PRO.TRANSPORT

PRO.TRANSPORT

Телеграм канал про транспорт, БДД, законодательство и про все что связно с техникой. Подпишись https://t.me/+B8cdSOl4Ob5hMjg6
Пикабушник
Дата рождения: 22 июня 1984
поставил 56 плюсов и 0 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
19К рейтинг 73 подписчика 5 подписок 111 постов 32 в горячем

Путевой лист: как заполнить правильно и без штрафов

Путевой лист: как заполнить правильно и без штрафов Транспорт, Автомобилисты, Штраф, Водитель, Механик, Авто, Грузоперевозки, Грузовик, Длиннопост, Telegram (ссылка)

Скачать https://t.me/protransport1/240

Приказ Минтранса от 28 сентября 2022 года N 390 на 1 сентября 2023 (с изменениями на 5 мая 2023 года приказ Минтранса России от 5 мая 2023 года N 159)

Основные отметки в путевом листе

1.Срок действия путевого листа

Сведения о сроке действия путевого листа должны включать дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один календарный день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.

2. Сведения о водителе (водителях) транспортного средства

- фамилия, имя, отчество;

- серия, номер и дата выдач водительского удостоверения;

- СНИЛС водителя

- Дата, время предрейсового мед.осмотра с отметкой "ПРОШЕЛ ПРЕДСМЕННЫЙ (ПРЕДРЕЙСОВЫЙ) МЕДИЦИНСКИЙ ОСМОТР, К ИСПОЛНЕНИЮ ТРУДОВЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ДОПУЩЕН" заверены собственноручной подписью с указанием фамилии, имени и отчества медицинского работника, наименования медицинской организации (если медицинский работник состоит в штате медицинской организации).

3.Сведения о лице, оформившем путевой лист, должны включать

- для юридического лица - полное наименование, адрес в пределах местонахождения, номер телефона, основной государственный регистрационный номер юридического лица;

-для индивидуального предпринимателя - фамилию, имя, отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства, номер телефона, основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя;

- для физического лица, которое не является индивидуальным предпринимателем и которому в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (далее - физическое лицо) - фамилию, имя, отчество (при наличии), адрес регистрации по месту жительства, номер телефона, идентификационный номер налогоплательщика.

4. Сведения о транспортном средстве должны включать:

- тип транспортного средства, марку и модель транспортного средства согласно паспорту транспортного средства

-государственный регистрационный номер транспортного средства, а в случае если транспортное средство используется с прицепом (полуприцепом) - его регистрационный номер.

- дата, время и результат проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства. Отметка "ВЫПУСК НА ЛИНИЮ РАЗРЕШЕН" должны быть заверены собственноручной подписью лица, ответственного за выпуск транспортного средства на линию (ответственный за выпуск транспортного средства на линию)

- Дата и время выпуска транспортного средства на линию и показания одометра при выпуске транспортного средства на линию должны быть заверены собственноручной подписью лица, ответственного за выпуск транспортного средства на линию.

- Показания одометра при возвращении транспортного средства с линии по завершении последнего рейса или при выполнении последнего заказа легкового такси физическими лицами должны быть проставлены уполномоченным лицом, назначаемым решением руководителя юридического лица или индивидуального предпринимателя, или самим индивидуальным предпринимателем или физическим лицом и заверены его собственноручной подписью на бумажном носителе либо УКЭП или УНЭП в случае формирования в виде электронного путевого листа.

5.Сведения о виде перевозки должны включать информацию о перевозке

1) коммерческие перевозки:

регулярная перевозка пассажиров и багажа;

перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или договора фрахтования (в том числе по договору аренды транспортного средства с экипажем);

перевозка пассажиров и багажа по заказу;

перевозка пассажиров и багажа легковым такси;


организованная перевозка групп детей автобусами (если организованная перевозка группы детей осуществляется по договору фрахтования);

2) перевозки для собственных нужд;

3) передвижение и работа специальных транспортных средств

8. Сведения о виде сообщения должны включать информацию о виде сообщения:

1) городское;

2) пригородное;

3) междугородное.

В случае формирования в виде электронного путевого листа должностные лица заверяю УКЭП или усиленной неквалифицированной электронной подписью

Скачать образец и бланки путевых листов https://t.me/protransport1/47

Показать полностью 1

Когда компании нужен ответственный за ОБДД


В соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны:

Назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;

Источник https://t.me/protransport1/128

Какое образование должно быть у специалиста ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения



1️⃣ Образование не ниже уровня среднего профессионального (техникум), по специальности входящую в группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" стаж работы в области обеспечения безопасности дорожного движения не менее трех лет. Аттестация в УГАДН

2️⃣ Образование не ниже уровня среднего профессионального (техникум), по специальности не входящую в группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" стаж работы в области обеспечения безопасности дорожного движения не менее трех лет. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации специалиста, ответственного за ОБДД. Аттестация в УГАДН

3️⃣ Любое непрофильное высшее образование. Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации специалиста, ответственного за ОБДД. Требования к стажу не предъявляются. Аттестация в УГАДН.

4️⃣ Образование высшее, по специальности соответствующую уровню образования группы 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" Требования к стажу не предъявляются. Аттестация в УГАДН.

Приказ Минтранса от 31 июля 2020 года N 282

◻️ Что должен знать и уметь ответственный за БДД

◻️ Когда компании нужен ответственный за БДД

◻️ Какой штраф грозит, если не назначить ответственного за БДД

Показать полностью

Какое образование должно быть у контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта


1️⃣ Среднее профессиональное (училище), по профессии из  группы 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" + 3 года стажа работы в области контроля технического состояния и обслуживания транспортных средств

2️⃣ Среднее профессиональное (училище), любая профессия + Профессиональная переподготовка + 3 года стажа работы в области контроля технического состояния и обслуживания транспортных средств

3️⃣ Среднее профессиональное (техникум), по специальности из группы 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" + 1 год стажа работы в области контроля технического состояния и обслуживания транспортных средств

4️⃣ Среднее профессиональное (техникум), любая специальность + Профессиональная переподготовка + 1 год стажа работы в области контроля технического состояния и обслуживания транспортных средств

5️⃣ Среднее профессиональное (техникум) по специальности 23.02.05 "Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики (по видам транспорта, за исключением водного)" Требования к стажу не предъявляются.

6️⃣ Высшее образование из группы 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта. Требования к стажу не предъявляются.

7️⃣ Высшее образование, любая специальность + Профессиональная переподготовка. Требования к стажу не предъявляются.

Источникhttps://t.me/protransport1/243

С 1 апреля можно открыть категорию водительского удостоверения без сдачи экзаменов

В новой редакции п. 2 ст. 26 Закона № 196-ФЗ право на управление транспортными средствами предоставляется:

🔻D (автобусы) - возраст 21 год и 1 год стажа по одной из следующих категорий: B, C, C1 или D1. (для военных водителей экзамен можно сдать в 19 лет);

🔻"B", "C" и "B1", "C1" - допускается сдача экзамена в 17 лет

Право на управление транспортными средствами следующих категорий и подкатегорий предоставляется без обучения и сдачи экзаменов:

🔻"M" - при наличии права на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий.

🔻"A1" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "A"

🔻"B1" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "B";

🔻"B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа - при наличии права на управление транспортными средствами категории "A";

🔻"BE" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "В" в течение не менее двенадцати месяцев и одновременно при наличии права на управление транспортными средствами категории "СЕ", или категории "DE", или подкатегории "C1E", или подкатегории "D1E"

🔻"C1" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "С";

🔻"C1E" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "СЕ";

🔻"D1" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "D";

🔻"DE" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "D" в течение не менее двенадцати месяцев и одновременно при наличии права на управление транспортными средствами категории "CE"

🔻"D1E" - при наличии права на управление транспортными средствами категории "DE"; права на управление транспортными средствами подкатегории "D1" в течение не менее двенадцати месяцев и одновременно при наличии права на управление транспортными средствами категории "СЕ" или подкатегории "C1E

Источник ( https://t.me/protransport1/368)

Если кратко, то достаточно всего один раз пройти обучения и сдать экзамен на категорию CE. После этого (при наличии категорий B и D) вы получите все младшие категории, позволяющие управлять транспортом с прицепом (BE, C1E, DE, D1E).

Показать полностью

ЗАМЕНА ИНОСТРАННЫХ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ НА РОССИЙСКИЕ С 1 АПРЕЛЯ 2024 ГОДА

Федеральный закон от 10.07.2023 N 313-ФЗ "О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"

В новой редакции п. 12 ст. 25 Закона № 196-ФЗ, иностранные национальные и международные водительские удостоверения становятся недействительными в России в следующих случаях:

🔻 По истечении года с момента получения или приобретения лицом, которое ранее было иностранным гражданином или лицом без гражданства, вид на жительство в РФ;

🔻По истечении года после получения гражданства РФ;

🔻По истечении года с даты первого въезда в Россию для владельцев иностранных национальных водительских удостоверений, для граждан РФ.

❗ Переходный период замены иностранного ВУ продлится до 01.04. 2025, для иностранцев которые получили вид на жительство или гражданство РФ до 01.04. 2024 и граждан РФ въехавшие до 01.04. 2024. Замена возможна без сдачи экзаменов.

❗Исключение сделано для граждан России, получивших водительские права в Беларуси, и, наоборот, для граждан Беларуси с российскими водительскими правами, имеющих вид на жительство в России. Ваши права остаются действительными.

В новой редакции п. 13 ст. 25 Закона № 196-ФЗ

🔻Граждане Киргизской Республики, а также граждане государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, могут использовать для работы на территории РФ иностранное ВУ только той страны, гражданином которой они являются.

В новой редакции п. 18 ст. 25 Закона № 196-ФЗ

🔻Выдача российских ВУ на основании иностранных ВУ гражданам Киргизской Республики, а также гражданам государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, производится после успешной сдачи теоретического экзамена без прохождения профессионального обучения.

🔻Выдача российских ВУ на основании иностранных национальных ВУ категорий "M", "A", "B" и подкатегорий "A1", "B1", производится после успешной сдачи теоретического экзамена без прохождения профессионального обучения.

🔻Выдача российских ВУ на основании иностранных национальных ВУ категорий C", "D", "CE", "DE" и подкатегорий "C1", "D1", "C1E", "D1E", производится после прохождения профессионального обучения и сдачи теоретических и практических экзаменов.

Источник https://t.me/protransport1/363

Показать полностью

Это автомойка или автозаправка?)

Источник (https://t.me/protransport1/369)

ПДД XIX – НАЧАЛО XX ВВ


В 1866 году Городская дума Санкт-Петербурга в целях упорядочивания дорожного движения ввела регулярный технический осмотр всех транспортных средств, она же установила размеры штрафов за нарушение привил езды: за первое нарушение – 50 коп., за второе – 1 руб. и за третье – 3 руб.

Для повышения безопасности движения извозчики должны были в ночное время зажигать фонарь. Категорически запрещались «перегонки ради забавы», все ломовые извозчики были предупреждены о запрете езды по Невскому проспекту с 13 до 17 часов.

В 80-х годах XIX века в городах появились велосипедисты (которых тогда называли «циклисты»). Но их принудили выполнять установленные требования:

🔻получать «Свидетельство об умелой езде» (прообраз современных водительских удостоверений)
🔻 устанавливать на велосипеды номер, фонарь и звонок.

❗️«Циклистам» было запрещено ездить по центру города с 7 до 21 ч. Нарушителей штрафовали на 15 руб. или сажали в арестный дом на 3 дня.

11 сентября 1896 года Министерством путей сообщения России издается постановление № 7453 «О порядке и условиях перевозки тяжестей и пассажиров по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущихся экипажах». #история

В 1910 г. Россия ратифицировала Международную Конвенцию относительно движения автомобилей, подписанную в Париже в октябре 1909 года, которая вступила в силу с 1 мая 1910 года на всей территории страны как обязательная для исполнения. В Конвенции содержались основные правила дорожного движения и требования к техническому состоянию автомобилей, созданы первые дорожные знаки.

К этому времени автомотопарк России состоял из 3 501 автомобиля и 1 155 мотоциклов.

Источник https://t.me/protransport1/362

Показать полностью

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ПДД XVII ВВ

В Указе Ивана III было определено, что движение осуществляется по правой стороне дороги. Нарушение этого «правила» влекло суровое наказание (для холопов «битье батогами», а для бояр - штраф в три деньги с соболями)

В распоряжениях администраций разных городов в конце XVII в. есть такие указания:

«Когда случится подъехать к перекрестку, тогда ехать еще тише и осматриваться во все стороны, дабы кому повреждение не учинить или с кем не съехаться» и «на мостах через реки карет не обгонять, а ехать, напротив, порядочно и нескоро»

26 августа 1720 г. был издан Указ Петра I

Извозчиками прочим всяких чинов людям при Санкт-Петербурге ездить, имея лошадей взнузданных, со всяким опасением и осторожностию, смирно. А ежели кто по сему указу не будет чинить: таковые в первую вину будут биты кошками, за вторую кнутом, за третью будут сосланы на каторгу»

Из Указа императрицы Анны Иоанновны, 1730 г.

Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей занузданных, со всяким опасением и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, – бить кнутом и ссылать на каторгу

Из Указа императрицы Елизаветы Петровны, 1742 г.

Если кто на резвых лошадях ездить будет, тех через полицейские команды ловить и лошадей их отсылать в конюшню государыни.

Источник (https://t.me/protransport1/349)

Отличная работа, все прочитано!