил, что не любит Ауди. Недавно мне пришлось везти его в новом SQ7, и он всю дорогу ворчал, как быстроходный катер на холостом ходу. Я конечно не слишком внимательно слушал его нытье, но кажется там было что-то о чрезмерном внимании к дизайну и недостатках технической составляющей.
Как и всегда, он ошибается.
Значит Ауди потратило целое состояние на то, чтобы решить то, что существует только в теории. Конечно это заслуживает похвалы, так же, как и повар экстра-класса, который прошел с вашим блюдом на километр больше. Никто из клиентов этого не заметит, но…
И вот мы уже дошли до самого двигателя, в котором работает система управления клапанами. Это продвинутая механика и Ауди гарантирует, вы получаете крутящий момент, когда вам это нужно.
Хотя опять же, вы этого не заметите…
Вы нажимаете кнопку, включаете режим D на удивительно старомодной коробке передач и едете. Это также сложно, как принимать ванну.
Конечно он быстрый, мощный, безопасный, умный, инновационный, интересный, вместительный, хорошо сделанный и насколько я могу судить, совершенно бессмысленный.
Наверняка есть люди, кому пригодятся 7 мест в салоне, например, чтобы отвезти детишек в школу. Система Ауди борьбы с кренами поможет чтобы их не укачало, что конечно замечательно, но зачем им крутящий момент под 900 и полмиллиарда лошадиных сил чтобы подвезти деток на игровую площадку?
Все то же самое могу сказать и про внедорожные способности. Конечно пневмоподвеска сможет поднять автомобиль, увеличив клиренс и у Ауди полный привод. Но все упирается в шины, если вы поедете на охоту — вы просто увязните. Так что это и не внедорожник.
Ссылка на оригинал - http://www.driving.co.uk/car-reviews/clarkson/clarkson-revie...
Ну и самый главный бонус знаете какой? Вместе с поместьем продаются 15 автомобилей! Да вы не ослышались и это не розыгрыш.
Нормальный стол для принятия гостей.
Детская спальня.
Ванная
А вы знали что значение слова винтаж принадлежал к лексикону виноделов и обозначал высококачественное вино, которое выдерживалось в идеальных условиях не один десяток лет. Под этим словом понимались невероятный вкус, эксклюзивность, и, главное, невозможность изготовления аналогов. Комната для распития и хранения винишка)
Игровая зала, никто не будет скучать и наверняка время пролетит незаметно!
Из которой можно попасть в гараж!
Гостевой дом, скромно и уютно.
Есть все, чтобы не тревожить хозяев.
Пошел разбивать кубышку, уж больно клево здесь!
Цена 1.300.000 долларов, мне кажется вполне адекватная, правда за машины придется доплатить, уже при личном общении с владельцем.
Дизайн этого автомобиль, который отражает классическую эпоху 50–х годов, в сочетании с технологией конца 1980–х, был создан Ларри Эриксоном для Билла Гиббонса, одного из легендарнейших гитаристов всех времен, основателя группы ZZ Top.
Вся остальная работа принадлежит не менее легендарной личности, которую знают почти все, кто знаком с историей американских хот–родов, это — Бойд Коддингтон. На плечи Бойда легла задача перевести наброски Эриксона в металл.
Название этого знаменитого на весь мир хот–рода — CadZZilla, расшифровывается как:
Cadillac + ZZ Top + Godzilla = CadZZilla.
Машина получилась настолько интересной и запоминающейся, что Hot wheels сделал ее модельку.
Оригинальный Понтиак 1948 года Silver Streak кстати тоже выглядит очень неплохо!
Назвались достаточно просто — HogZZilla.
Группа и её участники, несмотря на возраст, поддерживают имидж молодых парней 1960-х годов с юга США, увлекающихся мотоциклами, автомобилями и рок-н-роллом.
Сможете представить, что дилерский автосалон закрыли, а машины бы остались в нем не тронутыми на долгое время?
Выставочный зал, стойка с брошюрами, которая по-прежнему заполнена информационными материалами, актуальными, когда еще Джимми Картер был президентом США. В отделе запчастей буду все также лежать насосы, помпы, тормозные колодки. Да и на территории будут стоят машины.
Сотни автомобилей проезжают мимо бывшего дилерского центра каждый день, водители и пассажиры даже не догадываются о том, что находится за железным забором и густой растительностью. Если пройти немного пешком, то перед глазами откроется удивительная сочетание автосалона из капсулы времени и Парка Юрского периода.
В результате объединения двух небольших автопроизводителей Nash-Kelvinator Corporation и Hudson Motor Car Company появился AMC.
Немного истории, чтобы понять, как же так все произошло, успех и падение в никуда. AMC сосредотачивается на выпуске компактных малолитражных автомобилей, конкурируя с General Motors, Ford и Chrysler.
Первой такой машиной являлся Rambler, впоследствии ставший третьим по популярности автомобилем в США. На волне популярности модели Рамблер, компания неожиданно меняет вектор развития и приступает к производству крупных автомобилей. Эта стратегия оказалась крайне неудачной, и после получения значительных убытков фирма возвращается к выпуску малолитражек. Бренд позже выпускает спортивные модели Джевелин и AMX.
В 1970 году AMC приобретает Kaiser Jeep (выпуск внедорожников) как дополнение к существующим автомобилем бизнес-класса. Однако в связи с увеличением расходов компания сосредотачивается на выпуске линий Jeep и AMC Hornet. С начала 1980-х годов AMC активно сотрудничает с Renault, пытаясь получить необходимый капитал для своего дорогостоящего производства малолитражных машин.
В 1983 году Renault приобретает контрольный пакет акций AMC, после чего прекращается выпуск всех моделей, за исключением Eagle, Jeep, а также моделей Renault.
Кольер был дилером Американ Моторс с самого начала. Но когда владельцами стали французы, просто закрыл свой центр. Он не собирался торговать автомобилями типа Рено. Поступок достойный уважения.
9 марта 1987 года, ввиду ухудшающегося положения обеих компаний, Renault продаёт AMC корпорации Chrysler. Производство AMC и Renault в США окончательно прекращается, а Jeep и Eagle становятся отдельными дочерними компаниями Chrysler.
После закрытия, установил высокий забор вокруг центра и продолжал обслуживать владельцев автомобилей Рамблер. Первоначально их хватало, но со временем они практически пропали с дорог и бизнес встал.
Появилось время для работы над своими машинами моделями Американ Моторс, такими как: Матадор, Ребел, Марлин, Джевелин. Постепенно пришло желание собрать коллекцию автомобилей. Решили начать с редких мускул-каров AMX.
Это хорошая новость, плохая заключается в том, что в штате Аризона был засушливый климат, в то врем как в штате Северная Каролина слишком влажный. Спустя некоторое время, машина стала ржаветь.
На парковке припаркованы несколько моделей Джевелин в случайном порядке, включаю редкую комплектацию Марк Донахью, в честь его победы в 1971 году на чемпионате Транс-Эм. Всего на территории бывшего дилерского центра припарковано больше 250 автомобилей.
У мистера Кольера целых 4 автомобиля из 507 построенных. Как вы понимаете многие коллекционеры хотят получить столь лакомый кусок в свою коллекцию. Правда тут тоже не обошлось не все так просто. 2 машины стоят в помещении, а еще 2 на улице.
Удручающе смотреть на Healey Le-Man купе, с жестким верхом, который был построен в честь победы в 24 часовых гонках. Он проржавел и практически весь внутри покрылся плесенью. История его появления звучит еще хуже, чем внешний вид автомобиля. Мистер Кольер купил купе, после того как тот победил на конкурсе элегантности в Пеббл Бич.
Конечно непостижимо уму, такая высокая награда и такой печальный финал.
Логику Кольера я конечно понять не могу. Он явно был грамотным и успешным бизнесменом в свое время, и явно знает ценность старинных автомобилей, хотя бы приблизительно, но то что он с ними вытворяет уму не постижимо. Он почему-то не защищает свои инвестиции, ведь по-другому не назовешь все купленные им автомобили. Он просто поставил их на улицу и забыл.
Надеясь спасти некоторые из автомобилей, я спросил продает ли он их, и вообще какие планы у него на будущее. Как он видит развитие своего небольшого автомобильного сокровища. Ответ был логичный и ужасный одновременно. Все продается, хотя о приблизительной стоимости машин он еще не думал. Но за останки победителя Пеббл Бич он хочет получить 200.000 долларов. Все встало на свои места, дальше разговор продолжать не было смысла.
Хеллоуин — английское слово Halloween, All Hallows' Eve или All Saints' Eve — современный праздник, восходящий к традициям древних кельтов Ирландии и Шотландии, история которого началась на территории современных Великобритании и Северной Ирландии.
Отмечается 31 октября, в канун Дня всех святых.
Производители тоже решили не проходить мимо — Мерседес рекомендует ничего не бояться, ведь вы за рулем опасного оранжевого гелика, пусть боятся вас.
Хеллоуин традиционно празднуется в англоязычных странах, хотя официальным выходным днём не является. С конца XX века, в ходе процесса глобализации, мода на атрибутику Хеллоуина возникла также в большинстве неанглоязычных стран Европы и в СНГ.
Кадиллак уже не так дерзок, просто гарантирует, что он полон сюрпризов, надеюсь не как герой популярного сериала Декстер.
Согласно Оксфордскому словарю английского языка, слово «Хеллоуин» впервые упоминается в XVI веке как шотландское сокращение английской фразы All-Hallows-Even, переводится как Вечер всех святых. Так в то время называли ночь перед Днём всех святых.
На Мустанге можно не бояться мертвецов или злых духов. Интересно, почему ничего не написали про добрых духов?
Большинство символов праздника имеют долгую историю. Например, традиция изготовления тыкв-светильников пошла от кельтского обычая создавать фонари, помогающие душам найти путь в чистилище.
Вот они настоящие немецкие садомазо, приехали аж в Трансельванию на Хэлоуин. Надеюсь вся группа вернется, помолимся за RS7. С такой оптикой они без проблем найдут путь в чистилище)
В Шотландии в качестве символа Хеллоуина выступала репа, но в Северной Америке её быстро заменила тыква, как более дешёвый и доступный овощ. Впервые создание тыкв-светильников в Америке было зафиксировано в 1837 году — этот ритуал, проводившийся во время сбора урожая, не имел никакого отношения к Хэллоуину вплоть до второй половины XIX столетия.
Скромненько и со вкусом, даже не знаю какую повозку выбрать с тыквами или без)
Популярны костюмы персонажей классических фильмов ужасов, например, Мумии и чудовища Франкенштейна. В праздничном убранстве домов большую роль играют символы осени, например, деревенские пугала.
Хоть и джип создали своего монстра для бездорожья, не факт что он вас спасет в этот темный день.
Основными темами Хеллоуина являются смерть, зло, оккультизм и монстры. Традиционными цветами являются чёрный и оранжевый.
У Ламборджини все скромно, обещают если мечтать о тыквенном Хуракане, он может и материализуется, правда возможно не у вас, а у арабского шейха.
Главным символом праздника является так называемый Светильник Джека. Он представляет собой тыкву, на которой вырезано зловеще усмехающееся лицо, внутрь тыквы помещается зажжённая свеча.
Фольксваген апеллирует к плавности хода, типа приятней чем на метле лететь. Даже и не знаю, надо взять на тест-драйв метлу)
Впервые «светильники Джека» появились в Великобритании, но первоначально для их изготовления использовали брюкву или репу. Считалось, что подобный плод, оставленный в День всех святых около дома, будет отгонять от него злых духов.
Лэндровер взывает к магии и обещает защиту от заклинаний, еще бы спасал от дураков на дороге, цены бы ему не было.
Когда традиция празднования Хеллоуина распространилась в США, светильники стали делаться из тыкв, более доступных и дешёвых.
Чем не машина? Роберт Дауни младший передает всем привет.
Впрочем, в США резная тыква ещё задолго до популяризации Хеллоуина использовалась как один из символов сбора урожая. К 1900 году её использование во время этого праздника постепенно вошло в обиход.
Традиция наряжаться в костюмы и ходить от дома к дому, выпрашивая сладости, появилась ещё в Средневековье и первоначально была связана с Рождеством.
Мазда подготовила костюм скелета, для вашей МХ-5. Бодренько.
В Англии и Ирландии бедняки издревле ходили по домам и выпрашивали так называемые «духовные пирожные» в День всех святых, обещая в обмен молиться за души умерших родственников хозяев. Хотя этот обычай считается исконно британским, исследователи также находили упоминания о нём на юге Италии. Один из персонажей комедии Уильяма Шекспира «Два веронца» произносит фразу «Ты скулишь, как нищий на День всех святых», что свидетельствует о широком распространении данного обычая уже в конце XVI столетия.
Бьюик-Опель, сами себя загнали в ловушку и не только из тыкв.
Термин Trick-or-treat впервые стал использоваться в США, первый раз его использование зафиксировано в 1934 году, а сам он начал активно распространяться только с 1939 года. Литературно его можно перевести как шутка или угощение, сладость или гадость. Что указывает на шуточную угрозу нанести вред, если хозяин не принесёт детям угощение.
Рено сразу предупреждает, что даже лучше спать с открытыми глазами, монстры могут появится отовсюду)
Субару пошли дальше всех и оформили полностью дилерский центр в стиле праздника.
Главное в эту ночь бояться своих желаний, а то мало ли джокер подрежет и придется отвечать по всей строгости.
И большая просьба не приставайте к клоунам, ведь художника обидеть может каждый)
Даже если у него в руках топор)
Пора отправляться в путь, за сладостями и делиться гадостями)
Главное конечно чтобы костюмчик сидел)
И не теряйте голову и другие части тела, пригодятся еще)
Продолжение следует)
Джей Лено и старина Фрэнки присоединяются к поздравлениям)